TuSimple(투심플)

TuSimple
투심플 홀딩스
TuSimple(투심플)
유형일반의
나스닥: TSP
산업트럭 운송
설립.2015년, 8년 전(2015년)
설립자샤오디허우 모첸
본사
샌디에이고, 캘리포니아
,
미국
웹 사이트www.tusimple.com Edit this at Wikidata

TuSimple Holdings, Inc.는 캘리포니아 샌디에이고에 본사를 둔 미국의 자율 트럭 운송 회사이며 애리조나, 텍사스 및 중국에 지사를 두고 있습니다.2015년에 Xiaodi Hou와 Mo [1]Chen에 의해 설립되었습니다.초기 자금 지원업체로는 폭스바겐, 유나이티드 파셜 서비스, 미국 엑스프레스 엔터프라이즈 [1]등이 있습니다.이 회사는 2021년 [1]4월 나스닥 종합지수를 상장한 최초의 자율 트럭 회사였다.2022년 내내 TuSimple은 리더십 교체, 파트너십 종료, 재정적 우려, 자율 [2]트럭에 의한 사고 등 일련의 도전에 직면했습니다.TuSimple과 그 지도부는 또한 현재 불법 기술 [3]이전 의혹으로 연방수사국(FBI), 미국 증권거래위원회(SEC), 미국 외자유치위원회(CFIUS)의 조사를 받고 있다.

역사

TuSimple은 2015년 9월에 Mo Chen과 California Institute of [4]Technology를 졸업한 Dr. Xiaodi Hou에 의해 설립되었습니다.이 회사는 처음에는 중국 베이징과 캘리포니아 [4]샌디에이고의 두 시설에서 운영되었습니다.

파트너십

2019년 5월, 미국 우체국은 애리조나주와 [5]텍사스주 사이의 첫 번째 자율 우편 배달에 TuSimple 트럭을 이용했다.이 테스트는 1000마일의 거리를 두고 5번의 주행으로 이루어졌으며 [5]텍사스에서 이 회사가 처음으로 모습을 드러냈습니다.

2019년 8월 UPS는 TuSimple의 소수 지분을 매입했다고 발표했으며,[6] 애리조나 주의 100마일 고속도로에서 테스트를 실시했습니다.

2020년 초, TuSimple은 자동차 공급업체 ZF와의 파트너십을 발표하여 오토노마스 [7]차량의 양산 및 상용화를 지원하고 있습니다.거래의 일환으로 ZF는 자율 차량 시스템을 [7]위한 센서 개발을 지원했습니다.TuSimple의 최고 제품 책임자 Chuck Price는 이 파트너십이 "자율 주행 차량을 시장에 [7]내놓기 위한 중요한 이정표"라고 말했습니다.

2020년 7월, TuSimple과 화물차 제조사인 Navistar International은 화물선에 [2]자율 시스템을 통합하기 위해 제휴를 맺었다.이들 완전자율주행트럭의 판매는 2025년을 목표로 했으나 2022년 [2]12월 상호해산됐다.

TuSimple은 2020년 9월 독일에 본사를 둔 상업용 트럭 제조업체인 Traton Group과 자율 기술을 [8]적용한 트럭을 공동 개발하기로 합의했다고 발표했다.트라톤 그룹은 독일과 스웨덴에서 중형 자율주행차 시험 시작을 목표로 했지만, 이 목표에 [8]대한 일정은 제시하지 않았다.

조사.

2019년 말, 캘리포니아 대학 샌디에이고가 TuSimple 자율 [9]주행 차량의 연료 소비량에 대한 연구를 실시했다.연구에 따르면, TuSimple 트럭은 연료 소비량이 10~20% 감소했으며,[9] 교통량이 많은 지역에서 더 큰 감소가 발생했습니다.

도로 주행 테스트

2022년 초,[10] 이 회사는 애리조나 주 피닉스와 투싼 사이의 550마일 이상의 공공 도로에서 운전사 없이 트럭을 운행해 왔다고 발표했다.이 관행은 회사가 [10]필요할 때 인수하기 위해 인간 안전 운전사가 있는 트럭을 운영하는 경쟁사와 구별됩니다.이 회사는 "완전 운전자 없는 중형 [10]트럭을 운영하는 최초의 회사"라고 밝혔다.

이 회사는 또한 [10]2023년 말까지 텍사스로 자율 화물 서비스를 확대할 계획이라고 발표했다.

재무 건전성

2021년 4월, 동사는 기업공개에서 10억달러 이상의 자금을 조달해, 거의 85억달러의 [11]평가액을 달성했습니다.

2022년 상반기에 TuSimple은 2억2050만달러의 손실과 490만달러의 [2]수익을 보고했다.

2022년 12월, TuSimple은,[2] 이전에는 애리조나 사업장의 대부분을 차지하고 있던 자율 주행 시스템의 생산과 도로 주행 테스트로부터 초점을 옮겼습니다.그 결과, TuSimple은 종업원의 약 4분의 1을 해고해,[12] 적어도 350명의 종업원을 해고했습니다.TuSimple의 대표들은 인원 감축에 1000만 달러에서 1100만 [12]달러의 비용이 들 것으로 추산했다.

투심플 주식도 2022년 10월보다 75%, 2021년 [2]공모가보다 96% 하락했다고 밝혔다.

리더십의 변화

Cheng Lu는 2020년 9월부터 2022년 3월까지 TuSimple의 CEO를 역임한 후 Xiaodi [13]Hou에 의해 퇴출되었습니다.Lu의 경영진의 대부분은 그가 떠난 [13]후 회사에서 사임했다.

Xiaodi Hou의 사임 후 TuSimple의 최고 운영 책임자 Ersin Yumer가 임시 [14]CEO로 임명되었습니다.

2022년 11월, Hou의 해고에 대응해, 공동 설립자 Chen과 Hou는 TuSimple의 이사회를 해고하고,[13] Chung Lu를 CEO로 재선임했다.

2023년 3월, Hou는 TuSimple의 이사회에서 사임했습니다.이는 TuSimple이 계획한 보상과 회사가 레벨 4에서 레벨 2의 [13]자율로 초점을 옮긴 것에 동의하지 않는다고 말했습니다.이 주장은 TuSimple이 여전히 레벨 4의 자율성을 위해 노력하고 있다고 단언한 Cheng Lu에 의해 논란이 되었다.[15][13]

테크놀로지

TuSimple은 LiDAR, 레이더, HD 카메라의 조합을 사용하여 최대 1,000m [16]떨어진 차량과 장애물을 탐지합니다.각 트럭은 TuSimple [17]서버에 연결된 컴퓨터로 구성됩니다.도로상의 자동차와 그 속도를 식별하기 위해 사용되는 이 서버들은 각각 100A를 포함하고 있습니다.I.이 모델들은 카메라의 LiDAR와 레이더 장비로부터 데이터를 받아 도로의 [17]실제 3D 모델을 만드는 데 사용합니다.

법적 문제

사고

2022년 5월 26일, 연방 자동차 운송 안전국과 미국 고속도로 교통 안전국은 2022년 4월 6일 투싼 [1]인근 10번 주간 고속도로에서 회사의 자율 트럭 중 하나가 콘크리트 장벽을 들이받는 사고에 대한 조사에 착수했다.회사 관계자들은 이번 사고를 "인간의 실수" 탓으로 돌렸지만 전직 직원들과 자율주행차 분야 전문가들은 회사의 [1]기술력에 문제가 있었다고 주장한다.이 조사는 2023년 3월에 종결되었고 [18]처벌은 받지 않았다.

불법 기술 이전

2022년 10월, 회사의 최고 기술 책임자(CEO)이자 공동 설립자인 Xiaodi Hou는 중국 회사 Hydron Inc.[19][14][20]와의 기밀 데이터, 청사진 및 직원 정보 공유와 관련하여 Hou의 판단에 "신뢰와 신뢰의 상실"을 이유로 회사 이사회에 의해 해고되었습니다.Hydron Inc.는 Xiaodi [15]Hou와 TuSimple을 공동 설립한 Mo Chen에 의해 설립된 수소 트럭 스타트업입니다.후는 그의 축출에 대해 "[14]표결될 것"이라고 말했다.

미국 연방수사국(FBIUS)과 SEC, CFIUS는 [21][3]투심플을 상대로 중국 하이드론으로의 불법 기술 이전 의혹을 조사하고 있다.CFIUS는 미국 법무부에 TuSimple [20]경영진을 경제 스파이 혐의로 기소할 것을 권고했다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e "Self-Driving Truck Accident Draws Attention to Safety at TuSimple". The Wall Street Journal. 1 August 2022. Retrieved 2022-11-01.
  2. ^ a b c d e f Somerville, Heather. "WSJ News Exclusive TuSimple Plans Layoffs That Could Cut at Least Half Its Workforce Next Week". WSJ. Retrieved 2023-04-11.
  3. ^ a b "TuSimple Co-Founder Ousts Board That Fired Him Last Month". The Wall Street Journal. 10 November 2022. Retrieved 2022-11-11.
  4. ^ a b "TuSimple - ABOUT US". web.archive.org. 2018-12-10. Retrieved 2023-04-11.
  5. ^ a b LeBeau, Phil. "Post Office to test autonomous semi trucks for hauling mail across state lines". CNBC. Retrieved 2023-04-11.
  6. ^ "UPS buys stake in TuSimple, testing self-driving trucks in Arizona". Reuters. 2019-08-15. Retrieved 2023-04-11.
  7. ^ a b c Korosec, Kirsten (2020-03-26). "TuSimple partners with supplier ZF to mass produce self-driving truck tech". TechCrunch. Retrieved 2023-04-11.
  8. ^ a b Prang, Allison. "Volkswagen Trucking Business Invests in Self-Driving Truck Developer TuSimple". WSJ. Retrieved 2023-04-11.
  9. ^ a b Reporter, Linda Baker, Senior Environment and Technology (2019-12-18). "Study finds TuSimple trucks at least 10% more fuel efficient than traditional trucks". FreightWaves. Retrieved 2023-04-11.
  10. ^ a b c d Bellon, Tina (2022-02-02). "TuSimple says it has completed 550 miles of fully driverless trucking, plans Texas expansion". Reuters. Retrieved 2023-04-11.
  11. ^ "TuSimple raises over $1 billion in U.S. IPO at nearly $8.5 billion valuation". Reuters. 2021-04-15. Retrieved 2023-04-11.
  12. ^ a b Nishant, Niket (2022-12-21). "TuSimple to lay off 25% of workforce". Reuters. Retrieved 2023-04-11.
  13. ^ a b c d e Bellan, Rebecca (2023-03-15). "TuSimple co-founder blames exit on CEO pay and autonomy downgrade". TechCrunch. Retrieved 2023-04-07.
  14. ^ a b c Rosevear, John. "Self-driving truck startup TuSimple fires its CEO over improper ties to a Chinese firm". CNBC. Retrieved 2023-04-07.
  15. ^ a b Ohnsman, Alan. "Robot Truck Developer TuSimple Ousts CEO After Report Of Ties To Chinese Startup". Forbes. Retrieved 2023-04-07.
  16. ^ Ackerman, Evan (2021-01-01). "Robot Trucks Overtake Robot Cars: This year, trucks will drive themselves on public roads with no one on board". IEEE Spectrum. 58 (1): 42–43. doi:10.1109/MSPEC.2021.9311454. ISSN 1939-9340.
  17. ^ a b Francesca_Cristiani (2019-04-16). "Big Rig, No Driver: How TuSimple Uses AI to Train Self-Driving Semis". Wired. ISSN 1059-1028. Retrieved 2023-04-11.
  18. ^ Adler, Alan (2023-03-02). "Feds close probe into TuSimple autonomous truck crash". FreightWaves. Retrieved 2023-04-07.
  19. ^ O'Keeffe, Heather Somerville and Kate. "TuSimple Fires CEO Xiaodi Hou Amid Federal Probes". WSJ. Retrieved 2023-04-07.
  20. ^ a b Francisco, Kate O’Keeffe and Aruna Viswanatha in Washington and Heather Somerville in San. "WSJ News Exclusive Leaders of Self-Driving-Truck Company Face Espionage Concerns Over China Ties". WSJ. Retrieved 2023-04-07.
  21. ^ Babu, Juby (2022-10-30). "TuSimple probed by FBI, SEC over ties to Chinese startup, the Wall Street Journal reports". Reuters. Retrieved 2023-04-07.

외부 링크