세종포천고속도로
Sejong–Pocheon Expressway
세종~포천 고속도로(한국어: 세川高路道; 세종 포천 고석도로)는 안성과 서울 구리, 남양주, 의정부, 포천을 잇는 대한민국의 고속도로다.
구리~포천 구간은 2012년 6월 30일 착공해 2017년 6월 30일 완공됐다.[2] 민간투자사업이라 국내 다른 고속도로보다 통행료가 저렴하다. 이 고속도로는 서울북부도로공사가 운영하고 있다.
세종~구리 구간은 그동안 세종~서울고속도로 또는 제2경부고속도로로 불렸으며, 경부고속도로와 중부고속도로 간 교통 혼잡을 줄일 계획이다. 성남~구리 구간은 안성~구리 구간으로 2017년 4월 25일에 완공되었다. 나머지 안성~성남 구간은 2022년 완공될 예정이다. 제2구간인 세종-안성은 2020년 착공해 2025년 완공된다.
현재 국도 43호선과 국도 47호선, 포천과 서울을 잇는 동부간선도로는 차량과 신호등이 많다. 이 고속도로는 두 도시 사이의 이동 시간을 1시간 30분에서 40분으로 단축시켰다.
주 스톱오버
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구성
차선
- S.구리 IC - 소흘 JCT: 6(30.46km)
- 소흘JCT - 신북IC: 4(14.14km)
- 소흘JCT - 양주IC: 4(5.94km)
터널
| 터널명 | 한글 | 위치 | 길이 | 열린 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|
| 구리터널 | 구리터널 | 경기구리토평동 | 3,483.5m | 2017 | 포천행 |
| 3,605m | 구리행 | ||||
| 중랑 IC 지하도 | 중랑IC 1지하차도 | 서울 중랑구 신내동 | 140m | 2017 | |
| 중랑IC2지하철 | 중랑IC 2지하차도 | 서울 중랑구 신내동 | 3.3m | 2017 | |
| 갈매 언더패스 | 갈매지하차도 | 서울 중랑구 신내동 | 100m | 2017 | |
| 남양주터널 | 남양주터널 | 경기남양주 별내면 | 천오십 미터 | 2017 | 포천행 |
| 천오십 미터 | 구리행 | ||||
| 자금 언더패스 | 자금지하차도 | 경기 의정부 금오동 | 180m | 2017 | |
| 축석령터널 | 축석령터널 | 경기 의정부 금오동 | 495m | 2017 | |
| 이가팔 지하도 | 이가팔지하차도 | 경기포천소흘읍 | 360m | 2017 |
시설 목록
- IC: 교환, JCT: 접속, SA: 서비스 지역, TG:톨게이트
구리~포천
| 아니요. | 이름 | 한글 | 연결 | 위치 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S.구리 | 남구리 | 강변북로 | 경기도 | 구리시 | |
| 2 | 중랑 | 중랑 | 북부고속도로 | 서울 | 중랑구 | 톨게이트 |
| TG | 갈매동구릉TG | 갈매동구릉 요금소 | 경기도 | 구리시 | 메인 라인 톨게이트 | |
| 3 | 별매 | 남별내 | 송산로 | 남양주 | ||
| SA | 별내SA | 별내휴게소 | 포천행 | |||
| 4 | 의정부 | 동의정부 | 국도43호선(송산로) | 의정부시 | ||
| SA | 의정부 SA | 의정부휴게소 | 세종로행 | |||
| 5 | 밀락 | 민락 | 밀악로298번길 국도3호선(신평화로), 밀락로 | |||
| 6 | 소흘 | 소흘 | 국도43호선(호국로) 현립로98번길 | 포천 | ||
| 7 | 소흘JCT | 소흘 분기점 | 소흘~양주 구간 | |||
| 8 | 선단 | 선단 | 국도43호선(호국로) 현립로56번길 현립로364번길 | |||
| 9 | 포천 | 포천 | 국도87호선(포천로) | |||
| TG | 신북TG | 신북 요금소 | 메인 라인 톨게이트 | |||
| 10 | 신북 | 신북 | 국도43호선(호국로) | |||
소흘~양주 구간
이 구간은 세종~포천간 고속도로의 지선으로 정식 개통된다. 다만 수도권 제2순환고속도로로 안내된다.
참고 항목
참조
- ^ 구리~포천 50.60km, 안성~구리 71.10km
- ^ '경기 중북부 대동맥' 구리∼포천 민자고속道 6월 개통, 연합뉴스, 2017년 2월 22일 작성.
외부 링크
