M19 다중 건 모터 캐리지
M19 Multiple Gun Motor Carriage| M19 다중 건 모터 캐리지 | |
|---|---|
 M19 다연장 건 모터 카리지의 역사적 사진 | |
| 유형 | 자주식 대공무기 |
| 원산지 | 미국 |
| 서비스 이력 | |
| 가동중 | 1945-1953 (미국) 1951-1978 (네덜란드) |
| 사용자 | 미국 |
| 전쟁 | 한국 전쟁 |
| 생산이력 | |
| 디자이너 | 오드넌스 주 |
| 설계된 | 1943–1944 |
| 제조사 | 캐딜락 |
| 생산됨 | 1944–1945 |
| No. 지은 | 285 |
| 사양 | |
| 미사 | 38,499 lb(17,463 kg) |
| 길이 | 17피트 11인치(5.46m) |
| 폭 | 9피트 4.0인치(2.845m) |
| 높이 | 9피트 10.0인치(2.997m) |
| 크루 | 6 |
메인 무장을 하다 | 보퍼스 2개 40mm 총 352발 |
| 엔진 | 트윈 캐딜락 모델 42, V-8, 가솔린 220hp(160kW) |
| 현수 | 비틀림 막대 |
운영 범위 | 150mi(241km) |
| 최대 속도 | 56.3km/h(35.0mph) |
M19 MGMC(Multiple Gun Motor Carage, MGMC)는 M24 경전차 섀시에 탑재된 2차 세계 대전 미국 육군 자주포 대공 무기였다.그것은 40mm 총 두 개의 보퍼스를 장착했다.1944년 말경 캐나다의 캐딜락과 매시-퍼거슨에 의해 제작되었다.
M19는 M5 경량 탱크 섀시를 기반으로 한 T65로부터 개발되었다.M5의 생산이 중단됨에 따라, 이 프로젝트는 M24 채피 라이트 탱크 섀시를 채택하고 T65E1로 지정되었다.1944년 5월 M19 MGMC로서 2차 세계대전 당시 미군 대공부대를 여러 개 보유하고 있던 것으로 받아들여졌다.M19A1은 40mm 보퍼스 포를 위한 보조 엔진과 스페어 배럴을 갖춘 개량형이었다.
모든 M19는 제2차 세계 대전 중에 생산되었지만, 교전이 종료된 후에야 작전능력에 도달했다.M19의 첫 전투는 1950년 한국에서 북한군과 겨루었다.
사양
M19 MGMC는 M24 채피와 비슷한 사양을 가지고 있었다.그것은 길이가 17.9피트(5.46m), 너비가 9.33피트(2.845m), 높이가 9.83피트(2.997m)이었다.무게는 38,499 lb(1만7,463 kg)이며, 220 hp(160 kW) 트윈 캐딜락 모델 42, 트윈-V-8 엔진 장착(2개 모델 42 공통 변속 장치를 구동하는 캐딜락 자동차 V-8s)으로 구동되었다.그것은 56.3 km/h의 속도를 낼 수 있었고, 150 mi (241 km)의 사거리를 가지고 있었다.그 차량은 6명의 승무원으로 운행되었다.[1]
개발
M19는 M5 경전차 섀시를 기반으로 한 경항공기용 장갑차 요건에 근거한 40mm 건모터캐리지 T65 프로젝트에서 진화했다.시도는 성공적이었고 1,000대의 T65의 생산이 요청되었지만, M5A1 경전차 섀시가 단계적으로 생산이 중단되고 있었기 때문에 이 프로젝트는 군수부에 의해 중단되었다.[1][2]
T65 프로젝트는 희미해져 가고 있었기 때문에, 기갑부대는 여전히 가벼운 대공 차량이 필요했기 때문에, 신형 T24 섀시[3](M24 채피의 원형)를 바탕으로 새로운 프로젝트(T65E1)를 만들었다.T65E1은 엔진이 섀시 중앙에 있는 후방의 T65 GMC-건 터렛과 전체 레이아웃이 같으며 몇 가지 사소한 트윗(직선형 대신 각도형 총기 실드 포함)[1][4]이 있었다.
M19와 M19A1
T65E1은 1944년 5월 캐딜락으로 보내진 [1][5]904개의 생산 모델에 대한 주문과 함께 M19 건모터 캐리지로 통용되었다.[6]300여 개는 캐나다 매시-퍼거슨(당시 매시-해리스)에 의해 건설되었다.그 해 8월에야 생산이 시작되었고, 전쟁이 끝날 때까지 285개만 생산되었다.[7]M19A1에는 주 엔진이 정지했을 때 40mm 포를 작동시킬 보조 엔진과 발전기가 있었고,[1] 2개의 예비 포통을 운반할 수 있는 고정장치가 있었다.[1]
서비스 이력
대공무기의 요건이 변경되고 섀시가 전환되어 채피 경전차를 더 많이 생산하게 되어 완전한 순서가 완성되지 않았다.[1]
M19 MGMC는 2차 세계대전에서 미군과 함께 유럽에서 복무하기에는 너무 늦게 도착했다.[8]대여를 위해서나 군사원조 프로그램을 통해서는 결코 다른 나라에 전달되지 않았다(몇 가지 예가 1951년에 네덜란드로 이전되었고 1954년에 새로 설립된 JGSDF가 설립되었다).625전쟁 때 주로 돌격포 역할을 했다.[1]31·32보병 미 육군 부대가 초신저수지 동쪽에 있는 북한군에 대한 방어는 물론 부산 주변 전투와 이후 한국에서의 전투에도 사용되었다.40mm 포는 특히 북한 내 중국의 대규모 보병 전력에 대해 효과적이었다.[9]
비교 가능한 차량
참고 항목
- M42 걸레 - M41 경량 탱크 기반 유사 시스템
- 모델 번호별 미군 차량 목록
- 미군 차량 공급 목록
참조
메모들
인용구
참고 문헌 목록
- Chamberlain, Peter; Ellis, Chris (1969). British and American Tanks of World War II. New York, NY: Arco. ISBN 0-668-01867-4.
- Gander, Terry (2013). The Bofors Gun. Barnsley, UK: Pen and Sword. ISBN 1-78346-202-7.
- Green, Mike (2014). American Tanks & AFVs of World War II. Oxford, UK: Osprey. ISBN 1-78200-931-0.
- Hunnicutt, R. P. (1992). A History of the American Light Tank: Stuart. Navato, CA: Presidio Press. ISBN 0-89141-462-2.
- Kinard, Jeff (2007). Artillery: An Illustrated History of Its Impact. Santa Barbara, CA: ABC-CLIO. ISBN 1-85109-556-X.
- Zaloga, Steven J. (2003). M24 Chaffee Light Tank 1943–1985. New Vanguard. Oxford, UK: Osprey. ISBN 1-84176-540-6.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 M19 건 자동차와 관련된 미디어가 있다. |
