LB&SCR A1급 기관차 목록

List of LB&SCR A1 class locomotives
박스힐

아래는 런던, 브라이튼, 사우스 코스트 철도, 그리고 나중에는 남부 철도 네트워크에서 운행된 LB&SCR 클래스 A1/A1X를 구성하는 증기 기관차의 이름과 번호입니다.원래 이름은 주로 LB&SCR이 서비스하는 다양한 장소를 나타낸다.

함대

원래 LBSC 번호 및 이름 번호 변경 및 이름 변경 서비스 개시 메모들 처리.
35 모르덴 635,
B635,
2635,
"나는..." 그가 출구를 찾기 시작한다.기어들어갈 구멍.올라가야 할 나무.
377S "Brighton Works",
DS377,
32635 "Brighton Works"		 1878년 6월 1일 1922년 4월 A1X로 재건 1947년 부문 재고로, 1963년 3월 철수하여 Eastleigh에서[1] 폐기
36 브램리 Pauling & Co 88[2] 1878년 6월 8일 1902년 9월 Pauling & Co.에 매각.Great Central Railway Chiltern Line의 Northolt - High Wycombe 연장 건설에 사용.1909년 [3]폐차.
37 사우스다운 637 "자동차 부문" 1878년 5월 6일 1908년 2월에 해군성에 1,200파운드에 팔렸다.그랜머스에서 사용되며 인버고든의 달모어 증류소에 판매됩니다.1921년 [4]8월 폐기.
38 밀월 638 "Loco Dept" ,
8 디도 		1878년 6월 9일 1918년 2월에 해군성에 1,200파운드에 팔렸습니다.인버네스의 글렌 알빈 증류소로요1923년 11월에 Shropshire and Montgomerysshire 철도에 470파운드에 판매되었습니다.1930년대에 철수해 1934년 [5]10월 킨넬리에서 폐기됐다.
39 덴마크 Pauling & Co 87[6] 1878년 5월 18일 1902년 7월 Pauling & Co.에 670파운드에 매각.Great Central Railway Chiltern [7]Line의 Northolt - High Wycombe 연장 건설에 사용.1909년 [8]10월 폐기.
40 브라이튼 11,
W11 신포트,
2640,
32640 		1878년 3월 10일 1918년 8월 A1X로 리빌드 1902년 1월에 아일랜드 오브 와이트 센트럴 철도에 600파운드에 팔렸다.그룹화에 관한 남부 철도 및 국유화에 관한 BR(S)로 이동합니다.1963년 9월 21일 철수.Butlin's에 판매되어 Pwlheli에 처음 전시되었습니다.1972년에 아일랜드 오브 와이트 로코모티브 협회에 대여되어 1976년에 3,500파운드에 매각되었습니다.보존되어 있다.[9]
피카딜리 41개 1877년 6월 2일 1902년 6월 철수, 125파운드에 조지 코헨사에 매각, 레드힐에서 [10]폐기.
42 털스힐 642 1877년 6월 20일 1925년 5월 철수, 폐기.[11]
43 집시힐 643
B643
2 Portishead,
5 Portishead 		1877년 6월 15일 1919년 9월 A1X로 재건 1925년 12월 Weston, Clevedon 및 Portishead 경전철에 785파운드에 판매되었습니다.1940년에는 GWR, 1948년에는 BR(W)로.1950년 1월 철수, 1954년 [12]3월 스윈던에서 폐기.
44 풀럼 644
B644
2644
32644 		1877년 6월 14일 1912년 11월 A1X로 재건 1951년 4월 철수, 애쉬포드에서 [13]폐기.
45 머튼 1877년 6월 12일 1904년 7월 철수.LBSCR에 [14]의해 회수된 마지막 테리어(Terrier)는 125파운드에 조지[15] 코헨에 매각되어 레드힐에서 [16]폐기되었다.
46 뉴잉턴 646,
734,
2
W2,
W8 담수,
32646,
W8 담수 		1877년 1월 10일 1932년 3월 A1X로 재건 1903년 3월 LSWR에 매각.1914년 3월에 프레시워터, 야머스, 뉴포트 철도에 900파운드에 판매되었습니다.1923년 9월 1일 남부 철도와 국유화에 관한 BR(S).1963년 철수드록스포드의 새들러 철도 회사에 750파운드에 팔렸습니다.1966년 5월에 포츠머스의 Brickwoods Brewery에 매각.1979년 6월까지 헤일링 섬의 헤일링 빌리 술집 밖에 있는 주춧돌에 전시되어 있었다.Whitbread(브릭우드를 인수했던)가 Islo of Wight Loconotive Society에 기증했습니다.보존되어 있다.[17]
47 저렴한 편 647
B647
2647
32647 		1876년 12월 15일 1912년 1월 A1X로 재건 1951년 10월 크랭크 액슬 파손으로 철수, 이스트레이에서 [18]폐기.
48 레덴홀 648 1876년 12월 9일 1901년 8월 철수, 125파운드에 조지 코헨사에 매각, 레드힐에서 [10]폐기.
49 비숍게이트 649 Bipersgate, Pauling & Co[19] 79 1876년 12월 2일 1902년 6월 Pauling & Co.에 670파운드에 판매되었습니다.Great Central Railway의 Chiltern Line의 Northolt - High Wycombe 연장 건설에 사용됩니다.1909년 [7]10월에 폐품으로 팔렸습니다.
50 화이트채플 650 화이트채플
B650,
W9 Fishbourne,
515S,
DS515 "C&W 랜싱 기능",
32650,
10 서튼 		1876년 12월 14일 1920년 5월 A1X로 리빌드 1937년 4월 Departmental Stock으로, 1951년 11월 Capital Stock으로 반환.1963년 11월 철수.K&ESR.[20] Preserved를 통해 런던 서튼 & 머튼구에 매각되었습니다.
51 로터히테 1876년 12월 14일 1901년 2월 철수, 125파운드에 조지 코헨사에 매각, 레드힐에서 [10]폐기.
52 서리 652 Surrey, Pauling & Co 90[21] 1876년 12월 14일 1902년 9월 Pauling & Co.에 670파운드에 매각.Great Central Railway Chiltern Line의 Northolt - High Wycombe 연장 건설에 사용.1909년 [22]아르헨티나 라 플레이트 트램웨이에 매각.
53 애쉬티드 653
B653
4
6 		1875년 12월 8일 1912년 5월 A1X로 재건 1937년 4월에 웨스턴, 클레베돈, Portishead 경전철에 800파운드에 매각되었습니다.1940년에는 GWR, 1948년에는 BR(W)로.1948년 1월에 철회되어 [23]폐기되었다.
54 와돈 654,
751,
680S,
DS680 "C&W 랜싱 기능"		 1876년 2월 16일 1904년 9월에 Sheppey Light Railway에 670파운드에 매각, SECR 및 Southern Railway at Grouping에 매각.1932년 12월 22일 부서 재고로.1962년 5월 31일 철회되어 캐나다 철도 역사 협회에 제출되었습니다.1963년 8월 23일 MV Tautra에서 캐나다로.퀘벡 주 델슨에 있는 캐나다 국립 철도 박물관에 전시되어 있습니다.보존되어 있다.
55 스텝니 655,
B655,
2655,
32655 		1875년 12월 21일 1912년 10월 A1X로 재건 1960년 5월 17일 Bluebell 철도에 750파운드에 팔렸습니다.보존되어 있다.[24]
56 쇼디치 656 1875년 11월 18일 1903년 8월 조지 코헨사에 125파운드에 팔렸습니다.레드힐에서 [14]폐기되었습니다.
57 템스 657 Thames, Pauling & Co 64[25] 1876년 1월 10일 1902년 5월 Pauling & Co.에 670파운드에 판매되었습니다.Great Central Railway의 Chiltern [26]Line의 Northolt - High Wycombe 연장 건설에 사용됩니다.1909년 아르헨티나[27] 라플라타 트램웨이에 매각
58 Wandle 658 1875년 11월 11일 1902년 2월 철수, 125파운드에 조지 코헨사에 매각, 레드힐에서[28] 폐기
59 Cheam 659,
B659,
2659,
32659
DS681		 1875년 10월 16일 1921년 12월 A1X로 재건 1953년에 부서 재고로.1963년 6월 8일 철수, 1963년 [29]6월 27일 이스트레이에서 폐기.
60 이웰 660 1875년 11월 6일 1902년 12월 철수, 125파운드에 조지 코헨사에 매각, 레드힐에서[30] 폐기
61 서튼 661,
B661,
2661.
32661 		1875년 10월 27일 1912년 1월 A1X로 재건 1963년 4월 철수, 1963년 9월 이스트레이에서 폐기.영국 [31]철도에 의해 폐기된 마지막 테리어입니다.
62 마르텔로 662 마르텔로
B662,
2662,
32662 		1875년 10월 27일 1912년 12월 A1X로 재건 1963년 11월 철수.1971년 2월에 Ayr에 처음 전시된 Butlin's에 팔렸습니다.보존되어 있다.[32]
63 프레스톤 663 프레스톤 1875년 10월 7일 1913년 5월 A1X로 재건 1925년 3월 철수, 아직 앰버리버리에 있다가 [33]폐기되었다.
64 켐타운 664 1874년 6월 20일 1903년 1월 철수, 125파운드에[15] 조지 코헨사에 매각, 레드힐에서 [16]폐기.
65 투팅 1874년 8월 29일 1901년 2월 철수, 125파운드에 조지 코헨사에 매각, 레드힐에서 [34]폐기.
66 해치암 1874년 8월 21일 1901년 2월 철수, 125파운드에 조지 코헨사에 매각, 레드힐에서 [10]폐기.
67 브릭스턴 667,
애쉬게이트 		1874년 8월 6일 Messrs에게 1,500파운드에 팔렸습니다.1920년 4월 셰필드, 마일론 & 스미스(또는 Rylon & Smith.[citation needed]체스터필드의 그래스모어 콜리어리에 팔렸고 애쉬게이트라는 이름이 붙었다.1935년 [35]폐차.
68 클라팜 668 클라팜
735
E735		 1874년 8월 5일 1903년 3월에 LSWR에 500파운드에 판매되었습니다.남부 철도 그룹화.1936년 12월 철수, 애쉬포드에서 [36]폐기.
69 페컴 10,
W10,
W10 뚜껑 		1874년 7월 9일 1930년 4월 A1X로 재건 1900년 4월 18일 아일랜드 오브 와이트 센트럴 철도에 의해 700파운드에 구입한 렌트.남부 철도 그룹화.1936년 5월 철수.1949년 [37]3월 이스트레이에서 폐기되었다.
70 포플러 3 보디암
32670,
3 보디암 		1872년 12월 4일 1943년 4월 A1X로 재건 1901년 5월에 RVR에 650파운드에 판매.1948년 BR에 1963년 철수하여 1964년 4월에 켄트 & 이스트 서섹스 보존 협회에 매각.The Terrier Trust 1995에 인수되어 K&ESR에서 사용.Preserved.[38]
71 와핑 671 와핑,
5 롤벤든 		1872년 9월 12일 셰피 경전철 건설에 고용되었습니다.1905년 1월에 RVR에 700파운드에 판매.1932년에 철수한 [39]뒤 1938년에 폐기됐죠
72 펜처치 636,
B636,
2636,
32636 		1872년 9월 9일 1913년 4월 A1X로 재건 1898년 6월 27일 뉴헤븐 하버 컴퍼니에 매각.1926년 남부철도에 인수.1964년 1월 4일 철수.블루벨 철도에 750파운드에 팔렸습니다.보존되어 있다.[40]
73 Deptford 673 덱포드
1 		1872년 10월 12일 1912년 2월 A1X로 재건 1919년 4월에 엣지 힐 경전철에 1,300파운드에 팔렸습니다.1946년 [41]4월 James Friswell & Co.에 의해 폐기되었습니다.
74 섀드웰 674 섀드웰,
2 		1872년 10월 12일 1920년 7월 엣지 힐 경전철에 1,750파운드에 팔렸습니다.폐기 세부사항은 불명확하며,[35] 73번과 유사할 수 있다.
75 블랙월 9,
W9		 1872년 12월 2일 1899년 3월 아일랜드 오브 와이트 센트럴 철도에 의해 800파운드에 매입된 Southern Railway on Grouping.1927년 4월에 철회되어 [42]폐기되었다.
76 헤일샴 1877년 7월 1903년 4월 철수.George Cohen & Co.에 125파운드에 팔렸고 Redhill에서 [43]폐기되었습니다.
77 Wonersh 677,
B677,
W3 카리스브룩,
W13 카리스브룩,
32677 		1880년 7월 21일 1911년 11월 A1X로 재건 1959년 9월 철수, Eastleigh에서 폐기, 1960년 4월[44]
78 놀 678,
B678
W4,
W14 Bembridge,
2678,
32678 		1880년 7월 23일 1911년 11월 A1X로 재건 1963년 10월 철수.처음에 마인헤드에 전시된 Butlin's에 판매되었습니다.1975년에 웨스트 서머셋 철도에 매각되었습니다.1983년 4월에 Resco(철도) 주식회사에 매각.Terrier Trust가 K&ESR에서 사용하기 위해 인수. Preserved..[45]
79 세세한 부분 679 세세한 부분 1880년 7월 6일 1912년 1월 A1X로 재건 1918년 1월 1,200파운드에 해군성에 팔렸다.캐터릭 캠프(1919년 5월)와 채텀 조선소(1920년 4월)에서 사용.1933년 [46]10월 채텀에서 폐기되었습니다.
80 북햄 680 1880년 7월 29일 1912년 4월 A1X로 재건 1925년 12월 철수, [47]브라이튼에서 폐기.
81 불라 681,
7 헤카테 		1880년 7월 19일 오토트레인 서비스에 사용되는 동안 한때 2-4-0으로 작동했습니다.1918년 1월에 해군성에 1,200파운드에 팔렸습니다.나중에 인버고든의 달모어 증류소에 팔렸습니다.1923년 Shropshire & Montgomerysshire 철도에 매각.1930년대에 Kinnerley에서 사용이 중지되었고 1934년 [48]10월에 폐기되었습니다.
82 박스힐 682
로코 Dept Brighton Works
380S '로코웍스 브라이튼'		 1880년 8월 20일 1905년 3월 2-4-0일T 자동 열차 시험용으로 전환.1913년 6월T 0일 복원.부문 서비스 주식으로.1946년 8월 철수하여 LBSC로 복구.보존되어 있다.[49]
83 얼스우드 683,
9 다프네 		1880년 9월 8일 1918년 1월에 해군성에 1,200파운드에 팔렸습니다.1922년 인버고든의 달모어 증류소로.1923년 11월 Shropshire and Montgomerysshire 철도에 470파운드에 매각, 1931년 철수.1932년 남방철도에 의해 스페어 소스로 구입.1949년 [50]4월 이스트레이에서 폐기되었다.
크로보로 84 12
W12
W12 Ventnor 		1880년 9월 8일 1916년 7월 A1X로 재구축 1903년 11월 아일랜드 오브 와이트 센트럴 철도에 725파운드에 팔렸습니다.남부 철도 그룹화.1935년 10월 철수, 1949년 [51]3월 이스트레이에서 폐기.

레퍼런스

  1. ^ Stroudley와 그의 Terriers, p75-78
  2. ^ 런던 브라이튼 & 사우스 코스트 철도 기관차 파트 1, p157
  3. ^ 스트라우들리 기관차, p57-58
  4. ^ 스트라우들리와 테리어, 페이지 49
  5. ^ Stroudley와 그의 Terriers, p53
  6. ^ 런던 브라이튼 & 사우스 코스트 철도 기관차 파트 1, p157
  7. ^ a b Stroudley와 그의 Terriers, p20, 38
  8. ^ 런던 브라이튼 & 사우스 코스트 철도 기관차 파트 1, p157
  9. ^ Stroudley와 그의 Terriers, p97-101
  10. ^ a b c d Stroudley와 그의 Terriers, p20, 40
  11. ^ Stroudley와 그의 Terriers, p57
  12. ^ Stroudley와 그의 테리어, 64-65
  13. ^ Stroudley와 그의 Terriers, p70-71
  14. ^ a b Stroudley와 그의 Terriers, p20,42
  15. ^ a b Stroudley와 그의 Terriers에 따르면 이것은 Cohen이 구입한 모든 로코당 구매 가격입니다.
  16. ^ a b 스트라우들리 기관차 p43
  17. ^ Stroudley와 그의 Terriers, 페이지 115-20
  18. ^ Stroudley와 그의 Terriers, p72-73
  19. ^ 런던 브라이튼 & 사우스 코스트 철도 기관차 파트 1, p157
  20. ^ 스트라우들리와 테리어, 페이지 110-114
  21. ^ 런던 브라이튼 & 사우스 코스트 철도 기관차 파트 1, p157
  22. ^ Stroudley와 그의 Terriers, p20, 37-38
  23. ^ 스트라우들리와 테리어, 66-67쪽
  24. ^ Stroudley와 그의 테리어, 페이지 85-88
  25. ^ 런던 브라이튼 & 사우스 코스트 철도 기관차 파트 1, p157
  26. ^ Stroudley와 그의 Terriers, p20, 37
  27. ^ 런던 브라이튼 & 사우스 코스트 철도 기관차 파트 1, p157
  28. ^ Stroudley와 그의 Terriers, p20, 40-41
  29. ^ Stroudley와 그의 Terriers, p79-81
  30. ^ Stroudley와 그의 Terriers, p20, 41
  31. ^ Stroudley와 그의 Terriers, 페이지 81-84
  32. ^ Stroudley와 그의 Terriers, p93-96
  33. ^ Stroudley와 그의 Terriers, 페이지 56
  34. ^ Stroudley와 그의 Terriers, p39
  35. ^ a b Stroudley와 그의 Terriers, 페이지 54
  36. ^ Stroudley와 그의 테리어, p62-63
  37. ^ 스트라우들리와 테리어, p60
  38. ^ Stroudley와 그의 테리어들, 44-46
  39. ^ Stroudley와 그의 Terriers, p47-48
  40. ^ Stroudley와 그의 Terriers, p106-110
  41. ^ Stroudley와 그의 Terriers, 페이지 53-54
  42. ^ Stroudley와 그의 테리어, 페이지 58-59
  43. ^ 스트라우들리와 테리어, 페이지 42
  44. ^ Stroudley와 그의 테리어, p73-75
  45. ^ Stroudley와 그의 Terriers, p102-105
  46. ^ 스트라우들리와 테리어, p48
  47. ^ 스트라우들리와 테리어, 페이지 58
  48. ^ 스트라우들리와 테리어, p50
  49. ^ Stroudley와 그의 테리어, 67-69페이지
  50. ^ Stroudley와 그의 Terriers, p50-52
  51. ^ Stroudley와 그의 Terriers, 페이지 61

원천

  • Haresnape, Brian (1985). Stroudley Locomotives. Shepperton: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-1391-8.
  • Middlemass, Tom (1995). Stroudley and his Terriers. York: Pendragon. ISBN 1-899816-00-3.
  • Bradley, D L (1969). The Locomotives of the London Brighton & South Coast Railway Part 1. London: RCTS.