에이프릴리아 RS 125 R
Aprilia RS125R |
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| 제조사 | 에이프릴리아 |
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| 생산 | 1991-2011 |
| 전임자 | 에이프릴리아 AF1 |
| 엔진 | 125cc 2행정 엔진 |
에이프릴리아 RS 125는 에이프릴리아가 구형 에이프릴리아 AF1을 대체하기 위해 만든 그랑프리 오토바이 세계선수권대회에 출전하기 위해 제조한 경주용 오토바이다. 1991년에 첫 선을 보였으며 이후 많은 업그레이드가 있었다. 이 자전거는 세계선수권 10회 우승(한 개는 더비 1번, 길레라 1번 리브랜딩).
1991년에 원래 탱크는 12리터였는데, 1994년에 13리터, 1995년에 14리터가 되었다. 원래의 카부라이터는 델 오르토 VHSB 39로, 1996년에는 델 오르토 VHSD 41로, 2006년에는 델 오르토 VHSG 42로 업그레이드되었다.
1996년 이후 브레이크 사양은 탄소강 300mm의 단일 전방 브레이크 디스크에서 275mm 디스크의 단일 브레이크로 바뀌었다. 2000년에 자전거는 더블 디스크 전방 브레이크 시스템으로 되돌아갔다.
2007년부터 이 자전거는 RSA 125라는 새로운 버전으로 일부 승객들을 위해 이용 가능하다. RSA는 이전 모델보다 흡기 시스템과 엔진의 개선 등 새로운 디테일이 많다. RSA에서 일부 업데이트가 적용된 구형 버전은 여전히 고객용 자전거로 사용되며 RS 125 LE라고 불린다.
RSA(및 RS 125의 "진화" 버전)는 3개 브랜드가 모두 피아지오 그룹에 속해 있기 때문에 에이프릴리아뿐만 아니라 길레라와 더비(따로 브랜드 변경)가 사용하고 있다.
