프리덤 라이드 박물관

Freedom Rides Museum
몽고메리 그레이하운드 버스 역
Old Montgomery Greyhound Station May2009.jpg
2009년 그레이하운드 버스 정류장
위치앨라배마 주 몽고메리 법원 210
좌표32°22′29″N 86°18′33″w / 32.37472°N 86.30917°W / 32.37472; -86.30917좌표: 32°22′29″N 86°18′33″W / 32.37472°N 86.30917°W / 32.37472; -86.30917
빌드됨1951
건축가틀:축구단 아르라스미스
건축양식능률화 모더네임
NRHP 참조11000298[1]
NRHP에 추가됨2011년 5월 16일

프리덤 라이드 박물관은 1995년까지 몽고메리 그레이하운드 버스 정류장이었던 건물에 있는 앨라배마 주 몽고메리의 사우스 코트 스트리트 210번지에 위치해 있다. 이곳은 1961년 민권 운동 당시 프리덤 라이드 참가자들에 대한 격렬한 공격이 있었던 곳이다. 1961년 5월 민권 운동가들과 맞선 백인 시위대들이 벌인 이번 공격은 "국민을 충격에 빠뜨리고 케네디 행정부가 처음으로 민권 시위대의 편을 들게 했다"[2]고 주장했다.

이 재산은 더 이상 버스정류장으로 사용되지 않고 있지만, 건물은 철거되지 않고 건물 전면이 복원되었다. 이 부지는 앨라배마 역사 위원회가 임대했으며, 건물 앞에 역사적 표지가 있었다.[2] 2011년 건물 내부에 박물관이 개관하여 국가사적기록부에 등재되었다. 이 박물관은 2012년 국립 역사 보존 신탁으로부터 국가 보존 상을 받았다.

건설

1950년 그레이하운드 라인은 건축가 W.S. 아르라스미스를 보유하여 앨라배마 주 몽고메리에 버스 정거장을 신축하여 노스 코트 가의 이전 역을 대체하였다. 네온에 유선형 스타일과 수직형 '그레이하운드' 이름을 접목한 것은 당시 그레이하운드 버스정류장의 단조로운 사례로, 표준계획에서 파생되어 30만 달러에 건설되었다.[3] 이 역은 1951년 8월에 개통되었다.[4]

버스정류장은 1961년 5월 20일 단 하루의 사건과의 관계에서만 의미가 크다. 이 건물에는 '색깔 입구'라는 라벨이 붙은 문이 있었다. 아프리카계 미국인들은 이 문을 통해 버스 베이 안으로 직접 들어가 분리형 터미널의 내부를 뒤쪽에서 접근했다.[3] 코트 스트리트 210번지에는 이 역을 몽고메리 연방지방법원 바로 뒤에 배치했다.[5]

몽고메리를 오가는 프리덤 라이드

프리덤 라이더스는 1961년과 그 이후 몇 년 동안 분리형 미국 남부로 주간 버스를 타고 들어가 분리형 공공버스의 위헌 결정을 내린 미국 연방대법원의 판결에 이의를 제기했던 시민권 운동가였다.[2]

1961년 5월 인종평등회의가 주관한 이 놀이기구들은 5월 4일부터 5월 17일 사이에 워싱턴 D.C.에서 뉴올리언즈로 미국 남부를 가로지르는 그레이하운드와 트레일웨이즈 버스에서 나란히 앉아 타는 혼성 라이더들이 있을 것이다. 앨라배마 정류장은 조지아 주 애틀랜타에서 뉴올리언스까지 이어지는 마지막 구간 동안 애니스톤, 버밍엄, 몽고메리 등을 위해 계획되었다.[6][7]

애니스톤과 버밍엄의 폭력

애니스톤에서는 성난 백인 무리가 그레이하운드 버스를 맹렬히 공격하여 불을 질렀고, 기수들은 심한 구타를 당했다. 트레일웨이즈 버스는 한 시간 후에 도착했고 프리덤 라이더들을 구타한 KK Klux Klan 멤버들에 의해 애니스톤에 탑승했다. 버밍엄에서도 공격을 받았고, 기자들 앞에서 여러 명의 기수(제임스 펙 포함)가 구타를 당했다. 폭력에 대한 보고가 로버트 F 미국 법무장관에게 전해졌다. 프리덤 라이더 부분에 대한 자제를 촉구하고 조수 존 세이겐탈러를 버밍엄에 파견한 케네디. 코어는 5월 14일 버밍엄에서 프리덤 라이드를 중단하기로 합의했으며, 나머지 라이더들은 뉴올리언즈로 날아갔다.[8]

내슈빌 학생운동이 라이드를 이어간다.

내슈빌 학생운동(및 학생비폭력조정위원회 회원)의 다이앤 내시(Diane Nash) 등은 아무런 제약도 받지 않았고, 존 루이스(John Lewis)[9]를 비롯한 21명의 어린 학생들이 몽고메리행 프리덤 라이드의 다리(최종 도착지는 미시시피주 잭슨)를 위해 원래 라이더들을 대신했다. 한 명을 제외한 모든 사람들(Ruby Doris Smith, 애틀랜타 출신)은 테네시주 내슈빌 출신이었고,[10] 많은 사람들이 피스크 대학교 출신이었다. Greyhound는 처음에는 Robert F의 성난 개입 이후 그들의 운전사들 중 어느 누구도 버스를 운전하는 것을 허락하지 않았다. 케네디와 앨라배마 공공안전국장인 플로이드 맨이 제공한 주 경찰들의 호위를 받으며 버스는 5월 20일 버밍엄을 떠나 몽고메리로 향했다.[8]

몽고메리에서의 폭력과 연방정부의 개입

기수들은 몽고메리 시 경계선에 다다랐을 때 주 경찰들에 의해 피하지 못한 채 방치되었고, 오전 10시 23분에 버스 정류장에 도착했다. 그곳에서 그들은 여성들과 어린이들을 포함한 폭력적인 백인 시위자들과 만났다. 이 공격으로 로버트 케네디의 조수 존 세이겐탈러 등 여러 명이 부상을 입었다. 존 세이겐탈러는 자신의 차를 타고 버스를 뒤따랐으며, 두 명의 백인 여성 승객을 구조하려다 쇠파이프로 머리를 맞고 "30분 동안 의식을 잃고 땅바닥에 누워 있다"[8]고 말했다. 관할권이 부족함에도 불구하고 몇 블록 떨어진 곳에 자신의 부대를 배치해 두었던 플로이드 만이 윌리엄 바비를 보호하기 위해 개입했는데, 윌리엄 바비는 구타로 인해 마비가 되어 조기 사망하였다. 만은 허공에 총을 발사하며 "오늘은 여기서 살인은 없을 거야."라고 외쳤다. 존 루이스와 함께 있던 의식불명 짐 즈워그에게 백인 공격수가 마지막 일격을 위해 방망이를 들어올렸다. 만은 총을 그 남자의 머리에 겨누었다. "한 번 더 그네를 타면 너는 죽는다." 만군의 부대원들은 곧 질서를 회복하기 위해 터미널에 도착했다.[11]

5월 21일 일요일, 마틴 루터 킹 주니어, C.K. 스틸, SCLC 장교들이[10] 프리덤 라이더들을 지지하기 위해 왔다. 그날 저녁, 그들과 기수들은 노스 리플리 가에[12] 있는 랠프 애버나시의 제1 침례교회에서 저녁 예배에 참여했고, 성난 시위대 3000여명은 밖에서 소리를 지르며 차를 불태우고 교회를 불태우겠다고 위협했다.[8] 교회 내부에서 킹은 로버트 케네디에게 전화를 걸어 운동가들에게 "냉정히" 하라고 종용했는데, 다이앤 내쉬가 먼저 거절한 제안서, 그 후 제임스 파머(CORE를 대표하여)와 킹이 거절했다.[10] 케네디는 바이런 화이트 미 법무차관을 단장으로 하는 500명의 미국 보안관을 파견했었다. 조지아 주 경계선 바로 건너편 [8]포트 베닝에서 공수부대가 대기 중이었다. 질서 회복을 위해 미군을 파견하겠다는 케네디 행정부의 결정은 시와 주 당국자들의 항의를 받았다.[13] 보안대원들은 플로이드 만과 그의 주 경찰들의 도움으로 폭도들을 막았다;[8] 폭도들은 마침내 한밤중에 국가 경비대의 도움으로 흩어졌다.[14]

5월 24일 수요일 아침, 미시시피주 잭슨행 몽고메리행 기수들이 탑승하는 버스와 함께 프리덤 라이드가 재개되었다. 트레일웨이즈 역에서 첫 번째 기수들이 출발했고, 두 번째 기수들은 하루 중 그레이하운드 출발선에 탑승했다.[15] 잭슨에서는 지금쯤 내슈빌 학생운동 운동가 버나드 라파예트, 제임스 베벨 등이 포함된 학생들이 버스 터미널의 '검은색'과 '흰색' 대합실을 해체하려다 체포되었다.[16][17]

프리덤 라이더스에 의해 야기된 불안과 전국적인 홍보의 결과, 5월 말 로버트 케네디는 주간 상업 위원회에 더 강력한 규제를 채택하고 주간 교통을 분리해 달라고 성공적으로 청원할 수 있었다.[18] 버스정류장 공격은 또한 그레이하운드 역 바로 뒤 법원에서 근무한 프랭크 M. 존슨 판사의 쿠 클룩스 클랜에 대한 법원 명령으로 귀결되었다.[19][20] 그 법정은 1992년에 존슨의 이름을 따서 명명되었다.

폐쇄 및 보존

2008년에는 1961년 5월의 사건을 보여주는 외부 패널이 추가되었다.

그레이하운드 역은 1995년에 폐쇄되었고, 그 역사는 1996년에 그곳에 배치된 역사적인 표식기로 나타난다.[21] 역은 황폐화 상태에 빠졌고, 박물관 개관이 번번이 지연되면서 앨라배마 역사위원회에 대한 인종적 편견에 대한 비난이 이어졌다. 국제적으로 유명한 건축 회사인 랄프 아펠바움 어소시에이츠가 이 건물의 설계도를 제작했다.[22] 건물은 들어갈 수 없지만 몽고메리의 관광명소 중 하나로 주목받았다.[23]

2008년에는 건물 전면 외관을 가로질러 서술형 패널이 추가되었다. 영상과 텍스트로 15개의 패널이 1961년 5월의 사건들을 묘사했지만, 내부는 접근하기 어려운 상태를 유지했다.[9]

2009년 앨라배마 역사 위원회(Alabama History Commission)는 앨라배마주 버밍햄의 건축가 코헨 카르나조오 레이놀즈의 서비스를 유지하여 버스정류장 내부를 더 프리덤 라이드 박물관(The Freedom Ride Museum)으로 복원하고 새롭게 단장하였다.

2011년부터 이 역에는 프리덤 라이드 박물관이 들어서 있다.

2011년 5월 버스정류장 폭동 50주년을 기념해 짐 저그가 지켜보는 가운데 3000평방피트(280m2) 규모의 박물관이 문을 열었다.[24] 이 건물은 2011년 5월 16일 국가사적등기부에도 등재되었다.[25]

2021년 5월 박물관은 자유의 여신상 60주년을 기념하여 복원된 그레이하운드 버스를 공개했다. 1957년형 버스는 1961년 프리덤 라이드 기간 동안 운행되었다.[26]

참고 항목

참조

  1. ^ "Weekly list of actions taken on properties: 5/16/11 through 5/20/11". National Park Service. May 27, 2011. Retrieved March 12, 2015.
  2. ^ Jump up to: a b c "Greyhound Bus Station". Alabama Historical Commission. Archived from the original on 2012-05-23. Retrieved 2009-10-22.
  3. ^ Jump up to: a b Foell, Stephanie (May 10, 2004). "National Register of Historic Places Registration Form: Montgomery Greyhound Bus Station" (PDF). National Park Service. Retrieved 2015-03-12. 44페이지와 사진.
  4. ^ "African American History Month -- National Register of Historic Places Official Website--Part of the National Park Service--Montgomery Greyhound Bus Station, Alabama". www.nps.gov. U.S. National Park Service. Retrieved 2 April 2018.
  5. ^ "National Register of Historic Places Registration Form" (PDF). Retrieved 2 April 2018.
  6. ^ "The Freedom Rides". Congress of Racial Equality. Archived from the original on July 10, 2013. Retrieved March 20, 2011.
  7. ^ "1961년 자유 승차 지도" 2018-03-11년 의회 도서관 웨이백 머신에 보관
  8. ^ Jump up to: a b c d e f Schlesinger, Arthur M. (2002). Robert Kennedy and His Times. Houghton Mifflin Harcourt. pp. 296–300. ISBN 978-0-618-21928-5.
  9. ^ Jump up to: a b Benn, Alvin (2008-05-25). "Site memorializes Freedom Riders". The Montgomery Advertiser. Retrieved 2009-10-22.
  10. ^ Jump up to: a b c Olson, Lynne (2001). Freedom's daughters: the unsung heroines of the civil rights movement from 1830 to 1970. Simon and Schuster. pp. 186–88. ISBN 978-0-684-85012-2.
  11. ^ David Halberstam, The Children (뉴욕: Ballantine, 1999) 인용된 위치
  12. ^ Lewis, John (2001-05-21). "Acceptance Speech by Congressman John Lewis". John F. Kennedy Library. Retrieved 2009-10-22.
  13. ^ "Kennedy Acts in Bus Riot. A Part of the Violence in Montgomery: Sends 400 Marshals, FBI Men to Alabama. U.S. Aid Isn't Needed or Welcome, City and State Officials Say of Government Intervention". Chicago Daily Tribune. 1961-05-21.
  14. ^ Rabby, Glenda Alice (1999). The pain and the promise: the struggle for civil rights in Tallahassee, Florida. U of Georgia P. p. 134. ISBN 978-0-8203-2051-9.
  15. ^ "Freedom Rides of 1961" (PDF). Civil Rights Movement Archive. Retrieved 3 April 2018. On Wednesday morning, May 24, a dozen Freedom Riders board a Trailways bus for the 250 mile journey to Jackson MS. Surrounded by Highway Patrol and National Guard, the bus Surrounded by a huge racist mob, Freedom Ride supporters in Montgomery’s First Baptist Church endure a night of tear gas and terror with steadfast courage. Life Magazine photo. Photo by Bruce Davidson 5 heads west on Highway 80 in a caravan of more than 40 vehicles. They pass through Selma at top speed without stopping — there will be no bus-depot rest stops until Jackson seven hours from Montgomery. Meanwhile, back in Montgomery, 14 more Riders board the mid-day Greyhound for Jackson.
  16. ^ "Bernard Lafayette Jr. Freedom Rider Tampa, FL". WGBH Educational Foundation.
  17. ^ "Martin Luther King, Jr. and the Global Freedom Struggle: Chronology". Stanford University, The Martin Luther King, Jr. Research and Education Institute. Archived from the original on 7 March 2015. Retrieved 12 March 2015.
  18. ^ Rosenberg, Gerald N. (2008). The hollow hope: can courts bring about social change?. U of Chicago P. p. 64. ISBN 978-0-226-72671-7.
  19. ^ "Honoring Freedom Riders at an Old Bus Station". The New York Times. Associated Press. 21 May 2011. Retrieved 2 April 2018.
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  21. ^ Roedl, Ken (2000-02-12). "Bus Terminal Violence Outraged Country". The Montgomery Advertiser. p. D.1.
  22. ^ Wingfield, Kyle (2004-10-05). "Freedom Riders Bus Station Museum Delayed". MSNBC. Retrieved 2009-10-22.[데드링크]
  23. ^ "Information: A sampling of civil-rights attractions in Alabama by city". Youngstown Vindicator. 2004-02-01. Retrieved 2009-10-22.
  24. ^ Griffin, Allison (15 May 2011). "Freedom Rides: Historic bus station's transformation into a museum now complete". Montgomery Advertiser. Archived from the original on 26 May 2011. Retrieved 17 May 2011.
  25. ^ "Freedom Rides Museum". Alabama Historical Commission. Retrieved 3 November 2020.
  26. ^ Christina Zdanowicz. "Vintage Greyhound bus is restored to commemorate the Freedom Rides' 60th anniversary". CNN. Retrieved 2021-05-06.

외부 링크