공성 엔진

Siege engine
프랑스 샤토 데 보에 있는 복제 버팅 램

공성 엔진은 공성전에서 무거운 성문, 두꺼운 성벽 및 기타 요새를 부수거나 우회하도록 설계된 장치입니다.어떤 것은 움직이지 않고, 멀리서 적의 요새를 공격하기 위해 만들어진 것이고, 어떤 것은 적의 요새로 진격할 수 있는 바퀴를 가지고 있다.보병이 성벽을 기어오르고 방어군을 공격할 수 있는 공성탑, 성벽이나 성문을 손상시키는 타격용 램, 멀리서 발사체를 발사해 공격하는 대형 원거리 무기(예: 발사대, 투석기/트레부쳇) 등 다양한 종류가 있다.일부 복잡한 포위 엔진은 이러한 유형의 조합이었다.

포위 엔진은 작은 집 크기에서 큰 건물까지 상당히 큰 구조입니다.고대부터 화약의 개발까지, 그것들은 주로 나무로 만들어졌고, 밧줄이나 가죽을 이용해 그것들을 묶는 데 도움을 주었고, 아마도 주요 스트레스 지점에 몇 개의 금속 조각으로 만들어졌을 것이다.그들은 천연 재료를 사용하여 간단한 발사체를 발사하여 장력, 비틀림, 또는 트레부쳇의 경우, 인간의 힘 또는 기계적 우위성과 결합된 균형추에 의해 힘을 축적할 수 있었다.화약과 야금의 발달로 폭격기와 중포가 주요 공성 엔진이 되었다.

총칭하여 공성전을 수행하는 데 필요한 병사, 사퍼, 탄약 및 수송 차량과 함께 공성전차 [1]또는 포를 공성전차라고 합니다.

고대

고대 아시리아에서 로마 제국을 거쳐서

상세 정보:로마 공성 기관차
아시리아의 공성 엔진으로 칼후(님루드)에 있는 그의 궁전에서 티글라스-필레저 3세 통치 기간 동안 적의 마을에 대한 공격을 완화했다.

최초의 공성 엔진은 이집트 [2]중왕국 시대에 그려진 비늘 사다리와 함께 방어벽으로 이동하는 데 사용되는 지붕이 있는 단순한 이동식 탑으로 보인다.고대 그리스의 투석기는 아시리아인에 의해 사용되었고, 투석기는 그 뒤를 따랐다.쿠시에서는 기원전 8세기부터 공성탑과 공성탑이 건설되어 기원전 [3][4]715년 아슈무네인 공성전과 같은 쿠시테 공성전에 사용되었다.스파르타인들은 기원전 429년 플라타이아 공성전에서 공격용 램을 사용했지만 펠로폰네소스 군은 화염방사기 같은 것을 사용했지만 그리스인들은 사다리를 공격하기 위해 공성 엔진 사용을 제한한 것으로 보인다.

선진 공성 장비를 사용한 최초의 지중해 사람들은 카르타고인들이었는데, 그들은 그리스 식민지 시칠리아에 맞서 공성 탑과 공격용 램을 사용했다.이 엔진들은 기원전 [5]399년에 투석기를 개발한 시라쿠사의 통치자 디오니시오스 1세에 영향을 주었다.

포위 엔진을 많이 사용한 최초의 두 통치자는 마케도니아의 필립 2세와 알렉산더 대왕이었다.그들의 큰 엔진은 데메트리오스 폴리오세테스의 기원전 304년의 "도시의 사냥꾼"과 같은 인상적인 기계로 이끄는 진화를 촉진했다: 9층 높이와 철로 도금된 그것은 높이 40m, 너비 21m, 무게 180,000파운드였다.가장 많이 사용된 엔진은 단순한 타격용 램, 즉 거북이로, 공격자들이 어느 정도의 안전성을 가지고 벽이나 도랑에 도달할 수 있도록 몇 가지 기발한 방법으로 추진되었다.바다 공성이나 전투를 위해, 시소 같은 기계(삼비크 또는 삼부카)가 사용되었습니다.이것들은 거대한 사다리로, 경첩이 달려 있고, 기반 메커니즘에 설치되어 있으며 해안 도시의 해벽으로 해병대를 이송하는 데 사용되었다.그것들은 보통 함께 묶인 두 개 이상의 배에 장착되었고, 일부 삼비크는 등반객들을 화살로부터 보호하기 위해 상단에 방패를 포함했다.다른 힌지 달린 엔진은 적의 장비를 잡거나 로마 코르부스의 조상일 수도 있는 반대편 부속품을 가진 반대편 병사들을 잡기 위해 사용되었다.다른 무기들은 상대 [citation needed]병사들에게 무거운 무게감을 주었다.

로마 공성전차.

로마인들은 삼나이트의 도시 실비움(기원전 306년)의 초기 공성전과 같이 흙으로 된 경사로를 건설하거나 단순히 성벽을 오르면서 적의 성벽을 공격하는 것을 선호했다.경사로에서 일하는 군인들은 긴 복도를 형성하기 위해 마련된 비네라고 불리는 대피소에 의해 보호되었다.경사로를 건설하는 동안 [7]복도 정면을 보호하기 위해 볼록한 고리커 방패가 스크린([6]영어로는 플루티 또는 플루트)을 형성하기 위해 사용되었다.때때로 사용된 또 다른 로마 공성 엔진은 그리스 디아데스의 도랑을 채우는 거북이와 닮았고, 근골(Hegotor the Vietium)이라 불리는 이 갈레(Galley)는 단순히 공격적인 도랑이나 토공물을 설계하기 위한 경비병들의 덮개로 사용되었다.타격용 램도 널리 퍼져 있었다.로마 군단은 기원전 200년경에 처음으로 공성탑을 사용하였고, 기원전 1세기에 율리우스 시저는 10층 높이의 [7]공성탑을 사용하여 갈리아의 우셀로두눔에 공성전을 이루었다.로마인들은 그들의 끈기, 군대의 힘, 전술, 그리고 공성 [7]엔진 때문에 도시나 요새를 포위하는 데 거의 항상 성공적이었다.

유럽에서 고대 공성 포탄이 최초로 발견된 것은 대형 석궁의 일종인 가스트라페트("belly-bow")였다.이것들은 나무틀에 설치되었다.더 큰 기계들은 발사체를 장전하기 위한 도르래 시스템을 도입해야 했고, 이 시스템은 돌을 포함하도록 확장되었다.이후 사인 스프링을 기반으로 한 비틀림 포위 엔진이 등장했습니다.오나저는 그 분야에서 로마의 주요 발명품이었다.

시모네 마르티니(14세기)의 구도리시오 다 폴리아노 프레스코에 있는 문을 방어하기 위한 돌 던지기 기계입니다.

고대 중국

다음 항목도 참조하십시오.중국 공성 무기

중국에서 고대 공성술소 작품 중 가장 오래된 것으로 기록된 것은 모즈(모징)에서 나온 8피트(2.4m) 높이의 공성 석궁으로, 모즈(모징)의 약 4-3세기에 모즈(모즈)의 추종자들이 쓴 것으로 늦봄과 가을 기간 동안 모즈(모즈)의 사상을 창시했다.전국 시대 초기현재 우리가 알고 있는 그 시대의 공성 기술에 대한 많은 내용은 모징의 공성전에 관한 14권과 15권(제52장부터 제71장까지)에서 나온 것이다.대나무 줄기에 기록되고 보존된 많은 텍스트가 현재 극도로 훼손되어 있습니다.하지만, 무거운 조각, 모징을 다른 작품과 구별하는 모히스트의 부지런함, 그리고 세부적인 부분들에 대한 주의에도 불구하고, 구름 사다리, 회전 아쿠발리스타, 레버드 투석기와 같은 기계 장치의 작동에 대한 매우 상세한 세부 사항, 공성 기술 및 공성 무기 사용 기록은 여전히 발견될 수 있습니다.하루.[8]

코끼리

인도, 스리랑카, 중국, 동남아시아 왕국은 전쟁 코끼리들을 숫양으로 사용했다.

중세 시대

20인치(50cm) 대포알을 가진 중세 몬스 메그

중세 디자인은 망고넬, 오나게, 발리스타, 견인식 트레부셰(기원전 3세기에 중국에서 처음 설계되어 서기 4세기에 유럽으로 전해짐), 균형추 트레부셰(마디 빈 알리 알 타르시, 12세기에 처음 기술됨)와 같은 많은 투석기들을 포함하지만 기원은 알려지지 않았다.이 기계들은 돌담을 부수기 위해 큰 발사체를 던지기 위해 기계적인 에너지를 사용했다.또한 공격자들이 적의 화살로부터 어느 정도 보호하면서도 성벽을 기어오르고 넘을 수 있는 바퀴 달린 나무 탑인 공격용 숫양과 공성탑도 사용되었다.

중세 시대의 전형적인 군사적 대결은 한쪽이 적의 성을 포위하는 것이었다.제대로 방어할 때, 그들은 성을 직접 공격할 것인지, 식량 배달을 막아 사람들을 굶길 것인지, 아니면 성의 방어를 파괴하거나 우회하도록 특별히 설계된 전쟁 기계를 사용할 것인지 선택할 수 있었다.방어병들은 또한 방어상의 이점으로서 트레부쳇과 투석기를 사용했다.

다른 전술로는 각각의 돌을 쉽게 넘어뜨릴 수 있도록 서로 붙이는 시멘트를 분해하기 위한 노력으로 성벽에 불을 지르는 것을 포함했다.또 다른 간접적인 수단은 갱도를 파서 토대를 약하게 만들고 파괴하는 광업이었다.세 번째 전략은 생물전의 초기 형태인 방어자들이 항복하도록 강요하는 질병을 촉진하기 위해 병든 동물이나 인체를 성벽 위로 투척하는 것이었다.

근대

주요 기사:포병 목록
독일군이 제2차 세계 대전 때 사용한 초강력 칼 게레트 포위 박격포 중 하나
독일 Big Bertha 곡사포 발사 준비 완료

화약의 출현과 함께, 아큐버스나 대포 같은 화기가 개발되었고, 결국엔 페타드, 박격포, 그리고 포가 개발되었다.이 무기들은 매우 효과적이어서 도시 성벽과 같은 요새는 보반의 설계에서 보여지듯이 낮고 두꺼워야 했다.

야전포와는 다른 특화된 포위포의 발전은 제1차 세계대전과 제2차 세계대전에서 절정을 이뤘다.1차 세계 대전 동안, 빅 베르타와 같은 거대한 공성포는 현대의 요새에 대항하기 위해 고안되었다.포위포의 정점은 제2차 세계대전 초기에 제작된 800mm(31인치) 구경의 거대한 철도포인 독일 슈베러 구스타프 포로 도달했다.슈베러 구스타프는 처음에는 프랑스 마지노선 요새를 뚫기 위해 사용되려 했으나, 제때 완성되지 않았고, 마지노선은 정면 공격 대신 신속한 기계화 군대에 의해 포위되었다.현대식 공성포를 배치하고 이동시키는 데 오랜 시간이 걸려서 공습을 받기 쉬웠고 또한 현대전의 신속한 부대 이동에 적합하지 않게 되었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ Answers.com의 "Siege train"
  2. ^ "Siege warfare in ancient Egypt". Tour Egypt. Retrieved 23 May 2020.
  3. ^ Dodson, Aidan (1996). Monarchs of the nile. Vol. 1. ISBN 978-97-74-24600-5.
  4. ^ "Siege warfare in ancient Egypt". Tour Egypt. Retrieved 23 May 2020.
  5. ^ '캐터펄트: 역사', 트레이시 리홀, 2007
  6. ^ "pluteus"의 영어 대명사는 "plute""plute". Oxford English Dictionary (Online ed.). Oxford University Press.입니다.(구독 또는 참여 기관 회원 자격 필요).
  7. ^ a b c Cartwright, Mark (24 June 2016). "Roman Siege Warfare". World History Encyclopedia. Retrieved 19 January 2018.
  8. ^ 량, 지밍(2006년).중국 공성전: 고대 기계 포병 및 포위 무기, pp.부록 D

원천

  • Campbell, Duncan B. (2003). Greek and Roman Siege Machinery 399 BC – AD 363. Osprey Publishing.
  • Liang, Jieming (2006). Chinese Siege Warfare: Mechanical Artillery & Siege Weapons of Antiquity. ISBN 981-05-5380-3.

외부 링크