오스만 순양함 메치디예
Ottoman cruiser Mecidiye![]() 오스만 순양함 메치디예 | |
역사 | |
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이름 | 메치디예 |
주문된 | 1900[1] |
빌더 | 필라델피아[1] 윌리엄 쥐 & 선스 |
야드 번호 | 315[1] |
눕다 | 1901년[1] 11월 7일 |
시작됨 | 1903년[1] 7월 25일 |
커미셔닝됨 | 1903년[1] 12월 19일 |
운명 | 1915년 4월 3일 오데사 근처에서 내 것을 치고 가라앉았다.[1] 1915년 6월 8일 러시아군에 의해 구출되었고 1915년 10월 29일 러시아 해군에 프루트로 입대했다.[1] 1918년 5월 13일 오스만 해군으로 귀환했다.[1] |
일반적인 특징 메치디예 | |
유형 | 보호 순양함 |
변위 | |
길이 | |
빔 | 12.8m(42ft)[1] |
드라우트 | 4.8m(16ft)[1] |
추진 | |
속도 | |
보완 | |
무장을 | |
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이름 | 프루트 |
야드 번호 | 로핏 야드, 오데사 |
획득한 | |
커미셔닝됨 | 1915년[1] 10월 29일 |
운명 | 1918년 5월 1일 독일군에 포로로 잡혔다가 1918년 5월 13일 오스만 해군으로 귀환했다.[1][2] |
일반 특성 프루트 | |
유형 | 보호 순양함 |
변위 | 3,250톤 |
길이 | 102.4m(336ft) |
빔 | 12.8m(42ft) |
드라우트 | 4.8m(16ft) |
추진 | 2 VQE, 12,500 hp |
속도 | 17.9노트 |
무장을 | |
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이름 | 메치디예 |
획득한 | 1918년[1][2] 5월 13일 |
해체됨 | 1947년[1] 3월 1일 |
운명 | 1940년에서 1947년 사이에 생도 훈련선으로 사용되었고 1952년에 고철용으로 팔렸다.[1] |
메치디예(Mecdiye, 또는 Médjidié라고도[3] 표기된 이전 출판물에서)는 발칸 전쟁과 제1차 세계 대전 동안 행동을 본 오스만 제국의 보호 순양함이었다.[1] 1900년 오스만 해군이 미국 조선회사 윌리엄 쥐앤선스에 발주했다.[1] 그것은 1901년 11월 7일에 필라델피아에 놓여졌다; 1903년 7월 25일에 발사되었다; 그것의 바다 시련은 1903년 10월에 시작되었고; 그리고 1903년 12월 19일에 의뢰되었다.[1] 무게는 3,485톤(3,967톤 가득 적재), 길이 102.4미터(336피트)에 빔이 12.8미터(42피트)에 드레이크 4.8미터(16피트)에 달하며 오스만 술탄 압둘메키드의 이름을 따서 명명되었다.[1]
152mm L/45 속사포 2발, 120mm L/45 속사포 8발, 47mm 속사포 6발, 37mm 속사포 6발, 457mm 어뢰관 2발을 가지고 있었다.[1] 메치디예는 2세트의 VQE 증기 엔진으로 12,500 ihp를 생산하고 최고 속도를 22노트(41km/h, 25mph)로 제공했으며, 302노트(1903년), 355번(1915년), 310번(1936년)의 공칭 보어를 탑재했다.[1]
역사
술탄 압둘메키드 1세의 이름을 딴 메키디예는 1903년 7월 25일에 출범하여 1903년 12월 19일에 임관하였다.[1]
발칸 전쟁
1912년 10월, 메치디예는 바르나와 다른 군사 목표물 근처에서 불가리아 요새를 공격했다.[4] 12월 9일, 그녀는 800미터에서 그리스 잠수함 델핀의 공격을 받았지만 어뢰는 빗나갔다.[5] 메치디예는 그리스 해군과의 2대 해전에도 엘리(1912년 12월 16일)와 레므노스(1913년 1월 18일)에서 참가하여 첫 번째에 약간의 피해를 입었다. 1913년 2월 18일, 메치디예는 오스만 해안에 상륙하기 위한 해군 소속이었다.[6]
제1차 세계 대전
제1차 세계 대전 동안 메시디예는 흑해에서 활동했다.[1]
이 배는 1914년 12월 하피즈 하키 베이(Hafiz Hakki Bey)를 트레비존드(Trebizond)로 수송해 3군 참모총장에게 메시지를 전달했다.[7]
1915년 4월 3일, 오데사 항을 포격하던 중 러시아 제국의 오데사 인근 보로코스키-마야크 해안에서 15해리(28km, 17mi) 떨어진 러시아 광산에 부딪혀 배가 침몰했다.[1] 26명의 선원이 목숨을 잃었다.[1]
이 배는 1915년 5월 31일에 러시아인에 의해 인양되었고,[2] 1915년 6월 8일에 인양되었다.[1] 1915년 10월 29일 러시아 해군으로부터 프루트(프루트)라는 이름으로 임관하기 전, 오데사의 로핏 야드(Ropit Yard)에서 재조립되었다.[1]
1918년 5월 1일 세바스토폴에서 독일군에 포로로 잡혔다가 1918년 5월 13일 오스만 해군에 반환되었고, 이 함정은 메치디예로 재조립되었다.[1]
1920년 세브르 조약의 조건에 따라, 오스만 군함은 연합국, 특히 영국에게 전쟁 보상으로 넘겨지게 되었다. 그러나, 뒤이은 터키 독립전쟁은 세브르 조약의 폐기로 절정에 달했고, 1923년 새로운 터키 공화국이 메치디예 등 오스만 함대를 보유할 수 있도록 허용한 로잔 조약으로 대체되었다. 제1차 세계대전에서 살아남은 옛 오스만 해군의 모든 군함(그 군함들은 연합군의 통제하에 골든호른과 마르마라 해에서 인턴을 받았다)은 1925년 터키 해군으로 이양되었다.
메치디예는 1925년부터 1927년 사이에 겔취크 해군 조선소에서 보상 작업을 한 후 1927년 6월 터키 해군에 의뢰되었다.[1] 그것은 1947년 3월 1일 해체될 때까지 생도 훈련선이 된 1927년에서 1940년 사이에 터키 해군의 대형 지상 전투원들 중 하나였다.[1] 이 배는 1952년에 고철용으로 팔렸고, 1952년에서 1956년 사이에 해체되었다.[1]
메모들
참고 문헌 목록
- 에릭슨, 에드워드 J, 상세하게 패배: 발칸 반도의 오스만 군대, 1912–1913, 그린우드 출판, 2003.
- 에릭슨, 에드워드 J, 사망 명령: 제1차 세계 대전의 오스만 군대의 역사, 그린우드 프레스, 2001.
- 가디너, 로버트, 랜달 그레이, 프르제미슬라브 버즈본, 콘웨이의 올 더 월드 파이팅 배, 1906–1921, 해군 연구소 프레스, 1985.
- 손다오, 로렌스, 해군전, 1815–1914, 루트리지, 2001.
외부 링크