프론트 로우 모터스포츠

프론트 로우 모터스포츠
소유자	밥 젠킨스; 브래드 젠킨스
기초	무어스빌
시리즈	나스카 컵 시리즈; NASCAR 장인 트럭 시리즈
경주용 드라이버	컵 시리즈; 34. 마이클 맥도웰 ; 36. 제인 스미스, 토드 길릴랜드, 라일리 허브스트 (아르바이트); 38. 토드 길릴랜드, 제인 스미스 ; 트럭 시리즈; 38. 제인 스미스
스폰서	컵 시리즈; 34. 러브스 트래블 스톱스, 호라이즌 하비, 퀸시 컴프레서, FR8 옥션, 롱 존 실버, A&W 레스토랑, 스테이지 프론트, 시카고 공압 컴프레서, 피트 스토어, 베네본, 마틴 트랜스포테이션 시스템; 36. 웰케어, Gener8tor, Monster Energy; 38. Gener8tor, Long John Silvers, Ruedebusch, Wellcare, Gary Martin Hays & Associates, Qincy Compressor, SpeedyCash, Frontainer Enterprises, Serial 1, Boot Barn, 조지아 땅콩 위원회, A&W 레스토랑, 시카고 공압 압축기; 트럭 시리즈; 38. 러브스 트래블 스톱스, 스피드코, Fr8 옥션, 스피디캐시, 롱 존 실버, 미국 시골 통신, 부츠 바, ARRMARC, 티피코 스포츠북, 버치 골드 그룹
제조자	포드
열린	2004
직업
데뷔	NASCAR 컵 시리즈:; 2005 푸드 시티 500 (브리스톨); 전국 시리즈:; 2008 캠핑 월드 300 (데이토나); 장인 트럭 시리즈; 2020 넥스트에라 에너지 250 (데이토나)
최근 레이스	NASCAR 컵 시리즈:; 2023 할리우드 카지노 400 (캔자스); 전국 시리즈:; 2010 푸드 시티 250 (브리스톨); 장인 트럭 시리즈; 2023년 캔자스 복권 200 (캔자스)
경주가 겨루기	총: 721; 나스카 컵 시리즈: 559; 전국 시리즈: 75; 트럭 시리즈: 87
드라이버 챔피언십	총 1개; 나스카 컵 시리즈: 0; 전국 시리즈: 0; 트럭 시리즈: 1대; 2022
경주승리	총 11개; NASCAR 컵 시리즈: 4; 전국 시리즈: 0; 트럭 시리즈: 7
극 위치	총 5개; NASCAR 컵 시리즈: 1; 전국 시리즈: 0; 트럭 시리즈: 4대

프론트 로우 모터스포츠(Front Row Motorsports, FRM)는 현재 NASCAR 컵 시리즈와 NASCAR 장인 트럭 시리즈에 참가하고 있는 미국의 프로 스톡 카 레이싱 팀입니다.팀은 2004년 Jimmy Means와 레스토랑 사업가 Bob Jenkins의 협력 하에 Means-Jenkins Motorsports로 파트타임을 운영하기 시작했고,^[1]^[2] Jenkins는 2005년에 완전한 구단주가 되었습니다.FRM은 현재 두 개의 포드 머스탱 GT 팀을 풀타임으로 출전시키고 있습니다.마이클 맥도웰은 34번, 토드 길릴랜드와 제인 스미스는 38번.제인 스미스, 토드 길릴랜드, 라일리 허브스트의 36번 파트타임도 진행합니다.트럭 시리즈에서 그들은 제인 스미스를 위해 38번 포드 F-150을 출전시켰습니다.

Front Row Motorsports는 대규모 팀 예산의 일부로 약 60명의 직원으로 운영되며 Roush-Fenway ^[3]^[4]Racing과 같은 다른 포드 팀에서 중고로 제공되는 장비로 컵 시리즈에서 가장 중요한 소규모 예산 팀 중 하나로 알려지게 되었습니다.팀은 대부분의 중간 트랙에서 어려움을 겪었지만, 2011년 이후로 팀은 초고속 도로와 공기역학적 성능에 덜 의존하는 짧은 트랙에서의 성능으로 유명해졌습니다.이 명성은 2012년 유명한 제한판 레이서 데이비드 레이건이 계약한 이후로 커졌습니다. 그는 ^[1]^[4]또 다른 숙련된 플레이트 레이서이자 팀 동료인 데이비드 길릴랜드의 도움으로 이듬해 탈라데가에서 열린 팀의 첫 번째 경주에서 우승했습니다.FRM은 포코노 레이스웨이에서 열린 2016 펜실베니아 400에서 크리스 뷰셔와 2021 데이토나 500에서 마이클 맥도웰과 함께 우승했습니다.맥도웰은 브릭야드에서 열린 2023 버라이즌 200에서 팀의 획기적인 순간에 압도적인 승리를 거두었는데, 프론트 로우가 레이스에서 가장 많은 랩을 리드한 것은 처음입니다.

2010년부터 루시 펜웨이 레이싱으로부터 장비를 공급받아 2016년부터 루시와 기술 제휴를 시작했습니다.이 팀은 또한 2010년 이후 포드로부터 제한된 데이터를 받은 후 2016년부터 포드로부터 기술 지원을 받기 시작했습니다.

2018년 8월 21일, 론 디바인 전 구단주와 유니언 퍼스트 은행의 수탁자가 팀을 입찰에 부쳐 BK 레이싱의 자산을 인수했습니다.자산을 구입한 후, 그들은 뉴욕 레이싱의 J . J. Yeley가 주로 운전하는 23번 자동차를 남은 시즌 동안 달렸습니다.이 팀은 2018시즌이 끝난 뒤 2019년 36위로 올라섰습니다.

밥 젠킨스

2005년부터 팀의 완전한 소유주인 로버트 "밥" ^[5]젠킨스는 테네시주 [1]댄드리지에 거주하고 있으며, 얌! 브랜드의 레스토랑 패밀리에 관여한 것으로 알려져 있습니다.그는 동명의 모터스포츠 아나운서와 혼동해서는 안됩니다.젠킨스는 현재 많은 타코 벨, 롱 존 실버 및 A&W ^[3]^[4]^[6]지점을 포함하여 약 150개의 프랜차이즈를 소유하고 있습니다.Jenkins는 Morristown Driver's Services(MDS)도 소유하고 있으며, MDS(Morristown Driver's Services)는 운송 관리의 ^[1]^[5]모든 단계를 전문으로 하는 풀 서비스, 로지스틱스 프로바이더입니다.그의 가족은 댄드리지에 있는 젠킨 보험의 주인이기도 합니다.

Jenkins는 Brad Teague가 주도하고 오랜 구단주 Jimmy Means가 필드를 맡은 당시 Busch Series(현재 Xfinity Series) 엔트리의 스폰서로서 NASCAR 경력을 시작했습니다.젠킨스는 2005년 ^[1]^[2]^[7]팀의 완전한 소유권을 얻으면서 2004년 컵 시리즈 엔트리를 메우기 시작했습니다.

냠냠! 브랜드, 특히 타코 벨과 롱 존 실버 브랜드, MDS는 외부 후원사가 없을 때 종종 프론트 로우 차량에 등장하며 젠킨스 본인으로부터 ^[1]^[3]^[4]^[8]자금을 지원받습니다.

팀 샵은 현재 노스캐롤라이나 무어스빌에 있으며 MDM 모터스포츠와 래니어 레이싱을 운영하던 곳입니다.

시각 아이덴티티

언급한 바와 같이 팀은 Bob Jenkins의 프랜차이즈를 스폰서로 사용하여 많은 자동차에 독특한 외관을 제공하고 있습니다.2006년, 팀은 1960년대와 1970년대 팀들이 사용한 스타일을 본떠 만든 오래된 스타일의 폰트를 자동차 번호에 사용하기 시작했습니다.그러나 이 팀은 2008년에 더 표준적인 둥근 블록 글꼴을 위해 이 스타일을 포기했습니다.한 해 중반에 컵 차량은 이전 스타일의 번호로 다시 전환되었고, 네이션와이드 시리즈 차량은 연말까지 새로운 글꼴을 사용했습니다(복고 글꼴은 팀의 로드 코스 차량에 사용됨).2009년에, 네이션와이드 자동차도 예전 스타일의 숫자로 다시 전환했습니다.FRM은 그 이후로 복고풍 스타일을 사용해왔습니다.

나스카 컵 시리즈

34호차이력

마하 1 레이싱 (2004–2005)

34번 차는 2004년 3월 14일 애틀랜타 모터 스피드웨이에서 토드 보딘이 98번 루카스 오일 포드(Lucas Oil Ford)로 첫 선을 보였습니다.당시 팀은 크리스 에드워즈(Chris Edwards)가 소유하고 있었으며, "마하 1 레이싱(Mach 1 Racing)"으로 알려졌습니다.보딘은 16바퀴 만에 탈락한 후 41위를 차지했습니다.보딘은 그 해에 팀과 함께 8번의 경주에 출전했고, 그 해에 그의 형 제프리, 래리 군셀만, 랜디 라조이, 채드 채핀, 그리고 데리크 코프와 함께 총 29번의 경주를 운전했습니다.

2005년에 팀은 34번으로 번호를 바꾸었고 풀타임으로 운영할 계획이었지만 후원 제한과 라조이의 저조한 성적으로 인해 팀은 제한된 일정만 운영했습니다.비록 많은 경주를 시도했지만, 두 명의 드라이버(테드 크리스토퍼와 P.J. 존스)는 그 해에 팀과 경주할 자격을 얻었습니다.2005년 가을, 팀 웹사이트는 팀이 판매에 들어갔다고 발표했지만, 그것은 곧 취소되었습니다.그 해 말, Front Row Motorsports는 현재의 팀 외에도 34번을 운영하기 위해 그들의 가게로 이사했습니다.

여러 드라이버(2006~2008)

연합팀은 2006 데이토나 500에서 달리기 시작했습니다.랜디 라조이는 시도했지만 첫 두 경주에 출전하지 못했습니다.그 팀은 데이토나에서 64위를 달리다가 캘리포니아 스피드웨이에서 열린 두 번째 경주에서 34위로 다시 전환했습니다.Lajoie와 팀 동료 Chaffin은 다음 주 라스베가스에서 타는 것을 맞바꾸었고 Chaffin은 다음 8개의 경주를 위해 운전을 할 것입니다.Chaffin은 FRM이 Peak Fitness Racing에서 오너 포인트를 구입하고 92번에서 61번으로 번호를 변경한 후 일주일 후 Kevin Lepage가 BAM Racing으로 떠난 후 FRM의 다른 차로 돌아옵니다.채드 블런트는 이후 2번의 레이스를 위해 34번 자동차를 인수했지만, 필드에 들어가지 못하고 풀려났습니다.칼 롱, 그렉 색스, 마이크 스키너는 3M 퍼포먼스 400을 달성하고 리드 랩에서 37위를 차지한 스키너와 함께 다음 3개의 레이스에 도전했습니다.조니 밀러는 인피니언에서 도로 코스를 운영하기 위해 FRM으로 돌아갔습니다.블런트의 방출 이후 롱, 색스, 채핀, 브라이언 시모, 커터스 데이비스, 스키너, 조이 매카시는 팀을 위해 레이스를 시도했고, 롱은 브리스톨에서 예선전을 치렀습니다.Lepage는 남은 시즌 동안 차를 운전했고 Martinsville을 만들었습니다.

이 차는 2007년 르파지와 함께 풀타임 상태를 시도했지만 처음 4번의 레이스에 불참한 후 안드레티와 샤핀과 함께 파트타임을 하기로 결정했습니다.르파주는 37번 자리에서 안드레티, 채핀과 자리를 바꿔 르파주가 풀타임으로 계속할 수 있도록 했습니다.샤핀은 이후 2007년 초 팀을 떠났습니다.그들은 myAutoloan.com 을 후원사로 하여 텍사스 모터 스피드웨이에서 34번 도로를 달리려고 다시 시도했지만, 그들은 그 경주에 참가할 자격을 얻지 못했습니다.

2008 시즌은 34번이 풀 시즌을 계획하면서 시작되었습니다.이 팀은 안드레티를 운전대로 잡고 마코토의 진저 드레싱 브랜드를 공동 후원자로 삼고 쉐보레의 제조사 지원을 받아 데이토나 500을 만들었습니다.안드레티는 팀을 떠나 로스 레이싱과 함께 인디애나폴리스 500에서 레이스를 펼쳤고 결국 시리즈를 계속하기로 결정했습니다.토니 레인스는 도버에서 열린 34번 쉐보레 임팔라 SS에서 시즌 첫 레이스 출전 자격을 얻었지만 변속기 고장으로 40위에 그쳤습니다.34번 체비는 그 후 파트타임으로 뛰었고, 채드 채핀은 2008년 팀을 위한 마지막 레이스를 시도했습니다.

존 안드레티 (2009)

2009년 존 안드레티(John Andreti)가 풀타임으로 차를 운전했고, 팀은 어른하르트 가나시 레이싱(Ernhardt Ganassi Racing)과 파트너십을 맺었습니다.34위 팀은 EGR의 사라진 15위 팀으로부터 구단주의 점수를 받았고, 시즌의 첫 5번의 레이스에 갇혔습니다.데이토나 500의 경우 윈도우 월드가 1차 후원사로 참여했고, 이 차는 EGR 승무원 스티브 레인(Steve Lane) 수석과 여러 명의 EGR 승무원이 차를 ^[7]^[9]^[10]보살피는 등 EGR 4차 엔트리로 등록되었습니다.그 팀은 그 경주에서 19위를 했습니다.윈도우 월드는 시즌의 첫 다섯 번의 경주와 그 ^[7]해 후반의 추가 경주를 위해 그 팀에 합류하게 되었습니다.이 팀은 데이토나 500과 봄 애틀랜타 경주에서 EGR 엔진을 가동했으며, 그 외에는 프로 모터스 엔진을 사용했습니다.Steven Lane은 상근 승무원으로 근무했고 EGR 승무원 중 일부는 ^[7]정규직이 되었습니다.Window World의 관여를 넘어 팀은 대부분 후원을 받지 않고 운영되었습니다. 팀 소유주 Bob Jenkins는 새로운 주요 ^[7]후원자를 찾는 동안 자신의 타코 벨 식당을 광고하기 위해 34번 Chevrolet Impala SS의 공간을 사용하기 시작했습니다.안드레티는 인디애나폴리스 ^[7]500을 달리는 동안 두 번의 경주에 불참했고, 팀 동료 토니 레인스가 그 경기들을 위해 그의 자리를 대신했습니다.레인스는 달링턴에서 25위를 기록하며 팀 내 최고의 단독 노력을 빠르게 달성했습니다.존이 다시 운전대를 잡으면서 팀은 뉴햄프셔 모터 스피드웨이의 레녹스 인더스트리얼 툴스 301에서 16위를 차지했고, 1년 동안 수많은 다른 상위 30위 안에 들었습니다.미시간 주에서는 레이스 스폰서인 카팩스가 34번 쉐보레에 1차 스폰서로 탑승했습니다.그 팀은 2010년의 첫 다섯 번의 레이스를 시작하는 것을 보장하는 시즌 내내 상위 35위 안에 머물렀습니다.

트래비스 크바필 (2010)

2010년에 Travis Kvapil은 34번 Long John Silver의 자동차의 주요 운전자였으며 팀이 Ford와 Roush/Yates로 전환하여 팀을 위한 엔진과 지원을 제공했습니다.스티브 레인은 크바필과 함께 롱 존 실버의 팀으로 돌아왔습니다.존 안드레티(John Andreti)는 버드와이저 슛아웃(Budweiser Shootout)에서 34번을, 2010년 데이토나(Datona) 500번을 윈도우 월드(Window World)에서 1차 스폰서로 운전했으며, 신인 팀 동료 케빈 콘웨이(Kevin Conway)를 대신해 크바필(Kvapil)이 37번 익스텐즈 포드(Extense Ford)를 운전했습니다.2010년 Kvapil과 34위 팀의 최고 성적은 봄 탈라데가에서 18위를 차지한 것으로, Kvapil, Andreti(둘 다 LJS 크루와 함께), Kevin Conway, 그리고 Tony Raines(둘 다 Extense/A&W 크루와 함께)가 그 번호로 경주를 한 후 소유자 점수에서 33위를 차지했습니다.

데이비드 길릴랜드 (2011)

2011년 데이비드 길릴랜드(David Gilliland)는 풀 시즌 동안 34번 타코 벨 포드(Taco Bell Ford)를 운영하며 프론트 로우 모터스포츠로 돌아왔습니다.2011년 데이토나 500에서 3위, 2011년 에런 499에서 9위, 2011년 토요타/세이브 마트 350에서 12위를 차지했습니다.데이토나에서 3위를 차지한 것은 제한판 트랙에서 FRM의 주목할 만한 성공의 시작이었습니다.

데이비드 래건(2012~2015)

2012년에는 전 루시 펜웨이 레이싱 드라이버 데이비드 레이건이 풀타임으로 차를 몰았습니다.Ragan은 10월 Talladega에서 4위로 최고의 성적을 거두며 팀이 약간 향상되는 것을 도왔습니다.그는 탈라데가에서 시즌 내내 두 번의 톱10 진입을 기록했습니다.

Ragan은 Talladega Superspeedway에서 열린 2013년 Aaron의 499번 마지막 랩 패스에서 팀의 첫 승을 거뒀습니다.데이비드 길릴랜드의 도움으로 팀은 ^[4]^[11]원투를 마칠 수 있었습니다.이번 우승은 1964년 웬델 스콧(Wendell Scott) 이후 34번을 사용한 자동차로도 처음입니다.34위 팀은 2013년에 우승, 가을 탈라데가 경주에서 6위, 브리스톨에서 열린 야간 경주에서 12위를 차지하는 등 16개의 25위 안에 들었습니다.하지만 시즌 막판 3연속 엔진 고장으로 라건은 승점 28위로 떨어졌습니다.

Ragan은 CSX와 Farm Rich(탈라데가에서 ^[4]팀의 우승을 후원한)가 ^[12]약속을 강화하면서 2014년의 드라이버로 돌아왔습니다.그 팀은 2014년 시즌을 위한 새로운 무승차 높이 규정에 적응하는 데 어려움을 겪었고 일년 내내 모든 루시-예이츠 엔진 팀들의 분투에 도움을 받지 못했습니다.라건은 시즌이 끝날 무렵 포인트 30위권 밖에 있었습니다.그러나 34번 차는 10월 마틴스빌 레이스에서 힘을 얻었고, 마침내 시즌 첫 상위 10위를 차지했습니다.레이스에서 레이건은 숫자 34를 사용하여 레이건이 우승하기 전에 마지막으로 우승한 고 웬델 스콧에게 헌정된 아기 파란색 페인트 계획을 운전했습니다.

Ragan은 ^[13]2015년에 팀에 복귀했습니다.KFC의 후원으로, Ragan은 Duel 레이스에서 한 바퀴를 더 돌면서 데이토나 500(그의 점수는 35위 차로 이동)에 진출하기 위해 돌아왔고, 나중에 17위로 마쳤습니다.500경기가 끝난 후, 레이건은 부상당한 카일 부시 대신 조 깁스 레이싱을 위해 팀을 일시적으로 떠났습니다.Ragan은 원래 Busch의 시리즈 복귀와 함께 34위로 복귀할 예정이었지만, 4월에, 상황이 그를 대신하여 시즌의 남은 기간 동안 병든 Brian Vickers를 대체하기 위해 Michael Waltrip Racing으로 떠나게 만들었습니다.

브렛 모핏 (2015)

한편, 조 네메첵은 CSX의 8개 레이스 후원 중 처음으로 아틀란타에서 34위를 차지했습니다.브렛 모핏은 라스베가스와 피닉스에서 34번을 차지했으며 크리스 뷰셔가 탈라데가와 리드 소렌슨이 리치몬드에서 운전하는 것과 함께 다음 4개의 경주에서 차를 몰았습니다.2015년 5월, 올해의 신인상을 놓고 경쟁하는 모핏이 남은 시즌의 드라이버로 지명되었지만 저스틴 마크스가 소노마에서,^[14] 뷰셔가 왓킨스 글렌에서 차를 운전했고, 조시 와이즈가 가을 탈라데가 경주를 뛰었습니다.시즌을 다 치르지는 못했지만, 모핏은 컵 시리즈 올해의 신인상을 받았습니다.

크리스 뷰셔 (2016)

2015년 12월 10일, 현 엑스피니티 시리즈 챔피언 크리스 뷰셔(Chris Buescher)가 루시 펜웨이 레이싱(Roush Fenway Racing)과의 FRM의 새로운 제휴의 일환으로 2016 시즌 34위를 차지할 것이라고 발표되었습니다.밥 오스본(Bob Osbourne)은 데릭 핀리(Derrick Finley)를 대신해 34호의 승무원 책임자로 임명되었습니다.그 후 Finley는 Front Row의 기술 ^[15]책임자가 되었습니다.오랜 FRM 후원사였던 러브의 트래블 스톱스가 2016년에 34위로 올라설 것이라고 나중에 발표되었습니다(2013년 이후 38위를 후원한 후).CSX는 또한 8번의 ^[16]레이스를 위해 팀으로 돌아갔습니다.최근 NASCAR 역사상 가장 큰 이변 중 하나인 Buescher는 마지막 15바퀴에서 선두를 차지한 후 포코노에서 열린 안개가 짧은 펜실베니아 400에서 우승했습니다.부에셔의 컵 시리즈 첫 우승이자 팀의 두 번째 컵 시리즈 우승이었습니다.부에셔는 이번 우승으로 2009년 조이 로가노 이후 처음으로 컵시리즈 신인상 후보로 레이스에서 우승한 드라이버가 됐습니다(2011년 트레버 베인은 파트타임 신인 시즌 레이스에서 우승했지만 컵시리즈 신인상에는 ^[17]출전하지 않았습니다).뷰셔는 이후 리치먼드에 이어 29위로 순위를 올려 추격전에 뛰어들었습니다.그것은 Front Row Motorsports 엔트리를 위한 최초의 체이스 출전권이었습니다.부에셔는 13위로 추격을 시작했지만 3차례나 준파로 2라운드 진출 기회를 날렸습니다.그는 포인트에서 16위를 기록했는데, 이는 팀의 커리어 최고 기록입니다.부셔는 시즌 종료 후 JTG 도허티 레이싱으로 떠났습니다.

랜던 캐실 (2017)

2016년 12월 16일 랜던 캐실이 38번 차량에서 뷰셔를 대체할 것이라고 발표되었습니다.2017년 시즌 최고 성적은 데이토나 500에서 거둔 16위.2017년 10월 10일, 캐실을 차에 태운 지 1년 만에 자동차나 프론트 로우 ^[18]모터스포츠에 복귀하지 않을 것이라고 발표했습니다.

마이클 맥도웰 (2018 ~ 현재)

마이클 맥도웰은 이후 2018년 캐실의 후임으로 발표되었습니다.시즌 동안 그는 데이토나 500에서 10위권 내에 단 한 번만 득점했고 순위에서 26위에 그쳤습니다.맥도웰은 2019년 시즌을 데이토나 500에서 5위로 시작했고, 이후 가을 탈라데가 레이스에서 또 다른 톱 5를 기록했습니다.

2019년 12월 12일, FRM은 맥도웰이 2020 시즌 ^[19]34위로 복귀할 것이라고 발표했습니다.그는 상위 10위 안에 4개를 기록했고, 새로운 커리어 최고 기록인 23위로 시즌을 마쳤습니다.

2021년 데이토나 500 우승으로 2021년 시즌을 시작했는데, 이는 그의 358번째 컵 대회에서 첫 나스카 컵 시리즈 우승이었다.그는 100 대 1의 ^[20]약자였습니다.그는 시즌 첫 세 번의 레이스에서 상위 10위 안에 들곤 했습니다.

맥도웰은 2022 데이토나 500에서 7위로 시즌을 시작했습니다.그는 정규 시즌 동안 상위 10위 안에 7번이나 진입했습니다.7월 26일, 승무원장 블레이크 해리스(Blake Harris)는 포코노(Pocono)에서 열린 2022 M&M의 팬 감사 400 행사 이후 경기 후 검사에서 4번의 경기에 출전 정지와 L2 벌점으로 10만 달러의 벌금을 부과받았습니다.위약금은 NASCAR 규칙서의 섹션 14.1 C, D 및 Q 및 섹션 14.5 A 및 B에 따라 부과되었으며, 이들은 모두 단일 소스 공급 부품의 개조와 관련된 차체 및 전체적인 차량 조립 규칙과 관련됩니다.게다가 34위 팀은 드라이버와 오너 포인트 100점, 플레이오프 ^[21]포인트 10점을 도킹했습니다.

맥도웰은 2023 데이토나 500에서 28위로 시즌을 시작했습니다.그는 인디애나폴리스 로드 레이스에서 압도적인 승리를 거두었고 플레이오프에 진출하여 통산 두 ^[22]번째 우승을 일궈냈습니다.

34번 차량 결과

NASCAR 컵 시리즈 결과
연도	드라이버	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	소유자	Pts
2004	래리 군셀만	98	포드	데이	차	LVS DNQ										DOV DNQ									GLN 43							탈 33	칸 42							39번째	1386
	토드 보딘						ATL 41	DAR 40		텍스 43	MAR 39	탈 DNQ	CAL 34	RCH 33							CHI DNQ	NHA 41	POC 38
	제프 보디네								BRI 39						CLT DNQ		POC 28	MCH 32												NHA 41	DOV 39			CLT DNQ
	래리 군셀만		닷지																아들. 37
	래리 군셀만	96	포드																	데이 34
	데릭 코프	98																						IND 40		MCH 41	BRI 38		RCH 42
	데릭 코프	96																										CAL 40
	채드 샤핀	98																																	MAR 39
	랜디 라조이	96																																		ATL DNQ
		98																																			PHO 42	DAR 36	HOM DNQ
2005		34	쉐비	데이 DNQ	CAL 42	LVS 36	ATL DNQ	BRI DNQ	MAR 42	텍스 DNQ																														44번째	738
	스티브 포르텡가										PHO DNQ	탈
	제프 풀러												DAR 43	RCH DNQ	CLT DNQ	DOV 43
	P. J. 존스																POC DNQ	MCH DNQ	아들.	데이	CHI DNQ		POC 41	IND DNQ	GLN	MCH DNQ	BRI DNQ	CAL DNQ
	조이 매카시																					NHA DNQ							RCH DNQ		DOV DNQ	탈			MAR DNQ	ATL	텍스
	테드 크리스토퍼																													NHA 42
	에릭 맥클루어																																칸 DNQ	CLT
	채드 샤핀																																					PHO 43	HOM
2006	랜디 라조이	64		데이 DNQ																																				43번째	1001
	랜디 라조이	34	닷지		CAL DNQ
	채드 샤핀		쉐비			LVS 42	ATL DNQ	BRI DNQ	MAR 36	텍스 DNQ	PHO DNQ	탈 30	RCH DNQ
	채드 블런트													DAR DNQ	CLT DNQ														RCH 42	NHA DNQ	DOV DNQ	칸 DNQ
	칼 롱															DOV DNQ					CHI DNQ						BRI 41
	그렉 색스																POC DNQ						POC DNQ
	마이크 스키너																	MCH 37								MCH DNQ
	조니 밀러																		아들. DNQ
	채드 블런트		닷지																	데이 DNQ
	조이 매카시		쉐비																			NHA DNQ
	채드 샤핀		닷지																					IND 39													텍스 DNQ		HOM DNQ
	브라이언 시모		쉐비																						GLN 41
	커터스 데이비스		쉐비																									CAL DNQ
	케빈 르파지		닷지																														탈 DNQ
			쉐비																															CLT DNQ	MAR 43	ATL		PHO DNQ
2007			닷지	데이 DNQ	CAL DNQ	LVS DNQ	ATL DNQ	BRI	MAR	텍스 DNQ	PHO	탈 DNQ	RCH	DAR	CLT	DOV	POC	MCH	아들.	NHA	데이	CHI	IND	POC	GLN	MCH											텍스 DNQ	PHO	HOM	56번째	106
2007	스탠턴 배럿		닷지																								BRI DNQ	CAL	RCH	NHA	DOV	칸	탈	CLT	MAR	ATL				56번째	106
2008	존 안드레티		쉐비	데이 40	CAL 35	LVS DNQ	ATL DNQ	BRI DNQ	MAR DNQ	텍스 40	PHO DNQ	탈 DNQ	RCH DNQ																											46번째	764
	제프 그린													DAR DNQ	CLT DNQ												BRI DNQ	CAL
	토니 레인스															DOV 40	POC	MCH DNQ		NHA DNQ	데이	CHI DNQ	IND DNQ						RCH DNQ	NHA DNQ
	브라이언 시모		포드																아들. 43
	채드 샤핀		쉐비																					POC DNQ							DOV DNQ	칸	탈	CLT	MAR	ATL	텍스	PHO	HOM
	브라이언 시모																								GLN DNQ	MCH
2009	존 안드레티			데이 19	CAL 31	LVS 28	ATL 29	BRI 34	MAR 35	텍스 26	PHO 38	탈 27	RCH 32			DOV 34	POC 35	MCH 33	아들. 30	NHA 16	데이 27	CHI 30	IND 32	POC 30	GLN 30	MCH 28	BRI 30	ATL 31	RCH 29	NHA 26	DOV 27	칸 33	CAL 19	CLT 36	MAR 26	탈 23	텍스 24	PHO 34	HOM 33	35번째	2731
2009	토니 레인스													DAR 25	CLT 39																									35번째	2731
2010	존 안드레티		포드	데이 38																																				34번째	2564
	트래비스 크바필				CAL 30	LVS 24	ATL 30	BRI 25	MAR 27	PHO 36	텍스 24	탈 18	RCH 34	DAR 26	DOV 29												BRI 22	ATL 29			DOV 33	칸 33	CAL 28	CLT 31			텍스 41		HOM 34
	케빈 콘웨이															CLT 35	POC 35	MCH 40	아들. 28	NHA 23	데이 14	CHI 33	IND 34	POC 31	GLN 31
	토니 레인스																									MCH 31			RCH 38	NHA 34					MAR 32			PHO 36
	로버트 리처드슨 주니어																																			탈 37
2011	데이비드 길릴랜드			데이 3	PHO 22	LVS 37	BRI 27	CAL 31	MAR 33	텍스 42	탈 9	RCH 25	DAR 32	DOV 22	CLT 33	칸 33	POC 29	MCH 29	아들. 12	데이 16	켄 31	NHA 25	IND 33	POC 23	GLN 33	MCH 32	BRI 24	ATL 37	RCH 27	CHI 36	NHA 32	DOV 28	칸 32	CLT 36	탈 22	MAR 34	텍스 32	PHO 31	HOM 33	30일	572
2012	데이비드 래건			데이 43	PHO 25	LVS 21	BRI 23	CAL 31	MAR 24	텍스 35	칸 30	RCH 32	탈 7	DAR 28	CLT 35	DOV 21	POC 27	MCH 23	아들. 27	켄 29	데이 26	NHA 34	IND 28	POC 28	GLN 22	MCH 23	BRI 32	ATL 28	RCH 32	CHI 22	NHA 29	DOV 30	탈 4	CLT 34	칸 20	MAR 26	텍스 28	PHO 33	HOM 31	28일	622
2013				데이 35	PHO 38	LVS 31	BRI 21	CAL 24	MAR 30	텍스 26	칸 30	RCH 20	탈 1	DAR 39	CLT 25	DOV 22	POC 37	MCH 25	아들. 33	켄 26	데이 22	NHA 19	IND 34	POC 21	GLN 21	MCH 24	BRI 12	ATL 23	RCH 29	CHI 26	NHA 29	DOV 25	칸 36	CLT 30	탈 6	MAR 43	텍스 42	PHO 35	HOM 29	28일	633
2014				데이 34	PHO 28	LVS 32	BRI 31	CAL 27	MAR 28	텍스 35	DAR 32	RCH 30	탈 35	칸 38	CLT 31	DOV 36	POC 18	MCH 38	아들. 36	켄 31	데이 22	NHA 25	IND 35	POC 19	GLN 19	MCH 24	BRI 23	ATL 27	RCH 33	CHI 31	NHA 42	DOV 31	칸 27	CLT 34	탈 30	MAR 10	텍스 32	PHO 25	HOM 30	32번째	531
2015				데이 17																																				34번째	472
	조 네메첵				ATL 33
	브렛 모핏					LVS 37	PHO 32							칸 34	CLT 31	DOV 28	POC 30	MCH 33		데이 27	켄 32	NHA 33	IND 34	POC 31		MCH 34	BRI 30	DAR 36	RCH 35	CHI 31	NHA 27	DOV 42	CLT 30	칸 32		MAR 35	텍스 30	PHO 36	HOM 31
	크리스 뷰셔							CAL 20	MAR 24	텍스 30	BRI 25		탈 24												GLN 37
	리드 소렌슨											RCH 34
	저스틴 마크스																		아들. 30
	조쉬 와이즈																																		탈 29
2016	크리스 뷰셔			데이 39	ATL 28	LVS 26	PHO 30	CAL 33	MAR 33	텍스 28	BRI 21	RCH 34	탈 37	칸 24	DOV 18	CLT 37	POC 25	MCH 20	아들. 30	데이 40	켄 37	NHA 29	IND 14	POC 1	GLN 30	BRI 5	MCH 35	DAR 17	RCH 24	CHI 28	NHA 30	DOV 23	CLT 16	칸 21	탈 22	MAR 27	텍스 21	PHO 32	HOM 24	16일	2169
2017	캐실 랜던			데이 16	ATL 22	LVS 27	PHO 28	CAL 27	MAR 27	텍스 29	BRI 32	RCH 21	탈 29	칸 21	CLT 28	DOV 36	POC 27	MCH 32	아들. 30	데이 19	켄 26	NHA 23	IND 22	POC 29	GLN 36	MCH 25	BRI 35	DAR 21	RCH 39	CHI 20	NHA 25	DOV 29	CLT 25	탈 28	칸 23	MAR 23	텍스 26	PHO 24	HOM 23	31일	382
2018	마이클 맥도웰			데이 9	ATL 24	LVS 37	PHO 32	CAL 26	MAR 21	텍스 14	BRI 38	RCH 31	탈 32	DOV 22	칸 20	CLT 18	POC 21	MCH 25	아들. 21	CHI 21	데이 26	켄 24	NHA 26	POC 16	GLN 18	MCH 25	BRI 37	DAR 20	IND 17	LVS 29	RCH 24	CLT 18	DOV 26	탈 40	칸 27	MAR 25	텍스 29	PHO 16	HOM 28	28일	493
2019				데이 5	ATL 37	LVS 30	PHO 36	CAL 24	MAR 31	텍스 15	BRI 28	RCH 36	탈 40	DOV 24	칸 26	CLT 22	POC 20	MCH 27	아들. 25	CHI 20	데이 13	켄 25	NHA 17	POC 25	GLN 16	MCH 22	BRI 37	DAR 38	IND 17	LVS 24	RCH 21	CLT 12	DOV 24	탈 5	칸 24	MAR 23	텍스 25	PHO 30	HOM 26	27일	485
2020				데이 14	LVS 36	CAL 22	PHO 16	DAR 23	DAR 17	CLT 18	CLT 25	BRI 14	ATL 24	MAR 14	HOM 15	탈 18	POC 8	POC 40	IND 7	켄 24	텍스 15	칸 16	NHA 19	MCH 29	MCH 28	데이 10	DOV 26	DOV 25	데이 14	DAR 16	RCH 25	BRI 10	LVS 21	탈 36	CLT 32	칸 19	텍스 26	MAR 28	PHO 23	25일	588
2021				데이 1	데이 8	HOM 6	LVS 17	PHO 23	ATL 19	BRI 12	MAR 31	RCH 27	탈 3	칸 13	DAR 27	DOV 25	COA 7	CLT 20	아들. 28	NSH 16	POC 19	POC 17	ROA 30	ATL 27	NHA 25	GLN 21	IND 30	MCH 20	데이 39	DAR 37	RCH 28	BRI 24	LVS 21	탈 17	CLT 16	텍스 17	칸 16	MAR 26	PHO 24	16일	2152
2022				데이 7	CAL 31	LVS 27	PHO 27	ATL 24	COA 13	RCH 30	MAR 25	BRI 9	탈 8	DOV 17	DAR 7	칸 23	CLT 8	GTW 18	아들. 3	NSH 13	ROA 8	ATL 15	NHA 28	POC 6	IND 8	MCH 28	RCH 29	GLN 6	데이 32	DAR 6	칸 16	BRI 11	텍스 11	탈 3	CLT 27	LVS 19	HOM 16	MAR 17	PHO 25	23일	663
2023				데이 28	CAL 18	LVS 25	PHO 13	ATL 21	COA 12	RCH 6	BRD 11	MAR 19	탈 35	DOV 22	칸 26	DAR 33	CLT 28	GTW 9	아들. 7	NSH 28	CSC 7	ATL 4	NHA 13	POC 19	RCH 22	MCH 24	IRC 1*	GLN 36	데이 13	DAR 32	칸 26	BRI	텍스	탈	CLT	LVS	HOM	MAR	PHO	-*	-*

35호차이력

제55호(2011)

2011년에 Front Row Motorsports는 연구 개발 자동차를 만들기 위해 Michael Waltrip Racing으로부터 55번 팀과 장비를 인수했습니다.제프 그린과 함께 뉴햄프셔 모터 스피드웨이에서 첫 선을 보였습니다.J. J. Yeley와 Travis Kvapil는 남은 한 해 동안 38대와 55대의 차 사이에서 시간을 나누었습니다.

조쉬 와이즈 (2012 ~ 2013)

2012년 마이클 월트립 레이싱은 마크 마틴과 마이클 월트립의 새로운 엔트리로 55번을 되찾았습니다. 이에 따라 프런트 로우 모터스포츠는 26번으로 변경되었습니다.데이토나를 위해 이 차는 대통령 후보 릭 샌토럼이 후원하고 토니 레인스가 운전했습니다.레인스는 예선 첫 날 동안 가장 빠른 3명의 "고 오어 홈(go or go home)" 운전자 중 한 명이 되어 레이스에 참가할 자격을 얻었습니다.그는 19위를 했지만 2위만큼 뛰어내렸습니다.올해의 신인왕 후보인 조쉬 와이즈는 피닉스에서 시작하는 차를 인수하여 시즌의 대부분을 스타트 앤 파크 운영으로 운영했습니다.데이토나를 제외한 팀의 유일한 풀 레이스는 와이즈가 30위를 차지한 소노마 레이스웨이였습니다.시즌의 대부분을 운영했음에도 불구하고, 와이즈는 늦은 입학생 스티븐 라이흐트에게 ROTY 영예를 빼앗겼습니다.

2013년부터 35번으로 차량 번호가 바뀌었고,^[23] 팀은 와이즈와 함께 전체 일정을 시도했습니다.후원이 부족해 20~30차례 풀레이스를 진행하고 나머지 종목에는 출발과 주차를 계획했습니다.와이즈는 블록버스터 비디오와 케이준 인더스트리(Cajun Industries)로부터 데이토나 ^[24]500을 후원받았는데, 와이즈는 추락 사고 후 40위를 차지했습니다.Michael McDowell은 Watkins Glen International에서 후원자인 Dockside ^[25]Logistics와 함께 차에 올라탔습니다.숙련된 로드 코스 레이서인 맥도웰은 12위를 차지했지만 정지 문제로 38위를 차지했습니다.2013년 11월 26일, 와이즈는 ^[26]팀을 떠나 필 파슨스 레이싱으로 이적한다고 발표했습니다.

여러 드라이버 (2014)

2014년 35번은 다양한 운전자들과 함께 달렸습니다.에릭 맥클루어는 2014 데이토나 500을 오랜 후원자인 레이븐스^[27] 랩과 함께 시도했지만 예선 통과에 실패했습니다.블레이크 코흐는 피닉스에서 37위를 하면서 다음 ^[28]두 경주에 도전했습니다.데이비드 로이티만은 브리스톨에서 시작하여 오토 클럽, 텍사스, ^[29]리치몬드에서 경기를 하는 6번의 경주 동안 차를 탔습니다.그 후 매클루어는 아론의 499로 돌아왔지만,^[30] 그는 다시 한번 예선 통과에 실패했습니다.35번은 2014년 ^[31]남은 기간 동안 다른 시도를 하지 않았습니다.

콜 위트 (2015)

34번 드라이버 데이비드 래건이 BK레이싱 드라이버 콜 위트로 교체될 것이라는 여러 소문이 돌자 2015년 1월 위트가 35번 팀으로 이적할 것이라고 발표하여 스폰서인 스피드 스틱 기어(10개 레이스)와 린나이를 데려왔습니다.승무원장 랜디 콕스도 BK레이싱에서 ^[13]팀을 이끌게 될 것입니다.34번과 35번에 대한 주인의 점수가 바뀌어서, 위트가 경주를 할 수 있는 더 좋은 기회가 주어졌습니다.Whitt은 성공적으로 데이토나 500에 출전했고 경주에서 22위를 차지했습니다.오르락내리락한 시즌 후, 휘트와 35위는 시즌 막판 드라이버와 오너 포인트에서 모두 31위를 차지했습니다.2016년,^[32] Whitt는 98번 자동차를 운전하기 위해 Premium Motorsports로 이동했습니다.

데이비드 길릴랜드 (2016)

랜던 캐실이 승차권을 넘겨받은 뒤 38번에서 쫓겨난 데이비드 길릴랜드는 데이토나 500을 시도했지만 ^[33]예선 탈락했습니다.길릴랜드는 탈라데가에서 열린 다음 제한판 경주에서 필드에 성공했습니다.그는 39위로 출발해서 17위를 했습니다.2016년 7월 2일, 데이비드 길릴랜드는 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 열린 코크 제로 400에서 35위를 차지했고,^[34] 레이스 도중 선두 랩에서 19위를 차지했습니다.그 후 그는 가을 탈라데가 경주에 실패했습니다.

35번 차량 결과

NASCAR 컵 시리즈 결과
연도	드라이버	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	소유자	Pts
2011	제프 그린	55	포드	데이	PHO	LVS	BRI	CAL	MAR	텍스	탈	RCH	DAR	DOV	CLT	칸	POC	MCH	아들.	데이	켄	NHA 43																		48번째	27
	J. J. 옐리																						IND DNQ	POC 43	GLN 42	MCH 43	BRI DNQ		RCH 42				칸 43		탈 42	MAR 40	텍스 43		HOM 41
	트래비스 크바필																											ATL 42		CHI DNQ	NHA 43	DOV 43		CLT 40				PHO 43
2012	토니 레인스	26		데이 19																																				마흔번째	172
2012	조쉬 와이즈	26			PHO 38	LVS 40	BRI 43	CAL 37	MAR 41	텍스 39	칸 39	RCH 38	탈 42	DAR 43	CLT 43	DOV DNQ	POC 42	MCH 42	아들. 30	켄 41	데이 37	NHA 38	IND 37	POC 37	GLN 38	MCH 40	BRI 38	ATL DNQ	RCH 42	CHI 38	NHA DNQ	DOV 37	탈 43	CLT DNQ	칸 DNQ	MAR 38	텍스 37	PHO 37	HOM 40	마흔번째	172
2013	조쉬 와이즈	35		데이 40	PHO 35	LVS 35	BRI 26	CAL 40	MAR 35	텍스 30	칸 26	RCH 28	탈 19	DAR 38	CLT 26	DOV 25	POC 34	MCH 40	아들. 32	켄 39	데이 25	NHA 35	IND 38	POC 41		MCH 39	BRI 37	ATL 41	RCH 41	CHI 41	NHA 32	DOV 42	칸 40	CLT 41	탈 30	MAR 34	텍스 39	PHO 36	HOM 41	39번째	326
2013	마이클 맥도웰																								GLN 38															39번째	326
2014	에릭 맥클루어			데이 DNQ									탈 DNQ	칸	CLT	DOV	POC	MCH	아들.	켄	데이	NHA	IND	POC	GLN	MCH	BRI	ATL	RCH	CHI	NHA	DOV	칸	CLT	탈	MAR	텍스	PHO	HOM	48번째	44
	블레이크 코흐				PHO 37	LVS DNQ
	데이비드 로이티만						BRI DNQ	CAL 29	MAR DNQ	텍스 38	DAR DNQ	RCH 29
2015	콜 위트			데이 22	ATL 37	LVS 32	PHO 25	CAL 24	MAR 22	텍스 35	BRI 27	RCH 36	탈 13	칸 35	CLT 28	DOV 26	POC 28	MCH 32	아들. 22	데이 25	켄 37	NHA 28	IND 33	POC 27	GLN 21	MCH 27	BRI 29	DAR 43	RCH 38	CHI 29	NHA 24	DOV 28	CLT 38	칸 33	탈 22	MAR 20	텍스 27	PHO 33	HOM 28	31일	553
2016	데이비드 길릴랜드			데이 DNQ	ATL	LVS	PHO	CAL	MAR	텍스	BRI	RCH	탈 17	칸	DOV	CLT	POC	MCH	아들.	데이 19	켄	NHA	IND	POC	GLN	BRI	MCH	DAR	RCH	CHI	NHA	DOV	CLT	칸	탈 DNQ	MAR	텍스	PHO	HOM	42번째	55

차량번호 36호이력

J. J. Yeley (2018)

2018년 8월, Front Row Motorsports는 280만 달러의 최고 입찰가를 기록한 후 BK Racing의 자산을 인수했습니다.그들은 23번 헌장과 대부분의 팀 장비를 수여 받았습니다.그 팀은 조이 가스를 드라이버로 하여 남은 시즌 동안 차에 23번을 계속 사용했습니다.이스라엘 운전자 알론 데이가 리치몬드에서 차를 몰았습니다.탈라데가에서 열린 가을 경기는 J. J. J. Yeley가 몰면서 팀이 포드 퓨전으로 23번을 출전시킨 첫 번째 경기였습니다.그 때까지 그 팀은 도요타 캠리로 운영되었습니다.

매트 티프트 (2019)

2018년 11월 27일, FRM은 2019년 시즌의 드라이버로 맷 티프트와 함께 36명으로 팀 번호를 변경하고 2019년 ^[35]신인왕 경쟁을 벌일 것이라고 발표했습니다.티프트는 2000년부터 ^[36]2002년까지 윈스턴 컵 시리즈에서 그 번호로 경주를 했던 그의 멘토 켄 슈레이더를 기리기 위해 36번을 그의 경주 번호로 선정했습니다.

애틀랜타 레이스 전 36번이 사전 예선을 통과하지 못해 브랜든 리 차량장이 여러 ^[37]차례 트랙에서 퇴장당하기도 했습니다.2019년 7월 23일, 프런트 로우 모터스포츠는 36번의 승무원장 마이크 켈리가 38번으로 교체하고, 세스 바버는 남은 ^[38]시즌 동안 38번에서 36번 포드로 교체할 것이라고 발표했습니다.마틴스빌 경주에 앞서, Tifft는 병원으로 급히 이송되었고, Matt Crafton은 주말 ^[39]경주를 위해 36번을 인수했습니다.10월 29일, 티프트는 팀의 운반차에서 의식을 잃고 발작을 일으켰다고 밝혔습니다.이 때문에 존 헌터 네메첵이 마지막 ^[40]세 레이스에서 36위를 차지하는 동안 그는 시즌의 나머지를 놓쳤습니다.티프트는 자신의 병적인 문제를 회복하기 위해 시즌이 끝나기 전에 공식적으로 FRM과 결별했습니다.

2019년 12월 12일, FRM은 36번 팀이 2020년 시즌을 위해 문을 닫을 것이며, 2량 편성으로 ^[19]복귀할 것이라고 발표했습니다.이 차터는 53번 ^[41]팀을 위해 사용하는 릭 웨어 레이싱에 임대되었습니다.하지만 데이비드 레이건은 2020 데이토나 500에서 36위로 4위를 기록했습니다.

데이비드 레이건 (2021)

2021년 1월 6일, 데이비드 래건과 함께 2021 데이토나 500으로 돌아올 것이라고 발표했습니다.레이스 도중 Ragan은 충돌로 인해 37위를 차지하게 됩니다(Rick Ware Racing에서 Ragan의 자동차에 동일한 번호를 사용한 Rick Ware Racing을 위해 운전하는 동안 전년도 같은 레이스에서 4위를 차지했음에도 불구하고).

제인 스미스 & 토드 길릴랜드 (2023)

2023년 2월 7일, 프론트 로우는 제인 스미스가 데이토나 500의 36번 엔트리와 그 경주들에서 토드 길릴랜드를 대신하는 6개 경주의 38번 엔트리를 운전할 것이라고 발표했습니다.발표 이후, 길릴랜드는 봄 탈라데가 레이스(스미스가 38번을 운전할 예정인 레이스 중 하나)에서 36번을 운전할 것으로 발표되었으며 대신 릭 웨어 레이싱의 6개 레이스 중 5개 레이스가 있습니다.

36번 차량 결과

NASCAR 컵 시리즈 결과
연도	드라이버	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	소유자	Pts
2019	맷 티프트	36	포드	데이 36	ATL 28	LVS 34	PHO 20	CAL 26	MAR 29	텍스 24	BRI 27	RCH 29	탈 37	DOV 32	칸 21	CLT 20	POC 33	MCH 24	아들. 28	CHI 29	데이 9	켄 27	NHA 24	POC 23	GLN 24	MCH 25	BRI 27	DAR 27	IND 32	LVS 30	RCH 20	CLT 25	DOV 25	탈 13	칸 25					29일	404
	맷 크래프톤																																			MAR 25
	존 헌터 네메첵																																				텍스 21	PHO 27	HOM 23
2021	데이비드 래건			데이 37	데이	HOM	LVS	PHO	ATL	BRI	MAR	RCH	탈	칸	DAR	DOV	COA	CLT	아들.	NSH	POC	POC	ROA	ATL	NHA	GLN	IND	MCH	데이	DAR	RCH	BRI	LVS	탈	CLT	텍스	칸	MAR	PHO	43번째	4
2023	제인 스미스			데이 13	CAL	LVS	PHO	ATL	COA	RCH	BRD	MAR
	토드 길릴랜드												탈 10	DOV	칸	DAR	CLT	GTW	아들.	NSH	CSC	ATL	NHA	POC	RCH	MCH	IRC	GLN
	라일리 허브스트																												데이 38	DAR	칸	BRI	텍스	탈	ROV	LVS	HOM	MAR	PHO

37호차이력

61호(2006)

2006년 4월, 프론트 로우 모터스포츠는 피크 피트니스 레이싱(Peak Fitness Racing)의 오너 포인트를 구입했습니다.팀은 원래 피크의 드라이버 케빈 레파지를 고용하여 운전을 했지만, 단 한 번의 경주 후에 레파지는 프론트 로우 모터스포츠를 떠나 BAM 레이싱으로 향했습니다.채드 채핀은 르파주가 떠난 뒤 61번 차량을 인수했습니다.브라이언 시모(Brian Simo)는 인피니언(Infineon)의 도로 코스에서 61번 차를 몰았습니다.왓킨스 글렌에서 열린 시즌 두 번째 로드 코스에서 프론트 로우 모터스포츠는 61번 오너 포인트를 노페어 레이싱으로 임대하고 조니 밀러와 함께 92번에 진입했지만 예선 통과에 실패했습니다.왓킨스 글렌의 뒤를 이어 남은 시즌 동안 61번으로 뛰었습니다.Chaffin은 Stanton Barrett가 도버에서 차를 운전하고 나머지 경주의 대부분을 뛰었고 Lepage는 아틀란타에서 경주를 했습니다.

제37호(2007~2009년)

그 팀은 2007년에 R&J Racing의 37번과 파트너쉽을 맺었지만, Front Row가 그 팀의 소유주의 포인트와 자동차 번호를 유지했지만, 그 거래는 시즌 초에 실패했습니다.빌 엘리엇은 팀을 위해 데이토나를 시도했고 존 안드레티와 채드 채핀은 풀타임 경주를 계획했습니다.레이스 4 후 프론트 로우 모터스포츠는 34번이 풀타임으로 운행될 것이며 안드레티와 샤핀이 르파지와 포지션을 바꿔 르파지가 풀타임으로 경기를 이어갈 수 있다고 발표했습니다.르파주는 25번이나 예선 탈락을 했고 시즌이 끝나기 전에 떠났습니다.37명은 2008년 데이토나 500을 에릭 맥클루어와 후원자인 레이비와 함께 시도했지만 팀은 예선 통과에 실패했습니다.

팀은 2009년 데이토나 500의 트랙에 토니 레인스가 운전하면서 EGR과의 합병 결과 전년도의 34번으로부터 포인트를 물려받았지만 자격을 얻지 못했습니다.이후 리치먼드에서 레이스를 펼치며 다른 레이스를 시도했고, 74바퀴를 달린 뒤에야 41위로 레이스를 마쳤습니다.그들은 늦게 참가했기 때문에 경주에서 점수를 받지 못했습니다.팀은 또한 도버를 이루었지만, 경기 초반 타이어가 펑크나면서 팀의 경기가 끝나고 42위를 기록했습니다.Kevin Hamlin은 Kansas에서 37위로 그의 스프린트 컵 데뷔를 시도했지만, 그 경주에 참가할 자격을 얻지 못했습니다.로우스 모터 스피드웨이의 트래비스 크바필 DNQ입니다비록 팀이 갠더 마운틴으로부터 후원을 받았을 때 토니 레인스와 함께 데이토나에서 전체 경주를 뛰었지만, 37번은 2009년에 대부분 출발 및 공원 엔트리였지만, 데이비드 스트렘이 피닉스 레이싱 엔트리에서 자격을 얻지 못한 후 미코스키 인디언 게이밍 앤 리조트가 팀을 후원했을 때 트래비스 크바필과 홈스테드를 함께 했습니다.스콧 에글스턴(Scott Eggleston)은 2009년 대부분의 기간 동안 이 차의 수석을 맡았으며, 버디 시스코(Buddy Sisco)는 코크 제로 400(Coke Zero 400) 기간 동안 수석을 맡았고, 피터 소스펜조(Peter Sospenzo)는 시즌 후반기에 합류했습니다.로드 코스 링거 토니 에이브(Tony Ave)는 왓킨스 글렌(Watkins Glen)에서 #37 롱 존 실버(Long John Silver)의 차를 운전해 8번 랩에서 엔진을 불어 43위를 차지했습니다.

케빈 콘웨이 (2010)

2010 시즌에 37번은 풀타임 포드 팀이 되었고 신인 케빈 콘웨이가 37번을 운전할 예정이었고 그의 오랜 후원자인 익스텐제가 승선했고 피터 소스펜조가 크루 치프로 있었습니다.그 팀은 전 더그 예이츠(Doug Yates) 자동차에서 오너 포인트를 획득한 후 Top 35에 진입했습니다.Kvapil은 2010년 데이토나 500에서 37번을 운전했는데, 나스카가 초고속도로 경험 부족으로 인해 데이토나에 참가할 수 있는 Conway를 승인하지 않았기 때문입니다.Conway는 포인트 35위 안에 든 자동차를 유지할 수 없었기 때문에, 그와 그의 후원자, 그리고 승무원(Extenze/A&W 승무원이라고 함)은 그와 그의 후원자가 자격을 얻을 수 있도록 하기 위해 그 당시 가장 높은 포인트 수에 따라 점프할 것입니다.Conway는 결국 FRM에서 풀려났고 ExtensZe는 차에서 제거되었고 그와 그의 후원자는 지불 부족을 이유로 소송을 제기했고 NASCAR의 베테랑인 Tony Raines와 Dave Blaney의 로테이션으로 대체되었습니다.A&W All American Food는 또 다른 젠킨스 프랜차이즈인 익스텐스제가 없을 때 차에 전시될 것입니다.피터 소스펜조와 그의 승무원들은 9월 애틀랜타까지 A&W 자동차에 머물렀고, 소스펜조와 그의 승무원들은 데이비드 길릴랜드의 타코 벨 자동차로 이동했습니다.랜디 씰스와 전 타코벨 팀은 A&W 팀으로 옮겼습니다.37번 차량은 소유자 점수에서 33위를 차지했으며, 콘웨이는 데이토나에서 14위를 차지했으며(30위보다 더 나은 4개의 결승점 중 하나), 블라니는 애틀랜타에서 24위를 차지했으며 레인스는 브리스톨에서 28위를 차지했습니다(타이어 펑크가 나기 전에는 마틴스빌에서 20위권 안에 들었습니다).길릴랜드는 그의 타코 벨 팀들과 함께 가끔 그 번호를 실행하기도 했습니다.

Max Q 모터스포츠 (2011)

2011년 Robert Richardson Jr.는 그의 아버지의 회사인 North Texas Pipe와 함께 37번으로 데이토나 500을 운전하기 위해 돌아갔습니다.운전사 토니 레인스는 경기 도중 그를 발견했습니다.데이토나 이후, FRM은 래리 건셀만의 맥스 Q 모터스포츠와 올해 남은 기간 동안 37위를 관리하는 계약을 체결했습니다.건셀만은 이후 팀의 모든 자산을 매입했고 FRM은 더 이상 37번에 관여하지 않습니다.

37번 차량 결과

NASCAR 컵 시리즈 결과
연도	드라이버	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	소유자	Pts
2006	케빈 르파지	61	닷지	데이	CAL	LVS	ATL	BRI	MAR	텍스	PHO	탈	RCH 42																								텍스 DNQ		HOM DNQ	42번째	1484
	채드 샤핀		닷지											DAR DNQ		DOV DNQ		MCH DNQ					POC DNQ					CAL DNQ	RCH 38	NHA 34		칸 37		CLT DNQ	MAR DNQ			PHO 35
	채드 샤핀		포드												CLT DNQ		POC 33
	브라이언 시모		쉐비																아들. DNQ
	채드 샤핀		쉐비																	데이 35						MCH DNQ	BRI DNQ						탈 DNQ
	채드 블런트		닷지																		CHI DNQ
	테드 크리스토퍼		쉐비																			NHA DNQ
	데릭 코프		쉐비																					IND DNQ
	스탠턴 배럿		닷지																												DOV 35
	케빈 르파지		쉐비																																	ATL 43
2007	빌 엘리엇	37	닷지	데이 DNQ																																				49번째	683
	존 안드레티				CAL 34	LVS DNQ	ATL DNQ			텍스 DNQ	PHO DNQ	탈 DNQ
	케빈 르파지							BRI DNQ	MAR DNQ				RCH DNQ	DAR 42	CLT DNQ	DOV DNQ	POC DNQ	MCH DNQ		NHA 35	데이 DNQ	CHI DNQ	IND DNQ	POC DNQ		MCH DNQ	BRI DNQ	CAL	RCH DNQ	NHA DNQ	DOV DNQ	칸	탈 DNQ	CLT	MAR DNQ	ATL	텍스	PHO	HOM
	브라이언 시모																		아들. DNQ						GLN DNQ
2008	에릭 맥클루어		쉐비	데이 DNQ	CAL	LVS	ATL	BRI	MAR	텍스	PHO	탈	RCH	DAR	CLT	DOV	POC	MCH	아들.	NHA	데이	CHI	IND	POC	GLN	MCH	BRI	CAL	RCH	NHA	DOV	칸	탈	CLT	MAR	ATL	텍스	PHO	HOM	62번째	16
2009	토니 레인스		닷지	데이 DNQ	CAL DNQ	LVS DNQ	ATL	BRI										MCH 43		NHA 41	데이 30			POC 42		MCH DNQ	BRI 42	ATL DNQ	RCH DNQ	NHA 43	DOV 43		CAL DNQ							45번째	814
	토니 레인스		쉐비						MAR DNQ	텍스	PHO	탈	RCH 41	DAR	CLT	DOV 42	POC DNQ					CHI DNQ	IND														텍스 DNQ	PHO 43
	크리스 쿡		닷지																아들. DNQ
	토니 에이브																								GLN 43
	케빈 햄린																															칸 DNQ
	트래비스 크바필																																	CLT DNQ	MAR 43	탈
			쉐비																																				HOM 37
2010			포드	데이 29															아들. 24				IND 24		GLN 30															33번째	2579
	케빈 콘웨이				CAL 31	LVS 36	ATL 31	BRI 28						DAR 33	DOV 30
	데이비드 길릴랜드								MAR 19	PHO 32	텍스 29		RCH 31			CLT 26	POC 33	MCH 35		NHA 35		CHI 32		POC 30		MCH 36		ATL 20	RCH 37	NHA 33		칸 32			MAR 37	탈 33		PHO 38	HOM 25
	로버트 리처드슨 주니어											탈 26									데이 23
	토니 레인스																										BRI 28				DOV 31
	데이브 블라니																																CAL 29	CLT 32			텍스 42
2011	로버트 리처드슨 주니어			데이 38	PHO	LVS	BRI	CAL	MAR	텍스	탈	RCH	DAR	DOV	CLT	칸	POC	MCH	아들.	데이	켄	NHA	IND	POC	GLN	MCH	BRI	ATL	RCH	CHI	NHA	DOV	칸	CLT	탈	MAR	텍스	PHO	HOM	39번째	186

38호차이력

데이비드 길릴랜드 (2010)

Front Row Motorsports는 2010년에 세 번째 팀을 추가하여 David Gilliland를 주요 드라이버로 하고 Robert Richardson Jr.는 1년 동안 최소 3번의 경주에서 동승을 했습니다.Randy Seals는 Richard Petty Motorsports 출신으로 승무원장을 맡고 있습니다.리처드슨은 마힌드라 트랙터스의 후원을 받아 2010년 데이토나 500을 달렸고, 길릴랜드는 다른 경주들을 위해 타코 벨을 전시했습니다.이 팀은 2010년 2월 더그 예이츠와 제휴하여 2010년 첫 5개 레이스에서 예이츠 레이싱 엔트리에서 상위 35개의 면제를 획득했습니다.길릴랜드와 그의 랜디 씰스는 시즌 내내 38번과 37번 사이를 오갔습니다.케빈 콘웨이(Kevin Conway)와 데이브 블라니(Dave Blaney)는 익스텐스제(ExtenZe)/A&W(A&W) 크루와 함께 38번 레이스를, 크바필(Kvapil)은 38번 및 그의 LJS 크루와 함께 레이스를 펼쳤습니다.지난 8월 포코노에서 Kvapil과 당시 승무원 책임자였던 Steven Lane과 함께 38번 타이어 중 하나에 불법적인 밸브 스템이 있는 것으로 판단되어 승무원 책임자인 Steven Lane과 Richard Bourza 및 타이어 전문가인 Michael Harrold에 대해 150점 감점을 받았습니다.스티븐 레인은 곧 팀에서 방출되었고 LJS의 팀에서 브라이언 번스로 대체되었습니다.그 팀은 상위 35위의 지위를 회복하지 못했고, 레이스를 놓쳤고, 포인트 36위로 마쳤습니다.길릴랜드와 그의 타코 벨 팀은 마틴스빌과 소노마에서 두 번이나 19위로 최고의 성적을 거두었습니다.

트래비스 크바필 (2011)

2011년 트래비스 크바필은 38번 롱 존 실버의 포드를 운전하기 위해 FRM으로 돌아왔지만, 크바필은 캠핑 월드 트럭 시리즈 챔피언십에 출전하기로 선택했습니다.펜스케 레이싱의/러스티 월리스 레이싱의 77번이 데이토나를 지나치지 않고 차례로 38번에게 잠금 위치를 내줌에 따라 38번은 데이토나를 따라 필드에 갇혔습니다.빌 헨더슨(Bill Henderson)은 2010년 프리즘 모터스포츠에서 근무한 후 38번 크루 치프(Crew Chief)로 FRM에 합류했지만 라스베가스 레이스 이후 팀과 결별했습니다.제이 가이는 캘리포니아의 승무원장으로 합류했습니다.

크바필은 트럭 시리즈의 의무 때문에 두 번의 경주를 놓쳤고, 55호차의 데뷔와 J.J. 옐리의 계약 이후, 두 운전자는 시즌 동안 38호차와 55호차 모두에서 시간을 나누었습니다.

데이비드 길릴랜드 (2012–2015)

2012년 데이비드 길릴랜드는 2011년 팀의 34번을 운전한 후 38번으로 복귀했습니다.이 팀은 또한 지난 4월 텍사스에서 시작된 38번 대회의 다인종 1차 후원에 ModSpace/United Rentals와 계약을 맺었습니다.팻 트리슨은 38번 ^[42]함장이었습니다.이 팀은 또한 데이토나 500을 시작으로 다인종 후원에 맥시멈 휴먼 퍼포먼스(Maximum Human Performance)를 체결했습니다.FRM은 시즌 내내 다양한 다른 스폰서들을 보유하고 있을 것입니다.질릴랜드는 승점 28점을 기록했습니다.

2013년에 데이비드 길릴랜드는 FRM의 38번 풀타임 운전을 계속했습니다.2013년 애런 499에서 길릴랜드는 팀 동료 레이건을 견제 깃발로 밀어 넣으며 프론트 ^[1]로우의 1-2 결승골을 만들어냈습니다.질릴랜드는 시즌에 톱10 2개를 기록했고 포인트 26위로 마쳤습니다.

2014년, 질릴랜드는 38위로 돌아갔습니다.Love's Travel Stops는 그 팀에 대한 후원을 12개의 ^[12]경주로 늘렸습니다.그 팀은 시즌을 천천히 시작했고 특히 중간 트랙에서 고전했습니다.38위 팀은 반등했고 길릴랜드는 FRM의 첫 번째 폴인 여름 데이토나 경주에서 폴을 차지했습니다.

길릴랜드는 러브스 트래블 스톱스(Love's Travel Stops)가 18개 ^[43]레이스에 후원을 더욱 강화하면서 2015년 38위로 복귀했습니다.길릴랜드는 데이토나 500에서 11위를 차지하며 시즌을 시작했습니다.38호차는 탈라데가(FRM의 34호차 후원사) 시절 팜 리치로부터 후원을 받기도 했습니다.기복이 심한 시즌을 보낸 후, 길릴랜드는 6년 만에 팀에서 방출되었습니다.

랜던 캐실 (2016)

2016년, FRM은 Roush-Fenway Racing과 제휴를 발표했습니다.2016년 1월 20일, FRM은 Landon Cassill과 풀타임으로 38번 포드를 운전하는 계약을 체결했다고 발표되었으며, 플로리다 로또뿐만 아니라 그의 스폰서인 Snap Fitness를 몇 번의 경주에 데려왔습니다.캐실은 승점 29점으로 시즌을 마쳤습니다.

데이비드 레이건 (2017 ~ 2019)

2016년 12월 16일, 캐실은 새롭게 오픈한 34번 차량으로 이동할 것이며 데이비드 레이건은 38번 차량을 운전하기 위해 FRM에 다시 합류할 것이라고 발표되었습니다.2017 데이토나 500에 앞서 레이건은 캠핑 월드와 제이콥 ^[44]컴퍼니로부터 후원을 받았습니다.Ragan은 2017년에 3개의 Top 10과 30위 포인트로 마쳤습니다.

Ragan은 2018년에 엄청나게 향상되었습니다.그는 상위 10위 안에 한 번밖에 진입하지 못했지만, 봄에 열린 탈라데가 슈퍼스피드웨이에서는 시즌 마지막 5번의 레이스에서 4번을 포함하여 상위 20위 안에 16번을 올렸고, 최종 포인트 순위에서 팀 최고인 25위로 마쳤습니다.

라건은 2019년에 팀에 복귀했습니다.2019년 7월 23일, 프런트 로우 모터스포츠는 36번의 승무원장 마이크 켈리가 38번으로 교체하고, 세스 바버는 남은 ^[38]시즌 동안 38번에서 36번 포드로 교체할 것이라고 발표했습니다.2019 시즌을 끝으로 라건은 풀타임 출전에서 은퇴했습니다.

존 헌터 네메첵 (2020)

2019년 12월 12일, FRM은 존 헌터 네메첵이 2020 시즌 38번 포드의 드라이버로서 라건을 대체할 것이며 2020년 나스카 신인상을 위해 경쟁할 것이라고 발표했습니다.또한 바버는 팀의 ^[19]크루장으로 복귀할 예정입니다.네메체크는 데이토나 500에서 가장 높은 순위를 기록한 신인으로, 14위를 차지했고 탈라데가 두 레이스에서 두 번의 8위를 포함하여 세 번의 톱 10을 기록했습니다.하지만, 불일치가 팀을 괴롭혔고, 그는 승점 27점으로 시즌을 마쳤습니다.

2020년 11월 16일, 네메체크는 ^[45]FRM과 결별했습니다.

앤서니 알프레도 (2021)

2021년 1월 6일, 앤서니 알프레도가 존 헌터 네메첵을 대신해 2021 시즌 38번 포드의 드라이버로 교체되어 나스카 신인상을 ^[46]놓고 경쟁할 것이라고 발표되었습니다.그는 상위 10위 안에 드는 성적으로 최종 순위에서 30위를 차지했습니다.11월 9일 알프레도는 FRM과 결별했습니다.

토드 길릴랜드 (2022)

2021년 11월 30일, FRM 트럭 시리즈 드라이버 토드 길릴랜드(Todd Gilliland)가 알프레도를 대신해 2022 시즌 38번 포드의 드라이버로 교체되어 신인상을 ^[47]놓고 경쟁할 것이라고 발표되었습니다.2022년 3월 1일, 오토 클럽 ^[48]스피드웨이에서 열린 2022 WISE 파워 400 경기 도중 타이어와 휠의 손실로 인해 4번의 레이스 출전 정지 징계를 받았습니다.

토드 길릴랜드 & 제인 스미스 (2023)

2023년 2월 7일, FRM은 제인 스미스가 ^[49]36위 데이토나 500 출전 자격 외에도 38위 포드에서 5번의 레이스를 펼칠 것이라고 발표했습니다.

38번 차량 결과

NASCAR 컵 시리즈 결과
연도	드라이버	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	소유자	Pts
2010	로버트 리처드슨 주니어	38	포드	데이 31																																				36번째	2454
	데이비드 길릴랜드				CAL 26	LVS 30	ATL 26	BRI 23						DAR 35	DOV 25				아들. 19				IND DNQ		GLN 27		BRI 26				DOV 30		CAL 20	CLT 28			텍스 29
	케빈 콘웨이								MAR 31	PHO 33	텍스 27	탈 30	RCH 37
	트래비스 크바필															CLT 28	POC 22	MCH 31			데이 34	CHI 31		POC 29		MCH 30			RCH 35	NHA 32					MAR 35	탈 DNQ		PHO 34
	데이브 블라니																											ATL 24				칸 31							HOM 36
2011	트래비스 크바필			데이 32	PHO 39	LVS 33	BRI 26	CAL 35	MAR 37	텍스 DNQ	탈 29	RCH 30	DAR 26	DOV 31	CLT 25	칸 34		MCH 31		데이 29	켄 29		IND DNQ	POC 31		MCH 28	BRI 37		RCH 28				칸 27		탈 21	MAR 16	텍스 31		HOM 22	35번째	494
	샘 호니쉬 주니어																POC 35
	토니 에이브																		아들. DNQ
	J. J. 옐리																					NHA 23						ATL 25		CHI 34	NHA 27	DOV 34		CLT 22				PHO 28
	테리 라본테																								GLN 34
2012	데이비드 길릴랜드			데이 23	PHO 28	LVS 33	BRI 26	CAL 30	MAR 28	텍스 31	칸 27	RCH 36	탈 13	DAR 25	CLT 26	DOV 40	POC 23	MCH 27	아들. 26	켄 28	데이 31	NHA 27	IND 27	POC 21	GLN 20	MCH 18	BRI 20	ATL 31	RCH 31	CHI 28	NHA 32	DOV 32	탈 15	CLT 23	칸 23	MAR 30	텍스 35	PHO 36	HOM 33	31일	605
2013				데이 38	PHO 37	LVS 28	BRI 24	CAL 29	MAR 28	텍스 32	칸 23	RCH 27	탈 2	DAR 29	CLT 20	DOV 37	POC 24	MCH 22	아들. 24	켄 28	데이 15	NHA 18	IND 35	POC 39	GLN 25	MCH 37	BRI 25	ATL 17	RCH 23	CHI 28	NHA 39	DOV 30	칸 24	CLT 29	탈 7	MAR 23	텍스 26	PHO 24	HOM 27	27일	648
2014				데이 36	PHO 39	LVS 30	BRI 22	CAL 38	MAR 26	텍스 22	DAR 28	RCH 20	탈 40	칸 37	CLT 43	DOV 29	POC 28	MCH 26	아들. 21	켄 30	데이 35	NHA 24	IND 36	POC 17	GLN 22	MCH 21	BRI 25	ATL 28	RCH 29	CHI 34	NHA 27	DOV 33	칸 30	CLT 32	탈 29	MAR 22	텍스 34	PHO 24	HOM 31	30일	554
2015				데이 11	ATL 22	LVS 23	PHO 29	CAL 35	MAR 25	텍스 28	BRI 18	RCH 31	탈 20	칸 32	CLT 33	DOV 25	POC 27	MCH 42	아들. 43	데이 40	켄 29	NHA 21	IND 29	POC 33	GLN 33	MCH 32	BRI 36	DAR 27	RCH 33	CHI 32	NHA 28	DOV 30	CLT 27	칸 36	탈 32	MAR 24	텍스 29	PHO 30	HOM 32	32번째	533
2016	캐실 랜던			데이 23	ATL 36	LVS 28	PHO 25	CAL 16	MAR 28	텍스 25	BRI 22	RCH 27	탈 11	칸 31	DOV 19	CLT 27	POC 36	MCH 25	아들. 29	데이 31	켄 29	NHA 28	IND 20	POC 30	GLN 23	BRI 20	MCH 39	DAR 30	RCH 36	CHI 29	NHA 29	DOV 29	CLT 19	칸 27	탈 21	MAR 29	텍스 29	PHO 20	HOM 21	31일	530
2017	데이비드 래건			데이 25	ATL 23	LVS 29	PHO 35	CAL 31	MAR 24	텍스 28	BRI 23	RCH 19	탈 10	칸 17	CLT 23	DOV 30	POC 25	MCH 29	아들. 31	데이 6	켄 24	NHA 29	IND 38	POC 22	GLN 27	MCH 30	BRI 17	DAR 25	RCH 27	CHI 29	NHA 29	DOV 21	CLT 37	탈 10	칸 17	MAR 28	텍스 30	PHO 33	HOM 17	30일	447
2018				데이 30	ATL 23	LVS 23	PHO 22	CAL 25	MAR 25	텍스 23	BRI 12	RCH 33	탈 6	DOV 27	칸 13	CLT 25	POC 16	MCH 38	아들. 22	CHI 38	데이 15	켄 18	NHA 29	POC 19	GLN 26	MCH 27	BRI 17	DAR 18	IND 24	LVS 27	RCH 23	CLT 16	DOV 24	탈 39	칸 19	MAR 18	텍스 24	PHO 20	HOM 20	26일	524
2019				데이 30	ATL 16	LVS 28	PHO 25	CAL 25	MAR 26	텍스 25	BRI 21	RCH 28	탈 23	DOV 26	칸 27	CLT 15	POC 30	MCH 34	아들. 20	CHI 23	데이 38	켄 29	NHA 34	POC 36	GLN 22	MCH 16	BRI 36	DAR 26	IND 20	LVS 22	RCH 19	CLT 35	DOV 27	탈 29	칸 26	MAR 11	텍스 35	PHO 36	HOM 27	31일	388
2020	존 헌터 네메첵			데이 11	LVS 24	CAL 25	PHO 25	DAR 9	DAR 35	CLT 16	CLT 13	BRI 13	ATL 23	MAR 25	HOM 19	탈 8	POC 24	POC 19	IND 15	켄 36	텍스 22	칸 19	NHA 36	MCH 36	MCH 23	데이 35	DOV 24	DOV 20	데이 11	DAR 36	RCH 30	BRI 20	LVS 20	탈 8	CLT 36	칸 17	텍스 22	MAR 26	PHO 26	28일	534
2021	앤서니 알프레도			데이 32	데이 22	HOM 24	LVS 24	PHO 37	ATL 27	BRI 39	MAR 26	RCH 31	탈 12	칸 23	DAR 26	DOV 28	COA 18	CLT 25	아들. 31	NSH 17	POC 26	POC 34	ROA 37	ATL 26	NHA 32	GLN 26	IND 38	MCH 34	데이 26	DAR 24	RCH 26	BRI 35	LVS 27	탈 10	CLT 26	텍스 29	칸 38	MAR 20	PHO 34	30일	352
2022	토드 길릴랜드			데이 33	CAL 20	LVS 23	PHO 19	ATL 27	COA 16	RCH 25	MAR 30	BRI 17	탈 27	DOV 28	DAR 15	칸 25	CLT 16	GTW 22	아들. 24	NSH 24	ROA 25	ATL 17	NHA 25	POC 25	IND 4	MCH 27	RCH 27	GLN 38	데이 23	DAR 28	칸 23	BRI 18	텍스 28	탈 7	CLT 30	LVS 25	HOM 31	MAR 13	PHO 29	30일	531
2023	토드 길릴랜드			데이 27	CAL 17	LVS 31		ATL 15	COA 10	RCH 15	BRD 8	MAR 25		DOV 25	칸 24	DAR 11		GTW 15		NSH 35	CSC 19	ATL 16	NHA 21	POC 15	RCH 25	MCH 29	IND 37	GLN 11	데이 32	DAR 26	칸 25	BRI		탈		LVS	HOM	MAR	PHO	-*	-*
2023	제인 스미스						PHO 31						탈 37				CLT 10		아들. 34														텍스		CLT					-*	-*

92호차 연혁

92호(2005~2006년)

FRM은 2005년에 여러 운전자들을 위해 92번 Chevy를 출전시켰습니다.2005년 데이토나 500에서 스탠튼 배럿이 운전하는 모습으로 첫 선을 보였으나, 출전 자격을 얻지 못했습니다.다음 세 번의 레이스에 불참한 후, 팀은 마침내 브리스톨 모터 스피드웨이의 푸드 시티 500에서 레이스를 펼쳤는데, 바렛은 오일 압력 문제를 겪은 후 41위를 차지했습니다.봄 도버 경주가 끝난 후, 토니 레인스는 리치몬드 국제 경주로에서 열린 쉐비 아메리칸 레볼루션 400에서 35위를 차지하며 차를 몰았습니다.그리고 나서 허미 새들러와 에릭 맥클루어는 차 안에서 경주를 할 자격이 없었지만 함께 타기 시작했습니다.조니 밀러(Johnny Miller)는 왓킨스 글렌(Watkins Glen)에서 29위로 차를 몰았습니다.또 다른 운전자인 채드 채핀(Chad Chaffin)도 운전 업무를 인계받아 마틴스빌 스피드웨이에서의 첫 시도에서 자격을 얻지 못했고, 그 다음 주 애틀랜타 모터 스피드웨이에서 43번째 자격을 얻은 뒤 바비 해밀턴 주니어에게 차를 넘겨줬습니다.그해 말, 팀은 마하 1 레이싱과 장비 공유 파트너십을 맺었고, 결국 팀은 마하 1의 가게로 이사하고 오래된 크루를 고용하는 것으로 바뀌었습니다.

Chad Chaffin은 2006 시즌을 92위 팀으로 시작했지만, 두 번의 경기 후에 34위 팀으로 옮겼습니다.채드 블런트는 탈라데가가 92번 수술을 중단하기로 결정할 때까지 차를 인수했습니다.팀은 시도한 9번의 레이스 중 하나에 그쳤고, 팀이 문을 닫은 이유로 경기력 부족을 꼽았습니다.

92번 차량 결과

NASCAR 컵 시리즈 결과
연도	드라이버	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	소유자	Pts
2005	스탠턴 배럿	92	쉐비	데이 DNQ	CAL DNQ	LVS DNQ	ATL DNQ	BRI 41	MAR DNQ	텍스 DNQ	PHO 30	탈 DNQ	DAR 31			DOV 34			아들. DNQ																					41위	1395
	토니 레인스													RCH 35	CLT DNQ									IND DNQ
	헤르미 새들러																POC DNQ			데이 30		NHA DNQ	POC DNQ				BRI 30		RCH DNQ		DOV DNQ
	에릭 맥클루어																	MCH DNQ								MCH DNQ
	케니 월리스																				CHI DNQ
	조니 밀러																								GLN 29
	헤르미 새들러		닷지																									CAL 42
	조이 매카시		닷지																											NHA 31
	마이크 스키너		쉐비																													탈 QL^†
	P. J. 존스		닷지																														칸 41
	P. J. 존스		쉐비																															CLT DNQ			텍스 DNQ	PHO DNQ
	채드 샤핀																																		MAR DNQ	ATL QL^†			HOM DNQ
2006	채드 샤핀			데이 DNQ	CAL																																			58번째	168
	랜디 라조이	64	닷지			LVS DNQ
	채드 블런트	92	닷지				ATL DNQ	BRI DNQ	MAR 42	텍스 DNQ	PHO DNQ	탈 DNQ	RCH	DAR	CLT	DOV	POC	MCH	아들.	데이	CHI	NHA	POC	IND
	조니 밀러	92	쉐비																						GLN DNQ	MCH	BRI	CAL	RCH	NHA	DOV	칸	탈	CLT	MAR	ATL	텍스	PHO	HOM
- ^† PPI 모터스포츠에서 구입한 적격이지만 슬롯

내셔널 와이드 시리즈

에릭 맥클루어 (2008)

2008년, Front Row Motorsports는 Talladega Superspeedway에서 최고 성적인 15위로 Eric McClure가 No.24 Heavy Chevrolet을 운전하는 등 National Wide Series에 노력을 집중했습니다.매클루어는 브라이언 시모가 24번 자동차를 운행했던 도로 코스를 제외하고는 시즌 내내 운행했습니다.

이 팀은 또한 신생 Specialty Racing 팀을 인수하려고 시도했는데, 잠시 동안 드라이버 Kevin Lepage와 61번 Cone Solvents Chevrolet을 함께 출전시켰습니다.그러나 데이토나에서 7월 경주가 끝난 후 스페셜티 레이싱은 브랜든 위트를 고용하여 61번을 운전하게 하고 추정되는 매수를 무시하고 포드로 돌아왔고 프론트 로우 모터스포츠와 케빈 레파지가 팀을 상대로 소송을 제기하도록 이끌었습니다.한편, 맥클루어는 포인트 21위로 올해를 마쳤습니다.맥클루어는 2008년 시즌을 끝으로 팀을 떠나 후원자인 레이비와 24번을 렌시 모터스포츠로 데려갔습니다.

토니 레인스 (2009 ~ 2010)

2009년 프론트 로우 모터스포츠는 34번 쉐보레 임팔라 SS를 운영했고 베테랑 토니 레인스는 풀타임으로 시리즈에 복귀했습니다.스콧 에글스턴(Scott Eggleston)은 2007년부터 FRM에 몸담고 있는 이 차를 제작했습니다.출품작은 대부분 후원을 받지 않았으며, 젠킨스는 롱 존 실버의 프랜차이즈를 자동차에 광고했습니다.레인스와 그의 팀은 탈라데가 슈퍼스피드웨이에서 애런스 312로 4위를 차지할 수 있었고, 이는 라스베가스와 리치몬드에서 15위를 차지한 것 외에도 FRM 사상 처음으로 톱10 또는 톱5에 들었습니다.시즌 후반에, 그는 NAPA Auto Parts 200에서 빗속에서 6위를 차지했고, Lowes Motor Speedway에서 강력한 10위를 차지하며 드라이버 포인트에서 12위를 차지했습니다.

Front Row Motorsports는 공장 지원 포드 팀이 되겠다는 FRM의 발표 이후 2010년에 Chavorlets를 운영하는 National Wide 팀을 TriStar Motorsports에 임대할 것이라고 발표했습니다.파트너십은 트라이스타 모터스포츠가 FRM의 네이션와이드 팀의 잔여 자산을 모두 매입하는 것으로 끝이 났습니다.FRM은 더 이상 Nationalwide Series에 관여하지 않습니다.

장인 트럭 시리즈

대차번호 38호이력

토드 길릴랜드 (2020 ~ 2021)

2020년 1월 13일, FRM은 2020년 NASCAR Gander RV & Outdoor Truck Series 시즌 전체를 Todd Gilliland와 함께 시도할 ^[50]것이라고 발표했습니다.

길릴랜드는 ^[51]2021년 38위로 복귀했습니다.Todd Gilliland는 Circuit of the America에서 그의 두 번째 경력 트럭 시리즈를 우승했고, FRM에서 그의 첫 번째 우승이었습니다.

제인 스미스 (2022년 ~ 현재)

2021년 11월 30일, 제인 스미스가 나스카 컵 ^[52]시리즈로 이적한 길릴랜드를 대신해 2022 시즌 38번 트럭을 운전할 것이라고 발표했습니다.스미스는 데이토나에서 ^[53]우승하면서 2022 시즌을 시작했습니다.그는 라스베가스에서 준우승을 했지만, 경기 후 검사에서 러그너트 ^[54]위반이 발견되어 실격 처리되었습니다.스미스는 포코노 레이스웨이에서 열린 2022 CRC 브레이크린 150에 이어 정규시즌 ^[55]우승을 차지했습니다.11월 4일, 스미스는 피닉스에서 우승한 후 첫 번째 트럭 시리즈 우승을 차지했습니다.이 대회는 FRM이 NASCAR ^[56]부문에서 처음으로 우승한 대회이기도 합니다.

스미스는 데이토나에서 2년 ^[57]연속 우승을 차지하며 2023년 시즌을 시작했습니다.

38번 트럭 결과

NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 결과
연도	드라이버	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	소유자	Pts
2020	토드 길릴랜드	38	포드	데이 16	LVS 7	CLT 37	ATL 4	HOM 6	POC 4	켄 10	텍스 27	칸 10	칸 20	MCH 5	데이 33	DOV 4	GTW 24*	DAR 7	RCH 17	BRI 14	LVS 13	탈 28	칸 13	텍스 31	MAR 32	PHO 9	열두번째	603
2021	토드 길릴랜드			데이 31	데이 4	LVS 13	ATL 17	BRI 4	RCH 6	칸 6	DAR 15	COA 1	CLT 5	텍스 7	NSH 2	POC 7	KNX 4	GLN 4	GTW 29	DAR 4	BRI 10	LVS 5	탈 3	MAR 25*	PHO 8		일곱번째	2262
2022	제인 스미스			데이 1	LVS 36	ATL 5	COA 1	MAR 9	BRI 10	DAR 7	칸 1	텍스 32	CLT 5	GTW 9	아들. 2	KNX 3	NSH 2	MOH 2	POC 13	IRP 3	RCH 9	칸 4	BRI 2	탈 17	HOM 2	PHO 1*	첫 번째	4040
2023	제인 스미스			데이 1	LVS 2	ATL 20	COA 1*	텍스 14	BRD 21	MAR 3	칸 3	DAR 22	NWS 32	CLT 23	GTW 20	NSH 2	MOH 2	POC 34	RCH 3	IRP 5	MLW 12	칸 5	BRI	탈	HOM	PHO

참고문헌

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외부 링크

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