U 라인
U Line| U 라인 | |
|---|---|
  | |
 | |
| 개요 | |
| 네이티브 이름 | 의정부경전철 의정부경전철 |
| 상태 | 운영 |
| 터미 | 발곡 탑석 |
| 스테이션 | 15[1] |
| 서비스 | |
| 유형 | 고무식 지하철 |
| 시스템 | 수도권 전철 |
| 연산자 | 의정부 LRT 주식회사 |
| 롤링 스톡 | 15 × 2량 Siemens VAL 208 U100 |
| 역사 | |
| 열린 | 2012년 6월 29일(재판) 2012년 7월 1일(수익)[1] |
| 기술 | |
| 선 길이 | 11.2km(7.0mi)[1] |
| 트랙 수 | 2 |
| 트랙 게이지 | 1,520mm(5ft 4인치) |
| 전기화 | 750 V DC 3차 레일 |
| 작동 속도 | 80km/h(50mph) |
U선은 대한민국 수도권 의정부시에 있는 무운전자 완전자동 경전철[1] 또는 경전철이다[2][3].U는 의정부시의 줄임말이다.이 노선은 지멘스 교통시스템즈가 건설한 VEHicule Automatique Léger(VAL) 208대의 열차를 사용한다.이 시스템은 프랑스의 툴루즈 메트로, 릴 메트로, 렌즈 메트로와 매우 유사하다.
이 노선은 고가 선로에서[1] 11.2km(7.0mi) 길이로 회룡역에서 1호선으로 환승할 수 있다.단일 놀이기구는 1550원이다.출퇴근 시간에는 3분 30초마다 열차가 오고, 나머지 시간에는 6분에서 10분마다 열차가 온다.기차는 오전 5시부터 12시 30분까지 하루 19.5시간 운행된다.[4][5]발곡역에서 탑석역까지 유라인은 31분6초 차로 19분54초, 일반버스는 40분6초가 소요된다.[6]두 개의 연장이 계획되어 있다.[2]
4년 반 동안 계속 적자를 내고 운영하다 2016년 말 의정부경전철 이사회 회원들이 파산 신청을 하게 됐다.서울중앙지법이 신청에 동의하면 운영은 시로 되돌아간다.2017년 1월 5일, 안병용 의정부시장은 이 노선이 계속 운영될 것이라고 약속했다.[7]
역사
- 1995년 12월 – 초기 계획
- 2004년 8월 – GS건설 컨소시엄 선정
- 2005년 10월 – 운영회사 설립
- 2007년 7월 – 건설 기공식
- 2007년 8월 – 전체 공사 시작
- 2011년 하계 – 전체 트랙 설치
- 2011년 가을 – 신호 작업 완료
- 2012년 2월 ~ 6월- 시스템 테스트
- 2012년 6월 29일-30일 – 공식 개장 전 무임승차
- 2012년 7월 1일 – 수익 서비스 시작[8]
- 2014년 12월 6일 – 다른 노선 및 버스로의 환승이 가능한 광역 통합 요금에 가입.요금은 1,350호선에서 출발하며, 1호선에서 환승할 경우 300원 균형이 추가된다.[9]
운임
U선은 물리적으로 서울지하철과 연결돼 있으며 티머니 스마트카드로 결제가 가능하다.2014년 12월 6일부터 다른 노선과 버스로 환승이 가능하다.[9]청소년은 할인이 가능하며 65세 이상은 무임승차가 존재한다.
스테이션
U116에 번호가 매겨진 역은 U116번이다.
| 역 번호를 붙이다 | 스테이션 이름 | 옮기다 | 라인명 | 역 거리를 두다 | 합계 거리를 두다 | 위치 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 로마자로 표기된 | 한글 | 한자 | km 단위로 | ||||||||
| U110 | 발곡 | 발곡 | 鉢谷 | ||||||||
| U111 | 회령 | 회룡 | 回龍 |  | |||||||
| U112 | 범골 | 범골 | 범골 | ||||||||
| U113 | 의정부시 | 의정부 | 議政府 | ||||||||
| U114 | 의정부시청 | 의정부시청 | 議政府市廳 | ||||||||
| U115 | 흥선 | 흥선 | 興宣 | ||||||||
| U117 | 의정부중앙로 | 의정부중앙 | 議政府中央 | ||||||||
| U118 | 동오 | 동오 | 東梧 | ||||||||
| U119 | 새말 | 새말 | 새말 | ||||||||
| U120 | 경기도청 북부청사 | 경기도청 북부청사 | 京畿道廳 北部廳舍 | ||||||||
| U121 | 효자 | 효자 | 孝子 | ||||||||
| U122 | 곤재 | 곤제 | 昆弟 | ||||||||
| U123 | 어룡 | 어룡 | 魚龍 | ||||||||
| U124 | 송산 | 송산 | 松山 | ||||||||
| U125 | 탑석 | 탑석 | 塔石 | ||||||||
참고 항목
참조
- ^ a b c d e "Uijeongbu Light Rail Transit, South Korea". railway-technology.com. Retrieved 22 February 2014.
- ^ a b David Briginshaw (2 July 2012). "Korean city opens automatic light metro". International Railway Journal. Retrieved 10 July 2012.
- ^ Michael Taplin (March 2013). "Home – World Systems List index – World List K-O – Korea South (KR)". Light Rail Transit Association (LRTA). Retrieved 7 August 2014.
- ^ a b 의정부경전철 개통 및 이용안내 [Opening Info] (in Korean). U Line. Retrieved 2 July 2012.
- ^ 운영정보 [Operating Info] (in Korean). U Line. Retrieved 2 July 2012.
- ^ 노선안내 [Time differences and station names] (in Korean). U Line. Retrieved 2 July 2012.
- ^ "Uijeongbu light rail files for bankruptcy". Korea Joongang Daily. 12 January 2017. Retrieved 13 January 2017.
- ^ 시행사소개 [History page] (in Korean). U Line. Archived from the original on 1 November 2014. Retrieved 2 July 2012.
- ^ a b "의정부경전철".
외부 링크
- U Line – 공식 웹사이트 (한국어)
- Urban Rail의 의정부 VAL 시스템.그물
- 유라인 네이버 블로그 (한국어)
