블랙박스

Blackboxing
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블랙박스 시스템
시스템.
블랙박스, 오라클 머신
방법 및 기법
블랙박스 테스트, 블랙박스
관련 기법
피드포워드, 난독화, 패턴 인식, 화이트박스, 화이트박스 테스트, 그레이박스 테스트, 시스템 식별
기본사항
선험적 정보, 제어 시스템, 개방 시스템, 운영 연구, 열역학 시스템

과학 연구에서 블랙박스의 사회적 과정은 블랙박스의 추상적 개념에 기초합니다. 브루노 라투르를 인용하자면, 블랙박스는 "과학적이고 기술적인 작업이 그 자체의 성공에 의해 보이지 않게 되는 방식"입니다. 기계가 효율적으로 작동할 때, 사실적인 문제가 해결되면 내부 복잡성이 아닌 입력과 출력에만 집중해야 합니다. 따라서 역설적으로 과학기술이 성공할수록 불투명해지고 모호해집니다."[1]

개요

과학과 기술 연구에 대한 사회 구성주의적 접근법, 예를 들어 기술의 사회 구성주의적 접근법은 종종 "블랙박스를 열거나" 또는 주어진 시스템의 내부 작동을 이해하려고 시도하는 것을 중심으로 이루어집니다.[2] 이를 통해 조사자는 기술을 형성하는 특정 사건을 설명하는 기술 변화의 경험적 모델을 찾을 수 있습니다. 블랙박스에 대한 사회적 구성주의적 개념은 겉으로 보이는 전체 안에 숨겨진 물리적 구성 요소를 묘사하는 것이 아니라, 블랙박스를 구성하는 다양한 행위자인 협회입니다. 예를 들어, 전기 자동차의 후드를 열면 기계적 구성 요소만 드러납니다. 배터리, 통신기 및 기타 특수 부품이 분명해집니다. 사회 건설주의자들이 전기차의 블랙박스를 "열면" 테슬라와 리튬 채굴을 발견할 것입니다. 현대 사회에서 블랙박스의 또 다른 예는 우버의 가격 시스템입니다. 승차 공유 앱 사용자는 가격이 그대로 나타나는 원인이 무엇인지 알 수 없으며, 주어진 가격에 대해 타당한 이유가 있다고 가정할 것으로 예상됩니다.[3]

블랙박스의 개념은 단순화와 관련이 있기 때문에 행위자-네트워크 이론에서도 중요합니다. Michel Callon이 언급했듯이 액터-네트워크는 별개의 개체 또는 노드로 구성된 시스템이지만, 그것이 나타내는 현실은 이론적으로 무한합니다. 따라서 행위자-네트워크 측면에서 무언가를 설명하기 위해서는 복잡한 시스템을 개별 노드로 단순화하고 내부 작동을 무시하고 네트워크 내 다른 노드와의 상호 작용에만 초점을 맞춰야 합니다. 하지만 단순화된 '블랙박스'가 문제의 시스템을 충분히 모델링하지 못하면 반드시 개방해야 해 '신규 행위자의 떼'가 생겨납니다.[4]

이론가 클레이 스피누지(Clay Spinuzi)는 고장이 발생하면 블랙박스를 "열 때" 이러한 단순화로 인해 문제가 발생한다고 지적합니다. 오작동하는 블랙박스를 조사한다는 것은 한때 하나의 전체로 나타났던 시스템의 각 개별 노드를 확인하는 것을 의미합니다. "일부 활동 이론가들이 구성 요소 활동 시스템을 연결하는 단순한 입력과 출력 대신에," 스피누지는 "이 시스템들은 겹치고, 흐려지고, 예측할 수 없고 불안정한 방식으로 상호작용합니다." [5] Spinuzzi는 불투명한 내부 작업이 너무 임시적이고 광범위한 규모로 작업하기 때문에 대부분의 경우 자체 조절 블랙박스가 전파되지 못한다고 지적합니다.

접근법으로서의 블랙박스는 랭던 위너와 같은 학자들에 의해 방법이 지나치게 공식적이고 초점이 너무 좁다는 비판을 받아왔습니다.[6] R.H. 로신은 또한 사물에 내재된 '죽은 노동'이 중립적인 투입물과 산출물에 대한 라투아적 개념으로 변환되는 마르크스의 사용가치의 전치물로서 블랙박스를 비판합니다.[7] 로신은 블랙박스의 서사를 인간과 사회학적 활동을 단순한 배경으로 전경화하는 것으로 봅니다. 이 읽기는 모든 클래스 불일치가 기술적 얽힘의 평평하고 끝나지 않는 웹으로 감소한다는 것을 발견합니다.

참고 항목

참고문헌

  1. ^ Bruno Latour (1999). Pandora's hope: essays on the reality of science studies. Cambridge, Massachusetts: Harvard University Press. p. 304.
  2. ^ Pinch, Trevor & Wiebe E. Bijker (1987). "The Social Construction of Facts and Artefacts: or How the Sociology of Science and the Sociology of Technology might Benefit Each Other". In Wiebe E. Bijker; Thomas Hughes & Trevor Pinch (eds.). The social construction of technological systems: New directions in the sociology and history of technology. Cambridge, Massachusetts: The MIT Press. pp. 21–22.
  3. ^ Deutsch, Lindsay. "How to hack Uber surge-charge fares by 10-20%". USA TODAY. Retrieved 2024-02-15.
  4. ^ Michel Callon (1986). "The sociology of an actor-network: The case of the electric vehicle". In Callon, M.; Law, J.; Rip, A. (eds.). Mapping the Dynamics of Science and Technology: Sociology of Science in the Real World. Sheridan House Inc. pp. 29–30. ISBN 0333372239.
  5. ^ Zachry, Mark; Thralls, Charlotte (2017-03-02). Communicative Practices in Workplaces and the Professions: Cultural Perspectives on the Regulation of Discourse and Organizations. Routledge. ISBN 978-1-351-84543-4.
  6. ^ Winner, Langdon (1993). "Upon opening the black box and finding it empty: Social constructivism and the philosophy of technology". Science, Technology, & Human Values. 18 (3): 365–368. doi:10.1177/016224399301800306. S2CID 145727569.
  7. ^ Lossin, R. H. (2020-06-01). "Neoliberalism for Polite Company: Bruno Latour's Pseudo-Materialist Coup". Salvage. Retrieved 2021-11-08.


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