2015년 미주 순회 6시간

미주 순회 트랙 지도

2015년 6시간 서킷 오브 더 아메리카는 2015년 9월 17일부터 19일까지 미국 오스틴의 서킷 오브 아메리카에서 열린 내구 스포츠카 경주 대회로 2015 FIA 월드 내구 챔피언십 시즌 5라운드 경기였다.포르쉐의 티모 베른하르트, 브렌던 하틀리, 마크 웨버가 17번 포르쉐 919 하이브리드 ^[1]자동차를 몰고 레이스에서 우승했다.

적격성

심사 결과

각 클래스의 폴 포지션 우승자는 굵은 ^[2]글씨로 표시한다.

포스	학급	팀.	평균 시간	격자무늬
1	LMP1	18번 포르쉐 팀	1:46.211	1
2	LMP1	17번 포르쉐 팀	1:46.375	2
3	LMP1	8번 아우디 스포츠팀 조스트	1:47.538	3
4	LMP1	7번 아우디 스포츠팀 조스트	1:47.898	4
5	LMP1	1위 도요타 레이싱	1:48.990	5
6	LMP1	2위 도요타 레이싱	1:49.176	6
7	LMP1	제12호 반란 레이스	1:53.950	7
8	LMP1	제13호 반란 레이스	1:54.506	8
9	LMP1	4번 팀 ByKolles	1:55.794	9
10	LMP2	No.26 G-드라이브 레이싱	1:57.148	10
11	LMP2	No.28 G드라이브 레이싱	1:57.474	11
12	LMP2	No. 30 익스트림 스피드 모터스포츠	1:57.621	12
13	LMP2	43번 SARD Morand 팀	1:58.109	13
14	LMP2	42번 스트라카 레이싱	1:59.749	14
15	LMP2	No.31 익스트림 스피드 모터스포츠	2:01.480	15
16	LMGTE Pro	99번 애스턴 마틴 레이싱 V8	2:05.872	18
17	LMGTE Pro	91번 포르쉐 팀 맨티	2:06.134	19
18	LMGTE Pro	97번 애스턴 마틴 레이싱	2:06.272	20
19	LMGTE Pro	95번 애스턴 마틴 레이싱	2:06.294	21
20	LMGTE Pro	92번 포르쉐 팀 맨티	2:06.363	22
21	LMGTE Pro	51번 AF 코르스	2:06.786	23
22	LMGTE Pro	71번 AF 코르스	2:06.975	24
23	LMGTE Am	77번 뎀프시 레이싱 프로톤	2:08.085	25
24	LMGTE Am	96번 애스턴 마틴 레이싱	2:08.264	26
25	LMGTE Am	83번 AF 코르스	2:08.332	27
26	LMGTE Am	98번 애스턴 마틴 레이싱	2:08.440	28
27	LMGTE Am	제72회 SMP 레이싱	2:08.442	29
28	LMGTE Am	제50호 라브르 조약	2:08.802	30
29	LMP2	36호 시그나텍 알파인	1:57.860¹	16
–	LMP2	제47호 KCMG	시간이 없소.²	17
–	LMGTE Am	88번 아부다비 프로톤 레이싱	시간이 없소.	31

^1 – 36번 시그나텍 알파인의 운전자 한 명만이 랩 타임을 설정한다.

^2 – 47번 KCMG는 트랙의 반대 방향으로 차량을 주행하기 때문에 적격 랩 타임이 삭제되었지만, LMP ^[3]그리드 뒤쪽에서 출발할 수 있었습니다.

경주

레이스 결과

굵은 ^[4]글씨로 표시된 클래스 수상자.

포스	학급	아니요.	팀.	드라이버	섀시	타이어	랩스
포스	학급	아니요.	팀.	드라이버	엔진	타이어	랩스
1	LMP1	17	포르쉐 팀	티모 베른하르트 브렌던 하틀리 마크 웨버	포르쉐 919 하이브리드	M	185
1	LMP1	17	포르쉐 팀	티모 베른하르트 브렌던 하틀리 마크 웨버	포르쉐 2.0L 터보 V4	M	185
2	LMP1	7	아우디 스포츠 팀 조스트	앙드레 롯데러 마르셀 페슬러 브누아 트렐루이어	Audi R18 e-tron 콰트로	M	185
2	LMP1	7	아우디 스포츠 팀 조스트	앙드레 롯데러 마르셀 페슬러 브누아 트렐루이어	Audi TDI 4.0L 터보 디젤 V6	M	185
3	LMP1	8	아우디 스포츠 팀 조스트	로크 듀발 루카스 디 그라시 올리버 자비스	Audi R18 e-tron 콰트로	M	184
3	LMP1	8	아우디 스포츠 팀 조스트	로크 듀발 루카스 디 그라시 올리버 자비스	Audi TDI 4.0L 터보 디젤 V6	M	184
4	LMP1	1	도요타 레이싱	앤서니 데이비슨 세바스티앙 부에미 나카지마 가즈키	도요타 TS040 하이브리드	M	183
4	LMP1	1	도요타 레이싱	앤서니 데이비슨 세바스티앙 부에미 나카지마 가즈키	도요타 3.7L V8	M	183
5	LMP2	26	G드라이브 레이싱	로만 루시노프 줄리앙 운하 샘 버드	리지에 JS P2	D	170
5	LMP2	26	G드라이브 레이싱	로만 루시노프 줄리앙 운하 샘 버드	닛산 VK45DE 4.5L V8	D	170
6	LMP2	47	KCMG	매튜 하우슨 리처드 브래들리 니콜라 라피에르	오레카 05	D	170
6	LMP2	47	KCMG	매튜 하우슨 리처드 브래들리 니콜라 라피에르	닛산 VK45DE 4.5L V8	D	170
7	LMP2	28	G드라이브 레이싱	구스타보 야카만 리카르도 곤살레스 피포 데라니	리지에 JS P2	D	169
7	LMP2	28	G드라이브 레이싱	구스타보 야카만 리카르도 곤살레스 피포 데라니	닛산 VK45DE 4.5L V8	D	169
8	LMP1	4	팀 바이콜스	사이먼 트루머 피에르 카페르	CLM P1/01	M	169
8	LMP1	4	팀 바이콜스	사이먼 트루머 피에르 카페르	AER P60 2.4 L 터보 V6	M	169
9	LMP2	30	익스트림 스피드 모터스포츠	스콧 샤프 라이언 달지엘 데이비드 하이네미어 핸슨	리지에 JS P2	D	169
9	LMP2	30	익스트림 스피드 모터스포츠	스콧 샤프 라이언 달지엘 데이비드 하이네미어 핸슨	혼다 HR28TT 2.8 L 터보 V6	D	169
10	LMP2	43	팀 SARD 모랜드	올리버 웹 피에르 레게스 아치 해밀턴	Morgan LMP2 Evo	D	169
10	LMP2	43	팀 SARD 모랜드	올리버 웹 피에르 레게스 아치 해밀턴	SARD 3.6 L V8	D	169
11	LMP2	36	시그나텍 알파인	넬슨 판시아티 폴-룹 차틴 빈센트 캐피어	알파인 A450b	D	169
11	LMP2	36	시그나텍 알파인	넬슨 판시아티 폴-룹 차틴 빈센트 캐피어	닛산 VK45DE 4.5L V8	D	169
12	LMP1	18	포르쉐 팀	마르크 리엡 로맹 뒤마 닐 재니	포르쉐 919 하이브리드	M	168
12	LMP1	18	포르쉐 팀	마르크 리엡 로맹 뒤마 닐 재니	포르쉐 2.0L 터보 V4	M	168
13	LMP2	42	스트라카 레이싱	닉 레벤티스 조니 케인 대니 와츠	깁슨 015S	D	166
13	LMP2	42	스트라카 레이싱	닉 레벤티스 조니 케인 대니 와츠	닛산 VK45DE 4.5L V8	D	166
14	LMGTE 프로	91	포르쉐 맨티 팀	리처드 리츠 마이클 크리스텐슨	포르쉐 911 RSR	M	162
14	LMGTE 프로	91	포르쉐 맨티 팀	리처드 리츠 마이클 크리스텐슨	포르쉐 4.0 L 플랫-6	M	162
15	LMGTE 프로	92	포르쉐 맨티 팀	패트릭 필렛 프레데리크 마코위키	포르쉐 911 RSR	M	162
15	LMGTE 프로	92	포르쉐 맨티 팀	패트릭 필렛 프레데리크 마코위키	포르쉐 4.0 L 플랫-6	M	162
16	LMGTE 프로	71	AF 코르스	다비드 리건 제임스 칼라도	페라리 458 이탈리아 GT2	M	162
16	LMGTE 프로	71	AF 코르스	다비드 리건 제임스 칼라도	페라리 4.5L V8	M	162
17	LMGTE 프로	99	애스턴 마틴 레이싱 V8	페르난도 리스 알렉스 맥도월 리치 스타나웨이	Aston Martin V8 Vantage GTE	M	161
17	LMGTE 프로	99	애스턴 마틴 레이싱 V8	페르난도 리스 알렉스 맥도월 리치 스타나웨이	Aston Martin 4.5L V8	M	161
18	LMGTE 프로	95	애스턴 마틴 레이싱	크리스토퍼 니고르 마르코 쇠렌센	Aston Martin V8 Vantage GTE	M	160
18	LMGTE 프로	95	애스턴 마틴 레이싱	크리스토퍼 니고르 마르코 쇠렌센	Aston Martin 4.5L V8	M	160
19	LMGTE 프로	97	애스턴 마틴 레이싱	대런 터너 조너선 아담	Aston Martin V8 Vantage GTE	M	160
19	LMGTE 프로	97	애스턴 마틴 레이싱	대런 터너 조너선 아담	Aston Martin 4.5L V8	M	160
20	LMGTE 프로	51	AF 코르스	지안마리아 브루니 토니 빌랜더	페라리 458 이탈리아 GT2	M	160
20	LMGTE 프로	51	AF 코르스	지안마리아 브루니 토니 빌랜더	페라리 4.5L V8	M	160
21	LMGTE 암	72	SMP 레이싱	빅토르 샤이타 알렉세이 바소프 안드레아 베르톨리니	페라리 458 이탈리아 GT2	M	159
21	LMGTE 암	72	SMP 레이싱	빅토르 샤이타 알렉세이 바소프 안드레아 베르톨리니	페라리 4.5L V8	M	159
22	LMGTE 암	88	아부다비 프로톤 레이싱	크리스티안 리드 얼 밤버 칼데드 알 쿠바이시	포르쉐 911 RSR	M	159
22	LMGTE 암	88	아부다비 프로톤 레이싱	크리스티안 리드 얼 밤버 칼데드 알 쿠바이시	포르쉐 4.0 L 플랫-6	M	159
23	LMGTE 암	83	AF 코르스	프랑수아 페로도 엠마뉴엘 콜라드 루이 아구아스	페라리 458 이탈리아 GT2	M	158
23	LMGTE 암	83	AF 코르스	프랑수아 페로도 엠마뉴엘 콜라드 루이 아구아스	페라리 4.5L V8	M	158
24	LMGTE 암	77	뎀프시 레이싱 프로톤	패트릭 뎀시 패트릭 롱 마르코 시프리트	포르쉐 911 RSR	M	158
24	LMGTE 암	77	뎀프시 레이싱 프로톤	패트릭 뎀시 패트릭 롱 마르코 시프리트	포르쉐 4.0 L 플랫-6	M	158
25	LMGTE 암	98	애스턴 마틴 레이싱	폴 달라 라나 페드로 라미 마티아스 라우다	Aston Martin V8 Vantage GTE	M	158
25	LMGTE 암	98	애스턴 마틴 레이싱	폴 달라 라나 페드로 라미 마티아스 라우다	Aston Martin 4.5L V8	M	158
26	LMGTE 암	96	애스턴 마틴 레이싱	베니 시몬센 스튜어트 홀 프란체스코 카스텔라치	Aston Martin V8 Vantage GTE	M	158
26	LMGTE 암	96	애스턴 마틴 레이싱	베니 시몬센 스튜어트 홀 프란체스코 카스텔라치	Aston Martin 4.5L V8	M	158
27	LMGTE 암	50	라브레 콤페티션	잔루카 로다 파올로 루베르티 크리스티안 폴센	쉐보레 콜벳 C7r	M	157
27	LMGTE 암	50	라브레 콤페티션	잔루카 로다 파올로 루베르티 크리스티안 폴센	쉐보레 5.5L V8	M	157
28	LMP1	13	반란군 레이싱	도미니크 크라이하머 알렉산드르 임페라토리 대니얼 아브트	반란 R-One	M	147
28	LMP1	13	반란군 레이싱	도미니크 크라이하머 알렉산드르 임페라토리 대니얼 아브트	AER P60 2.4 L 터보 V6	M	147
29	LMP1	12	반란군 레이싱	니콜라스 프로스트 닉 하이델트 마티아스 베체	반란 R-One	M	147
29	LMP1	12	반란군 레이싱	니콜라스 프로스트 닉 하이델트 마티아스 베체	AER P60 2.4 L 터보 V6	M	147
DNF	LMP1	2	도요타 레이싱	알렉산더 뷔르츠 스테판 사라진 마이크 콘웨이	도요타 TS040 하이브리드	M	89
DNF	LMP1	2	도요타 레이싱	알렉산더 뷔르츠 스테판 사라진 마이크 콘웨이	도요타 3.7L V8	M	89
DNF	LMP2	31	익스트림 스피드 모터스포츠	에드 브라운 요하네스 판 오버벡 존 포가티	리지에 JS P2	D	54
DNF	LMP2	31	익스트림 스피드 모터스포츠	에드 브라운 요하네스 판 오버벡 존 포가티	혼다 HR28TT 2.8 L 터보 V6	D	54

레퍼런스

^ Dagys, John (20 September 2015). "Porsche Dominates 6H COTA". sportscar365.com. John Dagys Media. Retrieved 20 September 2015.
^ "FIA WEC 6 Hours of Circuit of the Americas Qualifying Final Classification" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 18 September 2015. Retrieved 20 September 2015.
^ "FIA WEC 6 Hours of Circuit of the Americas Race (360') Final Starting Grid" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 19 September 2014. Retrieved 20 September 2015.
^ "FIA WEC 6 Hours of Circuit of the Americas Race Final Classification" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 20 September 2015. Retrieved 21 September 2015.

FIA 월드 인듀어런스
이전 레이스: 뉘르부르크링 6시간	2015 시즌	다음 레이스: 후지 6시간

[1] Dagys, John (20 September 2015). "Porsche Dominates 6H COTA". sportscar365.com. John Dagys Media. Retrieved 20 September 2015.

[Qualifying-2] "FIA WEC 6 Hours of Circuit of the Americas Qualifying Final Classification" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 18 September 2015. Retrieved 20 September 2015.

[Starting_Grid-3] "FIA WEC 6 Hours of Circuit of the Americas Race (360') Final Starting Grid" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 19 September 2014. Retrieved 20 September 2015.

[Race_result-4] "FIA WEC 6 Hours of Circuit of the Americas Race Final Classification" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 20 September 2015. Retrieved 21 September 2015.

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1

2

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[4]

v t 론스타 르망
WEC 레이스	2013 2014 2015 2016 2017 2020
IMSA 레이스	2014 2015 2016 2017 2018
ALMS 레이스	2013
그랜드암 레이스	2013

v t FIA 월드 인듀어런스 챔피언십 라운드
2022	미국 벨 FRA ITA 일본어 BHR
2021	벨 POR ITA FRA BHR1 BHR2
2019–20	GBR 일본어 채널 BHR 미국 벨 FRA BHR
2018–19	벨 FRA GBR 일본어 채널 미국 벨 FRA
2017	GBR 벨 FRA GER MEX 미국 일본어 채널 BHR
2016	GBR 벨 FRA GER MEX 미국 일본어 채널 BHR
2015	GBR 벨 FRA GER 미국 일본어 채널 BHR
2014	GBR 벨 FRA 미국 일본어 채널 BHR 브라
2013	GBR 벨 FRA 브라 미국 일본어 채널 BHR
2012	미국 벨 FRA GBR 브라 BHR 일본어 채널
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