2022년 캐나다 그랑프리

2022 Canadian Grand Prix
2022년 캐나다 그랑프리
2022년 포뮬러 원 월드 챔피언십 9/22 레이스
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Layout of the Circuit Gilles Villeneuve
길레스 빌뇌브 서킷 배치
레이스 상세
날짜. 2022년 6월 19일
공식 명칭포뮬러 1 AWS 그랑프리 du Canada 2022
위치 길레스 빌뇌브 서킷
몬트리올, 퀘벡, 캐나다
코스스트리트 서킷
코스 길이4.361km(2.710마일)
거리70바퀴, 305.165km(180.686마일)
날씨써니
폴 포지션
드라이버
레드불 레이싱-RBPT
시간을1:21.299
가장 빠른 랩
드라이버 Spain 카를로스 사인즈 주니어 페라리.
시간을1:15.749 랩63
시상대
첫번째
레드불 레이싱-RBPT
둘째
페라리.
셋째
메르세데스
랩 리더

2022년 포뮬러 원 캐나다 그랑프리는 2022년 6월 19일 캐나다 퀘벡 주 몬트리올의 길레스 빌뇌브 서킷에서 열린 포뮬러 원 자동차 경주이다.2022년 포뮬러 원 월드 챔피언십의 9라운드였다.

막스 베르스타펜은 비에 영향을 받은 예선전에서 페르난도 알론소와 카를로스 사인즈 주니어가 폴 포지션을 차지했다.베르스타펜은 그의 폴을 사인즈와 루이스 해밀턴을 앞서 승리로 이끌었다.

배경

이 대회는 캐나다 그랑프리의 57번째 대회로, 1950년 시리즈가 시작된 이래 포뮬러 원 월드 챔피언십의 라운드에 포함된 51번째 대회이며, 2020년과 2021년 캐나다 서킷에서 열린 세계 선수권 대회는 41번째이며, 2019년 이후 캐나다에서 열린 첫 번째 레이스이다.COVID-19 [1][2]대유행으로 인해 세포에 갇혔습니다.이 레이스는 아제르바이잔 그랑프리 1주일 후에 열렸고 영국 그랑프리 [3]1주일 전에 열렸다.이 경주는 또한 랜스 유모차와 니콜라스 라티피의 [4]홈 경주이기도 했다.

레이스 전 챔피언십 순위

드라이버 챔피언십에서는 팀 동료인 세르히오 페레스를 21점 앞선 150점으로 선두를 질주했고 샤를 르클레르가 3위에 올랐다.레드불 레이싱은 페라리를 80점, 메르세데스를 118점 차로 앞섰다.[5]

참가자

참고 항목: 2022년 포뮬러 원 월드 챔피언십 » 엔트리

드라이버와 팀은 시즌 출전 선수 명단과 동일하며 레이스 [6]대행을 위한 추가 드라이버는 없었다.

타이어 선택

상세 정보:포뮬러 원 타이어

타이어 공급업체인 Pirelli는 [7]C3, C4 및 C5 타이어 컴파운드(각각 하드, 중, 소프트로 지정됨)를 각 팀이 행사에 사용할 수 있도록 준비했습니다.

연습

그랑프리 연습은 각각 1시간씩 3회 열렸다.첫 번째 연습 세션은 현지시간으로 6월 17일 14:00(UTC-04:00)[8]에 열렸다.그 세션은 큰 사고 없이 끝났다.세션 초반 에스테반 오콘은 브레이크 덕트에 종이 타월을 박고 다시 [9]피트로 돌아가야 했다.알렉산더 알본, 믹 슈마허, 케빈 마그누센, 니콜라스 라티피 모두 12번 코너를 놓쳐 탈출로로 후퇴했다.4명 모두 다치지 않고 계속되었다.챔피언쉽 선두인 막스 베르스타펜이 가장 빨랐고 카를로스 사인즈 주니어와 페르난도 알론소가 각각 [10]2위와 3위를 차지했다.

두 번째 연습 세션은 현지 시간으로 [8]6월 17일 17:00에 열렸다.찰스 르클레르는 터보차저 [11]문제로 피트레인 출구에서 멈춰 섰다.세션이 끝난 후, Lecler는 터보의 교환이 필요하게 되어,[12] 터보의 할당을 초과한 경우 10위 그리드 저하가 발생하게 됩니다.세바스찬 베텔은 피트 레인에 있는 마그누센의 길로 풀려났다.FIA는 방출이 안전하지 않다고 판단했고 애스턴 마틴 팀은 5,000유로의 벌금을 부과 받았다.[13]사인즈도 란도 노리스의 길로 풀려났지만 FIA는 안전하지 않다고 느꼈다.베르스타펜은 다시 한번 가장 빨랐고 르클레르와 사인즈는 각각 [14]2위와 3위를 차지했다.

세 번째 연습 세션은 현지 시간으로 [8]6월 18일 13:00에 열렸습니다.비가 내린다는 것은 운전자가 세션 내내 젖은 타이어와 중간 타이어에서 랩을 완료했다는 것을 의미합니다.츠노다 유키, 마그누센, 베텔이 모두 1회전, 베르스타펜이 [15]2회전 잔디밭에서 회전했다.사인즈는 3번 커브에서 탈출로로 나갔다가 8번 커브에서 런오프를 이용했어요.알론소가 가장 빨랐고, 피에르 개슬리와 베텔이 [16]각각 2위와 3위를 차지했다.

적격성

적격 보고서

예선전은 현지 시간으로 6월 18일 16:00에 열렸고, 1시간 [8]동안 진행되었다.전체 세션은 트랙에 물이 있는 상태에서 진행되었기 때문에 예선 후반에 슬릭 타이어로 바꾼 조지 러셀을 제외하고 모든 운전자는 젖은 타이어와 중간 타이어를 사용하여 랩을 완주했습니다.

예선 첫 번째 섹션은 모든 운전자가 문제 없이 랩을 완주하도록 했다.카를로스 사인즈 주니어, 찰스 르클레르, 알렉산더 알본은 모두 너무 [17]느리게 운전한 것으로 감독관들에 의해 주목받았지만,[18] 그들은 벌칙을 받지 않았다.새로운 동력장치 [19]부품을 가져간 후 후방에서 출발해야 했던 츠노다 유키, 니콜라스 라티피, 랜스 유모, 세바스찬 베텔, 피에르 개슬리가 예선 1부에서 탈락했다.

예선전의 두 번째 섹션은 [20]초반 5번 턴에서 알본이 벽에 부딪혔다.그는 역주행할 수 있었다.세르지오 페레스는 3번 커브에서 벽을 쳤다.빨간 깃발이 흔들렸고 페레스는 차에서 뛰어내려 세션을 [21]종료했다.란도 노리스에 대한 이슈는 그가 랩타임을 설정할 수 없었고 또한 세션에서 [22]빠졌다는 것을 의미했다.새로운 동력 장치 부품을 가져와서 그리드의 뒤쪽에서 시작하기로 되어 있던 Lecler는 젖은 트랙에 나갈 위험을 무릅쓰지 않았고 [23]세션도 종료되었습니다.알본, 발테리 보타스, 저우관위, 에스테반 오콘은 모두 세션 종료 후 랩 타임을 향상시켰으며 알본과 보타스는 충분히 빠르지 않아 예선 탈락했다.

예선 3부에서는 모든 운전자가 중간 타이어에서 뱅커 랩을 완료했고 Max Verstapen은 임시 폴에 섰다.트랙의 대부분에 마른 줄이 있는 것을 발견한 조지 러셀은 만약 그가 젖은 1번과 2번 턴에서 살아남을 수 있다면 [24]폴을 향해 갈 수 있을 것이라고 믿으며 그의 마지막 시도를 위해 슬릭 타이어에 도박을 했다.예선전에서 2바퀴를 돌았을 때 러셀은 웅덩이를 뚫고 회전하여 벽에 부딪쳤다.그는 계속 나아갈 수 있었고 피트 [25]레인으로 돌아가는 길을 찾았다.베르스타펜이 폴 포지션을 차지했고 페르난도 알론소가 2위를 차지했으며 사인즈는 마지막 코너에서 실수를 해 3위에 올랐다.해밀턴은 4위를 차지했고 하세스는 5위와 [26]6위로 2018년 독일 [27]그랑프리 이후 가장 좋은 팀이었다.

적격구분

포스 아니요. 드라이버 컨스트럭터 자격 취득 시간 최종
격자무늬
문제 1 문제 2 문제 3
1 1 Netherlands Max Verstapen 레드불 레이싱-RBPT 1:32.219 1:23.746 1:21.299 1
2 14 Spain 페르난도 알론소 알파인-르노 1:32.277 1:24.848 1:21.944 2
3 55 Spain 카를로스 사인즈 주니어 페라리. 1:32.781 1:25.197 1:22.096 3
4 44 United Kingdom 루이스 해밀턴 메르세데스 1:33.841 1:25.543 1:22.891 4
5 20 Denmark 케빈 매그너슨 하스페라리 1:32.957 1:26.254 1:22.960 5
6 47 Germany 믹 슈마허 하스페라리 1:33.707 1:25.684 1:23.356 6
7 31 France 에스테반 오콘 알파인-르노 1:33.012 1:26.135 1:23.529 7
8 63 United Kingdom 조지 러셀 메르세데스 1:33.160 1:24.950 1:23.557 8
9 3 Australia 다니엘 리치아르도 맥라렌 메르세데스 1:33.636 1:26.375 1:23.749 9
10 24 China 저우관위 알파 로미오페라리 1:33.692 1:26.116 1:24.030 10
11 77 Finland 발테리 보타스 알파 로미오페라리 1:33.689 1:26.788 없음 11
12 23 Thailand 알렉산더 알본 윌리엄스-메르세데스 1:34.047 1:26.858 없음 12
13 11 Mexico 세르히오 페레스 레드불 레이싱-RBPT 1:33.929 1:33.127 없음 13
14 4 United Kingdom 란도 노리스 맥라렌 메르세데스 1:34.066 시간이 없소. 없음 14
15 16 Monaco 샤를 르클레르 페라리. 1:33.008 시간이 없소. 없음 열아홉1
16 10 France 피에르 개슬리 알파타우리-RBPT 1:34.492 없음 없음 15
17 5 Germany 세바스찬 베텔 애스턴 마틴 아람코 메르세데스 1:34.512 없음 없음 16
18 18 Canada 랜스 산책 애스턴 마틴 아람코 메르세데스 1:35.352 없음 없음 17
19 6 Canada 니콜라스 라티피 윌리엄스-메르세데스 1:35.660 없음 없음 18
20 22 Japan 츠노다 유키 알파타우리-RBPT 1:36.575 없음 없음 이십1
107 % 시간: 1:38.674
출처:[28][29]

메모들

  • ^1 – 찰스 르클레르와 츠노다 유키는 동력 단위 [30][31]요소의 할당량을 초과한 이유로 그리드 뒤에서 레이스를 시작해야 했다.

경주

레이스 리포트

레이스는 현지시간으로 6월 19일 14시에 시작되어 70바퀴를 [8]달렸다.맨 앞줄부터 막스 베르스타펜이 페르난도 알론소보다 출발이 좋았고 [32]1회전에서 선두를 지켰다.세 번째가 되자 케빈 매그너슨과 루이스 해밀턴이 나란히 가서 살짝 접촉했다.해밀턴의 차에는 아무 것도 부서지지 않았지만 매그너센의 끝판은 매달려 있었다.[33]Esteban Ocon의 항의 후, Magnussen은 검은색과 오렌지색 깃발을 달았고, 이는 그가 피해를 복구하기 위해 구덩이를 파야 한다는 것을 의미했다.매그누센은 레이스 [34]감독들에게 영향을 미치는 것은 너무 쉽다고 주장했다.8바퀴에서 세르지오 페레스는 기어박스 고장으로 8바퀴에서 서킷을 벗어나 레이스에서 은퇴하고 가상 안전카(VSC)[35]를 꺼냈다.Red Bull은 VSC 기간을 이용하여 Verstapen을 새로운 하드 컴파운드 타이어 세트에 장착했습니다.베르스타펜은 카를로스 사인스 주니어와 알론소에 이어 3위로 다시 레이스에 합류했다.19일 랩에서 믹 슈마허는 엔진 [36]고장으로 8회전 결선투표에서 차를 은퇴시켜 두 번째 VSC를 출시했다.페라리는 사인즈를 선택했고 그는 베르스타펜에 9.5초 뒤진 2위로 다시 합류했다.Verstappen은 그린 플래그 조건 하에서 새로운 하드 타이어를 위해 43바퀴 랩에 올라 사인즈와 해밀턴에 이어 다시 3위에 올랐다.새 타이어에서 Verstapen은 해밀턴을 43바퀴 끝에 10바퀴에서 12바퀴 사이에 추월해 2위를 탈환했다.48바퀴에서 츠노다 유키는 [37]2바퀴에서 열변을 토하며 세인즈가 새로운 하드 타이어를 찾고 6랩 어린 타이어로 선두주자인 베르스타펜 바로 뒤에 다시 합류할 수 있도록 안전차를 몰고 나왔다.결승까지 16바퀴를 질주한 사인즈는 10번과 [a]12번 턴 사이에서 베르스타펜을 거의 추월했지만 통과하지 못했고 사인즈는 [38]2위로 경기를 마쳤다.해밀턴은 조지 러셀과 함께 시상대를 4위로 완주했다.[39]찰스 르클레르는 새로운 동력장치를 장착하고 19번 그리드에서 출발한 후 타이틀 [40]도전의 손상을 제한하며 5위로 올라섰다.오콘은 레이스 [41]중반부터 엔진 문제로 어려움을 겪고 있던 팀 동료 알론소보다 앞서 6번째로 라인을 넘었다.경기 후 스트레이트 다운에 대한 페널티킥으로 알론소는 깃발 7위에서 발테리 보타스와 저우관위에 [42]밀려 9위로 떨어졌다.랜스 유모차는 홈레이스에서 [43]상위 10명의 결승선을 통과했다.

인종구분

포스 아니요. 드라이버 컨스트럭터 랩스 시간/퇴직 격자무늬 포인트
1 1 Netherlands Max Verstapen 레드불 레이싱-RBPT 70 1:36:21.757 1 25
2 55 Spain 카를로스 사인즈 주니어 페라리. 70 +0.993 3 191
3 44 United Kingdom 루이스 해밀턴 메르세데스 70 +7.006 4 15
4 63 United Kingdom 조지 러셀 메르세데스 70 +12.313 8 12
5 16 Monaco 샤를 르클레르 페라리. 70 +15.168 19 10
6 31 France 에스테반 오콘 알파인-르노 70 +23.890 7 8
7 77 Finland 발테리 보타스 알파 로미오페라리 70 +25.247 11 6
8 24 China 저우관위 알파 로미오페라리 70 +26.952 10 4
9 14 Spain 페르난도 알론소 알파인-르노 70 +29.9452 2 2
10 18 Canada 랜스 산책 애스턴 마틴 아람코 메르세데스 70 +38.222 17 1
11 3 Australia 다니엘 리치아르도 맥라렌 메르세데스 70 +43.047 9
12 5 Germany 세바스찬 베텔 애스턴 마틴 아람코 메르세데스 70 +44.245 16
13 23 Thailand 알렉산더 알본 윌리엄스-메르세데스 70 +44.893 12
14 10 France 피에르 개슬리 알파타우리-RBPT 70 +45.183 15
15 4 United Kingdom 란도 노리스 맥라렌 메르세데스 70 +52.1203 14
16 6 Canada 니콜라스 라티피 윌리엄스-메르세데스 70 +59.978 18
17 20 Denmark 케빈 매그너슨 하스페라리 70 +1:08.180 5
리트 22 Japan 츠노다 유키 알파타우리-RBPT 47 사고. 20
리트 47 Germany 믹 슈마허 하스페라리 18 엔진 6
리트 11 Mexico 세르히오 페레스 레드불 레이싱-RBPT 7 기어박스 13
가장 빠른 랩: Spain 카를로스 사인즈 주니어 (페라리)– 1:15.749 (랩 63)
출처:[29][44][45]

메모들

  • ^1 – 가장 빠른 [45]랩을 위한 포인트가 1개 포함되어 있습니다.
  • ^2 – 페르난도 알론소는 트랙에서 7위를 차지했지만,[44] 한 포지션을 방어하기 위해 두 번 이상의 방향 전환을 한 것으로 인해 레이스 후 5초의 타임 패널티를 받았습니다.
  • ^3 – Lando Norris는 피트 레인에서 과속으로 5초의 타임 패널티를 받았습니다.그의 최종 포지션은 [44]페널티킥에 영향을 받지 않았다.

레이스 후 챔피언십 순위

  • 참고: 상위 5개 순위만 두 순위 집합에 포함된다.

메모들

  1. ^ 턴 11이 평탄화됨에 따라 턴 10과 턴 12 사이의 트랙 스트레치를 일직선으로 한다.

레퍼런스

  1. ^ Mitchell, Scott (28 April 2021). "Canadian GP cancelled and replaced by Turkey for 2021". The Race. Retrieved 21 June 2022.
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  3. ^ "F1 CALENDAR". Grand Prix Grand Tours. Retrieved 21 June 2022.
  4. ^ McDonagh, Connor (15 June 2022). "F1 Canadian GP: Lance Stroll and Nicholas Latifi, sons of billionaires, are underperforming…". Crash. Retrieved 21 June 2022.
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  6. ^ "2022 Canadian Grand Prix – Entry List" (PDF). FIA. 17 June 2022. Retrieved 17 June 2022.
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