키플링 역

Kipling station
키플링
TTC - Line 2 - Bloor-Danforth line.svg
Kipling Station Platform, November 2021.jpg
위치키플링대로950번길
온타리오 주 토론토
캐나다
좌표43°38′14″N 79°32′10″w/43.63722°N 79.53611°W/ 43.63722; -79.53611좌표: 43°38′14″N 79°32′10″W / 43.63722°N 79.53611°W / 43.63722; -79.53611
플랫폼센터 플랫폼
트랙스2
연결
  • 40A 접점-둔다스 웨스트
  • 44 키플링 남방
  • 45 키플링
  • 46 마틴 그로브
  • 블로어 웨스트 49
  • 이스트몰로111번길
  • 웨스트몰로112번길
  • 셰르웨이123번길
  • 300 블로어-댄포스
  • 900 에어포트 익스프레스
  • 고속로277번길
  • 키플링 사우스 익스프레스 944
  • 945 키플링 익스프레스

MiWay logo Aug2010.png Bus interchange 키플링 버스 터미널

GO Transit logo.svg Milton line GO logo.png 키플링GO 역
건설
구조형식기울기
주차1465 공간[1]
액세스 사용 안 함네
역사
열린1980년[2] 11월 21일
승객
2018[3]49,340
순위75명 중 11명
서비스
선행역 TTC 다음 역
터미네이터스TTC - Line 2 - Bloor-Danforth line.svg 블로어-댄포스
케네디 쪽으로

키플링은 토론토 지하철 2호선 블로어-댄포스 선의 서부 종착역이다.이 역은 토론토 교통위원회가 운영하는 버스와 지하철로 운행되며, GO 트랜짓의 밀턴 노선의 키플링 GO역과 미사우가와 연결되는 미웨이 버스 서비스와 승객들이 연결할 수 있는 메트로린x 소유의 지역 버스 터미널인 키플링 버스 터미널과 인접해 있다.그것은 세인트의 이슬링턴-시티 센터 서부 지역에 위치해 있다.키플링 가의 고가도로 서쪽 오클랜드 로드에 있는 알반스 로드(Augland Road)로, 그 뒤에 역명이 붙는다.토론토 주차청은 역 근처에 통근 주차장 3곳을 운영하고 있다.[4]900번 에어포트 익스프레스 버스 노선은 키플링과 토론토 피어슨 국제공항을 연결한다.

역사

2009년 원래 벽이 보이는 역의 열차

당시 에토비요크 자치구였던 키플링 역은 블로어-댄포스 선의 반대편 끝에서 한 쌍의 원스톱 연장선으로서 케네디 역과 함께 1980년 11월 21일에 공식적으로 개통되었으나, 다음날까지 일반에 공개되지 않았다.[2][5]키플링과 케네디는 비슷하게 설계되었고, 두 역 모두 터미널 역의 전형적인 섬 플랫폼을 가지고 있다.키플링의 외부 플랫폼 벽은 원래 스테이션의 이름을 유니버스 글꼴로 보여주는 검은색 줄무늬로 분리된 두 줄의 수직 노란색 비닐 슬래트였다.[6]이 벽면 처리 방식은 2017년 리노베이션에서 토론토 지하철의 전통적인 서체를 사용한 오프 화이트 장착 에나멜링 패널로 대체되었고, 상단을 따라 작은 글자가 새겨져 있어 노선의 오래된 역들을 환기시켰다.[7]

초기 역 부근의 밀도가 부족하고, 수변전소 부근의 위치 때문에, 원래는 통근자 여행을 중심으로 설계되었으며, 케네디의 스카버러 RT와 같이 향후 경전철이나 경전철 노선을 위한 주차 공간과 거친 승강장이 있다.[8]이러한 설계로 인해 키플링역 주변은 여행 중심지로 여겨지고 있으며, 인근 키플링GO역과의 접근성 개선은 물론, 지역 버스 플랫폼이 들어설 수 있도록 더욱 발전되고 있다.[9]

1999년, 이 역은 엘리베이터가 추가되면서 접근이 가능해졌다.

시설.

중앙출입구는 역 서쪽 끝에 위치해 있으며, GO역 진입로와 통근 주차장, 승객 하차 시 키스와 승차장이 마련되어 있다.동쪽 끝의 입구는 경사로를 통해 버스 승강장에 접근할 수 있도록 하며, 엘리베이터는 아래 열차 승강장과 연결된다.[10]요금은 이 역에서 프레스토 카드뿐만 아니라 토큰, 티켓, 패스 등을 이용하여 지불할 수 있다.[11]현재 그것은 통근 여행의 허브 역할을 하면서 건설되고 있는 고밀도 주거 및 상업적 개발에 기여하고 있다.

같은 층 버스베이의 반대편인 역 남쪽에 있는 지하철 선로 위는 3호선 스카버러와 비슷하게 제안되었지만 한번도 건설되지 않은 에토비요크 RT 노선의 미완성 플랫폼이다.[8]

역의 동쪽에서 이슬링턴 방향으로, 이 선은 멀리 던다스 가와 평행하는 철도의 오른쪽 선로를 따라 지표면에서 계속된다.그것은 철로를 따라 블로어 가를 넘어 북쪽을 가로지른 다음, 선로 아래 지하에 다이빙하여 블로어와 평행하게 선회한다.

키플링 야드

현재 역의 서쪽 끝 트랙은 2대의 자동차를 저장하는 데 사용될 수 있다.[12]

그린우드 야드를 대체할 야드(그리고 그린우드를 폐선된 구호선에 전용할 수 있도록 허용)를 설치할 계획이었고, 메트로린스와 TTC가 쇼른클리프 로드와 노스 퀸 스트리트로 경계를 이룬 옛 심폐소생술 오비코 야드(Obico 야드)의 토지를 매입해 지하철과 GO 열차의 공유 저장시설을 이용할 가능성이 있다.[13]구 심폐소생술 간 야드(심폐소생술 인터모달 야드)는 대부분 구조물이 차지하지 않은 개방 구역으로 현재 토론토시가 소유하고 있으며, 노스퀸 야드 등이 임대되어 2019년부터 TTC 버스를 보관하는 데 부분적으로 사용되었다.[14]

이전 CP익스프레스 창고는 TTC 재산의 일부가 아니며, Shorncliffe Road의 바로 동쪽에 있는 Lockport Avenue에 위치해 있다.

이전 야드 내의 트랙은 제거되었지만 유입되는 트랙은 여전히 존재하며 표준 게이지 차량에 사용하기 위해 다시 연결될 수 있다.TTC 비행대에 의한 설비의 사용은 야드로 분기하기 위해 TTC 게이지를 사용하는 새로운 트랙을 필요로 할 것이다.

표면 연결

주요 기사:토론토 교통 위원회 버스 노선 목록
버스베이(bay)는 역 북쪽에 있는 지하철보다 한 단계 높은 수준이다.

버스 승강장은 요금 지불 구역에 있어 승객들이 지하철과 다음의 TTC 버스 노선을 빠르게 환승할 수 있다.[15]

경로 이름 부가정보
40A 접점-둔다스 웨스트 동쪽 방향 던다스 웨스트 역
44 키플링 남방 레이크쇼어 대로와 험버 칼리지 레이크호어 캠퍼스 남행
45A 키플링 에토비요크 북고역을 지나 스틸레스 애비뉴 서북으로 향하는 북행
45B 벨필드 로드를 경유하여 칼링뷰 드라이브 북행
46 마틴 그로브 스틸레스 애비뉴 웨스트행 북행
49 블로어 웨스트 마크랜드 우드로 가는 서쪽 방향(에토비오케 강 동쪽)
111 이스트몰 에글린튼 애비뉴 웨스트행 북행 (윌로우리지 & 리치그로브)
112B 웨스트몰 런포스 역까지 북행
112C 디스코 로드를 향해 북행
123B 셰르웨이 쇼른클리프 도로와 이스트몰을 경유하여 롱 브랜치 루프 남행
123C 쇼른클리프 도로와 북부 퀸 가를 경유하여 롱 브랜치 루프로 남행
123D 쇼른클리프 로드와 이스트몰을 거쳐 셔웨이 가든으로 남행
123F 웨스트몰을 경유하여 셔웨이 가든으로 남행
(러시 아워 서비스)
900 에어포트 익스프레스 토론토 피어슨 국제공항 북행
927A 고속로27번길 험버 칼리지 노스 캠퍼스로 북행
927B 스틸레스 애비뉴 웨스트행 북행
927C 애트웰 드라이브를 통해 험버 칼리지로 북행
(러시 아워 서비스)
927D 로열크레스트 로드를 경유하여 스틸레스 애비뉴 웨스트로 북행
(러시 아워 서비스)
944 키플링 사우스 익스프레스 레이크쇼어 대로와 험버 칼리지 레이크호어 캠퍼스 남행
(주간 서비스)
945 키플링 익스프레스 스틸레스 애비뉴 웨스트행 북행
(러시 아워 서비스)
300A 블로어-댄포스 블루 나이트 토론토 피어슨 국제공항으로 가는 서부행
워든 애비뉴 & 댄포스로 가는 동쪽 방향
300B 웨스트행 웨스트 몰 앤 번햄토프 로드
케네디 역 동쪽 방향
  • 블로어-댄포스 여행 300여 개는 버스 터미널에 들어가지 않고 둔다스 가의 오클랜드 로드에서 이용할 수 있다.
  • 이케아가 키플링 역과 이케아 에토비요크 매장 사이에 운행하는 무료 버스는 키스 앤 라이드 구역 북쪽의 지하철 크레센트에서 출발한다.[16]

MiWay 및 GO 버스 터미널

주요 기사: MiWay § 노선
키플링 버스 터미널
MiWay logo Aug2010.png GO Transit logo.svg
위치120번 지하철 크레센트,
온타리오 주 토론토
캐나다
소유자:메트로링크스
버스 노선
  • 원둔다스
  • 1C 던다스-칼리지웨이
  • 3 블로어
  • 11 웨스트우드
  • 20 래스번
  • 26 번햄토르페
  • 35 에글린턴
  • 70 키튼
  • 세리던-서브웨이 71
  • 76 시티 센터-서브웨이
  • 101 던다스 익스프레스
  • 101A 던다스 익스프레스
  • 108 메도우베일 비즈니스 익스프레스
  • 메도우베일 익스프레스 109
  • 29 겔프 / 미시사가
버스 스탠드16
버스 운영자미웨이
연결BSicon SUBWAY.svg TTC - Line 2 - Bloor-Danforth line.svg
건설
액세스 사용 안 함네
역사
열린2021년 1월 4일(2021-01-04)
2020년 4월 건설 중인 지역버스 터미널

미웨이 버스를 운행하기 위해 2021년 1월 4일 16베이 지역 버스 터미널이 새로 개통되었다.[17][18]미시사우가 구엘프 사이를 운행하는 GO 트랜짓 버스 29번 노선도 역 구역을 운행한다.이전에는 이즐링턴 역에서 지하철로 연결되었지만, 여전히 26번 번햄토르페 국도가 키플링에 도착하기 전과 출발 후에 그 역을 운행하고 있다.

지하철역의 주차 시설을 터미널 건설이 가능하도록 정비하였다.현대화사업에는 조경, 내·외부역 마감재 및 조명 활성화도 포함된다.

MiWay와 TTC 지하철 또는 버스 사이를 환승하는 승객은 GO 트랜짓의 밀턴 라인 열차를 포함한 TTC와 GO 트랜짓 서비스들 사이에서 환승하는 승객들과 마찬가지로 별도의 요금을 지불해야 하지만, 13세 이상의 MiWay 고객들은 GO 트랜짓으로 환승하고 Presto 카드를 사용하여 단일 MiWay 버스 요금을 지불하는 사람들이 자격이 있다.아니면 "이중 요금" 할인 0.80달러.[19][20]

모든 MiWay 노선은 휠체어로 접근할 수 있으며 터미널에는 다음과 같은 서비스가 제공된다.

경로 이름 메모들
1 던다스 베가 대로로
1C 남부 커먼 센터로
토론토 대학 미시사우가를 경유하여
3 블로어 미스사우가 시 중심 교통 터미널로
11 웨스트우드 웨스트우드 스퀘어 몰로
고속도로로427번길
20 래스번 에린데일 GO 스테이션으로
미시오가 시 중심 교통 터미널을 경유하여
26 번햄토르페 사우스 커먼 센터로 가는 서쪽 방향
Islington 역과 City Centre Transit Terminal을 경유함
35 에글린턴 처칠 메도우스 커뮤니티 센터로
70 키턴 Milverton 드라이브로
(AM 러시아워 서비스)
71 셰리던서브웨이 세리던 센터로
(AM 러시아워 서비스)
76 시티센터-지하철도로 미스사우가 시 중심 교통 터미널로
(주말 서비스 없음)
101 던다스 익스프레스 남부 커먼 센터로
토론토 대학을 경유하여 미시사우가.
101A 베가 대로로
(러시 아워 서비스)
108 메도우베일 비즈니스 익스프레스 메도우베일 비즈니스 파크로
427번 및 401번 고속도로(오전 러시아워 서비스)를 경유함
109 메도우베일 익스프레스 메도우베일 타운 센터로
427번 고속도로, 미시사우가 시 교통국, 미시사우가 시 교통 터미널을 경유한다.

2021년 9월 4일부터 겔프와 미시오가 사이의 GO 트랜짓 29번 국도를 연장하여 키플링 GO 터미널을 운행하였다.이 버스는 또한 미스사우가 트랜짓웨이의 렌포스와 딕시 역도 운행한다.[21]

경로 이름 메모들
29 겔프 / 미시사가 겔프 중앙역까지
스퀘어 원 버스터미널과 겔프 대학교를 경유하여

참조

  1. ^ "Parking". Kipling Station. Toronto Transit Commission. Retrieved 11 August 2012.
  2. ^ a b "The Built Subways". Transit Toronto. Retrieved 7 July 2014.
  3. ^ "Subway ridership, 2018" (PDF). Toronto Transit Commission. Archived from the original (PDF) on January 26, 2019. Retrieved February 5, 2019. This table shows the typical number of customer-trips made on each subway on an average weekday and the typical number of customers travelling to and from each station platform on an average weekday.
  4. ^ "Kipling Station". Find Parking. Toronto Parking Authority (Green P). Retrieved 11 August 2012.
  5. ^ "New Kipling Station". The Toronto Star. November 20, 1980. p. A18.
  6. ^ Blackett, Matthew (March 25, 2008). "Ride the Rainbow of the Bloor–Danforth". Spacing Toronto. Archived from the original on November 30, 2011. Retrieved July 29, 2012.
  7. ^ Bow, James. "Kipling: Trivia". Transit Toronto.
  8. ^ a b Bateman, Chris (June 23, 2012). "Whatever Happened to the Etobicoke RT?". blogTO. Retrieved July 28, 2012.
  9. ^ "Kipling Station Redevelopment Handover to GO Transit". Toronto Transit Commission. Retrieved July 28, 2012.
  10. ^ 키플링:접근 가능한 대안
  11. ^ "PRESTO card". Presto card official Twitter feed. July 21, 2010. Retrieved July 24, 2010.
  12. ^ https://transittoronto.ca/subway/stations/002-bloor-danforth-subway/kipling.shtml
  13. ^ https://transittoronto.ca/subway/stations/002-bloor-danforth-subway/kipling.shtml
  14. ^ "Old Time Trains".
  15. ^ 키플링 스테이션:연결 위치
  16. ^ 이케아 에토비오케:정보 저장
  17. ^ "Map of Kipling Miway bus terminal" (PDF). MiWay Route Maps. City of Mississauga. Retrieved January 11, 2020.
  18. ^ "Kipling Mobility Hub". Archived from the original on January 5, 2021. Retrieved April 13, 2020.
  19. ^ White, Craig (August 5, 2010). "Kipling Subway Station's East Entrance On Its Way". urbantoronto.ca. Retrieved July 28, 2012.
  20. ^ "New Kipling Bus Terminal". MiWay. Archived from the original on January 5, 2021. Retrieved January 4, 2021.
  21. ^ "Metrolinx announces increased weekday service across the GO Transit network". Metrolinx. 2021-08-26. Retrieved 2021-10-08.

외부 링크