아서 로울리지
Arthur Rowledge아서 존 로울리지 | |
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| 태어난 | 1876년 7월 30일 영국 피터버러 |
| 죽은 | 1957년 12월 11일 (81) 잉글랜드 더비 |
| 국적 | 영국의 |
| 로 알려져 있다. | |
| 수상 | |
| 과학 경력 | |
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아서 존 로울리지(Arthur John Rowlege, MBE, FRS[1], 1876년 7월 30일 ~ 1957년 12월 11일)는 네이피어 라이온 에어로 엔진을 설계한 영국 엔지니어로서 롤스로이스 멀린(Rolls-Royce Merlin) 개발의 핵심 인물이었다.[2]
경력
로울릿지는 1876년 노샘프턴셔 주의 피터버러에서 존과 앤 로울릿지의 아들로 태어났다. 그의 아버지는 1881년에 벽돌공으로 묘사되었다.[3] 1891년 인구조사 당시 로울릿지는 엔지니어 드로츠만의[4] 견습생으로 묘사되었고 1901년 그는 에리스, 벡슬리 로드 로즈 힐 빌라스의 켄트 기숙사에서 기계적인 드로츠맨으로 묘사되었다.[5]
아서 로울리지가 D에 합류했다.Napier & Son은 1913년 수석 디자이너로 재직했다. 자동차 엔진과 네이피어 라이온 에어로 엔진을 디자인한 후, 로울리지사는 1921년 롤스로이스 유한회사에서 비슷한 직책을 맡았고, 그곳에서 그는 회사 속기로 'Rg'로 알려지게 되었다. 그는 1929년과 1931년 슈나이더 트로피 경주에서 큰 성공을 거두며 사용되었던 콘도르 3세, 케스트렐을 디자인하고 버자드를 롤스로이스 R 레이싱 엔진으로 발전시킨 공로를 인정받고 있다. 멀린 엔진에 대한 개발 작업은 70세의 나이로 1945년 롤스로이스에서 은퇴하기 전 엑스와 페닌 프로젝트에 대한 책임과 함께 에어로 엔진 설계에 대한 그의 마지막 공헌 중 하나이다.[6][7][8]
죽음
로울릿지는 1957년 12월 11일 81세의 나이로 세상을 떠났다.[8]
명예 및 상
- 1920년 3월 26일 – 대영제국 훈장 회원(MBE) 아서 존 로울리지, 에스크 수석 디자이너, 메서즈. 네이피어와 아들, 리미티드.[9]
- 1931 – Schneider Trophy Aero 엔진 개발, 특히 Rolls-Royce R 엔진 개발에 기여한 자동차 엔지니어 협회의 금메달.[8]
- 1941 – 영국 왕립 협회 회원.[1][8]
참조
메모들
- ^ a b c Rubbra, A. A. (1958). "Arthur John Rowledge 1876-1957". Biographical Memoirs of Fellows of the Royal Society. 4: 215–223. doi:10.1098/rsbm.1958.0019.
- ^ Lumsden 2003, 페이지 14.
- ^ 1881년 피터버러 센서스, RG11/1594, 폴리오 20, 34페이지, 아서 J 로울리지, 47 글래드스톤 거리, 피터버러.
- ^ 1891년 피터버러 센서스, RG12/1228, 폴리오 78, 33페이지, 아서 존 로울리지, 118 글래드스톤 스트리트, 피터버러.
- ^ 1901년 다트포드 인구조사, RG13/699, 폴리오 108 페이지 46, 아서 로울리지, 로즈 히스 빌라, 벡슬리 로드, 에리스, 켄트.
- ^ 푸그 2000, 페이지 318.
- ^ Lumsden 2003, 페이지 183.
- ^ a b c d 1958년 1월 3일 플라이트글로벌 2009년 10월 21일 검색됨
- ^ "No. 31840". The London Gazette (Supplement). 30 March 1920. p. 3858.
참고 문헌 목록
- 럼스든, 알렉 영국 피스톤 엔진과 그들의 항공기. Wiltshire의 Marlborough: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6
- 푸그, 피터. 이름의 마법 – 롤스로이스 이야기 – 첫 40년 영국 케임브리지. 아이콘 북스 주식회사, 2000. ISBN 1-84046-151-9
추가 읽기
- Rubbra, A.A. Rolls-Royce Piston Aero Engine – 한 디자이너는 다음을 기억한다. 역사 시리즈 제16호:롤스 로이스 헤리티지 트러스트, 1990. ISBN 1-872922-00-7
