해리 스톤시퍼
Harry Stonecipher해리 C. 스톤시퍼 | |
|---|---|
| 맥도넬 더글러스 사장 겸 CEO | |
| 재직중 1994–1997 | |
| 보잉사 사장 겸 최고 운영 책임자 | |
| 재직중 1997–2001 | |
| 보잉 부회장 | |
| 재직중 2001–2002 | |
| 사장 겸 CEO, 보잉 | |
| 재직중 2003–2005 [1] | |
| 개인내역 | |
| 태어난 | 1936년 5월 16일 로빈스, 테네시 주, 미국 |
| 배우자 | 조안 스톤치퍼(이혼) |
| 교육 | 테네시 공과대학 물리학과 학사 |
| 서명 |  |
해리 C. 스톤시퍼(Stonecipher, 1936년 5월 16일 출생)는 미국 항공우주 회사인 맥도넬 더글러스(McDonnell Douglas)의 전 사장 겸 최고경영자(CEO)이며, 이후 보잉사의 사장이다. 스톤시퍼는 정부 조달 스캔들 이후 보잉사의 부활로 널리 인정받았다. 그러나 그의 재임 기간에는 보잉사의 787 신형 여객기의 설계 및 소싱 과정을 변경하기 위한 주요 결정 사항도 포함되어 있었다. 이러한 결정들은 나중에 그 회사에 조직적이고 재정적으로 비참한 것으로 판명되었다. 스톤치퍼는 부하 직원과의 불륜이 폭로되면서 보잉 행동강령을 위반해 보잉사로부터 사임할 수밖에 없었다.[2]
초년기
교육
1960년에 그는 테네시 공과대학에서 물리학 학사 학위를 받았다. 2002년 5월 스톤치퍼는 워싱턴 대학교에서 명예 과학 박사학위를 받았다. 루이스, 모
경력
스톤치퍼는 제너럴 모터스의 앨리슨 부서에서 경력을 쌓기 시작했고, 그곳에서 실험실 기술자로 일했고 잭 웰치의 영향을 받았다.[4]
그는 1960년 제너럴 일렉트릭의 대형 엔진 사단으로 자리를 옮기고, 대열로 올라가기 시작했다. 1979년 GE의 부사장이 되었고, 1984년 사단장이 되었다.
1987년 그는 선드스트란드로 떠났고, 그곳에서 1989년에 대통령과 CEO가 되었다.[3]
맥도넬 더글러스
1994년 9월 스톤치퍼는 맥도넬 더글러스 사장과 CEO로 선출되어 1997년 보잉과 합병할 때까지 이 자리를 지켰다. 이 기간 동안 그는 훨씬 더 공인된 인물이 되었고, 심지어 회사의 분기별 비디오 보고서를 진행하기 시작했다. 그는 합병된 기업의 사장 겸 COO를 역임하면서 그 거래가 성공적으로 완료된 후에도 이사회에 남아 있었다. 2001년에는 부회장으로 선출되어 이듬해 사장과 COO로 퇴임하는 한편, 이사회에서는 부위원장으로 계속 재직하고 있다.[3]
보잉
스톤시퍼는 2003년 12월 필 콘딧 회장 겸 CEO가 여러 스캔들로 사임한 후 보잉사를 이끌기 위해 은퇴를 했다. 이러한 스캔들은 경쟁자들로부터 도용된 문서와 당시 미 공군의 KC-767 계약에 관여했던 정부 조달 담당자의 채용에 대한 의혹을 둘러싸고 있었다. 스톤치퍼는 신임 최고 경영자에 대한 검색이 시작되지 않아 중간 임명으로 여겨지지 않았던 사장 겸 CEO 직함을 맡았고 루이스 플랫은 비상임 이사장이 됐다.[5]
스톤치퍼의 임기 동안 공군은 스캔들 중 하나에 연루되어 있던 보잉사의 런칭 시스템 그룹에 대한 20개월의 정직 처분을 해제하여 그들이 다시 펜타곤 계약에 입찰할 수 있게 했다.[6] 그는 또한 에어버스에 도전하기 위해 보잉 787 드림라이너의 발사를 감독했다.[7] 당시에는 완전히 명백하지는 않았지만, 스톤시퍼스와 콘디트의 종신 재직 기간 동안 보잉의 비행기 프로그램 설계, 소싱 및 자금 조달에 큰 변화를 준 결과는 나중에 재앙으로 판명될 것이다. [8] 이 회사의 주식은 2005년 58.74달러로 그의 재임 기간 동안 54%나 올랐다.[9]
스톤치퍼는 내부 조사 결과 데브라 피바디 보잉 사장과 합의된 관계가 밝혀진 뒤 2005년 3월 6일 보잉 이사회의 요청에 따라 사직서를 제출했다. 조사 결과 보잉 사업 운영은 영향을 받지 않았고, 피바디의 경력과 보상은 영향을 받지 않았으며, 회사 경비나 재산을 부적절하게 사용한 사실이 없는 것으로 드러났다. 그럼에도 불구하고, 이사회는 "윤리 위반에 대한 무관용"이 있을 것이라고 결정했다.[10] 그의 50년 된 아내인 조안 스톤치퍼는 그의 불륜 소식이 알려진 지 불과 며칠 만에 이혼 소송을 제기했다.[11] 스톤시퍼는 제임스 A 최고재무책임자에 의해 사장 겸 CEO로 승계되었다. 벨, 제임스 맥너니가 정규직으로 채용되기 전까지.[12]
개인적인
1955년, 18세의 나이에 스톤치퍼는 조안과 결혼했다. 스톤치퍼와 그의 아내는 두 아이를 가지고 있다.[13][14]
1995년, 스톤치퍼와 그의 아내 조안은 시카고에서 친구들과 결혼 40주년을 기념했다.[13]
2005년 스톤치퍼의 보잉사 직원과의 불륜 소식이 전해진 뒤 아내 조안이 이혼 소송을 제기했다.[13][14]
스톤치퍼는 이후 데브라 피바디와 결혼했다. 데브라 스톤치퍼는 에든버러에 있는 역사적인 무브레이 집을 샀다.[15]
참조
- ^ a b "Executive Biography of Harry C. Stonecipher Boeing.com". Retrieved Jan 3, 2016.
- ^ "Boeing CEO fired over affair with co-worker". CBC.ca. 2005-03-07.
- ^ a b c "Ex-Boeing CEO Harry Stonecipher at a Glance". Los Angeles Times. 7 March 2005. Archived from the original on 25 October 2013. Retrieved 2013-04-17.
- ^ "Harry C. Stonecipher". Encyclopedia of Business. Advameg, Inc. Retrieved 2013-04-17.
- ^ "Boeing: What Really Happened". Business Week. 2003-12-15. Archived from the original on 2012-06-27. Retrieved 2009-06-30.
- ^ Wayne, Leslie (9 February 2005). "Boeing Could Soon Settle Ethics Inquiries, Chief Says". The New York Times.
- ^ Landler, Mark (23 July 2004). "At Air Show, Echoes of Boeing's New Assertiveness in Duel With Airbus". The New York Times.
- ^ Denning, Steve (13 January 2013). "What Went Wrong At Boeing". Forbes.
- ^ Norris, Floyd (8 March 2005). "Boeing's Road to Redemption Paved With Affairs Great and Small". The New York Times.
- ^ 게이츠, 도미니크(2005-03-08) "스톤시퍼 퇴거로 보잉은 CEO 딜레마에 직면했다." 시애틀 타임즈 2005년 3월 8일
- ^ "The Affair That Grounded Stonecipher". 8 March 2005. Retrieved 10 December 2008.
- ^ 보잉(2005-06-30). "Boing Boards W. James McNey, Jr. 회장, 사장, CEO"라고 말했다. 보잉, 2005년 6월 30일
- ^ a b c 더거티, 제프 2005년 3월 12일. "Stonecipher's wife files to end 50-year marriage chicagotribune.com". Retrieved Jan 3, 2017.
- ^ a b 바란치크, 스콧 2005년 3월 8일. "Couple built life around career sptimes.com". Retrieved Jan 3, 2017.
- ^ '에딘버그의 Moubray House to History Scotland' bbc 뉴스
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