북부종합운수회사

북부종합운수회사

2011년 12월 AEC 루트마스터 보존
부모	내셔널 버스 회사
설립됨	1913
중지된 작업	1987년 2월
본부	게이츠헤드
서비스 영역	더럼 주 노섬벌랜드 타이네 앤드 웨어
서비스형	버스 운영자
플리트	730 (1987년 2월)

북방 종합 교통 회사는^[1] 영국 북동부의 버스 회사였다.

역사

보존된 북부 일반 운송 회사 BMMO-빌트 SOS QL 단일 데커 1928년 건설

2009년 5월 MCW 메트로버스 보존

1900년대 초 게이츠헤드와 디스트릭트 트램웨이즈가 로우폴에서 끝난 트램웨이를 체스터레 스트리트까지 연장해 달라는 의회의 허가를 요청하면서 시작됐다. 의회는 이를 부인했고, 그래서 이사들은 대신 모터버스 운행을 설치하기로 결정했다. 이에 따라 1913년 체스터레 스트리트 픽트리 레인에 북부 종합운송 회사가 설립되었고 최초의 창고가 건설되었다. 게이츠헤드 트램웨이즈는 영국 전기 트랙션의 자회사였다.

첫 번째 모터 버스 서비스는 체스터-레 스트리트에서 비틀리를 경유하여 게이츠헤드 전차와 연결되었던 로우 폴까지였다. 이 서비스는 게이츠헤드로 빠르게 확장되었고 몇 년 안에 뉴캐슬에서 끝내기 위해 타이네 강을 건넜다.

다른 자동차 버스 노선은 체스터-레 스트리트에서 빠르게 발전했고, 그것의 중심 위치는 근처의 다른 마을과 화농촌에 이상적이다. 노던은 틸링의 유나이티드 자동차 서비스가 그곳에 도착하기 전에 더럼에 종점으로서 버스 정류장을 건설하기도 했다. 제1차 세계 대전 이후, 서비스는 정말 잘 되었다. 뉴캐슬에서는 말버러 크레센트와 워스윅 가의 두 개의 버스 정류장이 개설되었다. 1933년 본사가 될 스탠리와 게이츠헤드에 디포가 세워졌다.

1930년대 내내 소규모의 무소속 의원들을 매수했고, 북동부의 브리티시 일렉트릭톤은 모터버스 운행으로 전환하기 시작했고, 선덜랜드와 노스 타이네사이드로 확장되어 쇠퇴하는 전차 노선을 인수하고 버스 노선을 더욱 확장했다. 지금쯤 북부는 그 지역의 매우 낮은 교량으로 높은 승객 수를 수용하기 위해 그들만의 버스를 만들기도 했다. 지금쯤이면 런던 빅토리아 코치역을 포함한 다른 도시로의 여행 서비스, 소포 배달, 장거리 서비스가 있었다.

1945년 이후, 북부와 유나이티드는 노선에 대한 더 많은 협력과 체스터-레 스트리트와 스탠리 지역의 추가 확장을 시작했다. 차량에 대해서는 가이, 레이랜드, 크로슬리가 꽤 흔했다. 1950년대에 노던은 소규모의 버스 사업자들을 더 많이 매수했고 그 당시에 산업이 확장되면서 그들의 전쟁 전 버스들 중 꽤 많은 사람들을 재결합시켰다. 그러나, 1950년대 후반에 이르러 이러한 것들은 그들의 나이를 보여주고 있었다. 그래서 1959년에 북부 장군은 새로운 레이랜드 아틀란테안을 위한 최초의 큰 주문들 중 하나를 발주했다.

지금쯤 북부와 유나이티드의 우호적인 경쟁은 최고조에 달했고, 유나이티드는 틸링 그룹 회사로서 브리스톨 로데카스와 전력이 떨어지는 아틀란테인들은 북부를 불리하게 만들었다. 시승자 AEC Routemaster를 평가하고 시험한 후에 Northern은 18에 대한 초기 주문을 하였고, 그 다음에 또 다른 32의 주문을 하였고, 나중에 시제품 RMF1254를 구입했다.^[2][3][4][5] 그들은 더 긴 트렁크 노선에서 작동할 수 있도록 레이랜드 엔진과 더 높은 비율의 리어 액슬을 장착했다.^[6] 그러나 1970년대 내내 도시 간 서비스에 지휘자를 두는 것은 점점 더 비경제적이 되었다. 운전자와 고객 만족에도 불구하고 Northern은 그들을 대체할 수 밖에 없었다. 노던은 1977년 브리스톨 VR에 이스턴 코치웍스와 윌로우브룩 보디워크를 대량 발주해 교체했다.

1969년 1월 1일, Northern은 국립 버스 회사의 일부가 되었다. 1970년 5월 1일, 이웃 벤처 교통은 86대의 버스를 구입했다.^[7]

1987년 2월, 국민버스회사의 민영화의 일환으로, 현재까지는 고어헤드 노던(고어헤드 노던)으로 거래되고 있다(이 지역으로서, 지금은 「고북동」으로 알려져 있다). Go North West로 알려진 Go-Ahead Group의 별도 분부가 있으며, 2011년경에는 북동부 기반 사업부의 리브랜딩이었다),^[8][9] Northern General Transport가 경영진 매수 형태로 매각되어 현재 Go-Ahead 그룹의 첫 번째 회사가 되었다.^[10] 북부종합운수주식회사는 1998년 6월 고노던유한공사(^[11]Go Northern Limited, Ltd)로 개칭되었으며, 2009년경부터 휴면중이지만 여전히 고어헤드그룹이 소유하고 있다.^[12] 1987년 민영화된 이후 운영 이력에 대한 자세한 내용은 Go-Ahead Group 페이지를 참조하십시오.

참조