해양 식민지화

Ocean colonization
Ocean Development 또는 Admissionation 플랫폼과 혼동하지 마십시오.
바다 속 상상의 정착지에 대한 아티스트의 인상

해양식민지화란 해양에 [1]떠내려가 해저에 가라앉아 있는 영구 정착지에 의해 사회를 바다까지 영토적으로 확장하는 이론이다.넓은 의미에서 바다는 식민지화와 식민주의의 대상이 되어 심해 [2][3]채굴과 같은 착취적인 해양 개발과 비판적으로 동일시되고 있다.이런 점에서, 청색 정의 단체들은 또한 [4]청색 식민지화라는 용어를 사용해 왔다.

인간이 거주할 수 있는 공간을 확장하는 과정에는 인공섬, 부유식 단단한 구조물, 극단적 크기의 유람선, 심지어 물에 잠긴 구조물 같은 해안을 개발하여 세계 [1]인구의 일부에게 영구적인 거주지를 제공한다.특히 인구 과잉의 증가하고 있는 일에 대해서도 결과적으로 별도 주택 욕구고 있는 이 문제 또한 그것을 제안했을 뿐 생활의 지속 가능한 형태로 기후 변화[5]식민지 지원을 돕기 위해 추구했던 도시 이론가들 이러한 구조물과 또한 일반적으로 나는 적게 되는 것 independence,[6]의 그들 자신의 주권 국가를 형성할 수 있다.pacted 자연재해로 [7]인해.

그러나 미래의 도시 계획을 위한 이 이론은 다른 과학자들에 의해 비판받아 왔으며, 수중 환경에서 인공 구조물을 개발하는 것은 자연 해양[8] 생태계를 교란시킬 것이고 대신 쓰나미와 같은 수중 자연 재해에 의해 영향을 받을 수 있다는 것을 암시했다.이 이론에 반대하는 논쟁은 이러한 식민지의 안보 위협과 감독하는 정부나 [6]기관 없이 보호의 잠재적 부족에 대해 더욱 지적한다.

해양 식민지화의 유토피아적 이론은 일상생활에서 잠재적으로 긍정적이고 부정적인 변화를 보여주기 위해 게임, 가상 현실, 공상과학 영화와 같은 많은 형태의 오락에서 탐구되고 시각적으로 설명되었습니다.

해양 식민지화에서 얻은 교훈은 우주 식민지화에 적용 가능한 것으로 판명될 수도 있다.바다는 우주보다 식민지화하기가 더 쉬울 수 있고, 따라서 먼저 발생하며, 후자에 대한 증명의 장을 제공한다.특히, 주권의 문제는 해양과 우주 식민지화 사이에 많은 유사점을 가지고 있을 수 있습니다; 더 가혹한 환경에서의 사회 생활에 대한 조정은 바다와 우주에 비슷하게 적용될 것입니다; 그리고 많은 기술들이 두 환경 모두에서 사용될 수 있습니다.

테크놀로지

수중 공사

주요 기사:수중 공사
다음 항목도 참조하십시오.해저 파이프라인

수중 서식지는 수중 구조의 예이다.

수중 구조물

물에 잠긴 구조물은 가라앉은 밀폐된 선박으로 중간 위치에 있거나 해저에 부착되어 있어 주택과 [10]비즈니스를 위한 수중 대도시를 형성합니다.

제안 설계

H2ome은 고급 리조트 및 [11]호텔과 함께 해저 주택 건설 프로젝트입니다.

오션 스파이럴 시티는 260억 달러 규모의 일본 프로젝트이며,[9] 잠재적으로 5000명의 사람들을 수용하기 위한 연구와 설계가 진행 중이며 [12]2030년까지 실현될 수 있을 것이다.

오프쇼어 건설

주요 기사: 오프쇼어 건설 및 숙박 플랫폼
참고 항목: 연안지질공학, 석유플랫폼, 고정플랫폼, 연안풍력, 수산양식, 해양양식, 해양양식

해상 건설은 해양 식민지화의 주요 형태 중 하나이다.

매립지

육지 매립 또는 인공섬은 바위를 재배치하거나 바다, 바다 또는 강바닥에 시멘트를 깔아 바다에 [13]살 수 있는 새로운 영역을 확장하거나 만드는 인위적인 과정이다.이 과정은 해저에 견고한 기반을 만들고 그 위에 점토, 모래, 흙과 같은 물질을 더 쌓아 수면 [8]위에 새로운 섬 같은 구조를 형성하는 것을 포함한다.따라서 이 경우 잠재적 개발 공간의 영역을 확장하고, 인간 활동을 지원하기 위해 건물이나 기타 필요한 도시 개발을 지원하며, 그렇지 않으면 손상되지 않은 공간을 보다 '생산적인'[8] 용도로 활용한다.이 해양 식민지화 기술은 현재 계획 및 구현 측면에서 가장 발달되어 있다.

현재의 예

팜 주메리아
팜 아일랜드, 두바이

팜 주메리아는 아랍에미리트 두바이에 있는 3개의 인공섬 중 주요 섬이다.팜이라는 이름은 항공적으로 볼 때 야자수 같은 디자인과 비슷하며 문화적으로나 상징적으로 해안 [8]도시와 관련이 있다.이 토지 매립 프로젝트는 2001년에 시작되어 페르시아만 앞바다에서 9400만 입방미터의 모래와 550만 입방미터의 암석을 이동시켜 주거용과 상업용으로 [8]고급 해변 별장을 개발할 수 있도록 했다.

오사카 만 앞바다에 있는 간사이 공항
간사이 국제공항

일본 오사카만에 위치한 간사이 국제공항은 1987년 인근 오사카 [14]공항의 혼잡으로 인해 만들어졌다.개발자들은 일본의 산악 지형이 공항에 필요한 평탄한 공간의 개발에 도움이 되지 않는다고 제안했고, 이에 따라 만에는 여행과 화물 도착과 출발을 모두 지원하는 연결 다리가 있는 인공섬을 개발했다.

포르티에 코브

포르티에 코브는 모나코 연안에 펼쳐진 새로운 생태 지구로,[15] 이 지역의 온실가스를 줄이기 위해 설계되었습니다.125m 길이의 이 프로젝트는 2011년에 재개되며, 인구 [15]증가라는 국가적 문제를 지원하기 위해 소매, 공원, 사무실, 아파트 및 개인 빌라를 위한 1헥타르의 공간을 제공할 계획이다.

부유 구조물

플로팅 레지던스의 아티스트 인상

VLFS(Very Large Floating Structures) 또는 Seasteads는[7] 영구 거주자를 수용하기 위해 바다나 바다의 표면에 뜨도록 설계된 인공 부두입니다.그들은 넓은 표면적을 가지고 있고 특정 정부에 얽매이지 않고 떠다니는 구조물 [6]군집을 통해 그들만의 공동체를 형성하도록 설계되었다.이러한 종류의 기술은 이론화되었을 뿐 아직 개발되지 않았지만, 다양한 기업이 투자 프로젝트 계획을 진행 중입니다.

제안 설계

시스테딩 연구소

시스테딩은 인간의 정착지와 [5]군락을 지탱하기 위해 바다 표면에 떠 있는 부력이 있고 영구적인 구조물을 짓는 것을 말한다.

시스테딩 연구소를 설립한 프리드먼과 그램리히에 의해 만들어진 아이디어는 현재 옥스포드 영어 사전에 정의되어 있다.PayPal Peter Thiel로부터 50만달러의 자금을 받아 2008년에 아이디어의 설계와 구축을 개시했다.

오세닉스 시티

건축회사 BIG는 거주할 수 있는 일련의 부유식 마을이 포함된 오셔닉스 시티의 설계를 제안하여 10,000명의 주민이 [18]거주할 수 있는 군도를 형성했습니다.제안된 디자인은 해수면 상승과 폴리네시아 지역의 허리케인 증가와 같은 기후 변화의 영향에 대응하여 개발되었으며, 이는 많은 열대 섬 국가들이 근절되는 것을 위협하고 있다.또한 이 설계는 [18]바람과 물과 같은 주로 재생 가능한 에너지원을 통합하려는 의도를 개략적으로 설명한다.

유람선

해양 식민지화 이론의 일부인 유람선의 개념은 현대의 일반적인 상업 유람선을 능가한다.이 기술은 전 세계의 바다와 [1]바다를 자유롭게 이동할 수 있는 선상 상주를 지원하는 대형 선박을 상상한다.이 배에는 [19]주거, 소매, 스포츠, 상업 및 엔터테인먼트 숙박업소가 포함되어 있습니다.

프리덤 배

이상적인 크기와 스타일은 미국 엔지니어 Norman Nixon이 제안한 Freedom Ship 디자인 컨셉에 개략적으로 설명되어 있으며, 약 100억 달러(미화)[17]의 비용으로 60,000명의 거주자와 15,000명의 인원을 수용할 수 있는 길이 4000피트 선박을 제안합니다.

MS 더 월드

The World는 가장 큰 상업용 수상 선박이다.

MS 더 월드는 2015년에 644피트(196미터)의 길이로 데뷔했으며 현재 세계에서 [19]가장 큰 주거용 유람선이다.이 배는 선상에서의 영속적인 생명을 유지하고자 하는 이상적인 '자유선' 디자인에 가장 가깝고 현존하는 배입니다.이 배의 영주권은 [19]방당 300만 달러에서 1500만 달러 사이입니다.

미디어의 예

  • 1990년대 공상과학 TV 시리즈인 씨퀘스트는 미래의 세계 정부가 정착한 바다를 순찰하는 첨단 기술 잠수함에 관한 이야기이다.
  • 수중 연구 [21]시설에서 사는 것을 소재로 한 2018년 공상과학 영화 'The MEG'입니다.

이론의 영향

환경의

기후 변화

1992년 이후 해수면의 점진적 상승

2100년에는 지구 온난화의 결과로 해수면이 1-3미터 상승할 것으로 예측되며, 2050년에는 세계 해안 [18]도시의 90%에 영향을 미칠 것으로 예측된다.해양 식민지화 이론을 지지하는 이론가들은 이 문제에 직면하여 가장 [18]위험에 처한 전세계 집단과 국가들에게 해결책을 제공하기를 희망하고 있다.

투발루의 섬

예를 들어 인구 10,000명의 투발루와 같은 폴리네시아 섬나라들은 약 30~50년 안에 완전히 물에 잠길 것으로 예상된다.

바다의 식민지화를 지원하기 위해 이러한 기술을 고안한 기업가들은 그들의 설계가 전반적으로 최소한의 탄소 [5]배출량을 가질 것이라고 제안합니다.

건축자재로 사용한 페트병

재활용 플라스틱과 현지에서 조달된 코코넛 섬유와 같은 재활용되고 환경 친화적인 [23][5]자재는 건설에 필요한 건축 자재의 대부분을 차지할 것입니다.

급속한 지구 온난화에 기여하는 환경에서의 오염 물질 에너지 사용을 최소화하기 위해, 설계자들은 물, 풍력 [23]및 태양광과 같은 소스에서 주로 재생 가능한 에너지를 사용할 것을 제안한다.

부유식 풍력 터빈 발전소

설계자들은 또한 추가적인2 CO 배출을 방지하기 위해 자전거,[23] 전기 및 수소 차량을 기내에서 주요 운송 시스템으로 활용하고자 합니다.

궁극적으로는 프로젝트 설계자, 기업가 및 과학자가 협력하여 '미래 인류의 [23]서식지에서 친환경 생산 및 소비 사이클 형성'을 가능하게 하는 구조를 만드는 것을 목표로 하고 있다.

기후 변화의 영향을 받는 주요 그룹인 태평양 섬 국가들은 해양 식민지 프로젝트의 대상 인구 통계학으로, 여전히 친숙하고 문화적으로 중요한 섬 환경에 남아 있을 수 있다.2017년 프랑스령 폴리네시아는 시스테딩 연구소와 세계 최초의 부유식 [24]도시를 시험하는 데 그들의 땅을 이용하기로 협정을 맺었다.

그린 플로트는 적도 태평양 내에 [25]탄소 네거티브 도시를 개발하고자 하는 프로젝트의 또 다른 예이며, 여러 개의 부유 모듈을 연결하여 10만 명의 현지인을 수용할 예정이다.환경 친화적이고 에너지 효율적인 교통 및 전력 모드를 통해 CO 배출량을2 40% 줄일 수 있다고 가정합니다.

세계 자연재해 발생 지역

자연재해로부터의 보호

아워 월드 인 데이터([26]Our World in Data)에 따르면 1919년부터 2019년까지 세계에서 발생한 자연재해는 357건 증가했으며, 이 극단적인 [9]날씨로 인해 매년 9만 명이 목숨을 잃는다.이 자료에 따르면, 주요 경제적 영향은 주로 극단적인 날씨, 산불, 홍수에서 [9]비롯되었다.이러한 경제적 효과로 인해 보스턴, 마이애미, 샌프란시스코와 같은 도시들은 [18]각각 홍수의 증가, 해수면의 상승, 지진으로부터 해안선을 보호하기 위해 해양 식민지화의 아이디어를 탐구하고 있다.해양 콜로니 기술은 일반적인 영토 자연재해와 더 얕은 수심을 [24]차지하기 때문에 파도에 피해를 주는 극단적인 수생 기후의 영향을 덜 받는 것으로 알려져 있다.예를 들어, 세계 최초의 부유식 호텔인 배리어리프 플로팅 [27]리조트는 호주 타운즈빌 해안에서 70km 떨어진 곳에 위치해 있었으며 1988년에는 [24]사이클론에 대비하지 못했다.

수생 자연재해

생존 가능한 공간으로서의 수중 환경에 대한 연구를 시작한 시스테딩 연구소의 이론가들과 과학자들에 따르면, 해양 식민지화를 지원하는 많은 기술들은 주로 거친 파도와 폭풍에 의해 영향을 받을 것이라고 한다.하지만, 쓰나미와 같은 다른 해양 자연 재해는 구조물에 거의 영향을 미치지 않을 뿐더러 [7]수위만 높일 것이라고 프리드먼은 말한다.

1990년대에는 지속적인 파동 이동에 직면한 강성 구조물의 수력 탄성에 관한 연구가 등장하여 스즈키(2006)와 같은 현대 과학자들에게 지속적인 움직임과 [16]진동에 의해 영향을 받는 수중 구조물의 건전성이 잠재적으로 저하될 수 있다는 우려를 표명했다.

파도의 파괴를 최소화하기 위해 사용되는 방파제

또한 현대 연구와 설계는 해양 환경을 형성하고 이에 따라 위협하는 사이클론과 같은 [16]물의 소용돌이 형성에 대한 저항의 계산 유체 역학을 테스트하는 데에도 자리 잡고 있다.

해상의 사이클론 형성

스파 플랫폼, 인공 및 자연 방파제, 그리고 해당하는 경우 폭풍을 피하기 위한 해양 구조물의 능동적인 위치 조정은 해양 식민지화 지지자들과 과학자들이 극한 수중 기상 [7]사건에 대처하기 위해 제안한 제안과 기술이다.Friedman과 같은 기업가는 [7]이러한 설계의 엔지니어링 프로세스에서 취해야 할 주의를 인식하고 인지하고 있다.

해양 생태계 파괴

생물학자들은 지역 해양 생태계를 교란시키는 영향에 의해 식민지화의 구현을 지원하는 기술의 개별화된 부정적인 영향을 확인했다.

과학자들에 따르면, 토지 매립의 과정은 인간이 만든 퇴적물의 부자연스러운 움직임을 통해 자연 토양과 토지의 [8]침식을 초래할 수 있으며, 이는 결과적으로 자연 지질 순환을 방해한다.

마린 인사이트의 과학자들은 상업용 유람선의 [28]환경 영향에 대한 연구를 수행했는데, 이러한 영향은 해양 식민지화를 가능하게 하는 기술과 비슷할 것으로 예측된다.현재 이들 선박은 [28]해양의 산성화를 증가시키는 유독가스의 방출로 대기 오염을 일으킨다.

그들의 연구는 또한 이 배들로부터 나오는 소음 공해가 해양 동물과 [28]포유류의 청력을 방해할 수 있다는 것을 보여주었다.

게다가 화학물질, 회색수, 흑수가 바다로 유출되면 유해한 화학물질이 축적되어 물 [28]농도가 높아져 지역 동식물군이 익숙해질 수 있다.크루즈선과 해양환경의 영향에 대한 이러한 연구들은 해양 식민지화 과학자들과 디자이너들에 의해 통합되었다. 이는 그들이 제안한 프로젝트에 가장 가깝고 현존하는 기술이기 때문이다.

사회의

1700년부터 2100년까지의 세계 인구 증가
해수면 커버리지

인구 과잉/주택 부족 위기

해양 식민지화는 2020년 [29]5월 현재 77억 8천만 명의 사람들이 지구에 거주하고 있는 세계 인구 증가에 대한 잠재적인 해결책이라고 이론가들은 말한다.BBC는 소비 행동을 조정해도 [9]110억 명의 인구가 지구의 운반능력이 된다고 주장하며 유엔은 [9]2100년까지 이 숫자가 될 것으로 예측하고 있다.전 세계 바다가 [30]행성 표면의 70%를 덮고 있기 때문에, 이 공간은 거주할 수 있는 공간을 50%[9]까지 확장하고 확장할 수 있는 실행 가능한 장기적인 해결책으로 여겨져 왔다.이 식민화 이론의 선구자들은 새로운 공간과 더 많은 일자리를 제공할 것을 제안하고, 결과적으로 증가하는 기후 [31]난민의 수뿐만 아니라 주택의 도덕적, 정치적 딜레마에 대한 특별한 해결책일 수도 있습니다.

정치 경제

주권 독립

이 이론의 중심 사업가들은 그것이 현재 보다 엄격한 정치 [6]체제에서 운영되고 있는 거주지의 자율성의 가능성을 내포하고 있다고 제안했다.그 결과,[32] 해양 식민지화는 통치 부실에 대한 잠재적 해결책으로 제시되어 주권 국가들이 더 큰 개인의 자유, 작은 주 규제, 그리고 명확하게 정의된 [6]국가의 의도를 형성하기 시작할 수 있다.시스테딩 연구소의 비판적인 이론가들이 사람들이 "새로운 형태의 정부를 실험할 수 있도록"[24] 그들의 디자인을 제안했음에도 불구하고, 그러나 사회주의자들은 이 생각이 국제 해역에서 세법을 우회할 가능성이 있다고 보고 비판한다.프리덤 배나 시스테딩 [16]연구소의 프로젝트와 같은 프로젝트들은 폴리네시아 물에서의 디자인 설치를 위한 아이디어를 제안했지만 폴리네시아 [6]법으로부터 상당한 자율성을 허용하는 독특한 통치 프레임워크에 의해 면제된다.

국가 및 그 배타적 경제 수역

유엔해양법협약(UNCLOS) 제60조에 따르면 인공섬, 시설 및 구조물은 연안국의 배타적 경제수역을 건설할 권리가 있지만 이들 연안국은 여전히 연안 [32]인접 12해리의 주권을 갖고 있다.

이러한 해양 식민지 구조 내에서 학교, 병원 등과 같은 필수 서비스의 개발에 대해서는 거의 언급되지 않았지만, 이론가들은 [6]초기 인구가 증가할 때까지 이 나라가 주최국이나 가장 가까운 국가에 의존할 것이라고 말한다.배타적 경제 [32]수역에 영해 너머를 건설하려는 의도로, 순수한 주권에 대한 아이디어의 가능성에 대해 비평가들이 의문을 제기해 왔다.

비용

시스테딩 연구소(Seasteading Institute)의 기업가들에 따르면, 그들의 부유 모듈 기술은 높은 것으로 알려져 있으며, 순수 [7]자원봉사자들에 의해 구성된 시스테드 1에이커당 1만 달러에서 10만 달러의 예상 비용이 든다.마찬가지로, 시스테딩 연구소의 공동 설립자인 프리드먼은 전체 프로젝트에 수억의 [17]비용이 들 것으로 추정했다.앞서 언급했듯이, 오션 스파이럴 시티와 같은 다른 프로젝트에는 260억 달러가 소요될 예정입니다.

비평가들은 이러한 미래 계획에 대해 "엘리트주의적이고, 비현실적이며, 망상적"[24]이라는 꼬리표를 붙이고, "수용인원은 [6]한정되어 있다"는 반응을 보였다.

따라서 이 프로젝트들은 투자자들에게 의존하게 될 것이며, 이는 "최초의 수혜자는 프로젝트에 투자할 수 있는 특권층이 될 것"이라고 말하는 해양 식민지화 이론가들에 의해 인정된다.[7]그러나 회의론자들은 이것이 궁극적으로 미래 [6]사회를 위한 잠재적인 해결책이라기 보다는 자본주의적 이익을 위해 고안된 아이디어라고 비판한다.

보안 부족

해양 식민지화에 대한 비판자들은 정부 감독이나 세금 부족이 없다면 개방된 [17]바다에서 경제적, 인권법에 관한 안전이 거의 제공되지 않을 것이라고 주장한다.이론가들은 해적들의 [24]먹잇감이 될 수 있다는 위협에 의해 고려되고 있으며, 따라서 식민지는 최소한의 개인 보호만 받는다.

자본집약적으로 보이는 이 프로젝트에 대한 반발이 있어왔다. 이 아이디어에 대한 비판론자들은 민간법이 공공법에 [6]도전한다면 받아들일 수 없다는 것을 시사하기 때문이다.해양 식민지화 이론가들은 당사자가 책임을 질 수 있도록 토지와 자원의 책임을 민간에 [6]할당하는 것이 필요하다는 것을 인정했습니다.이 할당된 책임은 [6]식민지를 보호하기 위해 재산, 계약 및 상법에 관한 기존 법적 틀에 의존할 것을 제안합니다.해양 식민지화 이론가들은 현재 자유와 안보의 균형을 맞추기 위해 일하고 있다.

생활 적응

이러한 기술과 전략을 개발하는 것은 궁극적으로 일상생활의 변화를 필요로 할 것이다.

수경재배농장

긍정적

많은 '현대 필수품' 즉, 난방,[7] 조명, 주방 기구, 온수 시스템과 같은 많은 현재의 활동은 비교적 변하지 않고 영향을 받지 않을 것이다.「특별한 검토와 설계가 필요하지만, 대부분의 테크놀로지는 아직 이용 가능합니다」[7]라고 프리드먼은 말합니다.

수자원에 근접하면 [7]지표면의 제한된 공간을 설명하기 위해 수경재배에 의존하게 될 것이고, 이는 에너지를 생산하고 [23]농작물의 성장을 지원할 것이다.마찬가지로, 공간을 절약하기 위해, 수직 정원은 디자이너들에 의해 재배와 [7]퇴비로 제안되어 왔다.

인간은 심리적으로 물에 [9]더 익숙해지고 인류는 점차 해안으로 이주하며 역사적으로 항상 [24]수로에 가깝게 활동해 왔기 때문에 이러한 환경에 익숙해질 가능성이 높다.

아니요.

반면에, 바다는 낯선 영역이고 [7]육지에서의 그들의 방식에 익숙하기 때문에 인간은 가능한 해결책에 덜 적응할 것이다.수상에서의 삶은 또한 매우 다를 것이다. 제한된 개인 생활 공간과 대신 [7]더 많은 공간을 공유한다.또한 인근 및 지역 어종이 [23]서식지에 남획될 수 있다는 위협과 폐기물 [23]처리에 대한 문제가 제기되었습니다.담수를 이용할 수 있는 능력이 제한적이기 때문에,[7] 그것을 뚫거나 흐를 수 없기 때문에, 그 아이디어의 비평가들과 이론가들은 해양 군락은 결코 순수하게 [7]자급자족할 수 없다고 제안하고 인정한다.

진보.

시스테딩에 이은 간척은 개발 계획 면에서 앞서가는 두 가지 기술이다.

2017년, 시스테딩 연구소는 [5]타히티의 석호에 2020년까지 최초의 프로젝트 빌리지 건설을 시작할 것을 제안했습니다.이 프로젝트의 투자자인 John Quirk는 2018년에 "아마도 [24]2022년까지 300명의 사람들을 위한 첫 번째 작은 배를 볼 수 있을 것"이라고 말했다.

법률 측면에서는, 2019년에, 국가가 첫 번째 해역을 유치할 수 있도록 하는 계획이[dubious – discuss] 통과되었다. 이 계획은 주최국의 규정을 준수해야 하지만, 자체 맞춤형 '경제특구'에 대한 책임도 진다.[33]경제적 자유는 '전략적 증분주의'[33]라고 불리는 단계적 접근을 통해 추구되고 인정될 가능성이 높다.

2020년 5월 현재, Seastead Institute와 Blue Frontiers는 영향 평가를 완료하고 [24]제안서의 업데이트를 기다리고 있다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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