컬럼비아 8.3
Columbia 8.3 | |
| 발전 | |
|---|---|
| 디자이너 | 앨런 페인 |
| 위치 | 미국/캐나다 |
| 연도 | 1976 |
| No. 구축했다 | 240 |
| 빌더 | 컬럼비아 요트 휴즈 보트웍스 |
| 역할. | 크루저 |
| 이름. | 컬럼비아 8.3 |
| 보트 | |
| 변위 | 7,300파운드 (3,311 kg) |
| 초안 | 4.33피트(1.32m) |
| 선체 | |
| 유형 | 모노홀 |
| 건설 | 섬유 유리 |
| 로아 | 27.08피트(8.25m) |
| LWL | 21.25 피트 (6.48 m) |
| 비임 | 9.25 피트 (2.82 m) |
| 엔진 타입 | Universal Atomic 4 30hp(22kW) 가솔린 엔진 |
| 선체 부속품 | |
| 용골/보드 타입 | 핀 킬 |
| 밸러스트 | 3,100파운드 (1,406 kg) |
| 방향타 | 내부에 장착된 스페이드식 방향타 |
| 리그 | |
| 리그 타입 | 버뮤다 시추기 |
| 나는 전삼각 높이 | 34.80피트(10.61m) |
| J 전삼각 베이스 | 11.90피트(3.63m) |
| 메인테일 러프 | 29.50피트(8.99m) |
| 메인테일 다리 | 9.30피트(2.83m) |
| 돛 | |
| 세일플랜 | 마스트헤드 슬루프 |
| 메인 메일 영역 | 137.18 평방 피트 (12.7442 m) |
| 지브/제노아 영역 | 207.06 평방피트(19.237m2) |
| 총 돛 면적 | 344.24 평방피트(31.981m2) |
컬럼비아 8.3호는 앨런 페인에 의해 순양함으로 설계되어 [1][2][3]1976년에 처음 건조된 범선이다.
컬럼비아 8.3 디자인은 또한 휴즈 27로 판매되었고 후에 휴즈-컬럼비아 [1][4]27로 개발되었습니다.
생산.
이 디자인은 미국의 콜롬비아 요트에 의해 만들어졌고, 후에 하워드 휴즈가 콜롬비아 요트를 산 후 캐나다의 휴즈 보트웍스에 의해 만들어졌다.생산은 1976년부터 1981년까지 진행되었으며 240척의 [1][5][6]보트가 건조되었다.
설계.
설계자는 컬럼비아 8.3의 순항 설계 기준, 선체 형태 및 항해 특성을 [3]설명했습니다.
크루징 요트는 현재 레이싱 요트의 일종의 축소판이라는 것이 항상 존재해 왔다.크루즈 요트에 들어간 디자인의 양은 예상과는 거리가 멀었다.Super-Cruiser 설계는 거친 날씨와 속도에서 우수한 핸들링 품질, 안전성 및 능력의 균형을 이루도록 설계되었습니다.이 디자인의 흥미롭고 특별한 점은 모든 크루즈 요건에서 달성된 매우 뛰어난 성능입니다.
레이싱 룰의 지오메트리에 맞추어 개발된 형상의 다소 경솔한 모방으로, 넓은 빔, 단단한 빌지를 가진 배의 밑바닥이 평평한 형태, 그리고 현재 채택되고 있는 형상과 다른 활과 선미 형태를 조합함으로써, 최종 만족스러운 결과를 얻을 수 있었다.
활 모양은 조향에 대한 효과 때문에 주로 선택되었습니다.U자형은 요트가 휘청거릴 때 날씨 조타력을 줄여주고 다음 바다에서 보트를 훨씬 쉽게 조종할 수 있게 해준다.베가 달린 선미 위에는 스쿠너선 '아메리카'와 같은 초기 미국 요트 스타일의 꽤 넓게 펼쳐진 트랜섬이 있다.이 선미는 사용 가능한 갑판 공간을 확보하여 요트가 휘청거릴 때 매우 좋은 피치 감쇠 장치 역할을 합니다.
뱃머리, 뱃머리, 뱃머리, 선미 모양의 최종 결과는 악천후에도 큰 자신감을 주는 보트입니다.그것은 계속 빠르게 달리고, 그것은 쉬운 움직임을 가지고 있고, 건조하고, 조종하기 쉽다.또한 단단하고 안정적이며 돛을 잘 운반합니다.이 보트는 선주가 승선할 수 있는 보트로, 모든 항해 [3]조건에서 특히 쉽게 관리할 수 있습니다.
Columbia 8.3은 주로 섬유유리로 만들어지고 목재 장식이 있는 레크리에이션 용골 보트입니다.마스트헤드 슬루프 장치, 긁힌 스템, 약간 각진 트랜섬, 내부에 장착된 스페이드 타입 방향타 및 고정 핀 용골이 있습니다.7,300파운드(3,311kg)의 배기량과 3,100파운드(1,406kg)의 [1]밸러스트를 운반할 수 있습니다.
보트는 표준 용골과 [1]함께 4.33피트(1.32m)의 드래프트를 가진다.
보트에는 도킹 및 기동을 위한 직접 구동 30h(22kW) Universal Atomic 4 가솔린 엔진이 장착됩니다.13hp(10kW) 스웨덴 Volvo Penta 기어 디젤 엔진은 공장 옵션으로 제공되었습니다.연료 탱크에는 20 미국 갤런(76L; 17imp gal)이 들어 있으며, 담수 탱크의 용량은 30 미국 갤런(110L; 25imp gal)[1][3]입니다.
이 디자인은 4인용 침대를 갖추고 있으며, 보우 캐빈에는 2개의 "V"버스가 있고 메인 캐빈에는 2개의 직립 침대가 있습니다.갤리는 좌현으로 향하는 2연로 스토브와 우현으로 향하는 싱크대와 아이스박스를 갖추고 있다.헤드는 좌현 선실 바로 뒤쪽에 있습니다.객실 헤드룸은 73인치([1][3]185cm)입니다.
바람을 거슬러 항해하기 위해 설계에는 [7]스피너커를 장착할 수 있습니다.
선체 속도는 6.18kn(11.45km/h)[8]이다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ a b c d e f g McArthur, Bruce (2022). "Columbia 8.3 sailboat". sailboatdata.com. Archived from the original on 13 July 2022. Retrieved 13 July 2022.
- ^ McArthur, Bruce (2022). "Alan Payne 1921 - 1995". sailboatdata.com. Archived from the original on 13 July 2022. Retrieved 13 July 2022.
- ^ a b c d e White, Eric. "Columbia 8.3 Specifications". columbia-yachts.com. Archived from the original on 13 July 2022. Retrieved 13 July 2022.
- ^ McArthur, Bruce (2022). "Hughes-Columbia 27 sailboat". sailboatdata.com. Archived from the original on 12 July 2022. Retrieved 13 July 2022.
- ^ McArthur, Bruce (2022). "Hughes Boat Works". sailboatdata.com. Archived from the original on 18 February 2021. Retrieved 13 July 2022.
- ^ McArthur, Bruce (2022). "Columbia Yachts". sailboatdata.com. Archived from the original on 18 February 2021. Retrieved 13 July 2022.
- ^ Sailrite Enterprises (2022). "Columbia 8.3 Meter Sail Data". sailrite.com. Archived from the original on 13 July 2022. Retrieved 13 July 2022.
- ^ Sea Time Tech, LLC (2022). "Columbia 8.3". sailboat.guide. Archived from the original on 13 July 2022. Retrieved 13 July 2022.
