BSA 엠파이어 스타
BSA Empire Star | |
| 제조사 | BSA |
|---|---|
| 생산 | 1936–1939 |
| 클래스 | 표준 |
| 엔진 | 249 cc(15.2 cu in), 348 cc(21.2 cu in) 및 499 cc(30.5 cu in) 단일 실린더 4 스트로크 |
| 전송 | 4 속도, 체인 |
엠파이어 스타는 BSA가 버밍엄의 스몰 히스에 있는 공장에서 만든 표준 오토바이였다.영국 왕[1] 조지 5세의 은빛 주년을 기념하여 이름이 붙여지고 '산업의 걸작'으로 광고된 엠파이어 스타 계열은 BSA 골드스타로 개발되어 제2차 세계대전이 중단되면서 1936년부터 1939년 사이에 제작되었다.[2][1]
개발
인기 BSA 블루스타로부터 개발되고 발 페이지가 디자인한 [3]엠파이어 스타 제품군은 페이지가 이전 고용주였던 아리엘과 트라이엄스 모터사이클에서 개발해온 몇 가지 아이디어를 가지고 있었다.[1]그러나 무거운 프레임과 철제 막대형 푸시로드 밸브로 엠파이어 스타는 이전 BSA들의 유산을 여전히 가지고 있었고, 페이지는 계속해서 그것을 가볍게 하고 생산 내내 엔진 튜닝 아이디어를 소개했다.[4]
오버헤드 밸브 엠파이어 스타는 250 입방 센티미터(15 cu in) 'B22', 350 cc(21 cu in) 'R5' 및 500 cc(31 cu in) 'Q8' 모델로 사용할 수 있었다.[5]표준 블루 스타를 기반으로 한 '엠파이어'는 특수 고압축 피스톤과 경화된 실린더 보어를 가진 알로이 1차 체인 케이스를 특징으로 했다.[2]그것은 또한 새로운 발 교환 기어박스와 건조 섬프 윤활을 포함한 몇 가지 현대적인 특징을 가지고 있었다.[1]
BSA는 신뢰성에 대한 효과적인 입증으로 1936년 엠파이어 스타의 다양한 모델을 출시했다. - 500입방 센티미터(31 cu in) 모델은 브루클랜드에서 800 km의 내구성 시험을 받았으며, 타원 트랙에서 평균 시속 70 마일 이상의 속도를 보였다.그 후 웨스트 컨트리, 웨일스, 레이크 구를 방문하여 영국 전역에서 1,000마일(1,600km)의 지구력 비행이 이어졌다.이 모든 여행은 경쟁이 치열해지는 시장에서 BSA의 중요한 판매 포인트인 예비 부품 없이 성공적으로 완료되었다.[5]
제2차 세계대전의 발발은 BSA 공장이 영국군용 군수품 제조와 BSA M20 생산으로 전환되면서 1939년 엠파이어 스타의 생산이 종료되었다.[6]
레이싱 성공
그것은 496 입방 센티미터(30.3 cu in)의 범위 중 최상위로, 경쟁에서 가장 큰 성공을 거두었다.1937년 브룩클랜드 경주 트랙에서 Island of Man TT 우승자인 Wal Handley가 특별히 변형된 500cc Empire Star에서 시속 107.57마일(173.12km/h)로 가장 빠른 랩으로 경주에서 우승했다.[7]핸들리가 사용한 오토바이는 특별한 레이싱 카뷰레터, 마그네토와 근접한 기어비를 가진 새로운 디자인을 가지고 있었다.[4]핸들은 특히 3랩 경주에서 '퇴직'에서 설득당했는데, 이는 고르지 못하고 악화되는 타원형 트랙에서 최고 속력으로 13km(8마일)를 의미한다.[8]우승에는 기술과 경험이 필요했고 핸들리는 전통적인 골드스타 배지 중 하나를 받았다.이것은 BSA가 BSA Gold Star를 개발하도록 영감을 주었다.[6]
또한 1937년 BSA 경기팀 라이더 버트 페리고(Bert Perrigo)가 B25 엠파이어 스타에서 열린 콜모어 컵과 빅토리 컵 경기에서 모두 우승했다.
참조
- ^ a b c d Ward, Ian. Great British Bikes. Macdonald. ISBN 0-7481-0020-2.
- ^ a b "BSA Motorcycling". Retrieved 24 October 2010.
- ^ "BSA 1938 Empire star 500 cc 1 cyl ohv". Archived from the original on 24 July 2011. Retrieved 24 October 2010.
- ^ a b Kemp, Andrew; De Cet (2004). Classic British Bikes. Mirco. Bookmart. ISBN 1-86147-136-X.
- ^ a b "BSA Empire Star" (PDF). Retrieved 22 October 2010.
- ^ a b "BSA History". Archived from the original on 21 November 2010. Retrieved 24 October 2010.
- ^ Walker, Mick (1 October 2004). The BSA Gold Star. Redline Books. p. 22. ISBN 0-9544357-3-7.
- ^ Thursby, Ray (3 March 2010). "1960 BSA Gold Star Classic Bike Review". Retrieved 24 October 2010.
외부 링크
- BSA M23 엠파이어 스타 모터사이클 1938 (비디오) (참고:이 자전거는 M23이 아닌 M22 엔진 번호를 가지고 있다.)
