헝가리의 철도 교통
Rail transport in Hungary
헝가리의 철도 교통은 주로 국영 철도 회사인 MAV가 소유하고 있으며, 네트워크의 상당 부분은 GySEV가 소유하고 운영한다.
철도망은 7,893 km로 구성되며, 궤간은 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) 표준 궤간이며, 3,060 km는 전기화된다.
헝가리는 국제철도연맹(UIC)의 회원국이다. 헝가리의 UIC 국가번호는 55이다.
통계
- 철도 노선 총 7,606km(4,726mi)
참고: 표준 및 광궤 철도는 주 철도 및 다음과 같은 협궤 철도에 의해 운영된다. 니레기야자-발사이 티사 부분/돔브라드; 발라톤페니베스-소모기시젠트파울; 케츠케메트-키스쿤마이지사/키스크스쿠스르스와 부다페스트의 어린이 철도. 다른 모든 협궤 철도는 주 포레스트 회사나 지역 비영리 단체에 의해 운영된다. 헝가리의 협궤 철도를 참조하십시오.
재무성과 및 기업통계
- 매출 = 3억7254만9000ft(2014년)[2]
- 순이익 = 22,851만 Ft(2014년)[2]
- 직원 수 = 38,456명(2009)
- 소유자 = 헝가리 상태(100% 주 소유)
인접 국가로의 철도 연결
동일한 게이지:
- 오스트리아 — 전압 변화 25 kV AC / 15 kV AC
- 슬로베니아 — 전압 변화 25 kV AC / 3 kV DC
- 크로아티아 — 동일한 전압 25 kV AC
- 세르비아 — 동일한 전압 25 kV AC
- 루마니아 — 동일한 전압 25 kV AC
- 슬로바키아 — 동일한 전압 25 kV AC(서쪽) 및 3 kV DC(동쪽)
게이지 절단(1,520mm(4ft 11+27⁄32 인치):
- 우크라이나 - 전기 철도 연결 없음
현대 및 역사 철도 지도
어번레일
통근자
헝가리의 가장 큰 밀집지역은 교외 철도 시스템을 가지고 있다.
메트로
헝가리의 가장 큰 도시에는 메트로 시스템이 있다.
트램
또한 많은 도시에는 다음과 같이 여러 개의 전차 시스템이 있다.
| 도시 | 시스템 | 전기화 | 도체계통 | 게이지 | 양방향 트래픽 | 열린 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 부다페스트 | 부다페스트 트램 | 600V DC | 오버헤드 라인 | 1,435mm(4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지 | 우측통행 | 1866년 7월 30일 |
| 데브레센 | 데브레센 트램 | 600V DC | 오버헤드 라인 | 1,435mm(4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지 | 우측통행 | 1911년 3월 16일 |
| 미스코크 | 미스코크 트램 | 600V DC | 오버헤드 라인 | 1,435mm(4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지 | 우측통행 | 1897년 7월 10일 |
| 스제이드 | 스제이드 트램 | 600V DC | 오버헤드 라인 | 1,435mm(4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지 | 우측통행 | 1884년 7월 1일 |
참고 항목
참조
- ^ "Railway Statistics – 2017 Synopsis" (PDF). International Union of Railways, IUC. 2017. Retrieved 11 June 2019.
- ^ Jump up to: a b "Consolidated Annual Report 2014" (PDF) (in Hungarian). Budapest: MÁV Magyar Államvasutak Zrt. 4 June 2015. Retrieved 30 July 2015.
