2005년 벽돌야드 400
2005 Brickyard 400레이스 디테일[1] | |||
---|---|---|---|
2005년 NASCAR Nextel Cup 시리즈 36개 중 21개 레이스 | |||
![]() 2005 Brickyard 400 프로그램 커버 | |||
날짜 | 2005년 8월 7일 ( | 8월-07년||
공식명 | 벽돌야드 올스테이트 400 | ||
위치 | 인디애나 주 스피드웨이의 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 | ||
코스 | 영구경마시설 2.5mi(4.023km) | ||
거리 | 160바퀴, 400mi(643.737km) | ||
날씨 | 88°F(31°C)에 가까운 온도로 고온, 풍속 최대 시속 9.2마일(14.8km/h) | ||
평균 속도 | 시속 118.782마일(191.152km/h) | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | 로버트 예이츠 레이싱 | ||
시간 | 48.882 | ||
대부분의 랩이 리드했다. | |||
드라이버 | 토니 스튜어트 | 조 깁스 레이싱 | |
랩스 | 44 | ||
위너 | |||
20번 | 토니 스튜어트 | 조 깁스 레이싱 | |
미국의 텔레비전 | |||
네트워크 | NBC | ||
아나운서 | 빌 베버, 월리 달렌바흐 주니어, 베니 파슨스 |
이 행사의 12회째인 2005 올스테이트 400은 2005년 8월 7일 인디애나 주 스피드웨이의 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에서 열린 NASCAR 넥스텔 컵 시리즈 경주였다. 스피드웨이 2.5마일(4.023km)에서 160바퀴를 도는 이 경기는 2005년 NASCAR Nextel Cup 시리즈 시즌의 21번째 경주였다. 조 깁스 레이싱의 토니 스튜어트가 경주에서 우승했다.
배경

인디애나폴리스 모터 스피드웨이는 미국 인디애나주 스피드웨이(인디아나폴리스의 외딴 교외)에 위치한 인디애나폴리스 모터 스피드웨이(Indianapolis Motor Speedway)로, 인디애나폴리스 500호와 올스테이트 400호가 브릭야드에 있는 곳이다. 인디애나폴리스 시내에서 서쪽으로 약 10km 떨어진 16번가와 조지타운 로드 모퉁이에 위치해 있다. 길이 2.5마일(4.023km)의 4회전 직사각형 오벌 트랙이다. 트랙의 턴은 9도로 뱅킹되며, 결승선 위치인 프런트 스트레치는 뱅킹이 없다. 앞쪽 맞은편 뒷면 스트레칭에도 0도 뱅킹이 있다. 그 경마장은 25만 명 이상의 관중을 수용할 수 있는 좌석을 가지고 있다.
엔트리 리스트
자동차 [2]# | Driver | Hometown | Make | Sponsor | Team | Crew Chief |
---|---|---|---|---|---|---|
0 | 마이크 블리스 | 밀워키, OR | 쉐보레 | NetZero 베스트 | 진 하스 | |
00 | 케니 월러스 | 세인트루이스, 모건 주 | 쉐보레 | 애런스 | 버피 월트립 | |
01 | 조 네메체크 | 라클랜드, FL | 쉐보레 | 미군 | 넬슨 바우어스 | |
1 | 마틴 트루크스 주니어 | 메예타, NJ | 쉐보레 | 베이스 프로 숍 / 트래커 | 테레사 에인하르트 | |
2 | 러스티 월리스 | 세인트루이스, 모건 주 | 피하다 | 밀러 라이트 | 로저 펜스케 | |
4 | 마이크 월리스 | 세인트루이스, 모건 주 | 쉐보레 | 루카스 석유제품 | 래리 매클루어 | |
04 | 바비 해밀턴 | 내슈빌, TN | 피하다 | BHR 닷지 | 스테파니 해밀턴 | |
5 | 카일 부쉬 | 라스베이거스, NV | 쉐보레 | 켈로그 / 델파이 | 릭 헨드릭 | |
6 | 마크 마틴 | 배츠빌, AR | 포드 | 비아그라. | 잭 루스 | |
07 | 데이브 블래니 | 하트포드, 오하이오 주 | 쉐보레 | 잭다니엘 | 리처드 차일드리스 | |
7 | 로비 고든 | 캘리포니아 주, 벨플라워 | 쉐보레 | 롬의 열매 | 제임스 스미스 | |
8 | 데일 어니하르트 주니어 | NC 칸나폴리스 | 쉐보레 | 버드와이저 | 테레사 에인하르트 | |
9 | 카세이 카인 | Enumclaw, WA | 피하다 | 닷지 딜러 / UAW | 레이 에버넘 | |
10 | 스콧 릭스 | NC 바하마 | 쉐보레 | 체커즈 / 랠리즈 | 제임스 로코 | |
11 | 제이슨 레플러 | 캘리포니아 주, 롱비치 | 쉐보레 | 페덱스 익스프레스 | J D 깁스 | |
12 | 라이언 뉴먼 | 사우스벤드, IN | 피하다 | 올텔 | 로저 펜스케 | |
15 | 마이클 월트립 | 오웬스보로, KY | 쉐보레 | NAPA 자동차 부품 | 테레사 에인하르트 | |
16 | 그레그 비플 | 밴쿠버, WA | 포드 | 내셔널 가드 | 제프 스미스 | |
17 | 맷 켄세스 | 케임브리지, 와이파이 | 포드 | DEWALT 전원 도구 | 마크 마틴 | |
18 | 보비 라본테 | 코퍼스 크리스티, TX | 쉐보레 | 주간 배터리 | 조 깁스 | |
19 | 제러미 메이필드 | 오웬스보로, KY | 피하다 | 닷지 딜러 / UAW | 레이 에버넘 | |
20 | 토니 스튜어트 | 러시빌, IN | 쉐보레 | 홈 디포 | 조 깁스 | |
21 | 리키 러드 | 버지니아 주 체서피크 | 포드 | 모터크래프트 정품 부품 | 글렌 우드 | |
22 | 스콧 윔머 | 와우사우, 와이파이 | 피하다 | 애벌레 | 빌 데이비스 | |
23 | 마이크 스키너 | 캘리포니아 온타리오 주 | 피하다 | History Channel AutoManiac | 게일 데이비스 | |
24 | 제프 고든 | 발레호, CA | 쉐보레 | 듀폰트 | 릭 헨드릭 | |
25 | 브라이언 비커스 | NC 토머스빌 | 쉐보레 | 가르니에 프락티스 | 메리 헨드릭 | |
29 | 케빈 하빅 | 캘리포니아 베이커스필드 | 쉐보레 | GM 굿렌치 | 리처드 차일드리스 | |
31 | 제프 버튼 | 버지니아 주 사우스보스턴 | 쉐보레 | 칭구라 무선 | 리처드 차일드리스 | |
32 | 보비 해밀턴 주니어 | 내슈빌, TN | 쉐보레 | 조수 | 캘빈 웰스 3세 | |
34 | P. J. 존스 | 토런스, CA | 쉐보레 | PEO 프로스 | 윌리엄 에드워즈 | |
36 | 보리스 사이드 | 뉴욕, 뉴욕 | 쉐보레 | 센트릭스 파이낸셜 | 밥 서튼 | |
37 | 케빈 리페이지 | 셸번, VT | 피하다 | 파트론 데킬라 | 존 카터 | |
38 | 엘리엇 새들러 | 버지니아 주 엠포리아 | 포드 | M&M의 | 로버트 예이츠 | |
40 | 스털링 말린 | 콜롬비아, TN | 피하다 | 쿠어스 라이트 | 펠릭스 사바츠 | |
41 | 케이시 미어스 | 캘리포니아 베이커스필드 | 피하다 | 대상 | 칩 가나시 | |
42 | 제이미 맥머레이 | 조플린, MO | 피하다 | 텍사스코 하볼린 | 플로이드 가나시 | |
43 | 제프 그린 | 오웬스보로, KY | 피하다 | Boxtops for Education / Cheerios / Betty Crocker | 리처드 L 페티 | |
44 | 테리 라봉테 | 코퍼스 크리스티, TX | 쉐보레 | ditech.com | 릭 헨드릭 | |
45 | 카일 페티 | 트리니티, NC | 피하다 | 조지아 태평양 / 마쉬 매장 | 카일 페티 | |
48 | 지미 존슨 | 엘 카존, CA | 쉐보레 | 로위스 | 제프 고든 | |
49 | 켄 슈레이더 | 펜턴, MO | 피하다 | 레드 배런 냉동 피자 | 엘리자베스 모겐타우 | |
50 | 지미 스펜서 | 버윅, 펜실베이니아 주 | 피하다 | 얼라이드 스틸 빌딩 | 돈 아놀드 | |
51 | 스튜어트 커비 | 볼링 그린, KY | 쉐보레 | 마라톤 아메리칸 스피릿 모터 오일 | 조 아우어 | |
66 | 마이크 가비 | 맥도너, GA | 포드 | EAS | 제프 스텍 | |
77 | 트래비스 크바필 | 제인스빌, 와이파이 | 피하다 | 코닥 / 재스퍼 엔진 | 더글러스 바웰 | |
88 | 데일 재럿 | 히코리, NC | 포드 | 유피에스항공 | 로버트 예이츠 | |
89 | 모건 셰퍼드 | 코노버, NC | 피하다 | 주춧돌 밴카드 / 예수님의 승리 | 신디 셰퍼드 | |
91 | 빌 엘리엇 | GA, 도슨빌 | 피하다 | 스탠리 툴스 | 레이 에버넘 시니어 | |
92 | 토니 레인스 | 라포트, IN | 쉐보레 | 프론트 로 모터스포츠 | 밥 젠킨스 | |
97 | 쿠르트 부슈 | 라스베이거스, NV | 포드 | 크라운 로열 | 게오르게타 루우시 | |
99 | 칼 에드워즈 | 컬럼비아 주, 산부인과 | 포드 | 아 | 잭 루스 |
연습
연습 1 결과
포스.[3] | 자동차 # | Driver | Make | SPD | Time | BHND | Best | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 41 | 케이시 미어스 | 피하다 | 184.873 | 0:48.682 | 0.000 | 0 | 0 |
2 | 10 | 스콧 릭스 | 쉐보레 | 184.147 | 0:48.874 | 0.192 | 0 | 0 |
3 | 9 | 카세이 카인 | 피하다 | 183.464 | 0:49.056 | 0.374 | 0 | 0 |
4 | 49 | 켄 슈레이더 | 피하다 | 183.445 | 0:49.061 | 0.379 | 0 | 0 |
5 | 25 | 브라이언 비커스 | 쉐보레 | 183.438 | 0:49.063 | 0.381 | 0 | 0 |
6 | 0 | 마이크 블리스 | 쉐보레 | 183.408 | 0:49.071 | 0.389 | 0 | 0 |
7 | 15 | 마이클 월트립 | 쉐보레 | 183.206 | 0:49.125 | 0.443 | 0 | 0 |
8 | 97 | 쿠르트 부슈 | 포드 | 183.184 | 0:49.131 | 0.449 | 0 | 0 |
9 | 38 | 엘리엇 새들러 | 포드 | 183.169 | 0:49.135 | 0.453 | 0 | 0 |
10 | 17 | 맷 켄세스 | 포드 | 183.027 | 0:49.173 | 0.491 | 0 | 0 |
11 | 48 | 지미 존슨 | 쉐보레 | 183.016 | 0:49.176 | 0.494 | 0 | 0 |
12 | 20 | 토니 스튜어트 | 쉐보레 | 183.012 | 0:49.177 | 0.495 | 0 | 0 |
13 | 5 | 카일 부쉬 | 쉐보레 | 182.949 | 0:49.194 | 0.512 | 0 | 0 |
14 | 12 | 라이언 뉴먼 | 피하다 | 182.897 | 0:49.208 | 0.526 | 0 | 0 |
15 | 6 | 마크 마틴 | 포드 | 182.763 | 0:49.244 | 0.562 | 0 | 0 |
16 | 32 | 보비 해밀턴 주니어 | 쉐보레 | 182.763 | 0:49.244 | 0.562 | 0 | 0 |
17 | 04 | 바비 해밀턴 | 피하다 | 182.760 | 0:49.245 | 0.563 | 0 | 0 |
18 | 23 | 마이크 스키너 | 피하다 | 182.704 | 0:49.260 | 0.578 | 0 | 0 |
19 | 91 | 빌 엘리엇 | 피하다 | 182.615 | 0:49.284 | 0.602 | 0 | 0 |
20 | 43 | 제프 그린 | 피하다 | 182.482 | 0:49.320 | 0.638 | 0 | 0 |
21 | 31 | 제프 버튼 | 쉐보레 | 182.437 | 0:49.332 | 0.650 | 0 | 0 |
22 | 21 | 리키 러드 | 포드 | 182.411 | 0:49.339 | 0.657 | 0 | 0 |
23 | 40 | 스털링 말린 | 피하다 | 182.201 | 0:49.396 | 0.714 | 0 | 0 |
24 | 16 | 그레그 비플 | 포드 | 182.105 | 0:49.422 | 0.740 | 0 | 0 |
25 | 36 | 보리스 사이드 | 쉐보레 | 182.076 | 0:49.430 | 0.748 | 0 | 0 |
26 | 92 | 토니 레인스 | 쉐보레 | 182.057 | 0:49.435 | 0.753 | 0 | 0 |
27 | 24 | 제프 고든 | 쉐보레 | 181.932 | 0:49.469 | 0.787 | 0 | 0 |
28 | 1 | 마틴 트루크스 주니어 | 쉐보레 | 181.763 | 0:49.515 | 0.833 | 0 | 0 |
29 | 37 | 케빈 리페이지 | 피하다 | 181.759 | 0:49.516 | 0.834 | 0 | 0 |
30 | 88 | 데일 재럿 | 포드 | 181.723 | 0:49.526 | 0.844 | 0 | 0 |
31 | 29 | 케빈 하빅 | 쉐보레 | 181.565 | 0:49.569 | 0.887 | 0 | 0 |
32 | 7 | 로비 고든 | 쉐보레 | 181.470 | 0:49.595 | 0.913 | 0 | 0 |
33 | 01 | 조 네메체크 | 쉐보레 | 181.302 | 0:49.641 | 0.959 | 0 | 0 |
34 | 22 | 스콧 윔머 | 피하다 | 181.291 | 0:49.644 | 0.962 | 0 | 0 |
35 | 4 | 마이크 월리스 | 쉐보레 | 180.603 | 0:49.833 | 1.151 | 0 | 0 |
36 | 50 | 지미 스펜서 | 피하다 | 180.542 | 0:49.850 | 1.168 | 0 | 0 |
37 | 51 | 스튜어트 커비 | 쉐보레 | 180.422 | 0:49.883 | 1.201 | 0 | 0 |
38 | 42 | 제이미 맥머레이 | 피하다 | 180.422 | 0:49.883 | 1.201 | 0 | 0 |
39 | 11 | 제이슨 레플러 | 쉐보레 | 180.386 | 0:49.893 | 1.211 | 0 | 0 |
40 | 44 | 테리 라봉테 | 쉐보레 | 180.339 | 0:49.906 | 1.224 | 0 | 0 |
41 | 19 | 제러미 메이필드 | 피하다 | 180.238 | 0:49.934 | 1.252 | 0 | 0 |
42 | 66 | 마이크 가비 | 포드 | 180.231 | 0:49.936 | 1.254 | 0 | 0 |
43 | 8 | 데일 어니하르트 주니어 | 쉐보레 | 180.141 | 0:49.961 | 1.279 | 0 | 0 |
44 | 2 | 러스티 월리스 | 피하다 | 180.050 | 0:49.986 | 1.304 | 0 | 0 |
45 | 07 | 데이브 블래니 | 쉐보레 | 179.709 | 0:50.081 | 1.399 | 0 | 0 |
46 | 34 | P. J. 존스 | 쉐보레 | 179.426 | 0:50.160 | 1.478 | 0 | 0 |
47 | 18 | 보비 라본테 | 쉐보레 | 179.212 | 0:50.220 | 1.538 | 0 | 0 |
48 | 77 | 트래비스 크바필 | 피하다 | 178.706 | 0:50.362 | 1.680 | 0 | 0 |
49 | 00 | 케니 월러스 | 쉐보레 | 178.511 | 0:50.417 | 1.735 | 0 | 0 |
50 | 45 | 카일 페티 | 피하다 | 177.862 | 0:50.601 | 1.919 | 0 | 0 |
51 | 99 | 칼 에드워즈 | 포드 | 177.711 | 0:50.644 | 1.962 | 0 | 0 |
52 | 89 | 모건 셰퍼드 | 피하다 | 172.649 | 0:52.129 | 3.447 | 0 | 0 |
자격 부여
포스[4][5] | 자동차 # | 드라이버 | 만들다 | 기본 스폰서 | 속도 | 시간 | 뒤 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 38 | 엘리엇 새들러 | 포드 | M&M의 | 184.117 | 48.882 | 0.000 |
2 | 19 | 제러미 메이필드 | 피하다 | 닷지 딜러 / UAW | 183.053 | 49.166 | -0.284 |
3 | 15 | 마이클 월트립 | 쉐보레 | NAPA 자동차 부품 | 182.975 | 49.187 | -0.305 |
4 | 9 | 카세이 카인 | 피하다 | 닷지 딜러 / UAW | 182.838 | 49.224 | -0.342 |
5 | 25 | 브라이언 비커스 | 쉐보레 | 가르니에 프락티스 | 182.786 | 49.238 | -0.356 |
6 | 12 | 라이언 뉴먼 | 피하다 | 올텔 | 182.667 | 49.270 | -0.388 |
7 | 24 | 제프 고든 | 쉐보레 | 듀폰트 | 182.467 | 49.324 | -0.442 |
8 | 40 | 스털링 말린 | 피하다 | 쿠어스 라이트 | 182.467 | 49.324 | -0.442 |
9 | 21 | 리키 러드 | 포드 | 모터크래프트 정품 부품 | 182.286 | 49.373 | -0.491 |
10 | 6 | 마크 마틴 | 포드 | 비아그라. | 182.275 | 49.376 | -0.494 |
11 | 49 | 켄 슈레이더 | 피하다 | 레드 배런 냉동 피자 | 182.201 | 49.396 | -0.514 |
12 | 0 | 마이크 블리스 | 쉐보레 | NetZero 베스트 | 182.065 | 49.433 | -0.551 |
13 | 7 | 로비 고든 | 쉐보레 | 롬의 열매 | 181.943 | 49.466 | -0.584 |
14 | 29 | 케빈 하빅 | 쉐보레 | GM 굿렌치 | 181.745 | 49.520 | -0.638 |
15 | 43 | 제프 그린 | 피하다 | Boxtops for Education / Cheerios / Betty Crocker | 181.723 | 49.526 | -0.644 |
16 | 5 | 카일 부쉬 | 쉐보레 | 켈로그 / 델파이 | 181.657 | 49.544 | -0.662 |
17 | 1 | 마틴 트루크스 주니어 | 쉐보레 | 베이스 프로 숍 / 트래커 | 181.587 | 49.563 | -0.681 |
18 | 11 | 제이슨 레플러 | 쉐보레 | 페덱스 익스프레스 | 181.477 | 49.593 | -0.711 |
19 | 01 | 조 네메체크 | 쉐보레 | 미군 | 181.466 | 49.596 | -0.714 |
20 | 17 | 맷 켄세스 | 포드 | DEWALT 전원 도구 | 181.419 | 49.609 | -0.727 |
21 | 10 | 스콧 릭스 | 쉐보레 | 체커즈 / 랠리즈 | 181.357 | 49.626 | -0.744 |
22 | 20 | 토니 스튜어트 | 쉐보레 | 홈 디포 | 181.335 | 49.632 | -0.750 |
23 | 42 | 제이미 맥머레이 | 피하다 | 텍사스코 하볼린 | 181.262 | 49.652 | -0.770 |
24 | 88 | 데일 재럿 | 포드 | 유피에스항공 | 181.032 | 49.715 | -0.833 |
25 | 32 | 보비 해밀턴 주니어 | 쉐보레 | 조수 | 180.886 | 49.755 | -0.873 |
26 | 22 | 스콧 윔머 | 피하다 | 애벌레 | 180.861 | 49.762 | -0.880 |
27 | 8 | 데일 어니하르트 주니어 | 쉐보레 | 버드와이저 | 180.756 | 49.791 | -0.909 |
28 | 45 | 카일 페티 | 피하다 | 조지아 태평양 / 마쉬 매장 | 180.748 | 49.793 | -0.911 |
29 | 31 | 제프 버튼 | 쉐보레 | 칭구라 무선 | 180.697 | 49.807 | -0.925 |
30 | 7 | 데이브 블래니 | 쉐보레 | 잭다니엘 | 180.466 | 49.871 | -0.989 |
31 | 16 | 그레그 비플 | 포드 | 내셔널 가드 | 180.249 | 49.931 | -1.049 |
32 | 36 | 보리스 사이드 | 쉐보레 | 센트릭스 파이낸셜 | 180.148 | 49.959 | -1.077 |
33 | 91 | 빌 엘리엇 | 피하다 | 스탠리 툴스 | 180.101 | 49.972 | -1.090 |
34 | 23 | 마이크 스키너 | 피하다 | History Channel AutoManiac | 180.025 | 49.993 | -1.111 |
35 | 04 | 바비 해밀턴 | 피하다 | BHR 닷지 | 179.795 | 50.057 | -1.175 |
36 | 18 | 보비 라본테 | 쉐보레 | 주간 배터리 | 179.251 | 50.209 | -1.327 |
37 | 97 | 쿠르트 부슈 | 포드 | 크라운 로열 | 178.547 | 50.407 | -1.525 |
38 | 99 | 칼 에드워즈 | 포드 | 아 | 178.017 | 50.557 | -1.675 |
39 | 77 | 트래비스 크바필 | 피하다 | 코닥 / 재스퍼 엔진 | 177.546 | 50.691 | -1.809 |
40 | 41 | 케이시 미어즈* | 피하다 | 대상 | 0.000 | 0.000 | 0.000 |
41 | 2 | 러스티 월리스* | 피하다 | 밀러 라이트 | 0.000 | 0.000 | 0.000 |
42 | 48 | 지미 존슨 | 쉐보레 | 로위스 | 0.000 | 0.000 | 0.000 |
43 | 44 | 테리 라봉테 | 쉐보레 | ditech.com | 50.378 | ||
자격 부여 실패 | |||||||
44 | 37 | 케빈 리페이지 | 피하다 | 파트론 데킬라 | 50.108 | ||
45 | 92 | 토니 레인스 | 쉐보레 | 프론트 로 모터스포츠 | 50.522 | ||
46 | 66 | 마이크 가비 | 포드 | EAS | 50.555 | ||
47 | 51 | 스튜어트 커비 | 쉐보레 | 마라톤 아메리칸 스피릿 모터 오일 | 50.626 | ||
48 | 4 | 마이크 월리스 | 쉐보레 | 루카스 석유제품 | 50.709 | ||
49 | 34 | P. J. 존스 | 쉐보레 | PEO 프로스 | 51.157 | ||
50 | 89 | 모건 셰퍼드 | 피하다 | 주춧돌 밴카드 / 예수님의 승리 | 51.210 | ||
51 | 00 | 케니 월러스 | 쉐보레 | 아론의 꿈의 기계 50주년 | 51.775 | ||
52 | 50 | 지미 스펜서* | 피하다 | AlliedBuildings.com | 0.000 | 0.000 | 0.000 |
WD | 80 | 칼 롱 | 쉐보레 | 구매자의 선택 자동 보증 | 0.000 | 0.000 | 0.000 |
예선 탈락: 케빈 르페이지 (#37), 토니 레인스 (#92), 마이크 가비 (#66), 스튜어트 커비 (#51), 마이크 월러스 (#4), P. J. 존스 (#34), 모건 셰퍼드 (#89), 케니 월러스 (#00), 지미 스펜서 (#50)
*예선에서 사고가 발생함
레이스 재점검
짐미 존슨의 늦은 레이스 충돌과 스튜어트의 승리가 합쳐지면서 그는 넥스텔 컵 포인트 선두에 올랐다. 승리 축하의 일환으로, 토니 스튜어트는 2살이 되었고, 그곳에서 한 팬이 코카콜라 캔을 건네주었다. 그리고 나서 프런트레치로 돌아오자마자 토니 스튜어트는 다른 팀 동료들과 함께 울타리를 올라갔다. 케이시 카인과 제레미 메이필드는 에버넘 모터스포츠에서 각각 2위와 4위를 차지했다. 빌 엘리엇이 10위 안에 들었다면 에버넘 드라이버는 모두 그해 시즌 처음으로 10위 안에 들었을 것이다.
결과.
핀[6] | 세인트 | # | 드라이버 | 스폰서 | 만들다 | 랩스 | 이끌었다 | 상태 | PTS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | 20 | 토니 스튜어트 | 홈 디포 | 체비 | 160 | 44 | 러닝의 | 190 |
2 | 4 | 9 | 카세이 카인 | 도지 딜러, UAW | 피하다 | 160 | 39 | 러닝의 | 175 |
3 | 5 | 25 | 브라이언 비커스 | 가르니에 프락티스 | 체비 | 160 | 14 | 러닝의 | 170 |
4 | 2 | 19 | 제러미 메이필드 | 도지 딜러, UAW | 피하다 | 160 | 0 | 러닝의 | 160 |
5 | 20 | 17 | 맷 켄세스 | 드왈트 | 포드 | 160 | 9 | 러닝의 | 160 |
6 | 40 | 41 | 케이시 미어스 | 대상 | 피하다 | 160 | 10 | 러닝의 | 155 |
7 | 10 | 6 | 마크 마틴 | 비아그라. | 포드 | 160 | 0 | 러닝의 | 146 |
8 | 7 | 24 | 제프 고든 | 듀폰트 | 체비 | 160 | 0 | 러닝의 | 142 |
9 | 8 | 40 | 스털링 말린 | 쿠어스 라이트 | 피하다 | 160 | 0 | 러닝의 | 138 |
10 | 16 | 5 | 카일 부쉬 | 켈로그스, 델파이 | 체비 | 160 | 0 | 러닝의 | 134 |
11 | 12 | 0 | 마이크 블리스 | NetZero 베스트 | 체비 | 160 | 0 | 러닝의 | 130 |
12 | 38 | 99 | 칼 에드워즈 | 아 | 포드 | 160 | 0 | 러닝의 | 127 |
13 | 28 | 45 | 카일 페티 | 조지아-태평양, 마쉬 스토어 | 피하다 | 160 | 1 | 러닝의 | 129 |
14 | 24 | 88 | 데일 재럿 | 유피에스항공 | 포드 | 160 | 0 | 러닝의 | 121 |
15 | 15 | 43 | 제프 그린 | 교육용 박스탑, 치어리더 | 피하다 | 160 | 0 | 러닝의 | 118 |
16 | 3 | 15 | 마이클 월트립 | NAPA 자동차 부품 | 체비 | 160 | 0 | 러닝의 | 115 |
17 | 23 | 42 | 제이미 맥머레이 | 텍사스코 하볼린 | 피하다 | 160 | 0 | 러닝의 | 112 |
18 | 37 | 97 | 쿠르트 부슈 | 크라운 로열 | 포드 | 160 | 0 | 러닝의 | 109 |
19 | 14 | 29 | 케빈 하빅 | GM 굿렌치 | 체비 | 160 | 0 | 러닝의 | 106 |
20 | 29 | 31 | 제프 버튼 | 칭구라 무선 | 체비 | 160 | 0 | 러닝의 | 103 |
21 | 31 | 16 | 그레그 비플 | 내셔널 가드 | 포드 | 160 | 0 | 러닝의 | 100 |
22 | 11 | 49 | 켄 슈레이더 | 레드 배런 냉동 피자 | 피하다 | 160 | 0 | 러닝의 | 97 |
23 | 33 | 91 | 빌 엘리엇 | 스탠리 툴스 | 피하다 | 160 | 0 | 러닝의 | 94 |
24 | 13 | 7 | 로비 고든 | 롬의 열매 | 체비 | 160 | 1 | 러닝의 | 96 |
25 | 41 | 2 | 러스티 월리스 | 밀러 라이트 | 피하다 | 160 | 0 | 러닝의 | 88 |
26 | 26 | 22 | 스콧 윔머 | 애벌레 | 피하다 | 160 | 1 | 러닝의 | 90 |
27 | 35 | 04 | 바비 해밀턴 | 보비 해밀턴 레이싱 | 피하다 | 160 | 0 | 러닝의 | 82 |
28 | 19 | 01 | 조 네메체크 | 미군 | 체비 | 160 | 0 | 러닝의 | 79 |
29 | 34 | 23 | 마이크 스키너 | History Channel AutoManiac | 피하다 | 160 | 0 | 러닝의 | 76 |
30 | 30 | 07 | 데이브 블래니 | 잭다니엘 | 체비 | 160 | 0 | 러닝의 | 73 |
31 | 32 | 36 | 보리스 사이드 | 센트릭스 파이낸셜 | 체비 | 160 | 0 | 러닝의 | 70 |
32 | 1 | 38 | 엘리엇 새들러 | M&M의 | 포드 | 159 | 39 | 러닝의 | 72 |
33 | 18 | 11 | 제이슨 레플러 | 페덱스 익스프레스 | 체비 | 159 | 0 | 러닝의 | 64 |
34 | 6 | 12 | 라이언 뉴먼 | 올텔 | 피하다 | 158 | 0 | 러닝의 | 61 |
35 | 21 | 10 | 스콧 릭스 | 체커즈, 랠리의 햄버거 | 체비 | 152 | 0 | 러닝의 | 58 |
36 | 43 | 44 | 테리 라봉테 | ditech.com | 체비 | 151 | 2 | 처리 | 60 |
37 | 39 | 77 | 트래비스 크바필 | Kodak, Jasper Engine & 트랜스미션 | 피하다 | 146 | 0 | 러닝의 | 52 |
38 | 42 | 48 | 지미 존슨 | 로위스 | 체비 | 144 | 0 | 충돌하다 | 49 |
39 | 25 | 32 | 보비 해밀턴 주니어 | 조수 | 체비 | 119 | 0 | 러닝의 | 46 |
40 | 36 | 18 | 보비 라본테 | 주간 배터리, 빅토리 헌금 | 체비 | 116 | 0 | 충돌하다 | 43 |
41 | 9 | 21 | 리키 러드 | 모터크래프트 | 포드 | 73 | 0 | 충돌하다 | 40 |
42 | 17 | 1 | 마틴 트루크스 주니어 | 베이스 프로 숍, 트래커 보트 | 체비 | 62 | 0 | 충돌하다 | 37 |
43 | 27 | 8 | 데일 어니하르트 주니어 | 버드와이저 | 체비 | 62 | 0 | 충돌하다 | 34 |
자격 부여 실패 | |||||||||
44 | 37 | 케빈 리페이지 | 파트론 데킬라 | 피하다 | |||||
45 | 92 | 토니 레인스 | 프론트 로 모터스포츠 | 쉐보레 | |||||
46 | 66 | 마이크 가비 | EAS | 포드 | |||||
47 | 51 | 스튜어트 커비 | 마라톤 아메리칸 스피릿 모터 오일 | 쉐보레 | |||||
48 | 4 | 마이크 월리스 | 루카스 석유제품 | 쉐보레 | |||||
49 | 34 | P. J. 존스 | PEO 프로스 | 쉐보레 | |||||
50 | 89 | 모건 셰퍼드 | 주춧돌 밴카드 / 예수님의 승리 | 피하다 | |||||
51 | 00 | 케니 월러스 | 아론의 꿈의 기계 50주년 | 쉐보레 | |||||
52 | 50 | 지미 스펜서 | AlliedBuildings.com | 피하다 | |||||
WD | 80 | 칼 롱 | 구매자의 선택 자동 보증 | 쉐보레 |
인종통계
- 경기 시간: 3:22:03
- 평균 속도: 시속 118.782마일(191.161km/h)
- 극 속도: 184.117
- 주의사항: 43바퀴에 10개
- 승리의 여진: 0.794초
- 리드 변경: 15
- 주의 깊게 주행하는 경주 비율: 26.9%
- 평균 녹색 깃발 주행: 10.6바퀴
참조
- ^ "2005 Allstate 400 at the Brickyard weather information". The Old Farmers' Almanac. Retrieved November 3, 2015.
- ^ "2005 NASCAR Nextel Cup Series Allstate 400 At The Brickyard Entry List - Indianapolis Motor Speedway". frcs.pro. Retrieved 2021-06-15.
- ^ "2005 Allstate 400 At The Brickyard Practice 1 Results - Indianapolis Motor Speedway". frcs.pro. Retrieved 2021-06-15.
- ^ "Qualifying times: Brickyard 400". Crash. 2005-08-07. Retrieved 2021-06-15.
- ^ "Allstate 400 At The Brickyard Qualifying Results and Starting Lineup Indianapolis Motor Speedway NASCAR 2005". NASCAR Fantasy Racing Cheat Sheet. Retrieved 2021-06-15.
- ^ "2005 Allstate 400 at the Brickyard - The Third Turn". www.thethirdturn.com. Retrieved 2021-06-15.