인도 기관차 등급 WCP-4

Indian locomotive class WCP-4
GIPR EC/1
IR WCP-4
GIPR EC1 4002.jpg
유형 및 기원
빌더
제조일자1928
총생산액1
사양
구성:
• UIC2′Co2′
전기 시스템/s1500V DC
트랙션 모터셋
전송부클리 드라이브
실적 수치
최대 속도시속 75마일로 [1]주행
출력:
• 1시간2,390 PS (1,760 kW, 2,360 hp)[1]
추적 작업:
• 시작111 kN(24,950 lbf)[1]
경력
연산자
숫자GIPR 4001
IR 20001

인도 기관차 등급 WCP-4는 인도 철도용 스위스 기관차 및 기계설비(SLM)가 1920년대 후반 개발한 1.5kV DC 전기 기관차 등급이다. 모델명은 광궤(W), 직류(C), 승객 교통(P) 엔진, 1세대(1)를 의미한다. 그들은 1930년에 서비스를 시작했다. 단일 WCP-4는 1928년과 1929년 사이에 영국에 건설되었다.

WCP-4는 40년 이상 두 여객 열차를 운행했다. 보다 현대적인 형태의 기관차와 25개의 KV AC 전기화가 도입되면서, 1960년대 초까지 모두 철수되었다. 오늘날 기관차는 폐기된다.

역사

GIPR은 1923년에 다음과 같은 시험 기관차를 주문했고, GIPR의 전기화는 1922년에 시작되었다. 서부 가트를 극복하기 위해 산악 철도로 급행열차를 수송하기 위해서는 강력한 기관차가 필요했다. 그들은 또한 시속 137km의 속도에 도달할 수 있어야 했다.[2] 따라서 세 대의 시험 기관차는 시리즈에 적합한 설계를 선택할 수 있도록 여러 제조사로부터 주문되었다. 입찰과 평가는 영국의 전기공학 회사인 Merz & McLellan이 런던에 있는 Merz & McLellan에 의해 감시되었다.[3] EA/1은 평가에서 최고의 기관차로 부상하여 21대의 차량을 추가로 발주하였다. 이 기관차는 1960년대에 폐기된 것으로 추정된다.

참고 항목

참조

  1. ^ a b c "Diesel and Electric Locomotive Specifications". IRFCA. Retrieved May 8, 2016.
  2. ^ Jakob Buchli (1927), "Universal-Antrieb "Winterthur" für elektrische Lokomotiven", Schweizerische Bauzeitung (in German), Band 90 (23), pp. 294–296, doi:10.5169/seals-41817CS1 maint: 날짜 및 연도(링크)
  3. ^ Mitteilung der SLM (1927), "Neuerungen im mechanischen Aufbau elektrischer Schnellzuglokomotiven", Schweizerische Bauzeitung (in German), Band 89 (13), pp. 174–175, doi:10.5169/seals-41673CS1 maint: 날짜 및 연도(링크)

책들

[1]

외부 링크

  1. ^ 2,600 H.P. 0-6-6-0 Electric Freight Locomotive, Great Indian Peninsula Railway. Vulcan Foundry. pp. pdf.