키스 로렌스 (RAF 장교)

Keith Lawrence (RAF officer)
키스 애슐리 로렌스
태어난1919년 11월 25일
뉴질랜드 웨타라
죽은2016년 6월 2일(96)
영국 데본
얼리전스 영국
서비스/지점 영국 공군
근속년수1939–1946
순위공군 중위
전투/와이어영국 전투, 몰타 포위전
수상DFC

키스 애슐리 로렌스 DFC(1919년 11월 25일 ~ 2016년 6월 2일)는 뉴질랜드 태생의 영국 공군 장교로, '더 소수'[1]의 마지막 생존 멤버 중 한 명이었다.

초년기

로렌스는 1919년 11월 25일 뉴질랜드 와이타라에서 태어났다.그는 1933년부터 1936년 사이에 사우스랜드 소년 고등학교에서 교육을 받았고 학교를 떠난 후 인버카길의 뉴질랜드 국립 은행에서 2년간 근무했다.1938년 6월, 그는 4년 단임 서비스 위원회에 지원했고 11월에 잠정적으로 받아들여졌다.1939년 2월 1일, 그는 많은 다른 후보들과 함께 RMS Tainui호를 타고 영국으로 항해했다.[2]

영국 공군

트레이닝

로렌스는 브리스톨 항공기가 RAF에 출마한 예이츠베리의[2] 10개 E&RFTS(Elementary and Reserve Flying Training School)에서 동공 조종사로 훈련받았다고 보고했다.드 하빌랜드 타이거 나방스에서의 성공적인 초기 훈련 후, 그는 RAF에 임관될 RAF Uxbridge의 1번 디포, 그리고 5월 31일에 FTS 5번, RAF Sealand에 비행속도 옥스포드에서의 서비스 훈련으로[2] 게시되었다.

10월 31일 서비스 훈련을 마친 뒤 1939년 11월 6일 RAF 레콘필드에서 새로 편성된 234 비행대대대 RAF에 합류했다.[3]처음에 비행대대는 Avro Tuters와 Miles Magisters에서 비행시간을 유지했다.12월 17일 브리스톨 블렌하임 Mk 1Fs(이[4] 타입은 짧은 코 블렌하임으로 알려져 있다)에 대한 추가 훈련이 시작되었다.3월말에 그 비행대는 Supermarine Spitfire Mk1s로 개종하기 시작하여 5월 8일에 그들과 함께 작전을 개시했다.[2]1940년 5월 9일부터 로렌스는 한 달 동안 비행대 항해사가 되기 위한 훈련을 위해 보내졌고, 글래모건주 RAF St Athan 학교에서 Avro Ansons를 비행했다.[2]

영국 전투

6월 30일 그는 콘월주 RAF St Eval로 이전한 234 비행대에 재입대했다.여기서 부대의 주요 임무는 순찰, 스크램블, 호송차 보호였다.7월 8일, 그는 준커즈 주 88의 파괴를 공유했다. 이것은 비행대의 첫 승리였다.[2]7월 12일에 그는 Ju 88을 손상시켰다.8월 15일, 234년 8월 15일 Southampton의 포츠머스와 남해안의 다른 표적들을 방어하기 위해 비행하는 10번 RAF의 일부인 RAF Middle Wallop에 배치되었다.남동쪽보다 남해안을 따라 급습하는 횟수가 적었기 때문에 켄트까지 11군단 RAF를 지원하기 위해 수행된 순찰과 스크램블, 요격의 약 3분의 2가량이 비행했다.[4]8월 24일에 그는 메서슈미트 Bf 110을 손상시켰다.

9월 7일 오후, 루프트와페는 런던에 첫 번째 대낮에 급습했다. 234 비행대는 퇴역할 때 적의 폭격기 부대를 요격하기 위해 허둥지둥 움직이는 사람들 가운데 있었다.로렌스는 도르니에 도 17대를 손상시킨 다음 메서슈미트 Bf 109 12대의 대형 공격에 가담했고, 그 중 한 대는 해안으로 추격해 격추했다.[2]또한 9월 7일 234 비행대대는 두 명의 중요한 대원, 즉 로렌스의 비행 지휘관이었던 호주군 팻 휴즈와 CO S/LDR 오브리안을 잃었다.[4]이틀 후 234개 중대는 ST Eval에 있는 이전 기지로 다시 배치되어 휴식을 취하고 대체 항공기를 공급받았으며 OTU - 작전 훈련 부대로부터 새로운 조종사 훈련을 받았다. 이 중대는 4주 동안 18명의 스피트파이어를 잃었다.[4]로렌스는 그대로 있지 않고 에식스주 RAF 혼처치의 603 비행대대대에 배치되었다.[5]이는 1개 중대가 휴식 중일 때 6명까지 경험 많은 조종사들을 제지하고, 아직 전투 중인 중대에 포섭하겠다는 키스 박의 방침에 따른 것이었다.[4]9월 15일에 그는 Bf 109가 파괴되고 2개가 더 손상되었다고 주장했고, 9월 17일에는 Bf 109가 더 손상되었다고 주장했다.[3]

1940년 10월 8일 로렌스는 처음에 Gravens, Kent, 그리고 그 후 웨스트 몰링, Biggin Hill, Hawkinge에서 새로 형성된 421호 비행기에 배치되었다.이 부대는 윈스턴 처칠과 다우딩이[4] 결성해 고공 전투기의 접근에 대한 시각적 관찰과 보고의 전문적 역할을 담당하며, 짐 크로 비행이라는 별명을 얻었다.[6]11월 23일에 그는 Bf 110을 손상시켰다.11월 27일, 이른 아침 날씨로 Ramsgate 상공에서 혼자 비행하던 중, 그는 II./JG 26에서 3 Bf 109s를 공격하는데 성공하지 못했으나, '발포'되어 4번째로 격추되었다.[6]전쟁 후 이용 가능한 기록에 따르면, 이것은 선두적인 루프트와프의 에이스인 구스타프 스프라이크(Oblt)의 또 다른 승리였다.구스타프 스프릭 스태펠카피테른 8/JG 26, 스핏파이어 09.25 딜).한쪽 날개가 로렌스의 스핏파이어에서 날아가 버렸고, 그는 자신이 오른팔로 스타킹 발에 떨어져 쓸모없다는 것을 알았다.그는 간신히 낙하산을 펴고 바다로 들어갔다.그는 구명정에 포착되어 픽업했다.램스게이트로 이송된 그는 오른쪽 다리가 골절되고 왼쪽 다리가 찢어지고 오른쪽 어깨가 탈구돼 병원에 입원했다.[6]그 후 그는 RAF Halton에 있는 RAF 병원으로 이송되어 그의 미래의 아내 Kay를 만났다.[5]

몰타 공방전

1941년 12월 4일, RAF 장교 병원에서 재활 치료를 받은 후, 로렌스는 그의 부대에 재입대했고, 그 후 91번 비행대대로 다시 번호를 매겼다.그는 52 OTU, RAF Aston Down에 스피트파이어에 대한 리프레셔 코스를 위해 파견되었고 1942년 1월 10일 비행대에 재입대했다.곧이어 그는 몰타 포위전 동안 섬의 방위에 합류하기 위해 발레타에 있는 RAF HQ 지중해로 파견되었다.로렌스는 2월 17일 할파에서 185 비행대대대의 RAF에 입대했다.[5]방어용 허리케인은 폭격기를 호위하는 적군 전투기들에 의해 상당히 수적으로 열세였고 독일 대포가 장착된 bf 109Fs보다 더 느리고 무장도 덜했다.몰타는 제2차 세계 대전에서 지구상에서 가장 폭격을 많이 받은 장소였다. (아래 외부 링크 참조)4월 동안 몰타 상공에는 3547명의 폭격기가 출격했으며 이틀 동안만 폭격 없이 비행했다.[7]로렌스가 섬에 있는 동안, 20대부터 100대 이상의 항공기에 의한 어떤 공격에도 대응하여 하루에 두세 번씩 비행대를 급습하는 것은 정상적인 것으로 여겨졌다.[8]그러나 이는 두 가지 요인 즉, 전투 손상과 폭격 및 스트래핑으로 인한 지상의 항공기 손상에서 발생하는 항공기의 사용 가능성과 폭탄 손상으로 인한 활주로의 사용 가능성에 따라 달라졌다.스피트파이어가 도착하기 전, 4월과 5월 초 며칠 동안 그 비행대는 스크램블용 허리케인을 3, 4대밖에 채우지 못했다.[8]

3월 17일 로렌스는 비행중위로 진급되었다.[8]3월 23일에 그는 하이켈 헤 111을 공유했고 4월 9일에 주 88을[8], 4월 24일에 Bf 109를 손상시켰다.[9]중대가 스피트파이어 Mk Vb의 첫 위탁을 받은 날인 5월 9일, 로렌스는 그랜드 하버, 루카, 방어포 진지 등을 급강하하고 있던 준커즈 주 87 스투카스 중 하나를 파괴했다.[9]5월 10일, 그는 웨일스인을 급강하하면서 또 다른 스투카족을[8] 파괴했다. 한 고속 미니어처는 이제 새벽에 도착했지만, 전투기 연료, 탄약, 예비 엔진, 항공 승무원, 그리고 많은 양의 우편물을 포함하여 절실히 필요한 화물을 운반하기 위해 개조된 그랜드 하버의 제트기에 묶였다.[10]5월 19일 로렌스는 Bf 109를 손상시켰다.[8]5월 28일 그는 대위대장으로 임명되어 185개 중대를 지휘하게 되어 6월 27일[3] 영국으로 다시 파견될 때까지 중대를 지휘하게 되었다.이어 '이 장교는 대단한 용기와 뛰어난 예리함을 보여 주었다'는 표창을 받았다(Gazeted 1942년 9월 12일 수여).특히 승산이 클 때는 언제나 그의 예가 최고였다"면서 4개의 파괴, 2개의 개연성, 7개의 손상으로 그를 신뢰했다.[5]

운영 교육 유닛

1942년 8월 로렌스는 아스톤 다운에서 52 OTU에 다시 배치되어 학생들이 스핏파이어 비행대에서 작전 비행을 준비할 때 교관으로 오랜 기간을 시작했다.1942년 9월 4일 그는 같은 임무로 처음에는 RAF 하워든에서 57 OTU로 이동했다.[2]1943년 7월 초, 로렌스는 미 육군 공군과 연락 임무를 위해 RAF Duxford로 갔다.[3]주로 P-47 Thunderbolt, Miles Master, Piper Cub을 비행한다.1943년 10월 27일, 그는 스피트파이어 건너리 강사가 되기 위한 훈련을 받기 위해 파일럿 건너리 강사 양성소를[3] 통해 RAF Sutton Bridge의 중앙 건너리 학교에 파견되었다.(교육 방법은 Sutton Bridge 링크를 참조하십시오.)1943년 12월 27일부터 1944년 5월 3일까지 로렌스는 Ayr에서 14 APC의 강사로 있었는데, 그곳에서 2주 동안 중대가 집중적으로 포병 훈련을 받았다.1944년 6월 Lawrence는 28 OTU, RAF Wymeswold에 파견되어 밤낮으로 호커 허리케인을 조종하여 비커스 웰링턴 폭격기에서 비행하는 에어 건너스의 훈련을 도왔다.[3]이후 그는 1945년 1월 말까지 비슷한 임무로 워크샵에서 18 OTU에 파견되었다.

124(F.B) 편대

1945년 2월 5일, 로렌스는 전투 폭격기 편대인 124 비행단에 합류하면서 작전 복귀를 했다.[3]1945년 2월 10일 RAF Coltishall로 이적한 이 부대는 스피트파이어 Mk IX를 비행했다.HF(e)의.이 중대의 주된 임무는 헤이그 주변의 V-2 로켓 발사장에 대한 급강하 공격을 하는 것이었다.[11]다이빙 폭격을 위한 가시성 및 재급유를 위한 벨기에 해방 비행장의 가용성에 따라 각 항공기는 500파운드 또는 1000파운드 폭탄 하중을 수송했다.해방된 비행장을 이용할 수 없을 때 급강하하는 분류의 경우, 출·귀항 구분용 여분의 연료를 위해 드롭 탱크가 필요하여 폭탄 하중을 500파운드까지 줄였다.(작전에 대한 자세한 내용은 124 비행대 RAF 링크를 참조하십시오.)이러한 종류의 주요 위험은 적의 전투기 방어가 아니라 해안과 발사장 주변의 무거운 충돌이었다.[12]

이 중대는 또 네덜란드 해안으로 접근해 투하된 드롭 탱크를 이용해 콜티샬로부터 다시 왕복으로 열차와 보급선을 공격하며 마찰을 일으킨 것으로 알려졌다.[12] 또 다른 임무는 독일로 급습하는 중폭격기를 위한 일광 에스코트 비행이었다.[2]

4월말, 로렌스가 50여개의 작전 소트리를 비행한 후, 연합군에 의해 네덜란드가 해방된 후, 124개 중대는 비행대 훈련을 위해 RAF 허튼 크랜스윅으로 이동했다.7월 15일 로렌스는 RNZAF로 이적하였고, 124개 중대에 잔류하였다.[5]

1945년 8월 24일, 124개 중대는 RAF의 첫 제트 전투기인 [5]글로스터 운석으로 전환하기 위해 RAF 몰스워스로 이동했다.10월에 그 부대는 RAF Bentwaters로 이송되었다.로렌스는 1946년 3월 11일 군대에서 석방되었다.1946년 5월 말 뉴질랜드로 돌아와 9월 예비역에 들어갔다.[5]

만년의 삶과 죽음

키스 로렌스와 그의 아내 케이가 2005년 다이아몬드 웨딩에서 만났다.

로렌스는 1945년에 케이 하르트와 결혼했고 그들은 두 딸과 세 아들을 두었다.그들은 나중에 뉴질랜드에서 영국으로 돌아왔고 그곳에서 그는 소매업과 상업업을 경영했다.그는 65세에 데본으로 은퇴했고, 그곳에서 데본과 서머셋 글라이딩 클럽과 함께 18년간 비행했다.2002년, 여왕의 황금 주빌리 축제의 일환으로 캐롤린 그레이스는 영국 전투기 협회를 초청하여 그레이스 스피트파이어에서 비행할 멤버를 지명했다.당시 로렌스는 클럽의 싱글 시트커로 활동하면서 여전히 비행 중이었기 때문에, 협회의 지명을 받았고 57년 동안 첫 스핏파이어 비행에 대한 초대를 정중하게 받아들였다.

영국전투 70주년인 2010년 11월 13일 영국 켄트 해안의 카펠-레-페른 영국전투기념관에서 BBC와 짧은 시퀀스(아래 외부링크 참조)를 촬영하여 '더 소수'를 대표하도록 초청받았다.

로렌스는 2016년 6월 2일 96세의 나이로 세상을 떠났다.[13]

참조

  1. ^ Rayner, Gordon (11 July 2010). "Battle of Britain veterans mark 70th anniversary". The Daily Telegraph. London.
  2. ^ a b c d e f g h i Wynn, Kenneth G. (1981). A Clasp For 'The Few'. P.O. Box 1382, Auckland, New Zealand: Published by The Author. pp. 251–254.{{cite book}}: CS1 maint : 위치(링크)
  3. ^ a b c d e f g Wynn, Kenneth G. (1999). Men of the Battle of Britain, 2nd Edition. South Croydon, Surrey, England: CCB Associates. p. 298. ISBN 1-902074-10-6.
  4. ^ a b c d e f Buckton, Henry (2010). Voices From The Battle of Britain – Surviving Veterans Tell Their Story. Newton Abbot, Devon, England: David & Charles Ltd. pp. 19, 20, 192, 193, 265. ISBN 978-0-7153-3623-6.
  5. ^ a b c d e f g Ross, David, with Bruce Blanche and William Simpson (2003). 'The Greatest Squadron of Them All' – The Definitive History of 603 (City of Edinburgh) Squadron, RAUXAF, Volume 1. London, England: Grub Street, London. pp. 147, 346, 347. ISBN 1-904010-49-0.
  6. ^ a b c Sarkar, Dilip (2002). Battle of Britain – Last Look Back. Worcester, England: Ramrod Publications. pp. 128–131. ISBN 0-9538539-6-9.
  7. ^ Cull and Galea, Brian and Frederick (2001). Hurricanes Over Malta June 1940 – April 1942. London: Grub Street. pp. 320. ISBN 1-902304-91-8.
  8. ^ a b c d e f Rogers, Anthony (2005). 185 The Malta Squadron. Staplehurst, Kent, England: Spellmount Ltd. pp. 108–169, passim. ISBN 1-86227-274-3.
  9. ^ a b Shores & Cull, Christopher & Brian (1991). Malta: The Spitfire Year 1942. London: Grub Street. pp. 215 & 248. ISBN 0-948817-16-X.
  10. ^ Bradford, Ernle (1986). Siege Malta 1940–1943. New York: William Morrow and Company, Inc. pp. 226–9. ISBN 9780688047818.
  11. ^ Cabell, Craig; Thomas, Graham A (2004). Operation Big Ben The Anti-V2 Spitfire Missions 1944–45 (First, 2004 ed.). The Village Centre Staplehurst Kent TN12 0BJ UK: Spellmount Ltd. pp. 140, 143, 144, 145, 146, 148, 153, 154, 155, 193. ISBN 1-86227-251-4.{{cite book}}: CS1 maint : 위치(링크)
  12. ^ a b Simpson, Bill (2007). Spitfire Dive-Bombers Versus the V2 (First ed.). 47 Church Street, Barnsley, South Yorkshire, S70 2AS, England: Pen & Sword Books Ltd. pp. 153, 154, 157, 162, 163, 170, 185, 186, 188–190, 200–202, 207–209, 224 & passim. ISBN 978-1844155712.{{cite book}}: CS1 maint : 위치(링크)
  13. ^ http://www.battleofbritainmemorial.org/news/2705/farewell-to-another-of-the-few/

외부 링크