B75 (뉴욕시내버스)

스미스 스트리트 라인은 뉴욕시 브루클린의 대중 교통 노선이었으며, 파크 슬로프와 브루클린 시내 사이의 나인스트릿과 스미스 스트리트를 따라 주로 운행되었다.원래 전차 노선이었고, 이후 B75 노선으로 현재는 B57(코블 힐 구간)과 B61(파크 슬로프 구간) 두 개의 버스 노선으로 나뉘어 있다.B75가 없어지기 전에 제이 가를 따라 브루클린 시내에서 서비스를 보완한 B67은 그 노선의 그 구간을 계속 운행하고 있다.B61과 B67은 선셋파크에 있는 MTA 뉴욕버스 재키 글리슨 디포에서 운영하고 있으며, B57은 퀸즈주 마스페스의 그랜드 애비뉴 디포에서 파견된다.

역사

9번가 디포에서 브루클린 시내까지, 풀턴 페리로 이어지는 프로스펙트 파크 웨스트, 9번가, 스미스 가를 따라 전 노선은 1862년 6월 코니 아일랜드와 브루클린 철도에 의해 개통되었다.^[1][2]코니 아일랜드와 브루클린 철도는 어느 시점에 이 노선을 인수했고, 1897년경에는 코니 아일랜드 애비뉴 선(이 노선은 프로스펙트 파크 남서쪽에 있는 9번가 디포트로 기울어짐)^[3]과 교차했다.1951년 2월 11일, 버스는 전차로 대체되었고, 어느 순간 남쪽으로 향하는 교통량이 스미스 가에서 코트 가로 옮겨져 코트 스트리트 선(마틀 애비뉴 선의 일부였던 노선)을 대체하게 되었다.

2010년에는 예산 삭감으로 인해 B75가 없어졌다.레드훅에서 9번가를 거쳐 5번가까지 달리던 이웃 B77도 탈락했다.코블힐 구간(코트와 스미스 스트리트)은 연장된 B57로, 파크 슬로프 구간(9번가)은 연장된 B61로 대체되어 B77도 흡수되어 파크 슬로프에서 레드 훅, 컬럼비아 스트리트 워터프런트로 1인승이 가능해졌다.B67은 계속해서 Jay Street와 Sands Street까지 시내 브루클린 구간을 운행한다.

대중문화에서

2000년 영화 '꿈을 위한 레퀴엠'에서는 B75 버스 정류장에서 두 사람이 포옹하는 모습이 나온다.

참조