2005년 애런스 499
2005 Aaron's 499| 레이스 디테일 | |||
|---|---|---|---|
| 2005년 NASCAR Nextel Cup 시리즈 36번 레이스 9 | |||
| 2005년 아론 499 프로그램 표지 | |||
| 날짜 | 2005년 5월 1일 | ||
| 위치 | 앨라배마 주 링컨의 탈라데가 수페르스페이드웨이 | ||
| 코스 | 영구경마시설 2.66 mi(4.280855km) | ||
| 거리 | 194바퀴, 516.04mi(830.514km) | ||
| 스케줄링된 거리 | 188바퀴, 500mi(804.672km) | ||
| 평균 속도 | 시속 146.904마일의 속도 | ||
| 출석 | 155,000 | ||
| 폴 포지션 | |||
| 드라이버 | 리처드 차일드리스 레이싱 | ||
| 대부분의 랩이 리드했다. | |||
| 드라이버 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | |
| 랩스 | 139 | ||
| 위너 | |||
| 24번 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | |
| 미국의 텔레비전 | |||
| 네트워크 | 폭스 | ||
| 미국의 라디오 | |||
| 라디오 | 모터 레이싱 네트워크 | ||
2005년 아론의 499는 2005년 5월 1일 앨라배마 주 링컨의 탈라데가 수페르스페드웨이에서 열린 2005년 NASCAR Nextel Cup Series 시즌의 9번째 레이스였다.이 경주는 194번 랩 레이스에서 139바퀴를 리드한 제프 고든이 우승했다.
레이스가 늦어져 예정된 188바퀴에서 연장되었다.
엔트리 리스트
| 자동차 [1]# | Driver | Hometown | Make | Sponsor | Team | Crew Chief |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 마이크 블리스 | 밀워키, OR | 쉐보레 | NetZero 베스트 | 진 하스 | |
| 00 | 케니 월러스 | 세인트루이스, 모건 주 | 쉐보레 | 애런스 | 버피 월트립 | |
| 01 | 조 네메체크 | 라클랜드, FL | 쉐보레 | 미군 | 넬슨 바우어스 | |
| 1 | 마틴 트루크스 주니어 | 메예타, NJ | 쉐보레 | 베이스 프로 숍 / 트래커 | 테레사 에인하르트 | |
| 2 | 러스티 월리스 | 세인트루이스, 모건 주 | 피하다 | 밀러 라이트 | 로저 펜스케 | |
| 4 | 마이크 월리스 | 세인트루이스, 모건 주 | 쉐보레 | 루카스 석유제품 | 래리 매클루어 | |
| 5 | 카일 부쉬 | 라스베이거스, NV | 쉐보레 | 켈로그스 | 릭 헨드릭 | |
| 6 | 마크 마틴 | 배츠빌, AR | 포드 | 비아그라. | 잭 루스 | |
| 07 | 데이브 블래니 | 하트포드, 오하이오 주 | 쉐보레 | 잭다니엘 | 리처드 차일드리스 | |
| 7 | 로비 고든 | 캘리포니아 주, 벨플라워 | 쉐보레 | 하라스 | 제임스 스미스 | |
| 8 | 데일 어니하르트 주니어 | NC 칸나폴리스 | 쉐보레 | 버드와이저 | 테레사 에인하르트 | |
| 09 | 조니 사우터 | 네케다, 와이 | 피하다 | 마이크코스키 리조트 & 게이밍 | 제임스 핀치 | |
| 9 | 카세이 카인 | Enumclaw, WA | 피하다 | 닷지 딜러 / UAW / "가장 긴 야드" | 레이 에버넘 | |
| 10 | 스콧 릭스 | NC 바하마 | 쉐보레 | 발볼린 | 제임스 로코 | |
| 11 | 제이슨 레플러 | 캘리포니아 주, 롱비치 | 쉐보레 | 페덱스 익스프레스 | J D 깁스 | |
| 12 | 라이언 뉴먼 | 사우스벤드, IN | 피하다 | 올텔 | 로저 펜스케 | |
| 15 | 마이클 월트립 | 오웬스보로, KY | 쉐보레 | NAPA 자동차 부품 | 테레사 에인하르트 | |
| 16 | 그레그 비플 | 밴쿠버, WA | 포드 | 국가 경비대 / 헌장 통신 | 제프 스미스 | |
| 17 | 맷 켄세스 | 케임브리지, 와이파이 | 포드 | DEWALT 전원 도구 | 마크 마틴 | |
| 18 | 보비 라본테 | 코퍼스 크리스티, TX | 쉐보레 | 주간 배터리 | 조 깁스 | |
| 19 | 제러미 메이필드 | 오웬스보로, KY | 피하다 | 닷지 딜러 / UAW | 레이 에버넘 | |
| 20 | 토니 스튜어트 | 러시빌, IN | 쉐보레 | 홈 디포 | 조 깁스 | |
| 21 | 리키 러드 | 버지니아 주 체서피크 | 포드 | 모터크래프트 정품 부품 | 글렌 우드 | |
| 22 | 스콧 윔머 | 와우사우, 와이파이 | 피하다 | 애벌레 | 빌 데이비스 | |
| 23 | 마이크 스키너 | 캘리포니아 온타리오 주 | 피하다 | 배드보이 모우어스 | 게일 데이비스 | |
| 24 | 제프 고든 | 발레호, CA | 쉐보레 | 듀폰 / 펩시 | 릭 헨드릭 | |
| 25 | 브라이언 비커스 | NC 토머스빌 | 쉐보레 | GMAC / ditech.com | 메리 헨드릭 | |
| 29 | 케빈 하빅 | 캘리포니아 베이커스필드 | 쉐보레 | GM 굿렌치 | 리처드 차일드리스 | |
| 31 | 제프 버튼 | 버지니아 주 사우스보스턴 | 쉐보레 | 칭구라 무선 | 리처드 차일드리스 | |
| 32 | 보비 해밀턴 주니어 | 내슈빌, TN | 쉐보레 | 조수 | 캘빈 웰스 3세 | |
| 33 | 케리 에인하르트 | NC 칸나폴리스 | 쉐보레 | 베이스 프로 숍 | 리처드 차일드리스 | |
| 36 | 보리스 사이드 | 뉴욕, 뉴욕 | 쉐보레 | 센트릭스 파이낸셜 | 밥 서튼 | |
| 37 | 케빈 리페이지 | 셸번, VT | 피하다 | 파트론 데킬라 | 존 카터 | |
| 38 | 엘리엇 새들러 | 버지니아 주 엠포리아 | 포드 | M&M의 | 로버트 예이츠 | |
| 40 | 스털링 말린 | 콜롬비아, TN | 피하다 | 쿠어스 라이트 | 펠릭스 사바츠 | |
| 41 | 케이시 미어스 | 캘리포니아 베이커스필드 | 피하다 | 대상 | 칩 가나시 | |
| 42 | 제이미 맥머레이 | 조플린, MO | 피하다 | 텍사코 / 하볼린 | 플로이드 가나시 | |
| 43 | 제프 그린 | 오웬스보로, KY | 피하다 | 치어리더 / 베티 크로커 | 리처드 L 페티 | |
| 45 | 카일 페티 | 트리니티, NC | 피하다 | 조지아-태평양 / 브레인시 | 카일 페티 | |
| 48 | 지미 존슨 | 엘 카존, CA | 쉐보레 | 로위스 | 제프 고든 | |
| 49 | 켄 슈레이더 | 펜턴, MO | 피하다 | 슈완의 홈 서비스 | 엘리자베스 모겐타우 | |
| 66 | 헤르미 새들러 | 버지니아 주 엠포리아 | 포드 | 피크 피트니스 | 제프 스텍 | |
| 77 | 트래비스 크바필 | 제인스빌, 와이파이 | 피하다 | 코닥 / 재스퍼 엔진 | 더글러스 바웰 | |
| 88 | 데일 재럿 | 히코리, NC | 포드 | 유피에스항공 | 로버트 예이츠 | |
| 92 | 스탠튼 배럿 | 비숍, CA | 쉐보레 | 퍼스트 트러스트 포트폴리오 | 밥 젠킨스 | |
| 97 | 쿠르트 부슈 | 라스베이거스, NV | 포드 | IRWIN 산업 도구 / 샤피 | 게오르게타 루우시 | |
| 99 | 칼 에드워즈 | 컬럼비아 주, 산부인과 | 포드 | 스코츠 오르토 | 잭 루스 |
자격 부여
| 포스[2][3] | 자동차 # | 드라이버 | 만들다 | 기본 스폰서 | 속도 | 시간 | 뒤 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 29 | 케빈 하빅 | 쉐보레 | GM 굿렌치 | 189.804 | 50.452 | 0.000 |
| 2 | 24 | 제프 고든 | 쉐보레 | 듀폰 / 펩시 | 188.988 | 50.670 | -0.218 |
| 3 | 38 | 엘리엇 새들러 | 포드 | M&M의 | 188.548 | 50.788 | -0.336 |
| 4 | 10 | 스콧 릭스 | 쉐보레 | 발볼린 | 188.474 | 50.808 | -0.356 |
| 5 | 12 | 라이언 뉴먼 | 피하다 | 올텔 | 188.237 | 50.872 | -0.420 |
| 6 | 48 | 지미 존슨 | 쉐보레 | 로위스 | 188.226 | 50.875 | -0.423 |
| 7 | 21 | 리키 러드 | 포드 | 모터크래프트 정품 부품 | 188.156 | 50.894 | -0.442 |
| 8 | 07 | 데이브 블래니 | 쉐보레 | 잭다니엘 | 187.919 | 50.958 | -0.506 |
| 9 | 77 | 트래비스 크바필 | 피하다 | 코닥 / 재스퍼 엔진 | 187.857 | 50.975 | -0.523 |
| 10 | 97 | 쿠르트 부슈 | 포드 | IRWIN 산업 도구 / 샤피 | 187.831 | 50.982 | -0.530 |
| 11 | 20 | 토니 스튜어트 | 쉐보레 | 홈 디포 | 187.713 | 51.014 | -0.562 |
| 12 | 36 | 보리스 사이드 | 쉐보레 | 센트릭스 파이낸셜 | 187.471 | 51.080 | -0.628 |
| 13 | 42 | 제이미 맥머레이 | 피하다 | 텍사코 / 하볼린 | 187.427 | 51.092 | -0.640 |
| 14 | 88 | 데일 재럿 | 포드 | 유피에스항공 | 187.350 | 51.113 | -0.661 |
| 15 | 18 | 보비 라본테 | 쉐보레 | 주간 배터리 | 187.298 | 51.127 | -0.675 |
| 16 | 6 | 마크 마틴 | 포드 | 비아그라. | 187.276 | 51.133 | -0.681 |
| 17 | 22 | 스콧 윔머 | 피하다 | 애벌레 | 187.276 | 51.133 | -0.681 |
| 18 | 11 | 제이슨 레플러 | 쉐보레 | 페덱스 익스프레스 | 187.265 | 51.136 | -0.684 |
| 19 | 9 | 카세이 카인 | 피하다 | 닷지 딜러 / UAW / "가장 긴 야드" | 187.247 | 51.141 | -0.689 |
| 20 | 2 | 러스티 월리스 | 피하다 | 밀러 라이트 | 187.232 | 51.145 | -0.693 |
| 21 | 99 | 칼 에드워즈 | 포드 | 스코츠 오르토 | 187.192 | 51.156 | -0.704 |
| 22 | 19 | 제러미 메이필드 | 피하다 | 닷지 딜러 / UAW | 187.192 | 51.156 | -0.704 |
| 23 | 17 | 맷 켄세스 | 포드 | DEWALT 전원 도구 | 187.071 | 51.189 | -0.737 |
| 24 | 1 | 조 네메체크 | 쉐보레 | 미군 | 187.068 | 51.190 | -0.738 |
| 25 | 40 | 스털링 말린 | 피하다 | 쿠어스 라이트 | 186.955 | 51.221 | -0.769 |
| 26 | 41 | 케이시 미어스 | 피하다 | 대상 | 186.849 | 51.250 | -0.798 |
| 27 | 31 | 제프 버튼 | 쉐보레 | 칭구라 무선 | 186.710 | 51.288 | -0.836 |
| 28 | 0 | 마이크 블리스 | 쉐보레 | NetZero 베스트 | 186.685 | 51.295 | -0.843 |
| 29 | 16 | 그레그 비플 | 포드 | 국가 경비대 / 헌장 통신 | 186.536 | 51.336 | -0.884 |
| 30 | 66 | 헤르미 새들러 | 포드 | 피크 피트니스 | 186.529 | 51.338 | -0.886 |
| 31 | 33 | 케리 에인하르트 | 쉐보레 | 베이스 프로 숍 | 186.496 | 51.347 | -0.895 |
| 32 | 1 | 마틴 트루크스 주니어 | 쉐보레 | 베이스 프로 숍 / 트래커 | 186.351 | 51.387 | -0.935 |
| 33 | 4 | 마이크 월리스 | 쉐보레 | 루카스 석유제품 | 186.198 | 51.429 | -0.977 |
| 34 | 23 | 마이크 스키너 | 피하다 | 배드보이 모우어스 | 186.148 | 51.443 | -0.991 |
| 35 | 5 | 카일 부쉬 | 쉐보레 | 켈로그스 | 186.108 | 51.454 | -1.002 |
| 36 | 8 | 데일 어니하르트 주니어 | 쉐보레 | 버드와이저 | 185.934 | 51.502 | -1.050 |
| 37 | 25 | 브라이언 비커스 | 쉐보레 | GMAC / ditech.com | 185.934 | 51.502 | -1.050 |
| 38 | 15 | 마이클 월트립 | 쉐보레 | NAPA 자동차 부품 | 185.877 | 51.518 | -1.066 |
| 39 | 43 | 제프 그린 | 피하다 | 치어리더 / 베티 크로커 | 185.848 | 51.526 | -1.074 |
| 40 | 32 | 보비 해밀턴 주니어 | 쉐보레 | 조수 | 185.729 | 51.559 | -1.107 |
| 41 | 45 | 카일 페티 | 피하다 | 조지아-태평양 / 브레인시 | 185.348 | 51.665 | -1.213 |
| 42 | 49 | 켄 슈레이더 | 피하다 | 슈완의 홈 서비스 | 183.988 | 52.047 | -1.595 |
| 43 | 09 | 조니 사우터 | 피하다 | 마이크코스키 리조트 & 게이밍 | 185.151 | 51.720 | -1.268 |
| 자격 부여 실패 | |||||||
| 44 | 7 | 로비 고든 | 쉐보레 | 하라스 | 51.733 | ||
| 45 | 37 | 케빈 리페이지 | 피하다 | 파트론 데킬라 | 51.868 | ||
| 46 | 00 | 케니 월러스 | 쉐보레 | 아론의 꿈의 기계 50주년 | 51.948 | ||
| 47 | 92 | 스탠튼 배럿 | 쉐보레 | 퍼스트 트러스트 포트폴리오 | 52.032 | ||
레이스 재점검
2위 스타터 제프 고든이 경주 첫 바퀴와 첫 20바퀴를 리드했다.첫 번째 경고는 20번 랩에서 카일 페티가 오른쪽 앞 타이어를 불어서 3오발 벽에 부딪혔을 때 나왔다.두 번째 경고는 38번 랩에서 Jeff Green이 왼쪽 뒷바퀴 타이어를 불어서 2번 바퀴를 돌렸을 때 나왔다.61바퀴의 가장 긴 녹색 깃발을 달린 후, 세 번째 주의는 바비 해밀턴 주니어의 경기 때 나왔다.왼쪽 앞 타이어가 레이스 트랙의 파편 파편에서 폭발했다.116바퀴를 돌 때 카일 페티의 차가 앞줄에 멈춰서 경주의 네 번째 주의를 환기시켰다.133바퀴를 돌 때, 그 큰 일이 일어났고, 결국 26년에 엄청난 양의 차를 모았다.마이크 월리스가 3회전에서 지미 존슨과 스콧 릭스 사이에 3점 차 사이에 있었는데, 그 때 월리스가 존슨의 오른쪽 뒷자리에 꼬리표를 붙였는데, 존슨이 차를 모으려다 방향을 틀고 나서 결국 월러스를 스콧 릭스에게 보내고 23대의 다른 차들을 그들과 함께 모았다.The cars involved were Wallace, Johnson, Riggs, Carl Edwards, Joe Nemechek, Jason Leffler, Ryan Newman, Dave Blaney, Ricky Rudd, Kasey Kahne, Mike Bliss, Rusty Wallace, Sterling Marlin, Bobby Labonte, Bobby Hamilton Jr., Scott Wimmer, Brian Vickers, Mark Martin, Matt Kenseth, Boris Said, Johnny Sauter, Kyle Busch, Mike Skinner, Kerry Earnhardt, Ca시 미어스, 그리고 제프 그린.그 난파선은 그 난파선이 27대의 차를 모았을 때 4번 바퀴에서 2년 동안 큰 난파선과 많은 비교를 했다.오랜 붉은 깃발 끝에 138바퀴를 돌고 돌아 짐미 존슨이 선두로 달렸다.23바퀴를 남겨둔 가운데 6번째 주의보는 핏길 입구의 잔해물이 나왔다.녹색 깃발을 2바퀴 돌린 뒤 에르미 새들러의 리어 트랙바가 고장 나 앞 스트레치에서 멈췄을 때 7차 주의보가 나왔다.4바퀴를 남겨둔 제프 고든은 마이클 월트립의 선봉에 섰다.2번 회전을 불과 2바퀴 앞두고 6대의 차량 난파선이 발생하여 녹색-백색-치크라이드를 설치했다.Jimmie Johnson은 그의 차를 Kevin Harvick으로 돌렸고 Harvick은 그의 차를 오른쪽 전선에서 Martin Truex Jr.를 그의 팀 동료 Dale Henhardt Jr.로 돌리면서 두 차 모두 벽을 쳤다.관련된 다른 차들은 그레그 비플과 트래비스 크바필이었다.제프 고든은 2005년 3승째, 탈라데가 4승째, 아론 499경기 2연승으로 다른 드라이버들의 맹공을 막아냈다.토니 스튜어트, 마이클 월트립, 제레미 메이필드, 제이미 맥머레이가 톱5에 올랐고 엘리엇 새들러, 커트 부쉬, 켄 슈레이더, 데일 재럿, 제프 버튼이 톱10에 들었다.총 13대의 자동차가 선두에 선 바퀴를 돌았다.
결과.
| 핀[4] | 세인트 | # | 드라이버 | 스폰서 | 만들다 | 랩스 | 이끌었다 | 상태 | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 24 | 제프 고든 | 듀폰, 펩시, 스타워즈 에피소드 III | 체비 | 194 | 139 | 러닝의 | 190 |
| 2 | 11 | 20 | 토니 스튜어트 | 홈 디포 | 체비 | 194 | 2 | 러닝의 | 175 |
| 3 | 38 | 15 | 마이클 월트립 | NAPA 자동차 부품 | 체비 | 194 | 2 | 러닝의 | 170 |
| 4 | 22 | 19 | 제러미 메이필드 | 도지 딜러, UAW | 피하다 | 194 | 0 | 러닝의 | 160 |
| 5 | 13 | 42 | 제이미 맥머레이 | 텍사스코, 하볼린 | 피하다 | 194 | 0 | 러닝의 | 155 |
| 6 | 3 | 38 | 엘리엇 새들러 | M&M의 | 포드 | 194 | 9 | 러닝의 | 155 |
| 7 | 10 | 97 | 쿠르트 부슈 | 어윈 산업 도구, 샤피 | 포드 | 194 | 1 | 러닝의 | 151 |
| 8 | 42 | 49 | 켄 슈레이더 | 슈완의 홈 서비스 | 피하다 | 194 | 1 | 러닝의 | 147 |
| 9 | 14 | 88 | 데일 재럿 | 유피에스항공 | 포드 | 194 | 0 | 러닝의 | 138 |
| 10 | 27 | 31 | 제프 버튼 | 칭구라 무선 | 체비 | 194 | 0 | 러닝의 | 134 |
| 11 | 23 | 17 | 맷 켄세스 | 드왈트 | 포드 | 194 | 0 | 러닝의 | 130 |
| 12 | 1 | 29 | 케빈 하빅 | GM 굿렌치 | 체비 | 194 | 12 | 러닝의 | 132 |
| 13 | 29 | 16 | 그레그 비플 | 국가 방위군, 헌장 통신 | 포드 | 194 | 2 | 러닝의 | 129 |
| 14 | 26 | 41 | 케이시 미어스 | 대상 | 피하다 | 193 | 0 | 러닝의 | 121 |
| 15 | 36 | 8 | 데일 어니하르트 주니어 | 버드와이저 | 체비 | 193 | 3 | 러닝의 | 123 |
| 16 | 43 | 09 | 조니 사우터 | 마이크코스키 게이밍 & 리조트 | 피하다 | 192 | 0 | 러닝의 | 115 |
| 17 | 31 | 33 | 케리 에인하르트 | 베이스 프로 숍 | 체비 | 190 | 0 | 러닝의 | 112 |
| 18 | 9 | 77 | 트래비스 크바필 | Kodak, Jasper Engine & 트랜스미션 | 피하다 | 188 | 0 | 충돌하다 | 109 |
| 19 | 8 | 07 | 데이브 블래니 | 잭다니엘 | 체비 | 187 | 0 | 러닝의 | 106 |
| 20 | 6 | 48 | 지미 존슨 | 로위스 | 체비 | 186 | 8 | 충돌하다 | 108 |
| 21 | 32 | 1 | 마틴 트루크스 주니어 | 베이스 프로 숍, 트래커 보트 | 체비 | 186 | 0 | 충돌하다 | 100 |
| 22 | 20 | 2 | 러스티 월리스 | 밀러 라이트 | 피하다 | 180 | 0 | 러닝의 | 97 |
| 23 | 15 | 18 | 보비 라본테 | 주간 배터리 | 체비 | 174 | 1 | 엔진 | 99 |
| 24 | 19 | 9 | 카세이 카인 | 닷지 딜러, UAW, 가장 긴 야드 | 피하다 | 172 | 0 | 러닝의 | 91 |
| 25 | 39 | 43 | 제프 그린 | 치어리더, 베티 크로커 | 피하다 | 172 | 0 | 러닝의 | 88 |
| 26 | 18 | 11 | 제이슨 레플러 | 페덱스 익스프레스 | 체비 | 171 | 0 | 러닝의 | 85 |
| 27 | 4 | 10 | 스콧 릭스 | 발볼린 | 체비 | 171 | 4 | 러닝의 | 87 |
| 28 | 33 | 4 | 마이크 월리스 | 루카스 오일 | 체비 | 171 | 1 | 러닝의 | 84 |
| 29 | 30 | 66 | 헤르미 새들러 | 피크 피트니스 | 포드 | 170 | 0 | 뒤끝 | 76 |
| 30 | 7 | 21 | 리키 러드 | 모터크래프트 | 포드 | 170 | 0 | 러닝의 | 73 |
| 31 | 24 | 01 | 조 네메체크 | 미군 | 체비 | 169 | 1 | 러닝의 | 75 |
| 32 | 21 | 99 | 칼 에드워즈 | 스코츠 오르토 | 포드 | 166 | 0 | 러닝의 | 67 |
| 33 | 16 | 6 | 마크 마틴 | 비아그라. | 포드 | 166 | 3 | 러닝의 | 69 |
| 34 | 25 | 40 | 스털링 말린 | 쿠어스 라이트 | 피하다 | 162 | 0 | 러닝의 | 61 |
| 35 | 12 | 36 | 보리스 사이드 | 센트릭스 파이낸셜 | 체비 | 146 | 0 | 충돌하다 | 58 |
| 36 | 28 | 0 | 마이크 블리스 | NetZero 베스트 | 체비 | 141 | 0 | 충돌하다 | 55 |
| 37 | 37 | 25 | 브라이언 비커스 | GMAC, ditech.com | 체비 | 139 | 0 | 충돌하다 | 52 |
| 38 | 17 | 22 | 스콧 윔머 | 애벌레 | 피하다 | 139 | 0 | 충돌하다 | 49 |
| 39 | 5 | 12 | 라이언 뉴먼 | 올텔 | 피하다 | 135 | 5 | 충돌하다 | 51 |
| 40 | 40 | 32 | 보비 해밀턴 주니어 | 조수 | 체비 | 132 | 0 | 충돌하다 | 43 |
| 41 | 35 | 5 | 카일 부쉬 | 켈로그스 | 체비 | 132 | 0 | 충돌하다 | 40 |
| 42 | 34 | 23 | 마이크 스키너 | 배드보이 모우어스 | 피하다 | 132 | 0 | 충돌하다 | 37 |
| 43 | 41 | 45 | 카일 페티 | 조지아-태평양, 브르그니 | 피하다 | 106 | 0 | 러닝의 | 34 |
| 자격 부여 실패 | |||||||||
| 44 | 7 | 로비 고든 | 하라스 | 쉐보레 | |||||
| 45 | 37 | 케빈 리페이지 | 파트론 데킬라 | 피하다 | |||||
| 46 | 00 | 케니 월러스 | 아론의 꿈의 기계 50주년 | 쉐보레 | |||||
| 47 | 92 | 스탠튼 배럿 | 퍼스트 트러스트 포트폴리오 | 쉐보레 | |||||
참조
- ^ "2005 NASCAR Nextel Cup Series Aaron's 499 Entry List - Talladega Superspeedway". frcs.pro. Retrieved June 13, 2021.
- ^ "Qualifying times: Aaron's 499". Crash. April 30, 2005. Retrieved June 13, 2021.
- ^ "Aarons 499 Qualifying Results and Starting Lineup Talladega Superspeedway NASCAR 2005". NASCAR Fantasy Racing Cheat Sheet. Retrieved June 13, 2021.
- ^ "2005 Aaron's 499 - The Third Turn". www.thethirdturn.com. Retrieved June 13, 2021.