LNWR 클래스 G2

LNWR Class G2
LNWR 클래스 G2
LMS engine No.9447 G2 Class Superheated.jpg
LMS 9447번 사진 회색 리리리
유형 및 기원
전력형증기
디자이너빔스
제조일자1921-1922
총생산액60
사양
구성:
• Whyte0-8-0
• UICD h2
게이지4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)
드라이버 디아.4ft 5+1⁄2 인치(1.359 m)
로코 중량62 long ton 0 cwt (1969 lb 또는 63 t)
총중량102톤의 16 cwt (230,300 lb 또는 104.4 t)
연료형식석탄
연료 용량6 long ton 0 cwt (13,400 lb 또는 6.1 t)
워터캡.3,000imp gal (14,000 l; 3,600 US gal)
보일러 압력175 psi (1.21 MPa)
실린더2 inside
실린더 크기20.5 in × 24 in (521 mm × 610 mm)
밸브 기어조이
밸브형식피스톤 밸브
로코 브레이크증기
트레인 브레이크진공 청소기
실적 수치
견인력28,040파운드힘(124.73 kN)
경력
연산자LNWR » LMS » BR
파워 클래스BR, 7층
닉네임슈퍼 D
인출됨1959-1964
처분1개 보존, 나머지는 폐기

런던 및 노스웨스턴 철도(LNWR) 등급 G2는 0-8-0 증기기관차의 등급이다.60개는 1921-1922년에 크레우 워크스에서 건설되었다.LNWR 8-커플링 연성 엔진의 등급들 사이에서 독특하게, 그것들은 다른 등급으로부터 또는 다른 등급으로 재구축되지 않았다.약간 혼란스러운 LNWR 클래스 G2a는 때때로 하위 클래스로 간주되지만 이 기사에서는 그렇지 않다.그것들은 1928년 7층부터 런던, 미드랜드, 스코틀랜드 철도(LMS)에 의해 5로 분류되었다.

번호 매기기

LNWR은 가장 낮은 가용 번호 부여 시스템을 사용했는데, 이는 숫자가 다소 무모하다는 것을 의미한다.1923년 그룹화 후, LMS는 제조 날짜 순서대로 9395-9454로 번호를 다시 매겼다.모두 1948년 국유화에 따라 영국철도공사(BR)가 물려받았다.BR은 4만 명을 더해서 49395-49454가 되었다.[1]

철수

1959년부터 1964년 사이에 클래스가 철회되었고, 1959년 5월 첫 번째 클래스가 49436명, 1964년 12월 마지막 클래스가 49430명이었다.

인출표
연도 수량:
에 봉사하다.
연초		 철회번호 수량
철퇴의		 기관차 번호
1959 60 19 19 49395–98,
49400/09–10/17–20/24/27/29/35–36/42/45/50.
1960 41 0 19 –
1961 41 15 34 49399,
49401/05/11–14/21–23/33/41/43–44/53.
1962 21 20 54 49402–04/08/15–16/25–26/28/31–32/34/37–39/40/47/49/51–52.
1963 6 3 57 49406/48/54.
1964 3 3 60 49407/30/46

보존

2012년 1월, 이스트 랭커셔 철도 49395호 보존

첫 번째 클래스인 LNWR 485번, LMS 9395번, BR 49395번은 보존되어 있으며 NRM에서 국립 콜렉션에 속해 있다.그것은 이전에 아이언브리지 협곡 박물관 트러스트의 블리스츠 힐 빅토리안 타운에서 시간을 보냈었다.[2]

이 기관차는 현재 이스트 랭커셔 철도에 위치해 있으며, 이 철도는 교통 체증으로 인해 저장되어 있고, 운영상의 미래에 대한 결정을 기다리고 있다.이제 NRM 실돈에서.

참조

  1. ^ 영국 철도 기관차의 이언 앨런 ABC, 1948년판, 제3부 39-40편
  2. ^ Industrial Locomotives 1982 including preserved and minor railway locomotives. Oldbury, West Midlands: Industrial Railway Society. 1982. p. 140. ISBN 0-901096-43-1.

추가 읽기

  • Bob Essery & David Jenkinson LMS 기관차의 일러스트레이션 리뷰 제2권 서양 및 중앙 부문 흡수 전 그룹 클래스
  • 에드워드 탤벗, 런던 & 노스웨스턴 철도 8부제 화물 엔진
  • Willie Yeadon, Yeadon's Compendium of LNWR Rocotives Vol 2 Goods Tender Engines.