파이어스톤 XR-14
Firestone XR-14| XR-14 | |
|---|---|
| 역할 | 유틸리티 헬리콥터 |
| 국기원 | 미국 |
| 제조사 | 파이어스톤 항공 회사 |
| 상태 | 취소된 |
| 기본 사용자 | 미국 육군 공군 |
| 개발자 | 파이어스톤 XR-9 |
파이어스톤 XR-14는 1940년대 제안된 미국 경량 헬리콥터로, 파이어스톤 항공사가 미 육군 공군의 연락 및 관측 헬리콥터에서 운용하도록 설계했다. 요구사항 변경으로 인해 유형의 예가 구축되지 않았다.[1]
설계 및 개발
세 대의 파이어스톤 모델 GA-50 헬리콥터는 미국 육군 공군이 생산 계약을 위해 Bell XR-15와 경쟁하면서 연락 및 관찰 역할에 대한 평가를 지시했다. 모델 GA-45(XR-9) 헬리콥터에서 파생된 XR-14는 4인승 항공기로, 피스톤 엔진과 반대되는 컨티넨탈 A100 4기통으로 구동되었다. XR-14에는 2개의 테일 로터가 장착되었다. 그러나 항공기가 개조되기 전에 육군은 계약을 취소했다. Firestone은 GA-50을 민간 시장에 판매하려고 시도했지만, 아무런 관심이 없었고 프로젝트는 포기되었다.[2]
참고 항목
관련 목록
참조
- 메모들
- 참고 문헌 목록
- Andrade, John (1979). U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Hinckley, Leicastershire, UK: Midland Counties Publications. p. 171. ISBN 0-904597-22-9.
- Merriam, Ray (2002). World War II Journal #15: U. S. Warplanes of World War II, Volume 1. Bennington, Vermont: Merriam Press. p. 64. ISBN 1-57638-167-6. Retrieved 10 November 2011.
