독일에서 온 포뮬러 원 드라이버

독일에서 온 포뮬러 원 드라이버

드라이버	54
그랑프리	919
베스트 시즌 마무리	1위 (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2010, 2011, 2012, 2013, 2016)
이김.	179
연단	415
극 위치	166
가장 빠른 랩	159
포인트	7955.5
초입출고	1950년 이탈리아 그랑프리
첫승	1961년 네덜란드 그랑프리
최근승	2019년 싱가포르 그랑프리
최근진입	2023년 일본 그랑프리
2023 드라이버	니코 ü켄베르크

독일에서 온 포뮬러 원 드라이버는 3명의 세계 챔피언을 포함해 54명입니다.Michael Schumacher는 F1에서 세계선수권대회 최다 우승과 최다 연속 우승을 포함하여 많은 기록을 보유하고 있습니다.2008년 세바스찬 베텔은 경주에서 우승한 최연소 드라이버가 되었고(이후에 깨졌다), 2010년에는 최연소 세계 선수권 대회 우승자가 되었습니다.2016년 니코 로스베르크는 독일 출신의 세 번째 드라이버로 F1 월드 드라이버 챔피언십에서 우승했습니다.포뮬러 원에는 현재 한 명의 현역 독일인 경주 드라이버가 있습니다.

세계 챔피언과 경주 우승자

1950년 첫 시즌부터 독일은 세 번의 F1 월드 드라이버 챔피언을 배출했습니다.첫 번째 타이틀은 1994년 마이클 슈마허가 7번의 우승 중 첫 번째 우승을 차지할 때까지 나오지 않았습니다.세바스찬 베텔은 2010년, 2011년, 2012년, 그리고 2013년 연속 우승을 차지한 두 번째 독일 드라이버 챔피언입니다.^[1]니코 로스베르크는 2016년에 우승을 차지한, 세 번째 독일인 드라이버 챔피언입니다.볼프강 폰 트립스는 1961년 치명적인 사고를 당했을 때 챔피언십에서 선두를 달리고 있었고, 결국 챔피언이 된 필 힐에 불과 1점 뒤진 2위를 차지했습니다.^[2]

독일에서 7번의 경주 우승자가 나왔고,^[3] 미하엘 슈마허가 91번으로 가장 많은 우승을 차지했습니다.^[4]페텔은 53승^[5], 니코 로스버그는 23승을 거뒀습니다.^[6]랄프 슈마허가 그랑프리를 6번, 하인즈-하랄드 프렌첸이 3번 수상했습니다.^[7][8]그랑프리를 수상한 최초의 독일인 드라이버가 된 볼프강 폰 트립스는 1961년에 있었던 두 경주에서 모두 우승했습니다.^[2]요헨 미사가 1승을 했습니다.^[9]

활성 드라이버

2010년에 Nico Hülkenberg가 Williams 팀의 Rosberg를 대신하여 F1에 합류하였습니다.좋은 활약에도 불구하고 그는 다음 시즌에 팀에서 제외되었고 포스 인디아의 테스트 드라이버가 되었습니다.2012년 시즌에 그는 경주석을 받았고,^[10] 2012년 벨기에 그랑프리에서 4위를 하며 자신의 최고 성적을 달성했습니다.^[11]2016년 말까지 포스 인디아를 위해 경쟁을 계속한 ken켄베르크는 2017년부터 2019년까지 르노에서 뛰었지만 시즌 말 팀에 의해 탈락했습니다.2020년, 그는 아픈 운전자들을 대신하여 레이싱 포인트를 위해 세 번의 경주를 운전했습니다.2022년, 그는 코로나19로 고생하던 세바스찬 베텔을 대신해 애스턴 마틴을 위해 두 번의 경주를 운전했습니다.하스가 믹 슈마허와 2023년 재계약을 하지 않기로 결정한 후, 팀은 그의 자리를 채우기 위해 to켄베르크를 고용하기로 결정했습니다.

전직운전자

주목할 만한 전직 운전자들

미하엘 슈마허는 포뮬러 원 역사상 가장 위대한 드라이버 중 한 명이자 "스포츠 역사상 가장 지배적인 드라이버"로 자주 이름을 올렸습니다.^[4][14][15]그는 세계선수권대회 최다, 가장 빠른 랩, 최다득점 등 많은 기록을 보유한 통계적으로 최고의 드라이버이며, 이전에는 폴 포지션 최다승 기록과 최다승 기록(둘 다 루이스 해밀턴이 능가하는 기록은 루이스 해밀턴입니다.^[16][14]그는 1994년에 처음으로 그리고 1995년에 두 번째로, 전례 없는 7번의 세계 선수권 대회 타이틀을 거머쥐었습니다.^[14]그 타이틀들은 슈마허가 베네통의 드라이버였던 동안에 생겼지만, 1996년에 그는 페라리에 합류하기 위해 떠났는데, 페라리는 그 당시, 혼란스러웠고, 1979년 이래로 챔피언 드라이버가 없었던 팀입니다.다음 몇 시즌 동안 슈마허와 페라리는 1997년 시즌에서의 실격을 포함하여 약간의 성공과 약간의 논란을 보았습니다.^[4]하지만, 그 조합은 마침내 매우 성공적이라는 것이 증명되었고 슈마허는 2000년과 2004년 사이에 5회 연속 우승을 차지했습니다.^[14]슈마허의 기록들 중 많은 것들이 절대로 능가할 것 같지는 않습니다.^[4]

2016년 세계 챔피언 1982년 세계 챔피언 케케 로스버그의 아들인 니코 로스버그는 그의 아버지가 핀란드를 대표했음에도 불구하고 독일로 운전을 했습니다.그는 2010년 메르세데스로 이적하기 전 윌리엄스와 함께 포뮬러 원에 드라이버로 합류했습니다.그는 2012년 중국 그랑프리에서 첫 폴 포지션을 기록했고 경주에서 이기기 위해 버텼습니다.그는 전 챔피언의 두 번째 아들이 되어 타이틀을 거머쥐었습니다.^[17]

스테판 벨로프는 "최후의 '어쩌면 그랬을지 모르는' 운전자"로 묘사되었습니다.^[18]그는 1984년에 포뮬러 원에 가입했는데, 그 해에 Ayrton Senna가 그 스포츠에 가입하는 것을 보았습니다.1984년 모나코 그랑프리에서 세나의 활약은 그를 매우 재능 있는 드라이버로 보여주었지만,^[19] 벨로프의 경주는 독일인이 가지고 있는 잠재력을 보여주었습니다.매우 젖은 격자무늬에서 마지막으로 출발한 벨로프는 첫 번째 바퀴의 끝에서 일곱 대의 자동차를 지나며 빠르게 순서를 따라 올라갔습니다.날씨로 인한 안전 문제로 경주가 중단되었을 때 그는 4위에 있었습니다.^[20]그것은 포뮬러 원에서 그의 최고의 결과로 증명되었고, 1985년 벨로프는 세계 스포츠카 챔피언십에 참가하는 동안 서킷 드 스파 프랑코샹에서 사망했습니다.^[18]전 팀 동료였던 마틴 브룬들은 벨로프에 대해 "아일턴과 마찬가지로, 좋은 것들은 우리에게서 너무 어린 것들을 빼앗았다"^[20]고 나중에 말했습니다.

마이클의 동생인 랄프 슈마허는 1997년부터 11번의 F1 시즌에 걸쳐 여섯 번의 그랑프리를 수상했습니다.6번의 우승은 모두 윌리엄스의 드라이버로써 그의 F1 경력의 중간에 이루어졌습니다.^[7]하인즈-하랄드 프렌첸은 드라이버 챔피언십에서 두 번 3위로 마치며, 열 시즌 동안 세 번의 그랑프리를 우승했습니다.^[8]닉 하이드펠트는 우승 없이 시상대를 가장 많이 마친 기록(13개)을 보유하고 있습니다.^[21]

티모 글록은 2004년 조르지오 판타노가 후원 분쟁으로 운전을 할 수 없게 되자 조던의 세 번째 드라이버로 차출되었습니다.^[22]글록은 7위를 기록하며 데뷔 당시 챔피언십 포인트를 기록한 소수의 드라이버 중 한 명이 되었습니다.^[23]그것은 그 시즌에 Glock의 유일한 경주임이 증명될 것이고 그는 2008년까지 F1으로 돌아오지 않을 것입니다.^[22]

아드리안 수틸은 2007년 스파이커와 함께 포뮬러 원에 들어갔습니다.그는 스포츠계를 떠난 지 1년이 되기 전까지 다음 4시즌 동안 팀(2008년 포스 인디아로 개명)에 머물렀고, 그 후 2013년 포스 인디아로 돌아왔습니다.2014년, 수틸은 자우버로 이적했지만 2015년에는 잔류하지 않았습니다.

세바스찬 베텔은 2010년, 2011년, 2012년, 그리고 2013년 세계 선수권 대회에서 우승했습니다.그는 최연소로 우승을 차지했습니다.^[16]베텔은 스포츠 분야에서 가장 뛰어난 예선 통과자 중 한 명으로 간주되며 25번의 연속 레이스에서 1위 또는 2위의 자격을 얻은 가장 연속적인 앞줄 출발 기록을 보유하고 있습니다.^[16][24]페텔은 2022년 시즌을 끝으로 은퇴했습니다.^[25]

위에서 자세히 설명한 내용 외에 다음 드라이버도 참고할 가치가 있습니다.

참고 항목

• 동독에서 온 포뮬러 원 드라이버들
• 포뮬러 원 그랑프리 수상자 목록

참고문헌