온다트라급 상륙정
Ondatra-class landing craft | |
| 클래스의 개요 | |
|---|---|
| 이름. |
|
| 빌더 |
|
| 연산자 | |
| 지었다. | 1971–2009 |
| 가동중 | 1971년 ~ 현재 |
| 완료된 | 42[1] |
| 일반적인 특징 | |
| 유형 | 상륙정 |
| 변위 | 107.3톤 풀로드 |
| 길이 | 24.5 m (80 피트 5 인치) |
| 비임 | 5.2m(17피트 1인치) |
| 외풍 | 1.55 m (5 피트 1 인치) |
| 홀드 깊이 | 3.9 m (12 피트 10 인치) |
| 추진력 | |
| 속도 | 11.5노트(21km/h) |
| 범위 |
|
| 내구성 | 이틀 |
| 용량. |
|
| 보완하다 | 5 |
| 센서 및 처리 시스템 | 1 Mius(내비게이션) |
온다트라급 소련 지정 프로젝트 1176 아쿨라(상어)는 1971년부터 2009년까지 소련 해군과 러시아 해군을 위해 건조된 상륙정입니다.
건설
이 선박들은 아조브스키 조선소, 라이빈스크 조선소, 블라디보스토크 조선소에서 건조되었다.소련과 러시아 해군에 취역하기 위해 40척 이상의 선박이 건조되었고 수출용으로 추가 선박이 건조되었다.이 함정들은 DKA 데산타니 케이터(DKA Desantany Kater)로 지정되며 미국 해군 상륙정 기계화호(LCM)[2][3][4]와 형식이 유사하다.
온다트라 상륙정은 제한된 항속거리(2일, 330~500nmi(610~930km, 380~580mi)를 가지며 얕은 통풍구를 가지고 있어 수륙양용 작전과 연안 전투에 이상적이다.이반 로고프급 상륙함에는 레베드급 공기쿠션 착륙선의 [5][6][7]예인선으로 사용할 온다트라 1척이 실려 있다.
Project 1176은 2009년에 아직 구축 중이지만 1970년대 설계로 운영 수명이 다 되어가고 있습니다.이 등급은 현재 러시아 해군에 취역 중인 새로운 프로젝트 21820 Dyugon급 상륙정으로 대체될 수 있다.듀곤급 함정은 온다트라의 단일 탱크에 비해 2개의 주력 전차를 탑재하고 있으며(MPTU-1은 14.5mm), 온다트라의 11노트(20km/h, 13mph)[8]에 비해 35노트(65km/h, 40mph)의 속도를 낼 수 있다.
출하.
42척의 함정은 소련 해군과 러시아 [9]해군을 위해 문서화되어 있다.
| 이름. | 빌더 | 누웠다 | 개시. | 위탁. | 상황 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| D-335 | 아조프 조선소 | 1971년 12월 1일 | 1990년 해체 | |||
| D-236 | 1974년 12월 1일 | 1990년 해체 | ||||
| MDK-01 (ex-D-237) | 1974년 12월 13일 | 1992년부터 그루지야 해군과 함께 활동 | ||||
| D-393 | 1975 | 1993년 해체 | ||||
| D-392 | 1975년 12월 30일 | 1996년 해체 | ||||
| D-634 | 1976년 6월 1일 | 1993년 해체 | ||||
| D-395 | 1976 | 1995년 해체 | ||||
| D-704 | 1976년 7월 30일 | 활동적인 | ||||
| D-705 | 1976년 9월 1일 | 1995년 해체 | ||||
| D-706 | 1976년 12월 1일 | 1995년 해체 | ||||
| D-441 | 1976년 4월 30일 | 1998년 해체 | ||||
| D-444 | 1977년 11월 22일 | 2002년에 폐지 | ||||
| D-705 | 1977년 11월 22일 | 1995년 해체 | ||||
| D-448 | 1977년 11월 30일 | 2002년에 폐지 | ||||
| D-280 | 1978년 6월 30일 | 1996년 해체 | ||||
| D-282 | 1978년 9월 30일 | 2001년 폐지 | ||||
| D-286 | 1978년 11월 30일 | 1998년 해체 | ||||
| D-254 | ||||||
| D-304 | 1978년 12월 30일 | 1998년 해체 | ||||
| D-289 | 아조프 조선소 | 1979 | 1994년 해체 | |||
| 스바토보 (ex-D-305) | 1979년 1월 12일 | 1998년부터 우크라이나 해군과 함께 활동, 2022년 3월[10] 러시아에 의해 생포될 가능성이 있다. | ||||
| D-306 | 1980년 11월 10일 | 1993년 해체 | ||||
| D-70 | 1981년 7월 30일 | 활동적인 | ||||
| 아조프' | 1981년 5월 20일 | |||||
| D-464 | 1985년 8월 30일 | |||||
| D-465 | 1986년 4월 28일 | 1986년 9월 20일 | 1986년 12월 30일 | |||
| D-288 | 1990 | |||||
| MDK-02 (ex-D-293) | 1990 | 1992년부터 그루지야 해군과 함께 활동 | ||||
| D-263 | 아조프 조선소 | 1987년 11월 30일 | 2008년에 폐지 | |||
| D-295 | 1989년 12월 30일 | 예비역 | ||||
| D-460 | 1989년 6월 30일 | 2005년 폐지 | ||||
| D-325 | 1990년 3월 15일 | 1990년 8월 30일 | 1991년 12월 30일 | 활동적인 | ||
| D-148 | 1993년 12월 30일 | |||||
| D-365 | 1994 | |||||
| PSKA-771 | 비엠펠 조선소 | 1995 | ||||
| PSKA-772 | 1995 | |||||
| D-182 | 아조프 조선소 | 1996년 8월 15일 | 활동적인 | |||
| D-185 | 2000년 12월 30일 | |||||
| 니콜라이 루브초프 (ex-D-163) | 소콜스카야 조선소 | 2005년 12월 7일 | ||||
| D-57 | 보스토치나야 베르프 | 2007년 11월 23일 | ||||
| D-184 | 소콜스카야 조선소 | 2008 | ||||
| D-106 | 2009년 11월 23일 | 2022년 6월[11] 우크라이나 마리우폴 인근 광산에서 폭발한 것으로 알려졌다. |
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "Landing craft - Project 1176, 1176E".
- ^ 소련 해군 가이드 (폴메르)
- ^ 세계 해군 함대 전투 지침서(워트하임)
- ^ russian-ships.info (2012년 3월 1일)
- ^ 소련 해군 가이드 (폴메르)
- ^ 세계 해군 함대 전투 지침서(워트하임)
- ^ russian-ships.info (2012년 3월 1일)
- ^ russian-ships.info (2012년 3월 1일)
- ^ "Landing craft - Project 1176, 1176E".
- ^ "Analysis: Russian Armed Forces capture dozen Ukrainian ships in Berdyansk".
- ^ @GirkinGirkin (June 30, 2022). В чат зашел олег морячок (Tweet) (in Russian) – via Twitter.
외부 링크
- 프로젝트 1176 착륙선(영어)
