혼다 핏 셔틀
Honda Fit Shuttle혼다 핏 셔틀 | |
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![]() 2016년 혼다 셔틀(GP7, 싱가포르) | |
개요 | |
제조원 | 혼다 |
라고도 불립니다. | 혼다 셔틀 (2015년 이후) |
생산. | 2011년 ~ 현재 |
본체와 섀시 | |
학급 | 소형차 |
바디 스타일 | 5도어 스테이션 왜건 |
레이아웃 | 전륜구동, 전륜구동 또는 사륜구동(일본) |
플랫폼 | 혼다 글로벌 소형차 |
연표 | |
전임자 | 혼다 에어웨이브 |
혼다 핏 셔틀은 핏에서 파생된 준중형 스테이션 왜건이며 주로 일본 국내 시장에서 판매되고 있다.Shuttle은 또한 Airwave로 [1]판매되는 스테이션 왜건 1세대 Fit의 후속 모델입니다.
제1세대 (GG7/8/GP2, 2011-2015)
제1세대(GG7/8/GP2) | |
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혼다 핏 셔틀 (프리페이스리프트) | |
개요 | |
생산. | 2011–2015 |
어셈블리 | 일본 : 사이타마현 요리이시 |
본체와 섀시 | |
관련된 | 혼다 핏 혼다 시 혼다 프리 |
파워트레인 | |
엔진 | 가솔린: 1.5 L L15AI4 하이브리드: 1.3 L LDA-MF6 (혼다 IMA 시스템)I4 |
전송 | 5단 자동(AWD) CVT(FWD 및 하이브리드) |
치수 | |
휠베이스 | 2,530 mm (99.6 인치)[2] |
길이 | 4,190 mm (173.6 인치) (페이스리프트 [2]전) 4,385 mm (102.6 인치) (페이스 리프트)[2] |
폭 | 1,695mm(66.7인치)[2] |
높이 | 1,540mm(60.6인치)(FWD)[2] 1,565mm(61.6인치)(AWD)[2] |
연석중량 | 1,140–1,150 kg (2,513–2,535 lb) (FWD)[2] 1,210 ~ 1,230 kg (2,668 ~2,712파운드) (AWD)[2] 1,190 ~ 1,210 kg (2,624 ~2,668파운드) (하이브리드)[3] |
2011년 6월의 자동차 출시는 2011년 3월 11일의 일본 지진과 쓰나미의 영향으로 3월에서 연기되었다.지진 후의 전력 배분에 의해, 사이타마현의 혼다 사야마 공장에서 미에현의 스즈카 공장으로 생산량이 이전되었다.생산은 2011년 [4][5]5월 초에 시작되었다.Fit Shuttle은 2012년 [6]올해의 차상 후보에 올랐다.
드라이브트레인은 Fit과 공유됩니다.Fit Shuttle은 120hp(89kW, 120PS)의 1.5L i-VTEC 엔진을 탑재하고 있으며, 일본 핏에서는 옵션입니다.또한 1.3L i-VTEC 엔진과 IMA를 탑재한 하이브리드 버전인 Fit Shuttle Hybrid도 사용할 수 있습니다. FWD 모델에서는 무단 변속기가 유일한 변속기입니다.4륜 구동 모델에는 5단 자동 변속기가 기본 탑재되어 있습니다.
스테이션 왜건과 하이브리드 모델의 연비는 엔진 마찰, 프론트 브레이크 롤링 저항, 공기역학 개선 및 하이브리드 시스템의 제어 효율 개선을 통해 Fit and Fit 하이브리드와 동일하게 향상되었습니다.모든 모델에는 실제 연비를 향상시키기 위한 ECON 모드가 장착되어 있습니다.하이브리드 모델에는 운전자가 연비 효율적인 운전 연습에 참여할 수 있도록 에코 어시스트(Eco Drive Assist System)가 장착되어 있습니다.그것은 일본에서 2011년 [1]6월 16일에 판매되기 시작했다.
Fit Shuttle은 이중 힌지형 2피스 로드 플로어를 갖추고 있으며, 바닥 아래 보관함에 접근할 수 있으며 화물 구역의 칸막이로도 작동합니다.더 나은 방음 및 차음을 통해 피트 셔틀은 중형 [7]세단처럼 조용할 것을 약속받았다.
제2세대 (GK8/9/GP7/8; 2015-2022)
제2세대(GK8/9/GP7/8) | |
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혼다 셔틀 하이브리드 Z (GP7, 프리페이스리프트) | |
개요 | |
생산. | 2015–2022 |
어셈블리 | 일본 : 사이타마현 요리이시 |
본체와 섀시 | |
관련된 | 혼다 핏 혼다 시 혼다 베젤/HR-V 혼다 프리 |
파워트레인 | |
엔진 | 가솔린: 1.5L L15BEARTH의 꿈 i-VTECI4 하이브리드: 1.5 LEB I4 |
전송 | 7단 DCT(하이브리드) CVT |
치수 | |
휠베이스 | 2,530 mm (99.6 인치) |
길이 | 4,400mm(173.2인치) 4,180 mm (페이스 리프트)[8] |
폭 | 1,695mm(66.7인치)[8] |
높이 | 1,545mm(60.8인치)(FWD)[8] 1,570mm(61.8인치)(AWD)[8] |
연석중량 | 1,130 ~ 1,200 kg (2,491 ~2,646파운드) 1,190 ~ 1,300 kg (2,624 ~2,866파운드) (하이브리드) |
2세대 모델은 이전 세대와 달리 혼다 셔틀로 판매 및 명칭이 변경되었으며, 여전히 혼다 핏과 비슷한 형태를 유지하고 있다.혼다는 소형 왜건199만엔부터 [9]일본 전역의 대리점에서 신형 셔틀을 판매하기 시작했다.
Honda Shuttle은 132 PS(130hp; 97kW) 1.5L [10]직분사 DOHC i-VTEC 가솔린 엔진과 CVT 또는 Sport Hybrid i-DCD 시스템이 장착된 하이브리드 버전을 함께 사용할 수 있습니다.
후자는 1.5리터 Atkinson 사이클 DOHC i-VTEC 가솔린 엔진과 7단 DCT 변속기 및 배터리 팩에 통합된 전기 모터를 결합하며, 총 시스템 출력은 137PS(135hp; 101kW)입니다.G, 하이브리드 베이스, 하이브리드 X 및 하이브리드 Z 트림 레벨로 제공되며, 혼다 센싱이 기본 사양입니다.
혼다는 셔틀 하이브리드가 JC08 기준에 따라 평균 34km/l(100km당 2.9리터, 미국 갤런당 80마일)라고 말한다.셔틀에는 최초로 4륜 구동 옵션이 제공됩니다.
2019년 중반 새롭게 디자인된 범퍼와 테일게이트 중앙을 향해 뻗어나가는 수정된 리어 테일 램프가 특징인 페이스리프트를 받았다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ a b "Honda begins sales of new Fit Shuttle and Fit Shuttle hybrid in Japan; same fuel economy as smaller Fit". Green Car Congress. 2011-06-16.
- ^ a b c d e f g h "Honda Fit Shuttle Specs". Goo-net-exchange.
- ^ "Honda Fit Shuttle Hybrid Specs". Goo-net-exchange.
- ^ "Honda To Launch Fit Wagon After 3-Month Delay". Nikkei. 2011-05-21. Retrieved 2011-11-30.
- ^ Jeff Glucker (Jun 16, 2011). "Honda Fit Shuttle goes on sale in Japan in gas and hybrid spec". Autoblog.
- ^ "Car of the Year Japan 2012 Top Ten Contenders Announced". Integrity Exports. 2011-11-14. Retrieved 2011-11-14.
- ^ "Shuttle Liftoff: Honda Fit Shuttle Hits Dealers in Japan, Rakes In 7000 Orders". Automobile Magazine. 2011-06-16.
- ^ a b c d "Honda Shuttle Specs". Goo-net-exchange.
- ^ "Honda Begins Sales of All-New Honda SHUTTLE Compact Station Wagon". worldhonda. 2015-05-15.
- ^ "All-New Honda Shuttle Goes On Sale In Japan". Carscoops. 2015-05-15.
외부 링크

