인도 기관차 등급 WDM-1

Indian locomotive class WDM-1
WDM-1[1]
Indian locomotive class WDM-1.jpg
뉴델리 NRM에 보존된 WDM-1
유형 및 기원
전력형디젤
빌더ALCo
모델FA
제조일자1957-1959
총생산액100
사양
구성:
AARC-C
UICCo-Co/ A1A-A1A[citation needed](Co'Co'?)
게이지1,676mm(5ft 6인치)
로코 중량111.2 t(길이 1924.4t, 단거리 122.6t)
연료형식디젤연료
엔진형식12기통 4행정 디젤
흡인터보 슈퍼차지
실린더12
전송전기
실적 수치
최대 속도최대 104km/h(65mph)
정격:100km/h(62mph)
출력최대 1,950 hp(1,450 kW)
순:1,800hp(1,300kW)
견인력27,900 kgf(274 kN, 61,509 lbf)
경력
연산자인도 철도
숫자17000-17099
로캘동부 철도, 남동 철도, 중남부 철도
인출됨2000
보존된NRM에서 1(#17000)
처분퇴역. 1개 단위가 보존되어 있다.

WDM-1은 화물열차와 여객열차를 모두 실어 나르기 위한 와이드 게이지(W), 디젤 동력(D), 혼합 하중(M)의 1등급이었다. 이들은 인디펜던스 이후 수입된 첫 메인라인 디젤 엔진이기도 하다. 그들은 심지어 WDM 2WDM 4가 등장하기 전까지 가장 빠른 디젤 기관차였다. 그들은 SER로 광석/화물 열차를 운반하곤 했다. 결국, 그들은 관세를 회피하거나 사탕수수 화물 열차를 운반하는 것으로 강등되었다. 델리 국립철도박물관에는 #17000이라는 1개 단위가 보존되어 있다.[2]

WDM-1[3]

  • 이 등급의 기관차는 모두 운행이 중단되었다.

WDM-1이 수송하는 열차

참고 항목

참조

  1. ^ "IRFCAspecs".
  2. ^ "Vadakkus".
  3. ^ "IRFCA".

[필요하다]