뉴햄프셔 고속도로

New Hampshire Highway System
뉴햄프셔 고속도로

Interstate 93 marker

U.S. Route 3 marker

New Hampshire Route 16 marker

Everett Turnpike marker

93, 미국 3번 국도, 뉴햄프셔 16번 국도 및 에버렛 턴파이크의 표준 고속도로 표지
시스템 정보
길이4,814 mi (7,186 km)
메모들NHDOT는 총 17,029mi(27,406km)의 도로를 유지합니다.
고속도로명
인터스테이트주간 X(I-X)
미국 고속도로미국 루트 n(US X 또는 루트 X)
뉴햄프셔 루트 X(NH X 또는 루트 X)
시스템 링크

뉴햄프셔 고속도로미국 뉴햄프셔주의 공공도로로 뉴햄프셔 교통부가 관리하는 약 17,029마일(27,406km)을 포함한다.주의 모든 공공 도로는 "고속도로"라고 불리며, 따라서 뉴햄프셔 주의 "도로"와 "고속도로"는 기술적으로 구분되지 않습니다.

개요

캘리포니아 주는 4,814마일(7,747km)의 도로를 보유하고 있으며, 이 중 2,567마일(4,131km)은 번호가 매겨져 있고 1,465마일(2,358km)은 번호가 매겨져 있지 않은 도로로 주의 보조 도로 시스템을 구성하고 있습니다.주에는 557마일(896km)의 주요 고속도로가 있으며, 이는 "인구센터, 주 내 다른 NHS 경로 및 주변 주의 다른 NHS 경로를 연결하는 고속도로"로 정의된다.버몬트, 메인, 매사추세츠"나머지 12,215마일(19,658km)의 도로는 일반적으로 이러한 도로가 통과하는 마을과 도시에 의해 유지된다.

NHDOT에 의해 번호가 할당된 고속도로는 공식적으로 "뉴햄프셔 루트 X"로 알려져 있으며, 종종 "NH 루트 X" 또는 간단히 "NH X"로 약칭됩니다.

많은 작은 주 고속도로에는 번호가 할당되지 않고 지역 이름만 할당됩니다.

  • 뉴햄프셔에서 가장 긴 고속도로는 US 3 구간으로, 그라나이트 주에서 241.953마일(389.386km)을 달립니다.
  • 가장 긴 주 고속도로는 NH 16으로 154.771마일(249.080km)을 달린다.
  • 뉴햄프셔에서 가장 짧은 고속도로는 NH 10A로 0.548마일(0.882km)을 달린다.

주간 고속도로

뉴햄프셔의 총 도로 면적은 324.2마일(360.8km)로 주간 고속도로의 일부입니다.

  • 뉴햄프셔에는 I-89주, I-93주, I-95주 등 3개 주가 통과한다.
  • 뉴햄프셔에는 I-293I-393이라는 두 개의 2차 인터스테이트가 위치해 있습니다.

미국 번호부 고속도로

뉴햄프셔의 총 585.1마일(941.6km)의 도로가 미국 번호 고속도로로 지정되어 있습니다.

  • 뉴햄프셔에는 US 1, US 2, US 3, US 4의 4개의 주요 경로가 있습니다.
  • 개의 스퍼 루트가 뉴햄프셔, US 202와 US 302를 통과합니다.
  • 뉴햄프셔에는 세 가지 특별 노선이 지정되어 있습니다.
    • US 1 바이패스, 메인주 포츠머스와 키터리에서 US 1 바이패스.
    • US 3 Business는 NH 11ANH 107의 일부와 동시에 Laconia에 있는 US 3의 서명이 불충분한 비즈니스 루트입니다.
    • US 302 Business는 바틀렛에 있는 US 302와 NH 16의 서명되지 않은 루프이며 NH 16A와 완전히 동시입니다.

턴파이크 방식

턴파이크 NHDOT 사무국은 뉴햄프셔의 공공 유료 도로를 유지관리할 책임이 있습니다.

  • 프레데릭 E. 에버렛 턴파이크(Central Turnpike라고도 함)는 나슈아의 매사추세츠 주 경계선에서 북쪽으로 콩코드까지 이어진다.7번 출구까지 나슈아에서 US 3과 함께 출발한 후, 북쪽으로 맨체스터까지 운행하며, 그곳에서 I-293 및 NH 101과 환승합니다.Everett Turnpike는 Hooksett의 북쪽 NH 101 나들목에서 I-93까지 I-293과 함께 서명된 후, 14번 출구(NH 9)의 콩코드 북쪽 종점까지 I-93과 서명되지 않은 동시성을 가진다.
  • Eastern Turnpike는 다음 두 개의 연결된 턴파이크로 구성됩니다.
    • 블루 스타 턴파이크(미지정, 뉴 햄프셔 턴파이크라고도 함)는 시브룩의 매사추세츠 국경에서 북쪽으로 포츠머스 교통권까지 14.3마일(23.0km)을 달려 스폴딩 턴파이크의 남쪽 끝과 연결된다.블루스타 턴파이크는 I-95로 서명되었으며 뉴햄프셔에서 대부분의 길이를 구성한다.
    • 포츠머스의 I-95번 교차로에서 시작하여 메인 주 경계선을 따라 북쪽으로 밀턴까지 이어지는 스폴딩 턴파이크.원래 독립형 경로였던 NH 16은 현재 Spaulding Turnpike의 최남단 0.8마일(1.3km)을 제외한 모든 경로와 중복됩니다.US 4는 또한 I-95와 6번 출구 사이 턴파이크 남쪽 구간을 따라 운행합니다.

국도 시스템

782마일(1,259km)의 주정부 관리 도로는 NHS(National Highway System)의 일부입니다.주의 NHS 도로 중 225마일(362km)은 주간 고속도로(35마일(56km)도 New Hampshire Turnpike System에 있음), 52마일(84km)은 주간 고속도로가 아니며 505마일(813km)은 주간 고속도로가 아닌 턴파이크 고속도로입니다.

국도 분류

New Hampshire RSA 229:5, "Classification"은 이 주의 7개 고속도로 클래스를 설명합니다.

  • 클래스 I – 턴파이크와 주간 고속도로 및 국방 고속도로의 모든 부분, RSA 229:5, V에 열거된 도시 및 마을의 소형 구간 내 고속도로의 모든 부분을 제외하고, 주 고속도로 시스템의 모든 기존 또는 제안된 고속도로. 주 또는 국가 턴파이크 시스템의 일부분이 아니다.고속도로를 방어하다
  • 클래스 II – RSA 229:5, V에 열거된 도시 및 마을의 콤팩트 구간 내 해당 고속도로의 모든 부분을 제외한 2차 주 고속도로 시스템의 모든 기존 또는 제안된 고속도로.
  • 클래스 III – 일반법원이 지정한 주정부 보호구역으로 연결되는 모든 레크리에이션 도로
  • Class III-a – 이 주의 기존 고속도로에서 공공 용수로의 보트 접근 고속도로.
  • 클래스 IV – 클래스 I 또는 II 고속도로가 아닌 RSA 229:5, V에 열거된 도시 및 마을의 콤팩트 구간 내의 모든 고속도로
  • 클래스 V – 마을이 정기적으로 유지할 의무가 있고 도시 도로로 알려진 기타 모든 주행 고속도로
  • 클래스 VI – 모든 기존 공공도로(클래스 III-a 도로를 제외하고 개방 고속도로로 중단되고 게이트와 바의 대상이 되는 모든 고속도로 및 5년 이상 연속적으로 마을에서 유지 보수 및 수리하지 않은 모든 고속도로 포함)

RSA 229:5 V에 따라 교통국장은 다음과 같은 도시 및 마을에 콤팩트[a] 섹션을 설치할 수 있다.

스테이트 라인을 통과하는 루트

두 개의 뉴햄프셔 주 노선은 지정 및 NHDOT 유지보수를 유지하면서 주 경계선을 통과합니다.

메인113번 국도는 뉴햄프셔를 두 번 왕복한다.콘웨이 시내에서는 1.4마일(2.3km)을 달리고 채텀 시내에서는 4.6마일(7.4km)을 달린다.SR 113은 이 두 가지를 모두 통해 MaineDOT 유지보수 하에 있습니다.

사이니지 프랙티스

국도

NH Route 9.svg NH Route 25.svg NH Route 125.svg NH Route 4A.svg NH Route 10A.svg NH Route 115B.svg NH Route 28 Bypass.svg

NH 16 트럭 노선 표지판

뉴햄프셔의 주 고속도로는 산의 노인을 형상화한 정사각형 루트 실드를 사용하여 표시된다.인근 주와 달리 뉴햄프셔는 루트 마커에 길쭉한 실드를 사용하지 않고 세 자리 경로에는 축약된 글꼴을 사용합니다.

두 자리 및 세 자리 경로의 교대(예: NH 115A)는 대안 문자에 모 고속도로의 번호로 서명된다.같은 루트의 여러 대체 루트의 경우 일반적으로 스테이트는 시퀀셜 문자를 사용합니다.포츠머스의 US 1 바이패스를 제외하고, 미국 고속도로의 대체 노선이 주 노선으로 서명됩니다.

예를 들어 다음과 같습니다.

  • US 1 바이패스 외에 US 1에는 NH 1ANH 1B지정된 두 가지 다른 대안이 있다.
  • NH 11은 NH 11A, NH 11B, NH 11C 및 NH 11D로 지정된 4개의 대체품을 가지고 있다.
  • NH 25는 NH 25A, NH 25B 및 NH 25C로 지정된 세 가지 대체 수단을 가지고 있다.

햄튼의 NH 101E는 예외입니다.NH 101의 암묵적인 대안임에도 불구하고, NH 101E는 NH 101이나 현재 또는 이전의 대안과 전혀 연결되어 있지 않다.

New Hampshire에는 루트 번호의 중복 인스턴스가 3개 있습니다.

  • 두 개의 분리된 고속도로 구간이 NH 3A로 지정된다.US 3의 19.1마일(30.7km) 구간으로 분리되어 있습니다.
  • US 4와 NH 4는 둘 다 도버 시 경계 내에서 운행되는 두 개의 독립된 고속도로이다.NH 4는 원래 US 4의 일부였지만, 메인 주 4번 국도에서 남쪽으로 연장되었다.
  • NH 16의 두 개의 개별 루프는 모두 NH 16A로 지정되지만 불과 3.5km(3.4마일) 떨어진 곳에 위치한다.

뉴햄프셔에는 몇 가지 특별한 주 항로가 있다.알려진 예는 다음과 같습니다.

  • 숫자 위에 "BYPASS"를 포함한 표준 차폐로 표시된 NH 28 바이패스.
  • 레이먼드 지역NH 101 사업체, 계약 상태가 매우 좋지 않습니다.
  • 베를린 지역에서 트럭 노선은 NH 16과 NH 110에 표준 차폐물 위에 "TRUK" 표지를 부착하여 표시된다.

미국 번호부 고속도로

US 4.svg US 302 square.svg US 1 Bypass.svg

뉴햄프셔는 검은색 정사각형 바탕 위에 6점짜리 흰색 방패인 표준 미국 루트 방패를 사용합니다.뉴햄프셔에는 번호가 가장 낮은 4개의 주요 미국 고속도로가 있습니다.US 1, US 2, US 3 및 US 4. US 2는 뉴햄프셔 주 내에서 유일하게 스퍼 루트가 있는 주요 미국 고속도로이며, 그 중 US 202와 US 302가 있습니다.뉴햄프셔는 간혹 고속도로에서 나오는 안내 표지판이나 새로운 표지판을 제외하고는 US 루트에 길쭉한 루트 실드를 사용하지 않는다.대신 축약된 글꼴이 사용됩니다.

  • 포츠머스의 US 1 바이패스에는 숫자 위에 "BYPASS"를 포함한 표준 방패가 표시되어 있습니다.
  • Laconia의 US 3 Business는 별도의 배너와 US 3 쉴드를 사용하지만, 일부만 존재합니다.그 외에는 NH 11A 또는 NH 107로 서명된다.
  • 바틀렛의 US 302 사업은 서명되지 않았다 - 도로는 NH 16A로만 서명되었다.
  • 미국 고속도로의 다른 모든 대체 노선은 주 노선으로 서명됩니다.

주간 고속도로

I-89.svg I-293.svg

뉴햄프셔는 두 자리 수의 주간 고속도로에 표준 주간 보호막을 사용하고 있으며, 그 중 세 가지가 있습니다.I-89, I-93, I-95요

길쭉한 방패는 처음에는 보조 인터스테이트에 사용되지 않았지만, 그러한 방패는 새로운 간판에도 나타났다.뉴햄프셔는 더 이상 주간 고속도로 방패에 주 이름을 사용하지 않지만 주 이름을 가진 오래된 표지판이 존재한다.뉴햄프셔에는 I-93의 유일한 보조기관인 I-293I-393이 있다.둘 다 다른 루트와 완전히 중복됩니다.

턴파이크

Spaulding Turnpike.svg Everett Turnpike.svg

뉴햄프셔는 스폴딩 턴파이크에버렛 턴파이크에 특별한 방패를 사용한다.둘 다 아래쪽 가장자리가 호 모양으로 호 모양의 직사각형 방패 안에 색칠된 원 위의 턴파이크 이름을 포함합니다.Spaulding Turnpike는 파란색을 사용하는 반면, Everett Turnpike는 녹색을 사용합니다.오래된 방패는 배경색 안에 흰색 텍스트와 원이 있는 반전 색상을 사용했습니다.

I-95로만 서명되어 있기 때문에 블루 스타 턴파이크를 위한 보호막은 없습니다.하지만, 뉴햄프셔 턴파이크라고 불렸을 때, 그것은 스폴딩과 에버렛 턴파이크와 비슷한 방패로 서명되어 있었고, 파란색으로 "N.H."라고 쓰여 있었다.턴파이크"[2]

출구 번호부여

뉴햄프셔는 모든 주간 고속도로, 턴파이크 노선, 맨체스터와 햄튼 사이NH 101 고속도로를 포함한 고속도로에서 여전히 순차적인 출구 번호를 사용하는 몇 안 되는 주 중 하나입니다.I-393이 지정되기 전에 존재했던 I-93의 15E에서 I-393까지를 제외하고 주간 고속도로로 가는 출구는 번호가 부여되지 않았다.

몇 가지 일련 번호의 이상이 있습니다.

  • I-293번 출구 3번(NH 101번과 에버렛 턴파이크와의 환승)은 서명되지 않았습니다.
  • 스폴딩 턴파이크의 2번과 5번 출구는 2010년대 후반 재건 및 확장 프로젝트의 일환으로 없어졌습니다.
  • 에버렛 턴파이크 9번 출구는 존재한 적이 없어요
  • Spaulding Turnpike의 10번 출구는 존재한 적이 없습니다.도버와 로체스터 사이의 추가 교차를 건설하기 위해 이 번호는 의도적으로 생략되었습니다.
  • I-93의 21번 출구는 존재한 적이 없습니다.

주요 결합 및 경로 동시화

2005년(왼쪽) 및 2019년 뉴필드 분기점 표지판

뉴햄프셔는 대부분의 다른 주들과 달리 일반적으로 개별 표지판과 방패 조립체 대신 녹색 안내 표지판(고속도로에서 볼 수 있는 표지판과 유사)을 사용하여 경로 교차로를 표지한다.뉴햄프셔는 또한 거의 모든 노선 동시 통화에 같은 방식으로 서명한다.그러나 표지판이 교체됨에 따라 이제는 전통적인 표지판으로 대체되는 경우가 많아졌습니다.

비번호 주 고속도로

주정부에서는 다음과 같은 몇 개의 비번호 도로도 유지관리하고 있습니다.

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ "...교통국장의 의견에 따르면 고속도로의 전선이 주로 사람이 거주하는 주택이나 건물이 차지하고 있는 도시나 마을 내 지역은 계절이 아니라 [1]연중 내내 거주하거나 사업을 한다.

레퍼런스

  1. ^ "NH Rev Stat § 229:5". 2014. Retrieved February 8, 2019 – via Justia.
  2. ^ "Eastbound New Hampshire 51". aaroads.com. Retrieved May 29, 2019. Photo by Michael Summa, 1976.

외부 링크