게른시의 철도 교통

Rail transport in Guernsey

6개의 사람이 사는 섬으로 구성된 영국의 왕관 의존성인 게른지의 베일리윅 주 영토 내에 두 개의 철도가 있었다.

  • 게른지 철도는 1879년부터 1934년까지 주요 섬 게른지에서 운행되었다.
  • 알데르니 철도는 1847년에 개통되어 두 번째로 큰 섬인 알데르니에서 계속 운행되고 있다.
  • 제2차 세계 대전 동안, 독일 기술자들은 알데니와 게른시 둘 다에 철도를 건설하고, 개조하고, 연장했다.

게른시

게른시 섬에는 현재 철도 서비스가 없다.

초기 전차선로

이전의 수송 시스템은 증기에 의해 작동되었고, 게른시 증기 트램웨이라고 명명되었다. 1879년 6월 6일 6대의 기관차로 운행을 시작했다.[1] 1892년 2월 20일부터 운행되기 시작한 사실상 전기전차도로였던 게른시 철도는 1934년 6월 9일 폐선되었다.

제2차 세계 대전

제2차 세계대전 당시 독일군의 채널군도 점령 기간 중 900mm(약 900mm)2피트 11+7⁄16 인치)[2] 경전철은 1941년과 1942년에 독일의 기술자들과 Guernsey에 있는 Organization Todt에 의해 건설되어 포트 옴멧과 같은 해안 요새의 건설과 공급을 도왔다. 이 노선은 세인트 피터 포트에서 세인트 샘슨과 랜크레스를 거쳐 리리로 이어졌다. 이것은 L'Islet의 철도 부재를 포함했다.[3]

600mm(1ft 11+5⁄8 인치)의 스퍼도 있었다. 섬의 남쪽에 있는 더 높은 파도로 선을 가져가려는 어떠한 시도도 없었다.[4]: 200 점령이 끝난 후 지표면이 깔린 선로는 모두 해체되었다.

올더니

주요 기사: 올더니 철도

알데르니 철도는 약 3.2km의 철도 연결을 제공하며, 여름 동안 그리고 부활절과 크리스마스를 포함한 계절 축제에서 정기적인 시간표를 제공한다. 이 철도는 현재 채널 제도에서 대중 교통 링크를 제공하는 유일한 철도다. 또한 1847년부터 시작된 영국 섬에서 가장 오래된 철도 중 하나로, 1857년에 빅토리아 여왕과 앨버트 왕자를 최초의 '공식' 승객으로 태웠다.[5]

제2차 세계 대전 동안 독일인들은 1,435mm(4ft 8+1⁄2 인치)의 표준 게이지 선의 일부를 들어올려 펠드반 0-4-0 디젤 기관차 두 대가 작업한 900mm(2ft 11+7⁄16 인치)로 대체했다.

또한 알데르니에는 7+1⁄4 인치(184 mm)[6]의 게이지 미니어처 철도가 있어 여름철에 운행된다.

참고 항목

참조

  1. ^ 철도잡지, 1934년 9월호
  2. ^ 철도잡지 1963년 10월 746페이지
  3. ^ http://www.occupied.guernsey.net/rambles.html
  4. ^ Cruickshank, Charles (2004). The German Occupation of the Channel Islands. The History Press; New edition (30 Jun. 2004). ISBN 978-0750937498.
  5. ^ 아일랜드 관광 웹사이트에서 참고 자료를 참조하십시오.
  6. ^ 여기에서 미니어처 철도 웹 페이지를 참조하십시오.