뉴욕 시러큐스의 사이클링 역사

History of cycling in Syracuse, New York
1896년 6월 14일 일요일자전거 시러큐스 표준

뉴욕 시라큐스에서 자전거 타기는 19세기 후반부터 레크리에이션, 통근, 그리고 스포츠로서 도로와 길에서 흔했다.

시라큐스는 반스 사이클 컴퍼니(1895–1899), 센트럴 시티 자전거 워크스(1898), 닷지 사이클 컴퍼니(1896), E. C. 등 19개 지역 자전거 제조사를 거느렸다.스턴스 자전거 기구(1893–1899), 에모리, 제국 사이클 회사(1896–1898), 프레이저 &, 존스 회사(1898년), Frontenace 제조 회사(1896년), H.R. 옴 스테드 &, 회사(1896–1898), J.C. 브라운&회사(1904년), J.W. 굴드,(1898년)Lighton 머신 회사(1895–1896), 올리브 휠 회사(1897–1901), 루벤 우즈, 시러큐스 사이클 제조 업체mpany(1894년–1898), 시라큐스 전문 제조회사(1896),[2][page needed] 프론테낙, 관광자전거회사(1896–1898), 목조 히코리 프레임 사이클 작품(1893[1]–1898) 및 월든 프레임 히코리 자전거 작품 제작사.

시러큐스 레이스 선수

대부분은 국내 및 심지어 전세계 자전거 제조업체를 위해 경쟁했다. 몇몇은 시라쿠스 원주민이었다.

  • E. E. 앤더슨() - 세인트 앤더슨 출신 프로 레이서 미주리주 루이스는 1897년 시즌에 스턴스 자전거를 탔다.[3]
  • 에디 볼드(1874–1946) - 프로 레이서는 캐논 볼을 타고 시러큐스가 만든 기계들의 이름을 전국 사이클 경기장으로 운반했다.[4]
  • 캐럴 B. 잭() - 1896년 Stearns를 위해 레이싱했다.[3]
  • 존 S. 존슨 (1873–1934) - 1895년 1시 35분 "놀라운 마일"을 만들 때 스턴스 휠을 탔다.[5]
  • 얼 키저(1875–1936) - 1896년 세계 라운드 옐로우 펠로우 팀의 멤버 그는 "작은 데이튼 악마"[6]라는 별명을 얻었다.
  • William Martin() - 1896년 세계 라운드 [7]옐로우 펠로우 팀의 멤버
  • John J. McLaughlin() - Stearns Yellow People로 레이싱하여 1894년 12월 18일 기록을 깼다.[8]
  • C. M. 머피() - 프로 사이클 선수 및 매디슨 스퀘어 가든 경주 우승자. 나중에 E. C.에 고용되었다. Stearns & Company는 1896년 프랑스 파리에서 Stearns 자전거를 탔다.[9]
  • 테일러 소령(1878–1932) - 레이싱 포 E. C. 1899년 Stearns 자전거 대리점.[10]
  • William Van Waganger (1870-) - 1888년부터 1890년대 중반까지 북동부의 경쟁적인 자전거 경주 선수 계속해서 반즈 자전거와 후에 자동차를 디자인했다.[11]
  • 해리 휠러()[9] - 1896년 세계 라운드 옐로 펠로우 팀의 멤버
  • 존 윌킨슨 (1868–1951) - 1880년까지, 그는 그 나라의 선도적인 자전거 경주자 중 한 명이었고, 후에 크림슨 림을 디자인한 시러큐스 사이클 회사에서 일했다. 20대 중반이 되자 그는 프랭클린 자동차 공랭식 엔진을 설계했다.[12]
  • Frank W. Knowland (1877-1952) - 1895년에 그는 뉴욕 주의 1마일 및 10마일 도로 선수권 대회를 개최했다. 그는 1895-96년 겨울에 시러큐스 사이클 사에서 일하기 시작했고, 후에 윌리엄 스파울딩 사로 옮겨 스포츠 용품 부서를 지었다. 그는 A. G. 스팔딩 매장과 라이트 딕슨 사에서 몇 년을 보낸 후 더블데이 노우랜드 사로 이름을 바꾸면서 더블데이앤코에 대한 지분을 샀다.[13]

참고 항목

참조

  1. ^ "Bicycle Brands Home Page". The Wheelmen, 2010. Retrieved January 7, 2011.
  2. ^ "Worden Bicycles". Syracuse Daily Standard. Syracuse, New York. July 3, 1897.
  3. ^ a b "Notes of the Trade". The Evening Herald. Syracuse, New York. May 31, 1897.
  4. ^ Early, Frank J. (January 31, 1940). "Bicycle and Automobile Set New Tempo and Brought More Industry to Syracuse". The Post-Standard. Syracuse, New York.
  5. ^ "John S. Johnson - Amateur". Syracuse Herald. Syracuse, New York. August 5, 1894.
  6. ^ "Archdeacon: Cemetery brings sporting past to life". Cox Ohio Publishing, 2010.
  7. ^ "William Martin Stearns Bicycles". The New York Times. New York, New York. April 15, 1896.
  8. ^ "Among the Wheelmen" (PDF). The New York Times, New York, New York. March 17, 1895.
  9. ^ a b "Cycle Trade Association Reports Sport Growing With Many Communities Forming Riding Clubs". Syracuse Herald. Syracuse, New York. September 14, 1930.
  10. ^ Ritchie, Andrew (1988). Major Taylor: The Extraordinary Career of a Champion Bicycle Racer. The Johns Hopkins University Press. pp. 114, 131. Retrieved January 12, 2011.
  11. ^ "Cycling Champions at Providence". Boston Daily Globe. Boston, Massachusetts. June 28, 1888.
  12. ^ "He Smashed the Record". Evening Herald. Syracuse, New York. July 20, 1893.
  13. ^ "Frank W Knowland Dies, Proprietor of Sports Store". The Post-Standard. Syracuse, New York. December 11, 1952.

외부 링크