좌표:40°19'07″N 84°38'02″W/40.31861°N 84.63389°W/ 40.31861; -84.63389

엘도라 스피드웨이

Eldora Speedway
엘도라 스피드웨이
빅 E
1954년 이래 오토 레이싱 쇼케이스

위치오하이오주 뉴웨스턴 인근 다크 카운티 앨런 타운십
시간대EDT
좌표40°19'07″N 84°38'02″W/40.31861°N 84.63389°W/ 40.31861; -84.63389
용량.30,000
주인토니 스튜어트
브레이크 그라운드1953
열린1954
건축가.발트 백작
주요사건더티 레이트 모델 드림
킹스
 로얄 월드 오브 무법자 스프린트 자동차
 시리즈USAC 미드젯, 스프린트, 실버크라운 월드 100 슈퍼
 DUTCAR 시리즈
웹사이트www.eldoraspeedway.com
타원형
표면클레이
길이0.5마일(0.804672km)
턴스4
뱅킹회전수: 24°
직선 : 8°
레이스 랩 기록0:12.599 (David Gravel, Jason Johnson Racing, 2020, All Star Circuit of Champions

엘도라 스피드웨이(Eldora Speedway, "The Big E", "Auto Racing's Show Since 1954", "The Greatest Dirt Track")는 0.5 마일(804.672 미터) 높이의 점토 흙 타원형입니다.오하이오주 로스버그 북쪽의 뉴웨스턴 마을에 위치한 이 호텔은 영구적이고 축제 스타일의 좌석으로[by whom?] 30,000석의 범위에 있는 것으로 추정됩니다.데이튼 비즈니스 [1]저널에 따르면 22,000개의 영구 스탠드와 VIP 스위트룸 좌석이 있어 오하이오주 데이튼 지역에서 가장 큰 스포츠 경기장이 될 것이라고 합니다.

트랙 설립자이자 프로모터인 얼 발테스(Earl Baltes)에 의해 1/4마일의 반둑 점토 흙 타원형으로 건설된 엘도라는 3/8마일 길이로 확장되었으며 나중에 인디애나폴리스 500의 스타들이 등장하는 국내 챔피언십 경기에서 미국 오토 클럽(USAC)이 요구하는 "반 마일" 표준으로 확장되었습니다.

이 트랙은 현재 킹스 로얄, 월드 100, 스튜어트의 슈퍼스타 레이싱 익스피리언스와 같은 경기를 주최하고 있습니다.Eldora는 2013년부터 2019년까지 NASCAR Gander Outside Truck Series 'Eldora Dirt Derby'를 개최했습니다.2013년, 더트 레이트 모델 드림과 월드 100은 하루 동안의 쇼에서 엄청난 인기를 입증한 3일간의 목, 금, 토 경주 주말 프로그램으로 확장되었습니다.킹스 로얄은 2016년에 그 뒤를 이었습니다.

역사

발트 백작
1986년 스프린트 자동차 경주
엘도라 스피드웨이(Eldora Speedway from overhead)

오하이오 주 엘도라 스피드웨이 뉴 웨스턴은 이전에 레이싱 경험이 전혀 없는 저명한 지역 밴드 리더인 얼 발테스(Earl Baltes)에 의해 1954년에 지어졌습니다.1921년 4월 27일 오하이오주 베르사유 근처에서 태어난 발테스는 뉴 브레멘 스피드웨이에서 우연히 경주를 보게 되었고, 수많은 열광적인 관중들에게 감명을 받아 경주로를 만들기로 결심했습니다.발테스는 2년 전에 엘도라 볼룸을 "마" 슈즈로부터 구입하여 매주 춤과 음악 공연을 제공했습니다.결국, 발테스는 트랙이 더 성공적으로 성장함에 따라 음악 공연을 축소했습니다.

트랙은 1954년에 개장하면서 4분의 1마일로 건설되었습니다.2년 후, 발테스는 트랙을 8분의 3마일로 확장했고, 1958년에는 트랙을 현재의 0.5마일 길이로 확장했습니다.

이 트랙은 1962년에 처음으로 미국 오토 클럽의 스프린트 자동차를 개최했고 빠르게 이 시리즈의 인기 장소 중 하나가 되었습니다.

1965년 8월, 오빌 예돈(Orville Yeadon)은 최초의 엘도라 500(Eldora 500)에서 우승했는데, 이 모델은 33대의 스프린트 자동차가 500랩을 달리는 것이 특징입니다.1년 뒤 래리 캐넌이 엘도라 500에서 우승했고, 1967년 돈 노드혼이 엘도라 500에서 우승했는데, 이 대회가 마지막으로 열린 것입니다.발테스는 다른 여러 트랙을 홍보하고 있었고, 500랩 경주는 도중에 무너졌습니다.

1971년 발테스는 우승자에게 4,000달러의 전례 없는 상금을 제공하며 첫 번째 월드 100을 개최하여 레이싱 동호회를 놀라게 했습니다.브루스 굴드(Bruce Gould)가 최종적으로 우승했습니다.이 대회는 오늘날 미국의 쇼트 트랙에서 가장 인기 있는 경주 형태 중 하나인 현대적인 "더티 레이트 모델" 유형의 경주의 탄생으로 널리 여겨지고 있습니다.

1978년 월드 오브 무법자 스프린트 자동차 시리즈가 시작되었을 때, 발테스는 그룹의 홍보 가능성을 인식하고 빠르게 엘도라에서 여러 행사를 예약했습니다.그것은 그들에게 절실히 필요한 신뢰와 추진력을 제공하면서, 초기 시리즈의 핵심적인 협력 관계였습니다.10월에 엘도라는 스티브 킨저가 WoO 첫 번째 챔피언십을 차지하고 "범죄의 왕"으로 선포된 시즌 피날레를 주최했습니다.그 후 몇 년 동안 엘도라는 WoO 서킷과 매년 열리는 킹스 로열 레이스의 주요 장소로 남아있었습니다.

피트 월이 여러 해 동안 "Home of the Sprint"를 가지고 있었지만 엘도라는 "잘로피" 자동차의 트랙으로 시작했고, 그 후 "신차/스톡카"로 시작했고, 결국 현대의 더티 레이트 모델이 되었습니다.1971년, 발테스는 "월드 100"을 위해 4,000 달러의 우승 상금을 올렸는데, 많은 레이서들과 팬들은 이것이 광고의 오판이라고 생각했습니다.매년 우승자의 몫을 1,000달러씩 올리겠다고 약속하는 월드 100에는 매년 세계 최대 규모의 더티 레이트 모델 레이서들이 참가합니다.엘도라의 이번 시즌 최대 참석 행사입니다.2017년 행사는 $425,800의 기록적인 상금을 지불하고 엘도라 스피드웨이 역사상 가장 많은 관중을 끌어 모았습니다. 엘도라는 일반적으로 참석자 수, 토니 스튜어트 재단 50/50 추첨의 우승자 몫(종종 티켓당 $1에 손으로 판매되기 때문에 쇼트트랙 참석을 나타냅니다)을 토요일에 공개하지 않습니다.오늘 밤은 3만 8천 달러가 넘었습니다.

1970년대 후반, 인디애나폴리스와 USAC의 스타들 사이의 크로스오버가 줄어들고, 그 시대의 초개조 자동차들이 줄어들기 시작하면서, 발테스는 테드 존슨이라는 이름의 대담한 텍사스 프로모터가 더 큰 지갑을 위해, 그리고 대부분의 경우, 그들의 자동차에 공기역학적 날개를 달고 경주하는 "무법자의 밴드" 스프린트 자동차 운전자들을 조직하는 것을 주목했습니다.엘도라의 하이뱅크는 오하이오와 중서부의 월드 오브 무법자들의 본거지가 되었고, 1984년 발츠는 '5만 달러 대 우승 킹스 로얄'을 발표하면서 또 다른 첫 번째 은행을 성공시켰습니다.최근 몇 년 동안, 이 행사는 3일간의 축하 행사로 성장해 385,000 달러 이상의 상금과 지역 위성 행사로 이어졌습니다.

오랫동안 USAC의 공식, 자동차 소유자이자 후원자였던 오하이오주 데이턴에 사는 귀족 제품의 조니 밴스는 1980년 발테스에게 접근하여 1981년 USAC의 4개 부서가 한 쇼에 모두 출연하는 행사를 시도했고, 이를 "4-크라운 내셔널스"라고 불렀습니다.당시 USAC는 챔피언카(a/k/silver crown), 전국 스프린트카, 전국 스프린트 투어, 나스카의 그랜드 내셔널 디비전과 유사한 스톡카 부문을 제재했습니다.이 행사는 성공적이었고 2018년 37회를 맞이했습니다.그것은 수년간 여러 번 반복되어 왔습니다.비가 완전히 내린 후/스케줄을 재조정하지 않고 Mopar Million으로 교체하는 등 매년 운영되지 않고 있습니다.USAC가 스톡카 사업부를 폐지했을 때 더티 레이트 모델로 대체되었고, 월드 100이 성장함에 따라 더티 레이트 모델이 UMP 개조 모델로 대체된 모델은 UMP 개조 모델로 대체되었습니다.행사에 대한 관심이 시들해지면서, 월드 오브 무법자들은 금요일 쇼를 위해 추가되었습니다.USAC의 나머지 3개 사단은 토요일에만 경기를 치렀습니다.이 행사는 금요일의 월드 오브 무법자들, 토요일의 테조스 올스타 서킷 오브 챔피언스 스프린트 자동차, 빈티지 자동차 전시, 리틀 엘도라에서 300명의 USAC.25 난쟁이 선수들과 그들의 가족들을 위한 3일간의 경주로 구성된 활동으로 가득한 주말로 현재 르네상스 행사는 금요일의 월드 오브 무법자들, 토요일의 테조스 올스타 서킷, 그리고 리틀 엘도라에서 열리는 300명의 USAC.25 난쟁이 선수들과 그 가족들을 위한 3일간의 경주로 구성되어 있습니다.4-크라운 내셔널스는 쇼트트랙 레이싱의 가장 인상적인 두 경기를 주최했습니다: 잭 휴잇이 USAC 3부 리그를 하룻밤에 휩쓸고 UMP 수정 기능을 사용한 것과 카일 라슨이 USAC 3부 리그를 휩쓸었습니다 (그날 밤에는 4부 리그가 없었습니다).

2001년 발테스는 "엘도라 밀리언"을 개최했는데, 이는 그가 인종 홍보자로서 이룬 업적입니다.우승자에게 100만 달러의 상금을 제공하는 이 경주는 역사상 가장 부유한 쇼트트랙 경주로 남아 있습니다.도니 모란은 그 행사와 최고의 상금을 거머쥐었고, "백만 달러의 사나이"[2]로 명명되었습니다.

나스카 컵 시리즈 3회 우승자인 Tony Stewart는 2004년 말 Baltes에서 스피드웨이를 구입했습니다.그가 은퇴하자 오하이오 주는 Hwy. 118번 "Earl Baltes National Highway"로 이름을 바꾸면서 Baltes를 기렸습니다. 안소니아에서 남쪽으로 세인트루이스까지.북쪽으로 헨리.

2011년에 Stewart는 2009년부터 새로운 이벤트 홍보부의 부사장으로 재직하던 World Racing Group에서 벗어나, 전설적인 프로모터 Humpy Wheeler의 제자인 전 Charlotte Motor Speedway 행사 담당 부사장 Roger Slack을 고용했습니다. 슬랙(Roger Slack)을 고용했습니다.슬랙은 총지배인이자 스피드웨이 프로모터로서 엘도라의 일상적인 운영을 이끌고 있습니다.역사적인 이 경주용 타원형은 최첨단 럭셔리 스위트룸을 턴 3 구역에 배치하는 공격적인 자본 개선 프로그램을 계속해 왔습니다.동시에 팬들은 대형 비디오 보드를 통해 생중계를 즐기고 온트랙 액션을 두 번에 다시 재생합니다.최근 몇 [3]년간 팬과 선수 모두에게 도움이 될 수 있도록 추가된 캐치 펜싱, 감쇠기, 넓어진 피트 로드, 레벨 1 외상 및 ER 직원을 위한 현장 시설을 제공하는 프리미어 헬스 케어 플라이트 및 내야 케어 센터 전용 헬리콥터 패드가 추가되었습니다.

킹스 로얄

주요 기사 : 킹스 로얄
2007년 킹스 로얄 시절 엘도라 스피드웨이

킹스 로얄은 미국에서 가장 큰 스프린트 자동차 경주 중 하나입니다.2019년 우승자의 몫이 175,000달러로 증가할 때까지 5만 달러를 우승자에게 지급했습니다.킹스 로얄은 일반적으로 7월에 운행되며 월드 오브 무법자 스프린트 카 시리즈에 의해 허가를 받습니다.이 경주에는 매년 많은 자동차 경주장과 전 세계에서 온 수많은 단거리 경주용 자동차 팬들이 모여듭니다.

역사적인 빅 원

얼 발테스는 미국에서 가장 부유한 돈을 받는 단거리 경주를 홍보했습니다.역사적인 빅 원은 우승을 위해 10만 달러를 지불했는데, 이것은 단거리 자동차 경주에서는 전례가 없는 일이었습니다.그 경주는 1993년부터 2003년까지 열렸습니다.그 경주는 2022년 킹스 로열 [4]위크의 일부로 돌아왔습니다.2023년판은 엘도라 밀리언으로 브랜드를 변경하여 1,002,023달러의 상금을 받았습니다.

위너스

더티 레이트 모델 드림

2006 꿈의 서막을 향한 출발장

더트 레이트 모델 드림은 1994년부터 매년 6월에 열리는 100랩 경주입니다.현재 월드 레이싱 그룹은 이를 제재하고 있습니다.그 경주는 우승자에게 10만 달러의 가치가 있는 상금으로 유명합니다.

2013년 페리스 커머셜 모우어스 드림 대회는 개정된 형식으로, 각 예선일(6월 6일 목요일 우승자: 조쉬 리차드, 맷 밀러, 6월 7일 금요일 우승자: 맷 밀러, 데니스 어브)에 두 개의 풀 피처 경주 프로그램을 제공했습니다. 2013년 100달러,000 드림 우승자 스콧 블룸퀴스트(Scott Bloomquist)가 쇼트트랙 경주에서 6번째로 기록적인 우승을 차지했습니다.

2001년 일정이 변경된 행사에는 우승자 도니 모란에게 100만 달러라는 파격적인 상금을 지급한 "엘도라 밀리언"이 등장했습니다.

2020년 '더트 레이트 모델 스트림 인비테이셔널'은 드림위크가 코로나19 팬데믹으로 인해 비공개로 진행되면서 레이스 주말의 타이틀이었고, 관중이 없어 iPPV 관람 패키지로만 이용할 수 있어 우승자에게 5만 달러만 지급했습니다.빌리 모이어가 월드 100을 지배하는 동안, 스콧 블룸퀴스트는 더트 레이트 모델 드림을 8번의 10만 달러의 승리로 지배했습니다.

2022년에는 엘도라 밀리언이 100만2,022달러의 상금을 받으며 돌아왔습니다.

위너스
  • 1994년 루이지애나 배턴루지 프레디 스미스
  • 1995년 스콧 블룸퀴스트, 무어스버그, 테네시
  • 1996년 도니 모란, 드레스덴, 오하이오
  • 1997 지미 마스, 엘크 마운드, 위스콘신
  • 1998 Billy Moyer, Batesville, 아칸소주
  • 1999년 릭 에커트, 요크, 펜실베니아
  • 2000 프레디 스미스, 녹스빌, 테네시 주
  • 2001 도니 모란, 드레스덴, 오하이오 (엘도라 밀리언)
  • 2002년 스콧 블룸퀴스트, 무어스버그, 테네시
  • 2003 대럴 래니건, 유니언, 켄터키
  • 2004년 스콧 블룸퀴스트, 무어스버그, 테네시
  • 2005년 맷 밀러, 오하이오 워터빌
  • 2006년 스콧 블룸퀴스트, 테네시 무어스버그
  • 2007 스티브 케이스볼트, 리치몬드, 인디애나
  • 2008년 스콧 블룸퀴스트, 무어스버그, 테네시
  • 2009 Jimmy Owens, 뉴포트, 테네시
  • 2010 Billy Moyer, Batesville, 아칸소 주
  • 2011 돈 오닐, 인디애나주 마틴스빌
  • 2012 셰인 클랜턴, 페이엣빌, 조지아
  • 2013년 스콧 블룸퀴스트, 테네시 무어스버그
  • 2014 데일 맥도웰, 치카마우가, 조지아
  • 2015 조나단 데이븐포트, 블레어스빌, 조지아
  • 2016 데니스 어브 주니어 일리노이주 카펜터스빌
  • 2017년 스콧 블룸퀴스트, 무어스버그, 테네시[5]
  • 2018 스콧 블룸퀴스트, 무어스버그, 테네시
  • 2019년 브랜든 셰퍼드, 일리노이주 뉴베를린
  • 2020 팀 맥크리디, 뉴욕 워터타운 (더트 레이트 모델 스트림 인비테이셔널)
  • 2021 브랜든 오버턴, 에반스, 조지아 (2021년 주요 이벤트 2개 -목요일과 토요일, 둘 다 승리)
  • 2022 조나단 데이븐포트, 블레어스빌, 조지아 (엘도라 밀리언)

꿈의 서막

주요 기사: 꿈의 서막

2005년부터 2012년까지 Stewart는 수요일 밤 언더카드인 "꿈의 전주곡"을 추가했습니다. NEXCAR Nextel Cup Series 방문 스타들과 함께 UMP Late Models를 빌려 운전하는 NEXCAR Nextel Cup Series 경주입니다.케니 월러스는 첫 번째 꿈의 서막에서 우승했고 카일 페티의 빅토리 정션 갱 캠프에 총 5만 달러를 기부했습니다.

이 경기는 2006년 비 때문에 취소되었습니다.스튜어트는 9월 월드 100 레이트 모델 레이스(현재는 그 주말로 예정되어 있음)에서 언급된 메이크업 레이스인 "Prelude to the World"에서 우승을 차지했고 엘도라의 새로운 캐치 펜스에 올라 팬들 속으로 뛰어들며 우승을 자축했습니다."Prelude" 이벤트를 합하면 엘도라 스피드웨이는 4만 명 이상의 관객을 끌어 모았습니다.

2007년 경기는 6월에 더트 레이트 모델 드림(Dirt Late Model Dream) 특집으로 돌아갔습니다.생방송 시청자와 유료 시청자 모두를 대상으로 했습니다.엘도라 스피드웨이는 취재 수익금 전액을 빅토리 정션에 기부했습니다.마이크 조이, 대럴 월트립, 딕 버그그렌, 맷 요쿰 및 프로듀서 팸 밀러의 나스카는 방송 스태프와 TNT 부스 분석가 카일 페티의 나스카였습니다.칼 에드워즈는 2007년 대회에서 카일 부시와 제프 고든을 물리치고 우승을 차지했으며 자신의 트레이드마크인 자동차를 흙 위로 뒤로 젖히며 자축했습니다.엘도라 스피드웨이는 이 자선단체에 80만 달러 이상을 기부했습니다.

2008년, 조이, 월트립, 버그그렌, 요쿰의 폭스 제작진과 프로듀서 팸 밀러가 트랙으로 돌아와 TNT의 부스 분석가 카일 페티의 NASCAR와 함께 HBO 페이 퍼 뷰를 위한 이벤트를 열었습니다.올해 2만 3천 명의 팬들이 스튜어트가 제 4회 연례 자선 경주에서 우승하는 것을 지켜보면서 이 경주에 참석했습니다.경주가 끝날 무렵, 토니 스튜어트 재단은 빅토리 정션 갱 캠프에 100만 달러를 기부했습니다.

2009년 꿈의 서막(Prelude to the Dream)은 트랙 소유주인 스튜어트가 자신의 스튜어트-하스 레이싱 스프린트 컵 팀에서 미군 후원을 받은 후 군 자선 단체들에게 혜택을 주기 위해 시작되었습니다.부상당한 전사 프로젝트, 용감무쌍한 전사 기금, 홈프론트 작전, 피셔 하우스.엘도라 스피드웨이는 지속적인 비 때문에 6월 3일 2009년 꿈의 서막을 취소했습니다.9월 9일에 다시 한번 분장 레이스인 "세상을 향한 전주곡"이 열렸고 스튜어트가 우승했습니다.

2010년 서막전은 6번의 컵대회 우승자 지미 존슨이 차지했습니다.존슨의 차는 클린트 보이어가 준비했습니다.

2011년 6월 8일, 보이어는 꿈의 7번째 전주곡에서 우승했습니다.HBO의 유료 시청 수익은 세인트루이스의 4개 어린이 병원에 전달될 예정입니다.루이스, 달라스, 노스캐롤라이나 그리고 애틀랜타.

2012년에는 40바퀴까지 레이스를 연장했습니다.카일 부시(Kyle Busch)는 8번째 꿈의 서막(Preflude to the Dream)에서 우승했는데, 이 대회는 나스카가 승인한 전국 레이스인 엘도라 더티 더비(Eldora Dirt Derby)가 되면서 결승전을 치렀습니다.

위너스
연도 날짜. 드라이버
2005 6월8일 케니 월리스
2006 9월6일 토니 스튜어트
2007 6월6일 칼 에드워즈
2008 6월4일 토니 스튜어트
2009 9월6일 토니 스튜어트
2010 6월9일 지미 존슨
2011 6월8일 클린트 보이어
2012 6월6일 카일 부시

월드100

주요 기사:월드100
엘도라 스피드웨이의 64년 역사상 가장 많은 관중이 2017년 9월 9일에 47번째 월드 100 주행을 경험합니다.

월드 100은 100랩의 더티 레이트 모델 경주이며, 각 시즌에서 가장 많이 열리는 경주 대회 중 하나로 여겨집니다.전통적으로 9월 중순 근로자의 날 이후 주말에 운영됩니다.

브루스 굴드(Bruce Gould)는 1971년 9월에 열린 세계 100대 대회에서 우승했습니다.빌리 모이어는 6개의 세계 100대 선수권 대회로 경기 역사의 헤드라인을 이끌었습니다.모이어의 뒤를 이어 도니 모란이 4회 챔피언, 래리 무어, 제프 퍼비스, 스콧 블룸퀴스트가 3회 챔피언을 차지했습니다.디펜딩 월드 100 우승자 브라이언 버크호퍼(Brian Birkhofer)는 지미 오웬스(Jimmy Owens)와 함께 이 명망 있는 경주에서 1승 이상을 거둔 유일한 다른 경주 선수로 합류합니다.

2013년 엘도라 스피드웨이(Eldora Speedway)는 트랙의 가장 권위 있는 두 개의 더티 레이트 모델 레이스(The World 100 및 The Dream)를 재구성하여 3일간의 경기 일정을 확장함으로써 경쟁자와 관중에게 추가적인 기회와 가치를 제공했습니다.6월의 페리스 커머셜 모우어스 더트 레이트 모델 드림(DREAM)이 제공하는 화려한 레이싱 광풍을 바탕으로 한 제 47회 연간 월드 100(World 100)의 9월 버전이 광고되었습니다.2014년 월드 100의 목요일과 금요일(9월 4일 ~ 5일) 형식에는 매일 밤 트윈 피처 레이스를 포함한 전체 레이싱 프로그램이 포함되었습니다.그런 다음 9월 6일 토요일, 2014 월드 100을 개최하기 전에 예선전과 대결 예선전을 모두 포함한 액션을 선보였습니다.선두를 달리던 스콧 블룸퀴스트가 운전석 창문에 플렉시 글라스 창문 그물을 끼워넣어 벌점을 받고 꼬리에 꼬리를 무는 바람에 장편 경쟁이 논란의 여지가 없었던 것은 아닙니다.블룸퀴스트는 경기장을 질주했고 2014년 세계 100대 대회에서 우승했습니다.

2022년판은 우승 상금이 55,000달러입니다.게다가 우승한 운전자와 소유자는 탐나는 장갑 트로피 한 쌍을 얻게 됩니다.

4-크라운 내셔널스 위크엔드

4 크라운 내셔널스는 트랙의 9월 말 레이스 카드입니다.1981년부터 2006년까지 이 대회는 4개의 다른 경주를 1박에 선보였습니다.

USAC
다른.
  • 후기 모델(1989-1995)
  • UMP 수정판 (1996-2007)

2007년에 Tony Stewart는 현재 World Racing Group이 소유하고 있는 United Midwest Promotors의 소유권 때문에 Chevrolet American Revolution Weekend로 이름을 바꾼 2박 형식으로 형식을 변경했습니다.새로운 형식은 금요일에 월드 레이싱 그룹이 자동차를, 토요일에 미국 오토 클럽이 자동차를 제재하도록 했습니다.

금요일.
  • UMP 수정됨
  • 월드 오브 무법자 스프린트 자동차 시리즈
토요일
Panorama during the 2006 Prelude to the World
2006년 세계전초전 파노라마

엘도라 더티 더비

주요 기사:엘도라 더티 더비
오스틴 딜런의 2013 엘도라 스피드웨이 우승 39호 아메리칸 에탄올 쉐보레 실버라도

2013년 7월 24일, 이 트랙은 NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 경주 머드서머 클래식(Mudsummer Classic)[6]을 개최했습니다.트랙에는 안전 장벽이 없지만, 안전 책임자인 톰 기디언(Tom Gideon)은 트랙이 NASCAR 안전 [7]지침을 충족한다고 말했습니다.2011년 NASCAR Gander RV & Outdoors 트럭 시리즈 챔피언이자 39번 트럭을 운전하는 오스틴 딜런(Austin Dillon)이 첫 행사에서 카일 라슨(Kyle Larson), 라이언 뉴먼(Ryan Newman), 조이 콜터(Joey Collter), 브렌던 고언(Brendan Gaughan)을 제치고 우승했습니다.데이브 블라니(Dave Blaney)가 아들 라이언(Ryan)과 함께 경주하고 딜런(Dillon)이 동생 타이(Ty), 켄 슈레이더(Ken Schrader), 론 호나데이 주니어(Ron Hornaday Jr)와 함께 경주하는 트럭 시리즈(Truck Series) 베테랑 등 여러 흙 트랙과 엘도라 베테랑들이 이 행사에 참여했습니다.

2020년 코로나19 [8]범유행에 대응하여 대규모 모임에 대한 주 정부의 제한으로 취소된 후,[9] 2021년 트럭 시리즈 일정에서 더비가 삭제되었습니다.

슈퍼스타 레이싱 익스피리

Stewart가 공동 설립한 스톡카 시리즈인 SRX(Superstar Racing [10][11]Experience)는 2021년 엘도라에서 경주를 했습니다.스튜어트 자신이 우승을 차지했습니다.

추가열람

참고문헌

  1. ^ Applegate, Jane (September 8, 2017). "Largest Dayton-Area Entertainment Venues". Dayton Business Journal. American City Business Journals.
  2. ^ "LM Veteran Donnie Moran Enters Colossal 100". February 16, 2007. Archived from the original on 2015-09-06. Retrieved 2017-06-07.
  3. ^ Newton, David (2013-06-14). "Tony Stewart says Eldora is safe". ESPN. Retrieved 2013-09-07.
  4. ^ "Historical Big 1 Returning To Eldora In 2022 - SPEED SPORT". 18 July 2021.
  5. ^ "History - Dream". Bloomington, IL: Dirt on Dirt. Retrieved 2016-06-13.
  6. ^ "NASCAR Camping World Truck Series tackles Eldora's high-banks on Wednesday, July 24". Eldora Speedway. 2012-11-28. Retrieved 2012-12-22.
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