BAP 카르바잘(FM-51)
BAP Carvajal (FM-51)이 기사는 대체로 또는 전적으로 단일 출처에 의존한다. – · · · · (2016년 1월) |
![]() 2005년 7월 BAP Carvajal | |
역사 | |
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이름 | 카르바잘 |
네임스케이크 | 멜리톤 카르바할 |
주문된 | 1973 |
빌더 | 칸티에리 나바디 리우니티(CNR) |
눕다 | 1974년 8월 8일 |
시작됨 | 1976년 11월 17일 |
커미셔닝됨 | 1979년 12월 23일 |
홈포트 | 칼라오 |
식별 | FM-51 |
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이름 | 과르디아마리나 산마틴 |
연산자 | 페루 해안 경비대 |
다시 실행됨 | 2013년 12월 26일 |
재분류됨 | 해상초계함 |
홈포트 | 칼라오 |
식별 | PO-201 |
상태 | 서비스 중 활성 |
메모들 | ITU 호출부호: OBHH |
일반적 특성 | |
클래스 및 유형 | 카르바잘급 프리깃함 |
변위 | 2,520톤(2,525톤 최대 부하) |
길이 |
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빔 | 11.3m(37ft) |
드라우트 | 3.7m(12ft) |
추진 |
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속도 |
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범위 | 시속 16노트로 4,350해리(8,056km) |
보완 | 193명 (22명의 장교) |
센서 및 가공 시스템 |
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무장을 | |
운반된 항공기 |
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항공시설 | 중형 헬기 1대 고정 격납고 |
BAP 카르바잘은 1973년 페루 해군이 발주한 카르바잘급 프리깃함 4척 가운데 첫 번째였다. 제노바 리바 트리고소 조선소에서 이탈리아의 조선업자 칸티에리 나바디 리우니티가 건설했다. 1977년 6월 9일에 해상 시험이 시작되었지만, 일부 하청업체의 장비 납품 지연으로 인해 1979년 12월 23일까지 시운전이 지연되었다. 1998년 그녀의 비행 갑판은 ASH-3D Sea King 헬리콥터가 착륙하고 연료를 보급할 수 있도록 확장되었지만 격납고는 여전히 너무 작아서 그들을 수용할 수 없다.
카르바잘은 태평양전쟁에 참전했던 멜리톤 카르바잘(1845~1935) 제독의 이름을 따서 명명되었다. 2013년 12월 26일 미사일 무장과 사격통제 시스템, 주 레이더 등을 탈취한 뒤 패트룰라 오사니카(해상 초계함)로 재분류해 BAP 과르디아마리나 산마틴(PO-201)이라는 이름으로 해경에 인계했다.[1]
각주
- ^ "Marina de Guerra del Perú realizará ceremonia de Zarpe de Expedición Científica a la Antártida – ANTAR XXII, Colocación de la Quilla del Remolcador Auxiliar de Salvamento y Patrullera Marítima, Transferencia del BAP Carvajal a DICAPI" (in Spanish). Peruvian Navy. 23 December 2013. Archived from the original on 2013-12-27. Retrieved 26 December 2013.
원천
- Rodrigez, John, "Las fragatas Lupo: unbreve mirada retrospectiva y versionivas." 95년 레비스타 드 마리나 3:8-32(2002년 7월/12월)
- 제인의 전투함 2005-2006