다리 찢기
Rip Bridge다리 찢기 | |
|---|---|
| 들다 | 메이틀랜드 베이 드라이브 |
| 크로스 | 브리즈번 워터 |
| 시작합니다. | 부커베이 |
| 끝 | 데일리 포인트 |
| 주인 | 뉴사우스웨일스 주의 교통 |
| 특성. | |
| 재료. | 프리스트레스트 콘크리트 |
| 총길이 | 330미터 |
| 폭 | 11미터 |
| 높이 | 15미터 |
| No. 차선의 | 2 |
| 역사 | |
| 시공자: | 존 홀랜드 |
| 열린 | 1974년6월14일 |
립 브리지(Rip Bridge)는 호주 뉴사우스웨일스 주 센트럴 코스트(Central Coast)의 부커 베이(Booker Bay)와 데일리 포인트(Daleys Point) 사이의 브리즈번 워터(Brisbane Water) 위로 메이틀랜드 베이 드라이브(Maitland Bay Drive)를 운반하는 다리입니다.
역사
1971년 9월, 존 홀랜드는 메인 로드 부서로부터 부커 [1][2]베이와 데일리 포인트 사이의 브리즈번 워터 위에 프리스트레스 콘크리트 캔틸레버 다리를 건설하는 계약을 받았습니다.1974년 6월 14일 뉴사우스웨일스주 부총리 찰스 [3][4]커틀러가 개관했습니다.
참고문헌
- ^ 중앙해안간선도로 개통을 위한 교량 신설 1971년 3월 72페이지
- ^ 1972년 3월 중앙해안 주요도로 74페이지
- ^ Rip 간선도로의 브리즈번 물 위의 다리 1974년 9월 2-4페이지
- ^ A Constant Challenge: A History of the John Holland Group 1949 - 1986. John Holland. 1994. pp. 194/195. ISBN 0 646 21060 2.