레거시 모터 클럽

Legacy Motor Club
Pety와 Johnson이 소유 지분을 갖지 않은 Truck Series 팀에 대한 자세한 내용은 GMS Racing을 참조하십시오.
레거시 모터 클럽
소유자모리 갤러거
지미 존슨
리처드 페티 (팀 앰버서더)
교장(들)칼웰스(대표이사)
마이크 빔 (대통령)
기초노스캐롤라이나주 스테이츠빌[1]
시리즈나스카 컵 시리즈
익스트림 E
경주용 드라이버컵 시리즈
42. 존 헌터 네메첵
43. 에릭 존스
84. 지미 존슨 (아르바이트)
익스트림 E
84. 지미 존슨, 트래비스 파스라나, 그레이 리드베터
스폰서컵 시리즈
42. 달러 트리, 패밀리 달러, 기어 렌치, 파이-바커 소방 안전, 롬코 장비, 스너글, 올, 다이얼, 퍼실, 모빌 1
43. 어드벤트 헬스, 달러 트리, 패밀리 달러, 기어 렌치
84. 카바나, 어드벤트 헬스, 달러 트리, 패밀리 달러, 기어 렌치
제조사토요타
열린2021
직업
데뷔컵 시리즈:
2022 데이토나 500 (데이토나)
최근 경주컵 시리즈:
2023 NASCAR 컵 시리즈 챔피언십 레이스 (Phoenix)
레이스 경쟁합계: 72
컵 시리즈: 72
드라이버 챔피언십합계: 0
컵 시리즈: 0
경주 승리합계: 1
컵 시리즈: 1
폴 포지션합계: 0
컵 시리즈: 0

레거시 모터 클럽(Legacy Motor Club)은 마우리 갤러거(Maury Gallagher)와 지미 존슨(Jimmie Johnson)이 소유한 미국의 프로 스톡 카 레이싱 팀입니다.[2] 이 팀은 현재 나스카 컵 시리즈에서 경쟁하고 있습니다. 42번은 존 헌터 네메첵의 풀타임, 43번은 에릭 존스의 풀타임, 84번은 팀 공동 소유주인 존슨의 파트타임 등 세 개의 도요타 캠리 팀을 운영하고 있습니다. 팀은 도요타 레이싱 개발과 기술 제휴를 맺고 있습니다.[3] 팀은 지미 존슨(Jimmie Johnson)을 주요 드라이버로 하여 2024년 전기 오프로드 레이싱 시리즈 익스트림 E(Extreme E)로 확장했습니다.[4]

역사

이 팀은 2021년 12월부터 2023년 1월까지 Pety GMS Motorsports로 알려졌습니다.

2021년 12월 1일 갤러거는 이전 리처드 페티 모터스포츠의 지분을 1,900만 달러에 매입했습니다. 이 계약에는 RPM의 두 헌장이 모두 포함되었습니다. 2019년부터 2021년까지 51번을 위해 릭 웨어 레이싱에 임대되었던 두 번째 헌장이 42번 팀의 두 번째 차로 이전되는 동안 43번은 계속해서 헌장과 함께 운영되었습니다.[5] 구매 후 팀 이름은 Pety GMS Motorsports로 변경되었습니다.

2022년 9월 16일 켈리 크랜달(Kelly Crandall)은 트위터를 통해 쁘띠 GMS 모터스포츠가 2023년에 조 깁스 레이싱 피트 크루를 사용할 것이라고 밝혔습니다.[6] 11월 4일, 나스카 7회 챔피언 지미 존슨(Jimmie Johnson)이 페티 지엠에스(Pety GMS)의 소유권 지분을 매입했습니다.[7][8] 2022 시즌에 이어 리처드 페티(Richard Pety)는 페티 지엠에스 모터스포츠의 모든 주식을 대주주 갤러거(Gallagher)에게 매각했습니다.[9]

2023년 1월 11일, 팀은 레거시 모터 클럽(Legacy Motor Club)으로 조직을 리브랜딩한다고 발표했는데, 이는 1949년 NASCAR 창립 이후 처음으로 페티 가문이 NASCAR의 최상위 시리즈에 이름을 올리지 않은 것입니다.[10] 2월 18일, 페티는 존슨이 팀의 일상적인 운영을 장악하여 결정권이 없다고 발표했습니다.[11] 5월 3일, 그 팀은 2024년에 쉐보레에서 도요타로 제조사를 바꿀 것이라고 발표했습니다.[3] 7월 26일, Cal Wells는 팀의 CEO로 임명되었습니다.[12] 8월 25일, 빌 스콧(Bill Scott)은 부사장 겸 고문에서 COO로 승진했습니다.[13] 10월 10일, 매트 켄세스(Matt Kenseth)는 팀의 경쟁 고문으로 임명되었습니다.[14]

2024년 1월 25일 트레버 베인은 팀의 경쟁 고문으로 임명되었습니다.[15]

컵 시리즈

42호차 역사

추가 정보: 소규모 기업용 § 42호차 역사
타이 딜런 (2022)
2022년 오토클럽 스피드웨이 42위 타이 딜런

2021년 6월 17일, 갤러거는 GMS 레이싱이 2022년에 나스카 컵 시리즈로 진출할 것이라고 발표했습니다.[16] 10월 10일, GMS는 타이 딜런이 그들의 첫 컵 시즌에 당시 94위를 차지할 것이라고 발표했습니다.[17] 12월 1일, 갤러거는 Richard Pety Motorsports의 대다수 지분을 미화 1,900만 달러에 매입했습니다. 이 계약에는 RPM의 두 가지 헌장이 모두 포함되었습니다. 2019년부터 2021년까지 51번을 위해 릭 웨어 레이싱에 임대되었던 두 번째 헌장은 94번에서 42번으로 다시 번호가 변경된 GMS의 엔트리로 이전되는 동안 43번은 계속해서 헌장을 유지할 것입니다.[18]

딜런은 2022 데이토나 500에서 11위로 2022 시즌을 시작했습니다. 시즌 내내 그는 브리스톨 더트 레이스에서 10위 안에 드는 데 그쳤습니다. 7월 15일, 딜런은 2022 시즌이 끝날 때 Pety GMS와 결별할 것이라고 발표했습니다.[19] 포코노 경주에 앞서 42번은 경주 전 점검 결과 자동차의 로커 박스 벤트 홀에 문제가 발견되었을 때 L1 페널티로 운전자와 소유자 포인트 35점이 도킹되었습니다.[20] 캔자스에서 42번 선수는 조 깁스 레이싱의 피트 크루를 사용하기 시작했습니다. 42번 선수와 43번 선수 모두 2023년부터 JGR 피트 크루를 사용할 예정입니다.[21] 딜런은 포인트 순위에서 29위로 시즌을 마쳤습니다.[22]

노아 그랙슨, 복수의 운전자 (2023)
2023년 오토클럽 스피드웨이 42위 노아 그랙슨

8월 10일, 페티 GMS는 노아 그랙슨이 딜런과 2년 계약을 맺고 2023 시즌을 대체할 것이라고 발표했습니다.[23][24] 그랙슨은 2023 데이토나 500에서 24위로 시즌을 시작했습니다. 캔자스 주에서 29위를 한 직후, 그는 그들 사이의 레이싱 사건으로 로스 채스테인과 대면했고, 그로 인해 그랙슨은 외벽에 부딪혔습니다. 그랙슨은 얼굴에 펀치를 날리며 보복하는 차스테인을 밀쳤습니다.[25] 게이트웨이에서 그랙슨은 브레이크 로터 고장으로 인해 하드 크래시에 휘말렸습니다. 그의 차는 앞치마 쪽으로 회전한 다음 트랙을 다시 올라갔고, 먼저 차 뒤쪽으로 벽을 들이받은 다음 앞쪽으로 부딪혔습니다. 그랙슨은 충돌로 인한 뇌진탕과 같은 증상을 겪었고 소노마에서 그랜트 엔핑거로 대체되었습니다.[26] Enfinger는 26위를 차지했습니다.[27] 8월 5일, 나스카와 LMC는 그랙슨이 소셜 미디어에서 조지 플로이드 살해와 관련된 공격적인 밈을 좋아하자 회원 행위와 관련된 나스카 규칙 북의 섹션 4.4.D를 위반했다는 이유로 그랙슨을 무기한 정지시켰습니다.[28] 조시 베리(Josh Berry)는 미시간(Michigan)에서 그랙슨(Gragson)을 대신하여 51번 랩(Lap)에서 4번 턴(Turn 4)에서 심한 충돌을 겪은 후 34위로 마감했습니다.[29] 마이크 로켄펠러(Mike Rockenfeller)는 인디애나폴리스에서 42위, 왓킨스 글렌(Watkins Glen)에서 19위를 차지했습니다.[30] 그는 샬롯 로발에서 경주할 예정입니다.[31] 8월 10일, 그랙슨은 복직 절차에 집중할 수 있도록 LMC와의 계약 해제를 요청했습니다.[32] Carson Hocevar는 42위를 달링턴에서 17위로 마쳤습니다.[33] 호체바는 캔자스에서 20위를 차지하여 애틀랜타와 COTA 이후 42위의 연속 상위 20위 안에 들었습니다. 일주일 후, 그는 브리스톨 나이트 레이스에서 경력 최고의 11위를 기록했습니다.[34] 10월 4일, 호체바르는 마지막 4번의 경주에 계약되었습니다.[35] 10월 16일, LMC는 호체바 대신 홈스테드에서 존 헌터 네메첵이 42번을 운전할 것이라고 발표했고, 호체바는 여전히 마지막 두 경주를 달리고 있습니다.[36] 네메체크는 222번 랩에서 추락 사고를 당한 후 32위를 차지했습니다.[37] 42위 팀은 구단주 순위 32위로 시즌을 마쳤습니다.[38]

존 헌터 네메첵 (2024)

2023년 9월 6일, 레거시 모터 클럽(Legacy Motor Club)은 존 헌터 네메첵(John Hunter Nemecheck)이 2024년에 42번을 운전할 것이라고 발표했습니다.[39]

42호차 결과

레거시 모터 클럽 #42
NASCAR 컵 시리즈 결과
연도 드라이버 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 소유자 Pts
2022 타이 딜런 42 체비 데이
11 		CAL
17 		LVS
20 		PHO
15 		ATL
36 		COA
20 		RCH
24 		MAR
23 		BRD
10 		탈
33 		DOV
27 		DAR
12 		간
20 		CLT
13 		GTW
27 		아들.
23 		NSH
31 		ROA
20 		ATL
28 		NHA
33 		POC
22 		IND
34 		MCH
14 		RCH
17 		GLN
16 		데이
18 		DAR
22 		간
20 		BRI
26 		텍스
16 		탈
23 		CLT
25 		LVS
33 		홈
24 		MAR
31 		PHO
26 		31일 518
2023 노아 그랙슨 데이
24 		CAL
22 		LVS
30 		PHO
29 		ATL
12 		COA
20 		RCH
37 		BRD
33 		MAR
30 		탈
32 		DOV
34 		간
29 		DAR
26 		CLT
36 		GTW
33 		NSH
26 		CSC
25 		ATL
33 		NHA
32 		POC
22 		RCH
28 		제32회 389
그랜트 엔핑거 아들.
26
조시 베리 MCH
34 		데이
22
마이크 로켄펠러 IRC
24 		GLN
19 		ROV
29
카슨 호체바르 DAR
17 		간
20 		BRI
11 		텍스
16 		탈
35 		LVS
35 		MAR
31 		PHO
19
존 헌터 네메첵 홈
32
2024 토요타 데이 ATL LVS PHO BRI COA RCH MAR 텍스 탈 DOV 간 DAR CLT GTW 아들. IOW NHA NSH CSC POC IND RCH MCH 데이 DAR ATL GLN BRI 간 탈 ROV LVS 홈 MAR PHO

43호차 역사

추가 정보: Pety Enterprise § 43호 역사, Richard Pety Motorsports § 43호 역사
에릭 존스 (2022–현재)
2022년 오토클럽 스피드웨이 43위 에릭 존스

2020년 10월 21일, 리처드 페티 모터스포츠는 에릭 존스와 43대의 자동차를 운전하는 다년 계약을 체결했다고 발표했습니다.[40] 2021년 GMS가 Richard Pety Motorsports를 인수했을 때 Jones는 43대의 자동차를 운전할 수 있었습니다.

존스는 2022 데이토나 500에서 29위로 2022 시즌을 시작했습니다. 그는 시즌 동안 Fontana에서 3위를 차지하고 애틀랜타에서 4위를 차지하는 등 13개의 톱 10 피니시를 기록했습니다. 포코노 경주에 앞서 43번은 경주 전 점검 결과 자동차의 로커 박스 벤트 홀에 문제가 발견되었을 때 L1 페널티로 운전자와 소유자 포인트 35점이 도킹되었습니다.[20] 존스는 7월 30일 다년 계약에 서명했습니다.[41] 플레이오프에 진출하지 못했음에도 불구하고 달링턴에서 승리하여 Pety GMS에게 첫 승을 안겼습니다. 게다가, 그는 43번 선수에게 2014년 이후 첫 우승과 통산 200번째 우승을 안겼습니다.[42] 존스는 포인트 순위에서 18위로 시즌을 마쳤습니다.[22]

존스는 하드 록 밴드 건스 앤 로지스(Guns N' Roses)가 2023 데이토나 500에서 43위를 후원하면서 2023 시즌을 시작했는데, 일찍 완패한 후 37위를 차지했습니다.[43][44] 탈라데가에서 존스는 트랙에서 3회 연속 6위를 차지했고(2022년 두 레이스에서 모두 6위를 차지했다), 시즌 두 번째 톱10을 차지했습니다.[45] 6월 7일, 게이트웨이 레이스에서 18위를 차지한 후, 나스카는 레이스 후 점검 결과 차의 온실에 불법적인 수정이 확인된 후, 43번 선수에게 L1 페널티를 주었습니다. 그 결과 팀은 드라이버 및 오너 포인트 60점과 플레이오프 포인트 5점을 도킹했습니다. 게다가, 승무원 책임자인 데이브 엘렌츠는 7만 5천 달러의 벌금과 두 번의 경주에 출전 정지 처분을 받았습니다.[46] 소노마에서 32위를 한 후, 존스는 내슈빌에서 8위, 포코노에서 9위를 포함하여 다음 5개 경주에서 연속 16위 이상을 차지했습니다. 존스는 미시간에서 시즌 5번째 톱10에 들었고, 10위를 차지했습니다. 존스는 데이토나에서 열린 정규 시즌 피날레에서 18위를 차지한 후 플레이오프 진출에 실패했습니다. 달링턴에서 존스는 시즌 6번째 톱10인 10위로 마쳤습니다. 캔자스 주에서 존스는 두 차례의 도박 끝에 연장전 재개를 위해 맨 앞줄에서 시작했습니다. 선두를 위해 조이 로가노와 싸운 후, 타일러 레딕은 백기로 가는 두 사람을 모두 추월했습니다. 존스는 최종적으로 3위를 차지했는데, 이는 2022년 쿡 아웃 서던 500에서 우승한 이후 처음으로 톱 5에 들었고 시즌 7번째 톱 10에 들었습니다. 또한, 이는 LMC가 조직으로서 처음으로 5위 이내에 진입한 것입니다. 존스는 포인트 순위에서 27위로 시즌을 마쳤습니다.[47]

43호차 결과

레거시 모터 클럽 #43
연도 드라이버 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 소유자 Pts
2022 에릭 존스 43 체비 데이
29 		CAL
3 		LVS
31 		PHO
25 		ATL
14 		COA
9 		RCH
23 		MAR
13 		BRD
24 		탈
6 		DOV
10 		DAR
25 		간
32 		CLT
14 		GTW
7 		아들.
22 		NSH
11 		ROA
26 		ATL
4 		NHA
19 		POC
9 		IRC
15 		MCH
8 		RCH
35 		GLN
10 		데이
17 		DAR
1 		간
29 		BRI
21 		텍스
6 		탈
6 		ROV
11 		LVS
8 		홈
30 		MAR
18 		PHO
14 		19일 831
2023 데이
37 		CAL
19 		LVS
19 		PHO
21 		ATL
8 		COA
23 		RCH
31 		BRD
14 		MAR
31 		탈
6 		DOV
16 		간
21 		DAR
25 		CLT
32 		GTW
18 		아들.
32 		NSH
8 		CSC
16 		ATL
11 		NHA
11 		POC
9 		RCH
23 		MCH
10 		IRC
36 		GLN
29 		데이
18 		DAR
10 		간
3 		BRI
24 		텍스
30 		탈
26 		ROV
36 		LVS
27 		홈
14 		MAR
21 		PHO
20 		27일 578
2024 토요타 데이 ATL LVS PHO BRI COA RCH MAR 텍스 탈 DOV 간 DAR CLT GTW 아들. IOW NHA NSH CSC POC IND RCH MCH 데이 DAR ATL GLN BRI 간 탈 ROV LVS 홈 MAR PHO

84호차 역사

지미 존슨과 시간제 근무 (2023-2024)
2023년 데이토나 인터내셔널 스피드웨이 84번 지미 존슨

2023년 1월 11일, 레거시 모터 클럽은 7번의 타임 챔피언 지미 존슨(Jimmie Johnson)이 2023년 데이토나 500을 시작으로 84번 엔트리를 운전하는 것을 시작으로 2023년에 파트타임 일정으로 달릴 것이라고 발표했습니다. 이 숫자는 존슨의 유명한 48 자동차(존슨의 오랜 팀인 헨드릭 모터스포츠가 여전히 운영하는)의 역주행입니다. 존슨은 또한 83승을 거둔 자신과 바비 앨리슨, 대럴 월트립과 함께 역대 4위를 차지할 목표를 가지고 있기 때문에 그 숫자를 선택했습니다. 2월 14일, 존슨은 차트에 오르지 않은 팀들 중에서 가장 빠른 랩을 기록함으로써 엔트리 필드에 진입했습니다.[48] 그는 203번 랩에서 첫 번째 연장전에서 패배한 후 31위로 경기를 마칠 것입니다.[44] 존슨은 3월 COTA 경주에서 출발하여 1번 랩에서 완패한 후 38위를 기록했습니다.[49] 존슨의 다음 출발은 5월에 열리는 2023 코카콜라 600에서 이루어질 것입니다. 그는 두 바퀴를 돌고 겨우 115바퀴를 돌면서 37위를 했습니다.[50] 6월 26일, 존슨의 시댁 식구들은 오클라호마 머스코지에 있는 그들의 집에서 살인-자살 가능성에 연루되었습니다. 존슨(Johnson)은 시카고 스트리트 코스 레이스의 원래 엔트리 목록에 있었지만, 6월 27일, 레거시 모터 클럽(Legacy Motor Club)은 비극으로 인해 레이스에서 그의 엔트리를 철회할 것이라고 발표했습니다.[51][52] 9월 6일, 존슨은 나스카 레이스 허브에서 2023년에는 더 이상 경주에 참가하지 않겠다고 발표했습니다.[53]

2023년 6월 13일, 토요타 레이싱 개발 사장 데이비드 윌슨은 시즌이 끝나면 레거시 모터 클럽이 쉐보레에서 토요타로 전환하는 2024년에 존슨이 또 다른 아르바이트 일정을 운영할 것이라고 말했습니다.[54] 9월 6일 존슨은 나스카 레이스 허브를 통해 2024년 84번에서 다시 선택된 레이스를 주행할 것이며 곧 일정이 발표될 것이라고 발표했습니다.[53]

84호차 결과

레거시 모터 클럽 #84
연도 드라이버 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 소유자 Pts
2023 지미 존슨 84 체비 데이
31 		CAL LVS PHO ATL COA
38 		RCH BRD MAR 탈 DOV 간 DAR CLT
37 		GTW 아들. NSH CSC
헐 		ATL NHA POC RCH MCH IRC GLN 데이 DAR 간 BRI 텍스 탈 ROV LVS 홈 MAR PHO 43번째 12
2024 토요타 데이 ATL LVS PHO BRI COA RCH MAR 텍스 탈 DOV 간 DAR CLT GTW 아들. IOW NHA NSH CSC POC IND RCH MCH 데이 DAR ATL GLN BRI 간 탈 ROV LVS 홈 MAR PHO

익스트림 E

2024년 2월, 레거시 모터 클럽은 지미 존슨(Jimmie Johnson)을 주축으로 2024 시즌 전기 오프로드 레이싱 시리즈 익스트림 E(Extreme E)에 합류했습니다. 트래비스 파스라나는 존슨이 주말 동안 데이토나 500과 동률을 이루면서 그레이 리드베터와 함께 시즌 첫 두 라운드에 존슨을 대신할 예정입니다.[55]

극한 E 결과

레이싱개요

연도 이름. 차 타이어 아니요. G. 드라이버 회진 Pts. 포스.
2024 United States 레거시 모터 클럽 스파크 오디세이 21 C 84. F United States 그레이 리드베터
M United States 트래비스 파스라나

레이싱요약

연도 시리즈 레이스 이김. 팟. B/Qual. S/S Pts. 포스.
2024 익스트림 E

Extreme E 결과 완성

(볼드로 표시된 경주는 최상의 예선 통과자를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 슈퍼 섹터를 나타냅니다.)

연도 엔트리 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Pts. 포스.
2024 레거시 모터 클럽

참고문헌

  1. ^ Williams, Deb (March 6, 2015). "Grant Enfinger gets a car, gets a win at Daytona". The Charlotte Observer. Retrieved June 6, 2015.
  2. ^ Albert, Zach. "Petty GMS Motorsports to compete with two full-time Cup teams in 2022". Nascar.com. Retrieved December 11, 2021.
  3. ^ a b Albert, Zack (May 2, 2023). "Legacy Motor Club to switch manufacturers, field Toyotas in 2024". NASCAR. Retrieved May 3, 2023.
  4. ^ "LEGACY MOTOR CLUB™ in Association with Jimmie Johnson Joins Extreme E to Complete Season 4 Line-Up". LEGACY MOTOR CLUB. Retrieved 2024-02-12.
  5. ^ "Richard Petty Motorsports sells majority interest to GMS Racing owner Maurice Gallagher". NASCAR. December 1, 2021. Retrieved December 11, 2021.
  6. ^ "Petty GMS Racing to Use Joe Gibbs Racing Pit Crew Members next season". RaceWeather. September 16, 2022. Retrieved November 26, 2022.
  7. ^ "Petty GMS and Seven-Time NASCAR Cup Series Champion Jimmie Johnson Enter Ownership Agreement". Petty GMS Motorsports. November 4, 2022. Retrieved November 5, 2022.
  8. ^ "Jimmie Johnson joins Petty GMS in part-owner role, plans return to select Cup races in 2023". NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. November 4, 2022. Retrieved November 5, 2022.
  9. ^ "Richard Petty bothered by downsizing under Jimmie Johnson". NBC Sports. February 18, 2023. Retrieved February 24, 2023.
  10. ^ Srigley, Joseph (January 11, 2023). "Petty GMS Rebranding to LEGACY Motor Club, Jimmie Johnson Driving No. 84 Part-Time in 2023". TobyChristie.com. Retrieved January 11, 2023.
  11. ^ "Dethroned King: Petty hurt as Johnson takes over race team". Associated Press. February 18, 2023. Retrieved February 24, 2023.
  12. ^ "LEGACY MOTOR CLUB Names Cal Wells III as Chief Executive Officer". Jayski's Silly Season Site. NASCAR Digital Media. July 26, 2023. Retrieved July 27, 2023.
  13. ^ "LEGACY MOTOR CLUB announces key leadership moves". Jayski's Silly Season Site. NASCAR Digital Media. August 24, 2023. Retrieved August 25, 2023.
  14. ^ "Matt Kenseth named Legacy Motor Club's Competition Advisor". Jayski’s Silly Season Site. NASCAR Digital Media, LLC. October 10, 2023. Retrieved October 10, 2023.
  15. ^ Newby, John (January 25, 2024). "Trevor Bayne joins Legacy Motor Club in competition role". NBC Sports. Retrieved January 25, 2024.
  16. ^ "GMS Racing to Compete in NASCAR Cup Series in 2022". Jayski's Silly Season Site. NASCAR Digital Media, LLC. June 17, 2021.
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