2005년 샤피 500
2005 Sharpie 500| 레이스 상세 | |||
|---|---|---|---|
| 2005년 NASCAR 넥스텔컵 시리즈 36강전 24강 | |||
 | |||
| 날짜. | 2005년 8월 27일 | ||
| 공식 명칭 | 제45회 샤피 500 | ||
| 위치 | 브리스톨, 테네시, 브리스톨 모터 스피드웨이 | ||
| 코스 | 영구 경주 시설 0.533 mi (0.858 km) | ||
| 거리 | 500바퀴, 266.5마일(428.89km) | ||
| 예정 거리 | 500바퀴, 266.5마일(428.89km) | ||
| 평균 속도 | 시속 84.678마일(146.276km/h) | ||
| 출석 | 160,000 | ||
| 폴 포지션 | |||
| 드라이버 | 루시 레이싱 | ||
| 시간을 | 15.073 | ||
| 대부분의 랩이 리드 | |||
| 드라이버 | 맷 켄세스 | 루시 레이싱 | |
| 랩스 | 415 | ||
| 승리자. | |||
| 17번 | 맷 켄세스 | 루시 레이싱 | |
| 미국의 텔레비전 | |||
| 네트워크 | TNT | ||
| 아나운서 | 빌 웨버, 베니 파슨스, 월리 달렌바흐 주니어 | ||
| 미국의 라디오 | |||
| 라디오 | 퍼포먼스 레이싱 네트워크 | ||
2005년 샤피 500은 2005년 NASCAR 넥스텔 컵 시리즈의 24번째 스톡카 경주이자 이 행사의 45번째 반복이다.이 경주는 2005년 8월 27일 토요일 테네시주 브리스톨의 브리스톨 모터 스피드웨이에서 열린 영구 타원형 경주 트랙이다.그 경주는 완주하는 데 예정된 500바퀴를 돌았다.레이스가 끝나면 Roush Racing의 Matt Kenseth가 레이스를 지배하여 NASCAR Nextel Cup 시리즈 10번째 우승과 시즌 [1]첫 번째이자 유일한 우승을 거머쥐게 됩니다.시상대를 채우기 위해 리처드 차일드리스 레이싱의 제프 버튼과 루시 레이싱의 그렉 비플이 각각 2위와 3위를 차지했다.
배경
브리스톨 모터 스피드웨이는 테네시주 브리스톨에 위치한 NASCAR 쇼트트랙 경기장입니다.1960년에 건설되어 1961년 7월 30일에 최초의 나스카 레이스를 개최.짧은 길이에도 불구하고, 브리스톨은 매우 가파른 뱅킹, 모든 콘크리트 표면, 두 개의 피트 도로, 그리고 스타디움 같은 좌석 등 뚜렷한 특징 때문에 NASCAR 스케줄에서 가장 인기 있는 트랙 중 하나입니다.그것은 또한 가장 시끄러운 NASCAR 트랙 중 하나로 선정되었다.
엔트리 리스트
연습
8월 26일 금요일 오후 12시(한국 표준시)[2]에 첫 번째 2시간 연습 세션이 열립니다.Roush Racing의 Greg Biffle은 15.247의 랩과 평균 시속 125.848마일(202.533km/h)[3]로 세션에서 가장 빠른 기록을 세웠다.
| 포스 | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 시간을 | 스피드 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | 그레그 비플 | 루시 레이싱 | 포드 | 15.247 | 125.848 |
| 2 | 5 | 카일 부쉬 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 15.283 | 125.551 |
| 3 | 10 | 스콧 릭스 | MBV 모터스포츠 | 쉐보레 | 15.332 | 125.150 |
| 풀 프랙티스 결과 | ||||||
적격성
예선전은 동부 표준시로 8월 26일 금요일 오후 6시 10분에 열렸다.각 운전자는 가장 빠른 시간을 설정하기 위해 두 바퀴를 돌게 되며, 두 바퀴 중 가장 빠른 바퀴가 공식 예선 [2]바퀴로 계산된다.
Roush Racing의 Matt Kenseth가 15.073의 기록과 평균 시속 127.300마일(204.869km/h)[4]을 세우며 폴을 거머쥐게 된다.
6개의 드라이버는 자격에 불합격합니다.웨인 앤더슨, 마이크 가비, 조니 사우터, 모건 셰퍼드, P. J. 존스, 토니 레인즈.
완전한 검증 결과
| 포스 | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 시간을 | 스피드 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | 맷 켄세스 | 루시 레이싱 | 포드 | 15.073 | 127.300 |
| 2 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 15.085 | 127.199 |
| 3 | 07 | 데이브 블레이니 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 15.090 | 127.157 |
| 4 | 16 | 그레그 비플 | 루시 레이싱 | 포드 | 15.107 | 127.014 |
| 5 | 21 | 리키 러드 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 15.111 | 126.980 |
| 6 | 12 | 라이언 뉴먼 | 펜스키 레이싱 | 피하다 | 15.114 | 126.955 |
| 7 | 49 | 켄 슈레이더 | BAM 레이싱 | 피하다 | 15.114 | 126.955 |
| 8 | 32 | 바비 해밀턴 주니어 | PPI 모터스포츠 | 쉐보레 | 15.122 | 126.888 |
| 9 | 38 | 엘리엇 새들러 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 15.140 | 126.737 |
| 10 | 9 | 케이시 칸 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 15.158 | 126.587 |
| 11 | 5 | 카일 부쉬 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 15.160 | 126.570 |
| 12 | 10 | 스콧 릭스 | MBV 모터스포츠 | 쉐보레 | 15.188 | 126.337 |
| 13 | 97 | 커트 부쉬 | 루시 레이싱 | 포드 | 15.202 | 126.220 |
| 14 | 41 | 케이시 미어스 | Chip Ganassi 레이싱 with Felix Sabates | 피하다 | 15.210 | 126.154 |
| 15 | 4 | 마이크 월리스 | 모건-맥클루어 모터스포츠 | 쉐보레 | 15.213 | 126.129 |
| 16 | 19 | 제레미 메이필드 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 15.215 | 126.112 |
| 17 | 20 | 토니 스튜어트 | 조 깁스 레이싱 | 쉐보레 | 15.225 | 126.030 |
| 18 | 42 | 제이미 맥머레이 | Chip Ganassi 레이싱 with Felix Sabates | 피하다 | 15.241 | 125.897 |
| 19 | 29 | 케빈 하빅 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 15.248 | 125.840 |
| 20 | 2 | 러스티 월리스 | 펜스키 레이싱 | 피하다 | 15.250 | 125.823 |
| 21 | 00 | 조니 벤슨 주니어 | 마이클 월트립 레이싱 | 쉐보레 | 15.253 | 125.798 |
| 22 | 15 | 마이클 월트립 | 데일 언하트 | 쉐보레 | 15.266 | 125.691 |
| 23 | 25 | 브라이언 비커스 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 15.277 | 125.601 |
| 24 | 31 | 제프 버튼 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 15.280 | 125.576 |
| 25 | 6 | 마크 마틴 | 루시 레이싱 | 포드 | 15.287 | 125.518 |
| 26 | 45 | 카일 페티 | 소규모 기업 | 피하다 | 15.303 | 125.387 |
| 27 | 0 | 마이크 블리스 | 하스 CNC 레이싱 | 쉐보레 | 15.304 | 125.379 |
| 28 | 43 | 제프 그린 | 소규모 기업 | 피하다 | 15.312 | 125.313 |
| 29 | 48 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 15.313 | 125.305 |
| 30 | 88 | 데일 자렛 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 15.316 | 125.281 |
| 31 | 77 | 트래비스 크바필 | 펜스키 레이싱 | 피하다 | 15.328 | 125.183 |
| 32 | 22 | 스콧 윔머 | 빌 데이비스 레이싱 | 피하다 | 15.332 | 125.150 |
| 33 | 7 | 로비 고든 | 로비 고든 모터스포츠 | 쉐보레 | 15.351 | 124.995 |
| 34 | 50 | 지미 스펜서 | 아놀드 모터스포츠 | 피하다 | 15.356 | 124.954 |
| 35 | 01 | 조 네메첵 | MB2 모터스포츠 | 쉐보레 | 15.369 | 124.849 |
| 36 | 95 | 스탠튼 배럿 | 스탠튼 배럿 모터스포츠 | 쉐보레 | 15.389 | 124.687 |
| 37 | 99 | 칼 에드워즈 | 루시 레이싱 | 포드 | 15.399 | 124.605 |
| 38 | 92 | 에르미 새들러 | 앞줄 모터스포츠 | 쉐보레 | 15.472 | 124.018 |
| 39 | 11 | 테리 라본테 | 조 깁스 레이싱 | 쉐보레 | 15.481 | 123.946 |
| 40 | 40 | 스털링 말린 | Chip Ganassi 레이싱 with Felix Sabates | 피하다 | 15.496 | 123.826 |
| 소유자의 포인트로 인정 | ||||||
| 41 | 8 | 데일 언하르트 주니어 | 데일 언하트 | 쉐보레 | 15.532 | 123.538 |
| 42 | 18 | 바비 라본테 | 조 깁스 레이싱 | 쉐보레 | 15.554 | 123.364 |
| 제시간에 도착한 마지막 차 | ||||||
| 43 | 80 | 칼 롱 | 맥글린 레이싱 | 쉐보레 | 15.484 | 123.922 |
| 자격 미달 | ||||||
| 44 | 75 | 웨인 앤더슨 | 리날디 레이싱 | 피하다 | 15.523 | 123.610 |
| 45 | 66 | 마이크 가비 | 피크 피트니스 레이싱 | 포드 | 15.558 | 123.332 |
| 46 | 09 | 조니 사우터 | 피닉스 레이싱 | 피하다 | 15.574 | 123.205 |
| 47 | 89 | 모건 셰퍼드 | 셰퍼드 레이싱 벤처스 | 피하다 | 15.678 | 122.388 |
| 48 | 34 | P. J. 존스 | 마하 1 모터스포츠 | 쉐보레 | 15.683 | 122.349 |
| 49 | 37 | 토니 레인스 | R&J 레이싱 | 피하다 | 15.688 | 122.310 |
| 공식 심사 결과 | ||||||
레이스 결과
| 핀[5] | 세인트 | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 랩스 | 이끌었다 | 상황 | PTS | 위닝스 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 17 | 맷 켄세스 | 루시 레이싱 | 포드 | 500 | 415 | 입니다. | 190 | $360,536 |
| 2 | 24 | 31 | 제프 버튼 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 500 | 0 | 입니다. | 170 | $219,895 |
| 3 | 4 | 16 | 그레그 비플 | 루시 레이싱 | 포드 | 500 | 1 | 입니다. | 170 | $168,225 |
| 4 | 5 | 21 | 리키 러드 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 500 | 0 | 입니다. | 160 | $156,514 |
| 5 | 20 | 2 | 러스티 월리스 | 펜스키 레이싱 | 피하다 | 500 | 9 | 입니다. | 160 | $154,733 |
| 6 | 2 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 500 | 27 | 입니다. | 155 | $155,886 |
| 7 | 27 | 0 | 마이크 블리스 | 하스 CNC 레이싱 | 쉐보레 | 500 | 4 | 입니다. | 151 | $106,650 |
| 8 | 17 | 20 | 토니 스튜어트 | 조 깁스 레이싱 | 쉐보레 | 500 | 0 | 입니다. | 142 | $146,086 |
| 9 | 41 | 8 | 데일 언하르트 주니어 | 데일 언하트 | 쉐보레 | 500 | 0 | 입니다. | 138 | $144,333 |
| 10 | 13 | 97 | 커트 부쉬 | 루시 레이싱 | 포드 | 500 | 0 | 입니다. | 134 | $148,625 |
| 11 | 7 | 49 | 켄 슈레이더 | BAM 레이싱 | 피하다 | 500 | 0 | 입니다. | 130 | $96,000 |
| 12 | 35 | 01 | 조 네메첵 | MB2 모터스포츠 | 쉐보레 | 500 | 0 | 입니다. | 127 | $126,558 |
| 13 | 9 | 38 | 엘리엇 새들러 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 500 | 2 | 입니다. | 129 | $131,291 |
| 14 | 32 | 22 | 스콧 윔머 | 빌 데이비스 레이싱 | 피하다 | 500 | 0 | 입니다. | 121 | $119,133 |
| 15 | 22 | 15 | 마이클 월트립 | 데일 언하트 | 쉐보레 | 500 | 0 | 입니다. | 118 | $121,139 |
| 16 | 25 | 6 | 마크 마틴 | 루시 레이싱 | 포드 | 500 | 0 | 입니다. | 115 | $107,025 |
| 17 | 15 | 4 | 마이크 월리스 | 모건-맥클루어 모터스포츠 | 쉐보레 | 500 | 0 | 입니다. | 112 | $91,675 |
| 18 | 16 | 19 | 제레미 메이필드 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 500 | 18 | 입니다. | 114 | $117,345 |
| 19 | 31 | 77 | 트래비스 크바필 | 펜스키 레이싱 | 피하다 | 500 | 0 | 입니다. | 106 | $99,875 |
| 20 | 23 | 25 | 브라이언 비커스 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 500 | 0 | 입니다. | 103 | $99,775 |
| 21 | 42 | 18 | 바비 라본테 | 조 깁스 레이싱 | 쉐보레 | 500 | 21 | 입니다. | 105 | $123,550 |
| 22 | 28 | 43 | 제프 그린 | 소규모 기업 | 피하다 | 500 | 0 | 입니다. | 97 | $117,261 |
| 23 | 3 | 07 | 데이브 블레이니 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 500 | 0 | 입니다. | 94 | $96,900 |
| 24 | 37 | 99 | 칼 에드워즈 | 루시 레이싱 | 포드 | 499 | 0 | 입니다. | 91 | $101,875 |
| 25 | 26 | 45 | 카일 페티 | 소규모 기업 | 피하다 | 499 | 0 | 입니다. | 88 | $101,008 |
| 26 | 18 | 42 | 제이미 맥머레이 | Chip Ganassi 레이싱 with Felix Sabates | 피하다 | 498 | 0 | 입니다. | 85 | $93,415 |
| 27 | 39 | 11 | 테리 라본테 | 조 깁스 레이싱 | 쉐보레 | 497 | 0 | 입니다. | 82 | $84,905 |
| 28 | 34 | 50 | 지미 스펜서 | 아놀드 모터스포츠 | 피하다 | 493 | 0 | 입니다. | 79 | $81,395 |
| 29 | 40 | 40 | 스털링 말린 | Chip Ganassi 레이싱 with Felix Sabates | 피하다 | 491 | 0 | 입니다. | 76 | $111,693 |
| 30 | 38 | 92 | 에르미 새들러 | 앞줄 모터스포츠 | 쉐보레 | 491 | 0 | 입니다. | 73 | $81,675 |
| 31 | 30 | 88 | 데일 자렛 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 478 | 0 | 입니다. | 70 | $115,223 |
| 32 | 43 | 80 | 칼 롱 | 맥글린 레이싱 | 쉐보레 | 472 | 0 | 입니다. | 67 | $80,955 |
| 33 | 11 | 5 | 카일 부쉬 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 448 | 0 | 입니다. | 64 | $89,795 |
| 34 | 14 | 41 | 케이시 미어스 | Chip Ganassi 레이싱 with Felix Sabates | 피하다 | 427 | 0 | 입니다. | 61 | $100,393 |
| 35 | 8 | 32 | 바비 해밀턴 주니어 | PPI 모터스포츠 | 쉐보레 | 411 | 0 | 입니다. | 58 | $90,172 |
| 36 | 29 | 48 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 410 | 0 | 엔진 | 55 | $128,956 |
| 37 | 19 | 29 | 케빈 하빅 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 352 | 3 | 크래시 | 57 | $127,316 |
| 38 | 33 | 7 | 로비 고든 | 로비 고든 모터스포츠 | 쉐보레 | 332 | 0 | 기름 유출 | 49 | $80,270 |
| 39 | 6 | 12 | 라이언 뉴먼 | 펜스키 레이싱 | 피하다 | 317 | 0 | 크래시 | 46 | $125,151 |
| 40 | 12 | 10 | 스콧 릭스 | MBV 모터스포츠 | 쉐보레 | 309 | 0 | 엔진 | 43 | $88,050 |
| 41 | 36 | 95 | 스탠튼 배럿 | 스탠튼 배럿 모터스포츠 | 쉐보레 | 251 | 0 | 엔진 | 40 | $79,900 |
| 42 | 10 | 9 | 케이시 칸 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 212 | 0 | 크래시 | 37 | $111,840 |
| 43 | 21 | 00 | 조니 벤슨 주니어 | 마이클 월트립 레이싱 | 쉐보레 | 78 | 0 | 전기적인 | 34 | $79,962 |
| 자격 미달 | ||||||||||
| 44 | 75 | 웨인 앤더슨 | 리날디 레이싱 | 피하다 | ||||||
| 45 | 66 | 마이크 가비 | 피크 피트니스 레이싱 | 포드 | ||||||
| 46 | 09 | 조니 사우터 | 피닉스 레이싱 | 피하다 | ||||||
| 47 | 89 | 모건 셰퍼드 | 셰퍼드 레이싱 벤처스 | 피하다 | ||||||
| 48 | 34 | P. J. 존스 | 마하 1 모터스포츠 | 쉐보레 | ||||||
| 49 | 37 | 토니 레인스 | R&J 레이싱 | 피하다 | ||||||
레퍼런스
- ^ "Kenseth wins at Bristol". Deseret News. Associated Press. 2005-08-28. Retrieved 2021-11-25.
- ^ a b "Jayski's® Silly Season Site - Bristol 2 Race Info / Rundown Page". 2005-12-21. Archived from the original on 2005-12-21. Retrieved 2021-11-25.
- ^ "Biffle fastest in final practice". us.motorsport.com. Retrieved 2021-11-25.
- ^ "Kenseth wins pole at Bristol The Spokesman-Review". www.spokesman.com. Retrieved 2021-11-25.
- ^ "2005 Sharpie 500 - The Third Turn". www.thethirdturn.com. Retrieved 2021-11-25.
