펨브레이 회로
Pembrey Circuit![]() | |
위치 | 영국 웨일스 주 카마트헨셔 |
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좌표 | 51°42′20″N 4°19′14″w/51.70556°N 4.32056°W좌표: 51°42′20″N 4°19′14″W / 51.70556°N 4.32056°W/ |
주요 이벤트 | 브리티시 드리프트 챔피언십 브리티시 랠리크로스 챔피언십 영국 트럭 경주 선수권 대회 브리티시 포뮬러 3 챔피언십(1992-1999) 영국 투어 카 챔피언십 (1992–1993) FIA 유럽 랠리크로스 챔피언십 (1997–1998) 영국 슈퍼바이크 챔피언십 (1990년 & 1994년) |
길이 | 2.348km(1.456mi) |
턴스 | 8 |
레이스 랩 레코드 | 0:50.079 (브라이언 스미스, 달나라 F397, 1997, 영국 F3) |
펨브레이 서킷(Pembrey Circuit)은 웨일스 주 카마트헨셔 펨브레이 마을 근처의 자동차 경주 서킷이다.웨일스 모터스포츠의 본거지로서 자동차, 오토바이, 카트, 트럭 등의 경주를 제공한다.이 서킷의 시설은 또한 단발 랠리에도 사용되었다.
역사
펨브레이에 레이싱 서킷을 조성하기 위한 자극은 카디프 인근 랑도우의 모터레이싱 시설 폐쇄였다.포트 탤벗 모터 사이클 레이싱 클럽은 이 서킷에서 레이싱 이벤트를 벌인 최초의 조직이었다.1981년 웨일즈에서 새로운 레이스 서킷을 개발하겠다는 의사를 표명하면서 웨일즈 레이스 드라이버 협회(WRDA(Walese Race Drivers Association, WRDA)동시에 양계장으로 사용되던 팜브레이의 옛 RAF 비행장도 라넬리 보로 평의회에 인수되었다.WRDA의 대표에 따라 경기장에 레이싱 회로를 건설하기로 결정했다.1989년 5월 21일 제1차 레이스 미팅이 열렸으며, 서킷에서 제1 레이스의 우승자는 MGB의 나이젤 페치였다.
1990년에 BARC는 Carmarthenshire County Council을 대신하여 서킷을 운영하기 위한 50년 임대 계약을 체결했다.
테스트
이 서킷은 다양한 빠른 스윕 코너와 촘촘한 헤어핀으로 인해 테스트용으로 인기가 있다.그것은 종종 운전자들이 선호하는 것으로 언급된다.포뮬러 원 팀은 1980년대 후반 맥라렌과 그들의 드라이버인 에어튼 세나, 알랭 프로스트 등 서킷에서 테스트를 했다.애로우즈, 베넷톤, 조던, 윌리엄스 모두 1990년대 초 펨브레이에서 테스트를 받았으며 1998년 펨브레이에서 마지막으로 테스트한 포뮬러 원 팀이 바로 BAR이다.시트와 VX레이싱 BTCC 팀은 GP 마스터스 승용차에 탑승한 나이젤 맨셀과 마찬가지로 지난 몇 년 동안 현지에서 테스트를 했다.이 F1 자동차들은 공식 무릎 기록보다 더 빨리 세팅했을 가능성이 높으며, 실제로 이 서킷의 현지인들은 여전히 아이튼 세나가 세운 선정적인 비공식 무릎 기록에 대해 이야기한다.그러나, 관례에 따르면 공식적인 랩 기록은 경주 조건 하에서 설정된 가장 빠른 랩이기 때문에, 1997년에 달나라 F397 HKS 미쓰비시에서 50.079초의 기록을 세운 아르헨티나 포뮬러 3 드라이버 브라이언 스미스에게 명예가 돌아간다.
세나의 시험 랩타임은 44.43이었다.[1]
최근 시즌에 이 회로는 GT와 F3 팀이 테스트할 수 있는 인기 있는 장소로서 회로의 품질뿐만 아니라 다른 영국 회로에 비해 소음 제한이 덜 엄격하기 때문이다.
구성
이 회로는 두 개의 다른 섹션, 즉 모든 타맥 경주 회로와 오프로드 표면이 추가된 일부 경주 회로를 활용하는 랠리 크로스 회로가 있다.이 서킷은 영국 자동차 경주 클럽(BARC)이 카마트헨셔 카운티 의회로부터 50년 임대 조건으로 운영하고 있다.세 번째 구성도 1996년에 사용되었는데, 그것은 짧은 타원형이었다.이는 출발/종료 직진에서 출발/종료 직진, 트랙의 처음 두 모서리를 통과한 후, 세 번째 코너에서 좌회전하여 출발/종료 직진 주행으로 되돌아갔다.4분의 1마일의 드래그 스트립을 포함시킬 계획이 있었지만, 이것은 결코 결실을 맺지 못했다.제안된 드래그 스트립은 결코 땅에서 나오지 않았다.
주요 이벤트
이 서킷은 1992년과 1993년 두 차례 영국 투어링카 챔피언십을 개최했는데, 당시 이 대회는 포뮬라 원 외곽에서 영국에서 가장 인기 있는 모터스포츠 시리즈였다.포뮬러 3 레이스는 펨브레이 서킷에서도 진행되었으며, 실제로 젠슨 버튼 등 최근 많은 포뮬러 1 드라이버들이 F3일 초 펨브레이에서 레이스를 벌였다.펨브레이는 1997년과 1998년 두 차례 유럽 랠리크로스 챔피언십을 개최했다.최고 수준의 슈퍼바이크 레이싱은 1990년과 1994년 펨브레이에서도 개최되었다.
2005/06년 겨울에 새로운 피트 레인이 건설되었다.현 달력(2018년)의 하이라이트는 브리티시 랠리크로스 챔피언십 라운드와 BTRA가 주관하는 브리티시 트럭 레이싱 챔피언십 2라운드가 있다.이 서킷은 웨일스 스포츠와 살롱 카 챔피언십의 주요 개최지로서, 최근 몇 년 동안 다양한 범위의 자동차를 유치하고 평균 20개 이상의 그리드를 확보하며 특히 성공을 거두고 있다.또 2월과 10월에는 브리티시 오토바이 레이싱 클럽, 브리티시 드리프트 챔피언십, 그리고 두 번의 단일 개최지 집회가 열렸다.[2][3]
프로스트 vs.세나 – 펨브레이 민속
1989년 산마리노 그랑프리 사건 이후 프랑스인이 맥라렌이 1차전에 나선 사람은 누구든 그 곳에 머물러야 한다는 프리레이스 협정을 맺었다고 말하자 알랭 프로스트/에이런 세나 전쟁은 속도가 붙기 시작했는데, 세나가 역설적으로 제안했다.프로스트의 견해로는, 세나는 재시동 후 첫 바퀴를 돌면서 그에게 이 합의를 깼다.다음 주 맥라렌은 펨브레이에서 테스트를 하고 있었고, 론 데니스(팀장)는 법과 질서를 재정립할 결심을 하고 있었기 때문에 두 운전자를 모두 참석시키기 위해 소환했다.세나는 사과를 거부하고 있었고, 조 라미레스는 심지어 "그는 그 이전이 허용되기 전에 실각하여 프로스트를 실제로 통과시키지 않는 것이 계약이었다고 말한 것이 분명했다!"는 말을 들었다.그는 데니스가 자신을 펨브레이에 보낸 압박감 때문에 사과했을 뿐이고 팀의 이익을 위해서였지만 그는 그것에 대해 만족하지 않았다.[4][5][6]
주요 레이스 결과
영국 포뮬러 쓰리 챔피언십
연도 | 날짜 | 우승 드라이버 | 자동차 | 팀 |
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1999 | 8월 15일 – 레이스 1 | ![]() | 달라라무겐혼다F399 | 포르텍 모터스포츠 |
8월 15일 – 레이스 2 | ![]() | 달라라레노 소데모 F399 | 프로마테크메 UK | |
1998 | 8월 16일 – 레이스 1 | ![]() | 달라라무겐혼다F398 | 폴 스튜어트 레이싱 |
8월 16일 – 레이스 2 | ![]() | 달라라무겐혼다F398 | 폴 스튜어트 레이싱 | |
1997 | 8월 17일 – 레이스 1 | ![]() | 달라라-HKS-미쓰비시 F397 | 포르텍 모터스포츠 |
8월 17일 – 레이스 2 | ![]() | 달라라레노 F397 | 프로마테크메 | |
1996 | 9월 1일 – 레이스 1 | ![]() | 달라라레노 F396 | 프로마테크메 |
9월 1일 – 레이스 2 | ![]() | 달라라무겐혼다F396 | 폴 스튜어트 레이싱 | |
1995 | 9월 24일 – 레이스 1 | ![]() | 달라라무겐혼다F395 | 폴 스튜어트 레이싱 |
9월 24일 – 레이스 2 | ![]() | 달라라보홀스피스 F395 | 에덴브리지 레이싱 | |
1994 | 8월 21일 – 레이스 1 | ![]() | 달라라무겐혼다F394 | 폴 스튜어트 레이싱 |
8월 21일 – 레이스 2 | ![]() | 달라라무겐혼다F394 | 폴 스튜어트 레이싱 | |
1993 | 8월 22일 - 레이스 1 | ![]() | 달나라-오펠-스피스 F393 | 에덴브리지 레이싱 |
8월 21일 – 레이스 2 | ![]() | 달라라무겐혼다F392 | 폴 스튜어트 레이싱 |
영국 투어 카 챔피언십
연도 | 날짜 | 우승 드라이버 | 자동차 | 팀 |
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1993 | 6월 27일 | ![]() | BMW 318i | BMW 모터스포츠 팀 |
1992 | 8월 9일 | ![]() | BMW 318is | M 팀 셸 레이싱 |
유러피언 랠리크로스 챔피언십
연도 | 날짜 | 카테고리 | 우승 드라이버 | 자동차 |
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1998 | 6월 28일 | 디비전 1 | ![]() | Saab 900 T16 4x4 |
사단2길 | 출석하지 않는 사람 | |||
1400 컵 | ![]() | 푸조 1066 XSi | ||
1997 | 6월 15일 | 디비전 1 | ![]() | 포드 에스코트 RS2000 T16 4x4 |
사단2길 | ![]() | 미쓰비시 랜서 에볼루션 3 | ||
1400 컵 | ![]() | 푸조 106 XSi |
영국 슈퍼바이크 챔피언십
연도 | 인종 | 라이더 | 제조사 |
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1994 | 1994년 히트 TT 슈퍼바이크 슈퍼컵 Rd.13 | ![]() | 588cc 노턴 RFI 588 |
1994년 히트 TT 슈퍼바이크 슈퍼컵 Rd.14 | ![]() | 588cc 노턴 RFI 588 | |
1990 | 1990년 셸 슈퍼컵/ACU 브리티시 챔피언십, 750cc TT F1 Rd.3 | ![]() | 750cc 야마하 0W01 |
참고 항목
참조
- ^ Ayrton Senna tests a McLaren at Pembrey Circuit. HTV Wales. 21 September 1988. Event occurs at 0:58–1:10. Archived from the original on 2021-12-19 – via ITV Cymru/Wales Archive at The National Library of Wales.
- ^ "BARC Events 2014". Retrieved 1 July 2014.
- ^ "British Drift Championships". Retrieved 1 July 2014.
- ^ Rubython, Tom (2006). The Life of Senna. BusinessF1 Books. ISBN 0-9546857-3-3.
- ^ Ramírez, Jo (2005). Memoirs of a Racing Man. Haynes Publishing. ISBN 1-84425-238-8.
- ^ Folley, Malcolm (2010). Senna versus Prost. Arrow Books. ISBN 978-0-0995-2809-8.
- ^ "ERC24". Archived from the original on 2006-05-14.
- ^ "Motorcycle Racing Online - British Superbike race winners 1987 to 1992".