퍼시픽 하버 라인

Pacific Harbor Line
퍼시픽 하버 라인
PHLlogo1.png
PHL SD20-2 45.jpg
퍼시픽 하버 라인즈 소유의 SD20-2 엔진은 캘리포니아 롱비치에서 작동한다.
개요
본부캘리포니아 주 윌밍턴
보고표시PHL
로캘로스앤젤레스 항/캘리포니아 롱비치 항
작업일자1998-현재
기술
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치(표준 게이지)
길이18mi(29km)
기타
웹사이트http://www.anacostia.com/railroads/phl

태평양항만선(보고 마크 PHL)은 1998년 항만벨트선(HBL)을 인수하기 위해 결성되었다. 1998년 알라메다 회랑의 완성이 가까워지면서 서반구에서 가장 큰 항구인 로스앤젤레스 항과 롱비치 항에서 엄청난 양의 철도 교통이 가능해졌다.

이 철도는 그물망으로 95km의 59마일이나 되는 그물망을 가진 18개의 경로 마일(29km) 있다.

개요

PHL은 화주들을 위한 평탄한 경기장을 만들기 위해 결성되었다. 이때까지 HBL은 남태평양, 싼타페 철도, 유니온 퍼시픽 등 LA의 주요 철도에 의해 소유되고 운영되었다. HBL 배치의 문제점 중 하나는 선주 한 사람이 개별 철도의 선로가 끝나는 지점에 따라 항구로 또는 항구로 그들의 상품을 운송하는 데 문제가 있을 수 있다는 것이었다.

PHL은 아나코스티아&퍼시픽 사가 소유하며 항만 소유의 선로와 시설에서 운영된다. PHL은 이 큰 항만 단지에서 화주들을 서비스하는 중립적 개폐 철도다. PHL은 연간 4만 대의 화물을 처리하며, 차량간 교통량을 제외한다. 알라메다 코리더는 BNSF와 UP 철도를 통해 항만 단지에 철도 서비스를 제공한다.

PHL은 그들의 기관차가 2계급과 3계급 "클린 디젤" 기관차로만 구성된 최초의 철도였다.

퍼시픽 하버 라인은 철도 시대 잡지에 의해 2009년 올해의 단기 철도 부문으로 선정되었다.

2013년 7월 태평양항만선은 기관사 및 기관사 형제단(BLET)과 새로운 5년 단협을 체결했다.[1] BLET는 1998년 PHL이 결성된 이후 이 회사의 직원들을 대표해 왔다.[1]

2020년 3월 31일, 에두아르도 모레노가 캘리포니아에서 COVID-19 대유행 당시 로스앤젤레스 항에 추가 병원 수용력을 제공하기 위해 있던 태평양 항만선 USNS 머시리호 열차를 들이받으려 했으나, 열차는 배로부터 약 250야드(230m) 떨어진 곳에 멈춰섰다.[2]

참조

  1. ^ a b Bowen, Douglas John (July 15, 2013). "Pacific Harbor Line, BLET sign pact". Railway Age. Retrieved July 17, 2013.
  2. ^ "Prosecutors: Engineer deliberately ran train off tracks in attempt to smash the USNS Mercy". KABC-TV. April 2, 2020. Retrieved April 3, 2020.

추가 읽기

  • Fickewirth, Alvin A. (1992). California railroads: an encyclopedia of cable car, common carrier, horsecar, industrial, interurban, logging, monorail, motor road, shortlines, streetcar, switching and terminal railroads in California (1851–1992). San Marino, CA: Golden West Books. ISBN 0-87095-106-8.
  • Robertson, Donald B. (1998). Encyclopedia of Western Railroad History – Volume IV – California. Caldwell, ID: The Caxton Printers, Ltd. ISBN 0-87004-385-4.
  • Stindt, Fred A. (1996). American Shortline Railway Guide (5th ed.). Waukesha, WI: Kalmbach Publishing Co. ISBN 0-89024-290-9.
  • Walker, Mike (1997). Steam Powered Video's Comprehensive Railroad Atlas of North America – California and Nevada – Post Merger Ed. Faversham, Kent, United Kingdom: Steam Powered Publishing. ISBN 1-874745-08-0.

외부 링크

선행자 올해의 단선 철도
2009 		성공자

좌표: 33°46′42″N 118°14′40″w / 33.77833°N 118.2444°W / 33.77833; -118.24444