시그너스 OA-6
Cygnus OA-6Canadarm2가 S.S. Rick Henden에게 접근한다. | |
| 이름 | 궤도-6(2008~2015년) |
|---|---|
| 미션형 | ISS 물류 |
| 연산자 | 궤도 ATK |
| COSPAR | 2016-019a |
| 새캣 | 41393 |
| 임무 기간 | 91일, 10시간, 23분 |
| 우주선 속성 | |
| 우주선 | 틀:축구단 릭 남편 |
| 우주선형 | 어드밴스드 시그너스[1][2] |
| 제조사 |
|
| 발사 질량 | 7,492 kg(16,517 lb)[3] |
| 페이로드 질량 | 3,513kg(7,745lb) |
| 미션의 시작 | |
| 출시일자 | 2016년 3월 23일 03:05:52 UTC[4] |
| 로켓 | Atlas V 401(AV-064) |
| 발사장 | 케이프 커내버럴 SLC-41 |
| 계약자 | 유나이티드 론치 얼라이언스 |
| 미션 종료 | |
| 폐기 | 디오브티드 |
| 붕괴일자 | 2016년 6월 22일, UTC[5] 13:29 |
| 궤도 매개변수 | |
| 참조 시스템 | 지구 궤도 |
| 정권 | 지구 저궤도 |
| 기울기 | 51.66° |
| 국제우주정거장의 지뢰 제거 | |
| 접지 포트 | 유니티 진창에 빠지다 |
| RMS 포획하다 | 2016년 3월 26일 10시 51분 UTC |
| 토출일자 | 2016년 3월 26일 14:52 UTC |
| 언버싱일자 | 2016년 6월 14일, UTC 11시 43분 |
| RMS 릴리스 | 2016년 6월 14일, UTC 13:30 |
| 시간이 지남에 따라 | 79일, 20시간, 51분 |
NASA 휘장 | |
이전에 오비탈-6으로 알려진 OA-6은 나사와의 상업적 재공급 서비스(CRS) 계약에 따라 오비탈 ATK 미장착 재공급 우주선 시그누스의 여섯 번째 비행이며 국제우주정거장까지의 다섯 번째 비행이다.[4][7]이 임무는 2016년 3월 23일 03:05:52 UTC에 발사되었다.
이 임무를 위한 시그너스 우주선은 우주비행사 릭 남편을 기리기 위해 S.S. 릭 남편으로 명명되었다.[8]
역사
시그너스를 탑재한 최초의 COTS 실증 미션은 2013년 9월에 성공적으로 마무리되었으며, 오비탈은 2014년에 두 개의 미션을 가지고 상용 재공급 서비스(CRS) 프로그램에 따라 운영 중인 ISS 화물 임무를 시작했다.그러나 세 번째 작전 임무인 시그너스 오브-3는 앤타레스 130 발사체의 치명적인 고장으로 인해 성공하지 못했다.오비탈은 더 뛰어난 페이로드 성능과 향상된 신뢰성을 제공하기 위해 새로 제작된 RD-181 1단계 엔진으로 업그레이드된 계획된 Antares 200 시리즈를 위해 Antares 100 시리즈를 중단했다.[9]
2015~2016년 Antares 200이 개발 중인 동안 2015년 12월 6일 발생한 아틀라스 OA-4의 아틀라스 V 출시를 위해 유나이티드 론칭 얼라이언스(ULA)와 계약을 맺고 2016년 3월 23일 아틀라스 V 출시에 이어 아틀라스 V 출시가 이뤄졌다.[10]
오비탈 ATK는 2016년 8월 CRS OA-5, 2016년 11월 CRS OA-7의 후속 출시를 새로운 Antares 230에 계획하고 있다.CRS OA-6과 함께, 이러한 임무는 궤도 ATK가 최초 CRS 계약 페이로드 의무를 커버할 수 있게 할 것이다.[11]
시그너스 우주선의 제작과 통합은 버지니아 덜레스에서 이루어진다.시그너스 서비스 모듈은 발사장에서 가압된 화물 모듈과 결합되어 있으며, 버지니아 주 덜레스와 텍사스 주 휴스턴의 관제센터에서 임무 수행이 이루어진다.[12]
발사하다
2016년 3월 23일(UTC) 아틀라스 V에 의해 저궤도로 사이그너스 CRS OA-6가 성공적으로 발사되었다.이 로켓은 비행 중 1단계의 이상 현상을 일으켜 1단 엔진이 약 5초 전에 정지되었다.이 변칙으로 인해 로켓의 센타우르 상단은 계획보다 약 1분 더 오랫동안 발사되었고, 예비 연료 마진을 사용했지만, 페이로드 궤도 삽입에 큰 영향을 미치지는 않았다.미리 계획한 디오비트 화상은 성공적으로 무대를 탈부착시켰지만, 정확히 지정된 장소 내에 있는 것은 아니다.이 이슈는 8년 만에 처음으로 ULA에 의해 공개적으로 인정된 아틀라스 V의 변칙이었다.[13][14]
우주선
시그너스 OA-6는 NASA와의 상업적 재공급 서비스 계약에 따라 오비탈 ATK가 운항하는 10편 중 5편이다.이것은 Enhanced size Cygnus PCM의 두 번째 비행이었다.[11]NOAA GOES-R 위성이 2016년 3월부터 2016년 10월까지 지연되면서 시그너스 OA-6가 시그너스 OA-5 이전에 발사될 수 있는 이 아틀라스 V 발사 기회가 생겼다.이 임무는 2016년 3월 23일에 발사되었다.[4][15]
오비탈 ATK 전통에 따라, 이 시그너스 우주선은 2003년 컬럼비아 우주왕복선의 불운한 STS-107 임무를 지휘했던 NASA 우주비행사의 이름을 따서 S.S. 릭 남편으로 명명되었다.[16]
매니페스트
총 화물 중량: Enhanced Cygnus를 사용한 3,513 kg(7,745 lb)[2][17]
- 승무원 소모품: 1,139kg(2,511lb)
- 승무원 관리 패키지
- 169 벌크 오버랩 식품 가방
- 러시아 승무원용 미국 음식 벌크 오버랩 가방 6개
- 러시아 승무원용 위생 타월
- 프린터 잉크 및 용지
- 차량 하드웨어: 1,108kg(2,443lb)
- 멀티플렉서-디멀티플렉서 회로 카드
- ECLE을 위한 숯, 브라인 및 박테리아 필터
- 물 샘플링 키트
- 화장실 삽입물, 호스가 있는 소변 용기, 화장지
- 컴퓨터 자원: 98kg(216lb)
- 새로운 ZBook 노트북 및 프린터
- IBM ThinkPad용 160GB 하드 드라이브
- 캐논 XH 캠코더, 고스트 카메라, 니콘 카메라, 50mm 렌즈, USB 카드 리더
- 다양한 케이블
- EVA(스페이스워크) 기어: 157kg(346lb)
- 다리, 부츠, 팔 및 우주복용 딱딱한 상단 몸통
- 소켓 캐디 어셈블리
- 이산화탄소 제거용 METOX 캐니스터
- 오염 감지 키트
사파이어-1
사피레-1은 국제우주정거장에 화물을 인도한 후 CRS OA-6를 이용해 가연성과 우주 내 화재 전파를 연구하기 위한 NASA 시험이다.우주선에는 20분간의 화재가 예상되는 동안 데이터를 기록할 수 있는 다양한 센서와 카메라가 장착되어 우주선과 우주비행사의 장비에 사용되는 초경량 물질에 얼마나 많은 내화성이 필요한지 판단한다.시그너스 OA-6는 나중에 지구 대기권으로 들어오면서 분해될 것이다.[20]
기타 OBR 프로젝트
나사는 이번 시그너스 OA-6 비행 후 2016년 7월 6일 시그너스 OA-5, 12월 30일 시그너스 OA-7 등 두 가지 시그너스 화물 임무를 추가로 발사할 계획이다.이어 연장계약부터 2017년 6월 12일 시그너스 OA-8E, 2017년 말 시그너스 OA-9E, 2018년 시그너스 NG-10 등 3편의 항공편이 이어진다.2017년 초의 일정은 ISS로의 첫 승무원 상용기(스페이스X, 보잉)로 인해 동적이다.[7][21]
참고 항목
참조
- ^ Bergin, Chris (22 February 2012). "Space industry giants Orbital upbeat ahead of Antares debut". NASASpaceFlight.com. Retrieved 29 March 2012.
- ^ a b "Orbital ATK Team on Track for Fall 2015 Cygnus Mission and Antares Return to Flight in 2016". Orbital ATK. 12 August 2015. Retrieved 12 August 2015.
- ^ "Cygnus OA-6 Mission: Fact Sheet" (PDF). Orbital ATK. 2018. Retrieved 24 May 2018.
- ^ a b c Clark, Stephen. "Launch Schedule". Spaceflight Now. Retrieved 5 March 2016.
- ^ "Mission Page: OA-6 Space Station Cargo Resupply". Orbital ATK. 22 June 2016. Retrieved 24 May 2018.
- ^ Ray, Justin (26 March 2016). "Traveling Cygnus pulls into port at International Space Station". Spaceflight Now. Retrieved 27 March 2016.
- ^ a b Frommert, Hartmut (17 December 2015). "International Space Station Flight Schedule". Students for the Exploration and Development of Space. Retrieved 5 March 2016.
- ^ "OA-6 Mission Page". www.orbitalatk.com. Archived from the original on 15 April 2016. Retrieved 5 April 2016.
- ^ Gebhardt, Chris (14 August 2015). "Orbital ATK make progress toward Return To Flight of Antares rocket". NASASpaceFlight.com. Retrieved 14 August 2015.
- ^ "Orbital ATK Looks Ahead as Cygnus Arrives at ISS". spaceNews.com. SpaceNews.com. Retrieved 10 December 2015.
- ^ a b Leone, Dan (17 August 2015). "NASA Orders Two More ISS Cargo Missions From Orbital ATK". SpaceNews. Retrieved 17 August 2015.
- ^ "Cygnus Fact Sheet" (PDF). Orbital ATK. 24 March 2015. Archived from the original (PDF) on 26 September 2015. Retrieved 14 August 2015.
- ^ Ray, Justin (24 March 2016). "Atlas 5 rocket forced to improvise during Tuesday's climb to orbit". SpaceFlight Now. Retrieved 24 March 2016.
- ^ Foust, Jeff (24 March 2016). "ULA confirms engine issue on latest Atlas launch". SpaceNews. Retrieved 25 March 2016.
- ^ "International Space Station Status" (PDF). NASA. July 2015. Retrieved 15 August 2015.
이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다.. - ^ Sanders, Shaley (9 March 2016). "Orbital ATK names space station freighter in honor of TTU grad". KCBD. Retrieved 25 March 2016.
- ^ "Mission Page: OA-6 Space Station Cargo Resupply". Orbital ATK. 26 March 2016. Retrieved 27 March 2016.
- ^ Krebs, Gunter Dirk (29 March 2016). "The Flock Earth observing constellation". Gunter's Space Page. Retrieved 29 March 2016.
- ^ Graham, William (22 March 2016). "OA-6 Cygnus launched to the ISS via Atlas V". NasaSpaceflight. Retrieved 27 March 2016.
- ^ NASA, ABC 뉴스 온라인을 통해 AFP, 2016년 3월 16일 새로운 화재 안전 실험의 일환으로 우주에서 대형 화재를 점화한다.
- ^ "Cygnus-PCM (enhanced)". Gunter's Space Page. 18 August 2015. Retrieved 18 August 2015.