오로라 비행 과학

Aurora Flight Sciences
오로라 비행 과학
산업항공우주제조업체
설립.1989
설립자존 S. 랭포드 3세
본사
버지니아 주
,
미국
장소수
4
주요 인물
베이스에 따라
사장 겸 CEO
상품들무인항공기
종업원수
468[1]
부모보잉
웹 사이트https://www.aurora.aero

Aurora Flight Sciences는 보잉사의 미국 항공 및 항공 연구 자회사이며 주로 특수 목적 무인 항공기의 설계 및 제작을 전문으로 합니다.Aurora는 설립된 지 20년이 넘었으며 본사는 버지니아 주 마나사스 지역 공항에 있습니다.

역사

1989년 이 회사는 MIT Daedalus 프로젝트의 후속 조치로 버지니아주 알렉산드리아에서 설립되었습니다.

1991년에 그것의 첫 번째 항공기는 NASA 드라이든에서 처음 비행한 나사를 위해 만들어진 페르세우스 개념 증명기였다.그 뒤를 이어 두 개의 페르세우스 A와 한 개의 페르세우스 B가 모두 NASA ERAST 프로그램을 위해 만들어졌다.트윈 엔진 테세우스도 만들어졌다.

1995년, Aurora는 Global Hawk 팀에 합류하여 Northrop Grumman과 USAF를 위해 RQ-4의 복합 동체 부품과 꼬리 조립체를 계속 제작하고 있습니다.

2002년에는 화성 대기의 저밀도를 시뮬레이션하기 위해 10만 피트 상공에서 시연 항공기가 비행했다.오로라는 화성에서 항공기를 조종하는 방법을 연구하는 여러 NASA 프로그램에 참여해왔다.

2008년, DARPA Vulture는 1,000파운드(450kg)의 적재물을 싣고 성층권 상공에서 최소 5년간 머무를 수 있는 UAV를 목표로 했다.오로라는 무인기 3대를 따로 이륙시켜 비행에 참여시켜 야간에는 효율적인 평면 날개를 형성하고 [2]낮에는 Z형으로 접어서 최적의 태양 에너지 수집을 할 것을 제안했다.

2009년, 오로라가 Aurora Goldeneye로 알려진 소형 수직 이륙 UAV 라인을 개발하면서, 이 계열의 세 번째 변형인 GoldenEye-80이 국제 무인 자동차 시스템 협회의 북미 무역 박람회에서 처음으로 공개 비행되었다.

2017년 10월 5일, 보잉은 오로라 플라이트 [3]사이언스를 인수할 것이라고 발표했다.

2018년 4월, DARPA는 Aurora가 정부 지원 기술을 상업용으로 이전할 수 있도록 허용함에 따라, 틸트 윙 XV-24A 라이트닝 스트라이크와 분산 추진기를 2017년에 공개한 리프트 앤 크루즈 시제품과 크루즈 고정 프로펠러를 따라 전기 상업용 항공 택시에 재사용할 수 있게 되었습니다.오로라는 2020년까지 여러 대의 시위대를 중앙 통제하고 2023년까지 조종되는 항공 택시를 나중에 규정에 따라 자율적으로 [4]조종할 계획이다.

2019년 봄, 오로라는 태양 전지와 배터리로 구동되는 고고도 롱 내구성 무인기 오디세우스를 조종할 계획이다.

시설.

오로라에는 4개의 시설이 있으며 각각에 초점을 맞추고 있습니다.본사 및 엔지니어링 팀은 버지니아 주 마나사스에 있습니다.1994년 웨스트버지니아 페어몬트에 제조 센터가 문을 열었고, 2000년 웨스트버지니아주 브리지포트로 이전했다.또 다른 제조 시설은 2005년 미시시피주 스타크빌에 문을 연 후 2007년 미시시피주 콜럼버스에 있는 인근 골든 트라이앵글 리저널 공항으로 이전했다.2005년 매사추세츠주 캠브리지에 연구 개발 센터가 문을 열었는데, 오로라는 현재 마이크로 항공기를 개발하고 있다.

항공기 제작

Aurora LightningStrike VTOL X 플레인

제안된 항공기

결항 항공기

기타 제품

  • 로봇[11] 부조종사

레퍼런스

  1. ^ "AURORA FLIGHT SCIENCES CORPORATION". sbir.gov. Retrieved 2 April 2017. Public Domain 이 문서에는 퍼블릭 도메인에 있는 이 소스로부터의 텍스트가 포함되어 있습니다..
  2. ^ Graham Warwick (14 November 2018). "This Is Aurora's Massive Solar-Powered Stratospheric Unmanned Aircraft". Aviation Week & Space Technology.
  3. ^ Alwyn Scott (5 October 2017). "Boeing to buy autonomous and electric flight firm Aurora". Reuters.
  4. ^ Stephen Trimble (25 April 2018). "DARPA approval clears Boeing's transition to new air taxi approach". Flightglobal.
  5. ^ "ARES Mars Scout Mission Proposal - Platform". Marsairplane.larc.nasa.gov. NASA. Archived from the original on 12 December 2013. Retrieved 26 December 2013. Public Domain 이 문서에는 퍼블릭 도메인에 있는 이 소스로부터의 텍스트가 포함되어 있습니다..
  6. ^ "GoldenEye 50 Gets Aircome Certificate", 항공우주 데일리 & Defense Report, 2007년 6월 19일2009년 8월 25일에 취득.
  7. ^ "Morris, Jefferson: GoldenEye 80 UAV Gearing Up For Second Flight", AviationWeek.com, 2006년 12월 7일2009년 8월 25일에 취득.
  8. ^ 호버링 하이브리드, 36페이지항공 주간 & 우주 테크놀로지, 2009년 7월 20일
  9. ^ Graham Warwick (18 January 2017). "Aurora Refines Design Of Ultraefficient D8 Airliner". Aviation Week & Space Technology.
  10. ^ Natalie Clarkson (7 July 2022). "Virgin Galactic announces Boeing's Aurora will build new motherships". Virgin Galactic. Virgin Group.
  11. ^ https://www.aurora.aero/robotic_copilot/ 로보틱 부파일럿

외부 링크

Wikimedia Commons에는 Aurora Flight Sciences 관련 미디어가 있습니다.