트램프 거래

Tramp trade
1950년 트램프 화물선
해군법
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역사
특징들
운송/차터파티 계약
파티들
사법 기관
국제 협약
국제 기구

트램프 무역을 하는 배나 배는 화물선과 달리 일정, 일정, 기항항지 등이 정해져 있지 않고 현물시장에서 거래하는 것을 말한다.트램프 무역을 하는 기선은 트램프 기선이라고도 불리며 트램프 화물선이나 트램퍼와 같은 비슷한 용어도 사용된다.전세는 주로 런던, 뉴욕 및 싱가포르 선박 중개 거래소에서 이루어집니다.발틱 거래소는 이 거래의 주식 시장 지수 역할을 한다.

트램퍼라는 용어는 떠돌이 거지 또는 부랑자라는 영국식 의미인 "트램프"에서 유래했다.이런 맥락에서, 그것은 1880년대에 "오션 트램프"와 함께 처음 기록되었다.

역사

트램프 거래는 19세기 중반쯤 영국에서 처음 시작되었다.증기선의 신뢰성과 적시성은 항해보다 비용 효율이 높은 것으로 나타났다.석탄은 선박의 보일러에 필요했고, 그 수요는 많은 양의[1] 웨일즈산 석탄을 영국의 다양한 항구로 옮길 수 있는 사업 기회를 만들었다.몇 년 안에 부랑선들은 영국의 도시들에서 석탄과 완제품을 전 세계로 운송하면서 무역의 일꾼이 되었다.

트램프선의 크기는 1900년부터 1940년까지 약 7,000톤에서 10,000톤으로 비교적 일정하게 유지되었다.제2차 세계대전 중 미국은 자유선을 만들었습니다. 자유선은 거의 모든 것을 운반할 수 있는 단일 설계로 무게가 10,500dwt에 [1]달합니다.미국은 2,708척의 리버티 선박을 생산했고 그것들은 모든 국제 무역 [1][2]항로에 사용되었다.

제2차 세계 대전 이후, 규모의 경제가 자리를 잡았고 급성장하는 수급 사이클을 따라잡기 위해 트램프선의 크기가 폭발적으로 증가하였다.이 기간 동안 벌크선은 많은 소유자와 운영자들이 선호하는 트램프가 되었습니다.벌크선은 석탄, 곡물 및 광석을 운반하도록 설계되어 단일 상품만을 운반하던 일부 이전 항구에 비해 유연성이 향상되고 더 많은 항구를 운항할 수 있었습니다.

1918년에 건조된 SS 펠릭스토우는 1940년대까지 부랑자 기선으로 사용되었다.

오늘날 트램프 무역은 벌크선부터 유조선까지 모든 종류의 선박을 포함한다.각각은 특정 시장을 위해 사용될 수도 있고, 석유나 벌크선과 같은 선박을 결합하여 선박의 위치와 지역의 수급에 따라 다양한 시장을 수용할 수도 있습니다.트램프선들은 종종 붐, 크레인, 데릭과 같은 자체 장비를 싣고 다니는데, 이는 그들이 사용하는 항구에 [3]화물을 싣거나 내릴 수 있는 적절한 장비가 없을 때를 대비해서이다.

트램프 전세

트램프선은 계약 운반선이다.정기선, 보통운송선이라고 불리는 정기선과 달리, 이상적인 트램프는 어떤 것이든 어디든 운반할 수 있고,[3] 운임은 수요와 공급에 의해 좌우된다.사업을 일으키기 위해, 선주와 차선업자 사이에 전세 당사자로 알려진 선박을 임대하는 계약이 작성된다.세 가지 종류의 헌장이 있다: 항해, 시간, 그리고 죽음.

항해 전세

Voyage 전세:트램프 [3]운송에서 가장 일반적인 전세기는 항해용 전세이다.부랑자의 소유주는 항해에 적합한 배를 제공할 의무가 있는 반면, 차터러는 [1]화물을 가득 실을 의무가 있다.이런 종류의 전세금은 가장 수익성이 높지만 새로운 차용인이 없기 때문에 가장 위험합니다.항해 전세 중 선박의 일부 또는 전부를 항만 또는 다른 항구 세트로의 항해를 위해 차터인에게 임대한다.항해 전세에는 두 가지 유형이 있습니다. 즉, 순 형태와 총 [1]형태입니다.

그물 형태에서는 트램프선이 운반하는 화물은 화물 운송업자의 비용으로 적재, 하역, 다듬어진다.화물 적재, 배출 및 트림 비용은 총 형태에서 소유주가 부담합니다.화물을 지정된 항구에서 제공하고 해당 화물을 목적지 항구에서 수령할 책임이 있습니다.트램프선의 일정이 늦거나 하역 시간이 지연되면 항해 헌장에서 시간이 문제가 됩니다.트램프선이 지연되면 차선업자는 체선료를 선주에게 지불한다.트램프선의 전세 일수를 레이 데이라고 한다.

타임차터

타임차터:타임차트에서 소유주는 완전한 인력과 장비를 갖춘 선박을 제공한다.선주는 승무원에게 제공하지만, 선원은 차터맨으로부터 주문을 받습니다.선주는 또한 선박의 보험, 선박 수리, 엔진 부품 및 선박 인원을 위한 식량에 대한 책임이 있습니다.다른 모든 것은 차터러가 책임집니다.시간 헌장의 주요 장점은 선박 운영 비용을 [1]차터업자에게 전용한다는 것이다.

소멸 헌장

종료 헌장:종말 전세는 [1]소유주에게 매우 유리하기 때문에 부랑자 거래에서 가장 적게 사용된다.선주는 선원, 상점 또는 연료가 없는 배만 제공한다.선박이 필요로 하는 모든 것을 제공하는 것은 차터러의 책임이다.선주는 항해에 적합한 선박을 제공해야 하지만, 일단 항해에 대한 책임은 항해에 대한 선주의 책임이다.도선업자가 선원을 맡지만 선주가 추천할 수 있다.소멸 헌장에는 표준화된 양식이 없으며, 계약은 크게 다를 수 있으며, 계약자의 요구를 충족시키기 위해 작성됩니다.

중개업

부랑자 선주들과 부랑자 선주들은 그들의 배가 [1]운반할 화물을 찾기 위해 중개업자들에게 의존한다.중개인은 국제 무역 상황, 상품의 움직임, 시장 가격 및 소유주 선박의 사용 가능 여부를 파악합니다.

런던에 있는 발틱 거래소는 트램프선 [1]중개업소의 물리적 본부이다.Baltic Exchange는 조직화된 시장처럼 작동하며 선주, 브로커 및 차터업자에게 만남의 장을 제공합니다.또한 시장 변동 및 상품 가격에 대한 정보에 대한 모든 관련 당사자에게 쉽게 접근할 수 있습니다.중개업자들은 누구를 위해 일하느냐에 따라 화물을 선박에 빠르게 맞추거나 화물에 선적하기 위해 이것을 사용할 수 있다.소유주, 브로커 및 차터업자로 구성된 위원회가 선출되어 거래소를 관리하고 모든 사람의 이익을 [4]대변합니다.오늘날의 통신 속도로 발트해 거래소는 예전만큼 인구가 많지 않지만 거래소가 제공하는 정보와 네트워크는 여전히 트램프 거래의 자산이다.

2000년대

라이너 서비스의 폭발적 증가와 1960년대 이후 컨테이너화의 영향으로 트램프 거래는 감소했지만 결코 끝나지 않았다.해운업계의 현대적 경향은 트램프 [5]운송에 대한 새로운 관심을 불러 일으켰다.정기선 회사들은 수익을 늘리기 위해 시장이 침체될 때 완충재를 만들기 위해 트램프선에 투자하는 것을 고려하고 있다.예를 들어, 미쓰이 OSK 라인은 트램프선과 정기선을 갖춘 대규모 함대를 보유하고 있다.두 가지 유형의 배송이 모두 적용되기 때문에 침체된 [5]시장에서도 세계 경제에 서비스를 제공할 수 있습니다.

트램프선의 장점은 어떤 종류의 시장에도 즉시 서비스를 제공할 수 있다는 것이다.경기가 침체된 상황에서도 어딘가에 어떤 종류의 상품 시장이 있을 것이고, 그 시장을 이용할 수 있는 선박을 가진 회사는 정기선 서비스에 의존하는 회사보다 더 잘 할 것이다.

회사들

픽션에서

트램프 기선과 화물선은 펄프 스토리, 아동 도서, 소설, 영화, 그리고 다른 허구 작품에서 색다른 선로, 낭만적인 모험과 음모와 관련이 있습니다.스파이나 저항군 같은 캐릭터가 도주 중이거나 연인들이 잘못된 불륜으로부터 도망칠 때, 트램프 기선은 한 나라를 드나들 때 사용된다.부랑자 기선의 선원들은 종종 사회적 왕따와 다른 곳에서 일할 수 없거나 일하고 싶지 않은 화려한 과거(또는 불법적인 활동으로 가득 찬) 악당들이 섞여 있는 피카레스크한 사람들이다.

기선은 종종 기선 안전 규정을 느슨하게 준수하고 암시장 거래와 상품 및 승객의 밀수라는 측면에서 합법성이 희박한 지역에서 운항하는 것으로 묘사된다.소설가들은 부랑자 기선을 돈 없는 모험가들이 선원으로 고용되어 이국적인 항구를 탐험할 수 있는 방법으로 묘사했다.

예

  • 잃어버린 대륙(1968년)이라는 영화에서 황폐한 부랑선 코리타가 위험한 폭발물을 밀수하고 있다.선장은 흰 인을 밀수하고 있기 때문에 그의 배를 검사하려는 세관 출항을 무시한다.일부 승객들은 과거의 무분별한 행동을 피하려 하거나 (도난당한 무기명 채권을 가진) 포획을 피하려 하고 있다.
  • 영화 The Long Voyage Home (1940년)에서 영국의 트램프 기선 SS Glencairn은 서인도 제도에서 볼티모어, 그리고 마침내 영국으로 간다.선원들은 럼주를 밀수하고 있는 잡동사니들, 재미와 음주를 좋아하는 사람들이다.승무원들은 초연한 한 승무원이 독일 스파이라고 생각한다. 왜냐하면 그는 매우 비밀스럽고 침대 밑에 잠겨진 상자를 가지고 있기 때문이다.
  • 영화 아프리카 여왕(1951년)에서, 아프리카 여왕인 트램프 기선이 어뢰정으로 개조되어 독일 군함을 침몰시킨다.
  • 1937년 뮤지컬 코미디 영화 'Something to Sing About'에서 후퍼 테리 루니(제임스 캐그니)는 그의 신부인 가수 리타 와이어트(에블린 도)를 신혼여행으로 데리고 떠난다.그들은 유일한 승객이다.루니는 자신의 사진 한 장에 대한 경험에 염증을 느끼며 할리우드를 등지고 있다.그 영화는 히트를 쳤지만 아무도 그를 찾을 수 없다.배가 마침내 샌프란시스코로 돌아왔을 때, 그는 자신이 할리우드의 최신 스타라는 것을 알게 된다.선상에서는 승무원들이 장기자랑에 참가하는 긴 장면이 있다.
  • 진주만 공격 전 3주를 배경으로 한 1942년 스파이 영화 '태평양 건너편'에서의 액션의 대부분은 가상의 일본 화물선인 제노바 마루호에서 일어난다.승객들은 불명예스러운 미 육군 해안 포병대의 릭 릴런드 전 대위(험프리 보가트), 메디슨 햇 출신이라고 주장하는 캐나다인 알버타 말로(메리 애스터), 일본인을 존경하는 로렌츠 박사(시드니 그린스트리트) 등이다.등장인물들이 저녁 식탁 위에서 다투고 복도에 잠복한다.
  • 로버트 하인라인의 소설 롤링 스톤스는 중고 우주선을 사서 태양계를 여행하는 한 가족에 관한 것으로, 부분적으로 소행성 광부들에게 물품을 거래하는 것으로 자금을 조달하고 있다.이 소설은 트램프 우주선이라는 짧은 이야기에서 따왔다.
  • 잃어버린 방주의 습격자(1981년)에서 나치는 카이로에서 런던으로 운반되는 규약궤를 트램프 기선 반투 윈드로 가로채고 있다.
  • 2004년 공상과학 모험인 루룰루에서는 순례자들과 모험을 찾는 사람들이 트램프 우주선을 타고 이국적인 행성으로 항해한다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f g h i Buckley, J. (2008)배송업.Centreville, MD: Cornell Maritime Press. ISBN978-0-87033-580-8
  2. ^ Gripanios, H. (1959). Tramp Shipping. London: Thomas Nelson and Sons.
  3. ^ a b c 실스, K.(1994) 선박대리점: 트램프선대리점 안내서.서리, 영국페어 플레이 출판물ISBN 1-870093-75-5
  4. ^ 그리파니오스 1959
  5. ^ a b 플로마리투, E. (2008)Tramp & Liner 해운 회사에 마케팅 믹스 컨셉을 적용하는 제안.컨템포러리 매니지먼트 이슈 저널, 13 (1) 59~71.

추가 정보

  • 프리먼, 노스캐롤라이나주(1998년)시즈프레이와 위스키: 트램프선 항해의 추억.플레전트빌 뉴욕:아카딘 프레스지ISBN 1-888173-38-6
  • Huber, Mark (2001). "Ch. 9: Chartering and Operations". Tanker operations: a handbook for the person-in-charge (PIC). Cambridge, MD: Cornell Maritime Press. ISBN 0-87033-528-6.
  • Turpin, Edward A.; McEwen, William A. (1980). "Ch. 18: United States Navigation Laws and Ship's Business". Merchant Marine Officers' Handbook. Centreville, MD: Cornell Maritime Press. ISBN 0-87033-056-X.

외부 링크