코르사 전문 차량

Corsa Specialised Vehicles
코르사 전문 차량
산업자동차
설립됨1994
창시자피터 디시에라
본부오스트레일리아 밀두라
상품들자동차
웹사이트www.csvaustralia.com

코르사 전문 차량(CSV)은 1994년 설립된 소규모 자동차 업체로 호주 빅토리아주 밀두라에 본사를 두고 있다. 제품군은 홀덴이 생산한 V8엔진 고성능 자동차로 구성됐다.

설립자인 피터 디키에라(엔진 제작자, 1970년대 드래그 레이서, '밀두라 매버릭'[1]이라는 별명)가 CSV가 단순히 기존 홀덴차의 변형판을 만드는 것이 아니라고 결정한 이후, 1996년 오스트레일리아 디자인 규칙(ADR) 제도에 따라 정부 승인을 얻었다.[2] 이를 통해 CSV는 기존의 대규모 경쟁사인 홀덴특수차량(HSV)과 같은 틀에서 '제2의 제조사'[3]가 됐다.

CSV의 유명한 튜너 평판은[4] 1994년에 최초로 제작된 차량으로 확립되었다. 바데드 코르사 220i("코르사")는 홀덴 베를리나(VR)를 기반으로 했다. 국가 자동차 잡지에 발표된 HSV 등가물에 대한 이 새로운 고성능 세단의 호의적인 결과에서 비롯된 관심은 CSV가 특별 주문에 의해 추가로 두 대의 차량을 제작하고 호주 모터쇼에서 전시회를 시작하게 만들었다.[5]

CSV 범위는 다음을 포함하도록 증가하였다.

  • 짧은 휠베이스 홀덴 코모도어(VR to VX 시리즈) 세단과 마차를 기반으로 한 볼란티(이탈리아어로 "날아간다"는 뜻의 "볼란테"), 스트라다(이탈리아어로 "도로"라는 뜻), 벨로체[6](이탈리아어로 "빠르다"는 뜻)를 음성으로 개조한 것이다.
  • 롱 휠베이스 Holden Statesman/Caprice(VS[7] 및 WH 시리즈) 세단 기반 라 클라스(이탈리아어로 "클래스"라는 의미)
  • 홀든 모나로(V2 시리즈) 쿠페에 바탕을 둔 몬도(이탈리아어로 "세계"라는 뜻) 총 15개의 건물만이 지어졌다.
  • 홀덴(VS-VU 시리즈) 유틸리티를 기반으로 한 [8]글머리 기호

각 차량의 개별 모델 명칭은 엔진 킬로와트 출력에 기초한다. For example, the Mondo was offered as the GT305 (featuring a 5.7-litre LS1 producing 305 kW (409 hp), stainless steel high output headers, stainless steel exhaust, Harrop brakes, Koni suspension, 19-inch alloy wheels and 245/35ZR19 tyres), a "Stage 2" GT350R (featuring a blueprinted version of the base engine) and the GT400R (instead powered by a 6.5리터 V8 엔진).

고용량 및 고출력 V8 엔진, 향상된 서스펜션 및 제동 시스템 외에도, CSV 모델은 업그레이드된 내부 및 전체 차체 키트(특히 보닛 통풍구, 수정된 그릴 및 대형 데클리드 스포일러)로 특징지어졌다.

지역 호주 산업에서 CSV의 업적 2000,[9]에 0으로 400m(0.00과 0.25mi)(는 CSV 해서 벨로체)에서 있으며, subse과 라이벌 HSV[10]를 첫번째 홀든Commodore-based 성능 차는7.0-litre LS7 V8엔진(2007년 CSVGTS)에 의해 동력을 제공하는 빠른 가속화되고 호주 생산 차 생산을 포함하고 있다.Wquent427.

여전히 밀두라에 기반을 두고 있는 CSV의 운영은 폐업 전 한동안 멜버른으로 확대되었다. 이 브랜드는 또한 서부 오스트레일리아의 퍼스에서 CSV 오스트레일리아로 입지를 굳히고 있다.

이 CSV는 HSV의 중동수출 CSV배지와혼동해서는 안 되며,대신"쉐보레 특별 차량"를 의미한다.

참조

  1. ^ "Motor Mouth". Motor: 9. November 1999.
  2. ^ "Cleanskin Corsa!". Motor: 8. July 1996.
  3. ^ "Mumbo Monsters!". Motor: 124. December 2005.
  4. ^ 2010 Hurst Pontiac G8 and G6 Revealed, The Motor Report, 2 July 2009
  5. ^ "Muscle Match". Motor: 34. September 1994.
  6. ^ "Collision Corsa". Motor: 72. June 2000.
  7. ^ "One-off La Classe". AutoSpeed. 28 October 2005. Retrieved 21 June 2015.
  8. ^ "CSV Bullet Ute - Steve McQueen would dig this Bullet's grunt". Motor magazine. Motoring.com.au. June 2001. Retrieved 21 June 2015.
  9. ^ "Move over GTHO!". Motor: 1. July 1996.
  10. ^ "CSV GTS LS7 - HSV's faithful wait for an official 7.0-litre project, but CSV has already beaten the factory to the power punch". Wheels. Motoring.com.au. December 2007. Archived from the original on 20 June 2015. Retrieved 21 June 2015.

외부 링크