기관총

Machine gun
이 기사는 화기의 특정 범주에 관한 것이다.모든 자동 총기에 대한 더 넓은 주제는 자동 총기를 참조하십시오.기타 용도는 기관총(동음이의)을 참조하십시오.
상단: IMI Negev 하단:FN MAG(범용 기관총)
체코슬로바키아 7.62mm 범용 기관총 모델 1959
50구경 M2 기관총: John Browning의 디자인은 가장 오래 사용되었으며 가장 성공적인 기관총 디자인 중 하나입니다.

기관총은 소총 탄창으로 지속적인 직접 사격을 위해 설계된 완전 자동 강선 자동 장전식 화기이다.돌격소총과 자동소총과 같은 다른 자동소총은 일반적으로 지속적인 화력보다는 짧은 폭발을 위해 설계되며 기관총으로 간주되지 않는다.

군사용 운동 발사체 무기의 한 종류로서 기관총은 주로 보병 지원 무기로 사용하도록 설계되었으며 반동에 대한 안정성을 위해 2족 또는 삼각대, 고정 마운트 또는 중화기 플랫폼에 장착될 때 일반적으로 사용됩니다.많은 기관총은 벨트 이송과 오픈 볼트 작동을 사용하기도 하는데, 보통 다른 보병 총기에서는 볼 수 없는 특징입니다.

기관총은 경기관총, 중기관총, 중기관총, 범용기관총, 분대자동무기로 분류할 수 있다.

구경이 20 mm(0.79 in) 이상인 유사한 자동 화기는 기관총이 아닌 자동 화기로 분류된다.

최신 개요

스미토모 M2 중기관총을 후방에 장착한 차량

발사되는 반자동 화기와 달리 기관총은 방아쇠를 당기는 동안 계속 발사되도록 설계되어 있다.오늘날, 이 용어는 탄약 공급이 충분히 이루어지는 한 자동사격을 지속하거나 자주 할 수 있는 비교적 무거운 승무원용 무기로 제한된다.기관총은 보병, 저공비행 항공기, 소형 보트 및 경무장 육상 차량에 사용되며, (직접 또는 간접적으로) 진압 사격을 제공하거나 방목 사격을 통해 육지의 한 구역에 대한 지역 거부를 강제할 수 있다.그것들은 무거운 이동식 화력을 제공하기 위한 기술, 1차 무기의 사용을 정당화하기에는 너무 작거나 효과적으로 교전하기에는 너무 빠른 목표물을 교전하기 위한 탱크와 같은 빠른 공격용 차량, 그리고 방어용 무기로 또는 전투기의 기포 사격용 항공기에 일반적으로 탑재된다.진정한 기관총은 대부분 대형 회전총으로 대체되었다.

일부 기관총은 실제로 거의 몇 시간 동안 지속적으로 사격을 가하고 있고, 다른 자동 무기는 사용한 지 1분도 안 되어 과열됩니다.그것들은 매우 뜨거워지기 때문에, 대부분의 설계는 터질 사이에 역기 냉각을 가능하게 하기 위해 열린 볼트에서 발사됩니다.또한 보통 배럴 냉각 시스템, 천천히 가열되는 중량 배럴 또는 핫 배럴을 교체할 수 있는 이동식 배럴이 있습니다.

"경량", "중량", "중량" 또는 "범용"으로 세분되지만, 아무리 가벼운 기관총이라도 표준 [1]보병총보다 상당히 크고 무거운 경향이 있다.중형 및 중형 기관총은 삼각대 또는 차량에 장착되며, 걸어서 운반할 경우 기관총 및 관련 장비(삼각대, 탄약, 예비 총통)에는 추가 승무원이 필요합니다.

경기관총은 분대에 이동식 사격을 지원하도록 설계되었으며, 일반적으로 박스 매거진이나 드럼, 바이포드가 장착된 공랭식 무기이다. 그들은 실물 크기의 소총 탄환을 사용할 수 있지만, 현대의 예에서는 종종 중간 탄환을 사용한다.중형 기관총은 실물 크기의 소총을 사용하며 삼각대에 고정된 위치에서 사용하도록 설계되었다.중기관총은 제1차 세계대전에서 중형기관총을 뜻하는 용어로 일본의 호치키스 M1914 복제품에 의해 제2차 세계대전에 버텼지만 오늘날에는 구경이 0.50인치(12.[2]7mm) 이상 20mm 미만인 자동무기를 일컫는다.범용 기관총은 보통 경량 중기관총 역할을 하는 2중대 및 드럼과 함께 사용하거나 중기관총 역할을 하는 삼각대 및 벨트 피드와 함께 사용할 수 있다.

무거운 역할의 DShK

기관총은 일반적으로 단순한 철제 조준경을 가지고 있지만, 광학의 사용은 점점 보편화되고 있다.직접 사격을 위한 일반적인 조준 시스템은 단단한("공") 탄약과 추적 탄약을 번갈아 발사하는 것입니다(일반적으로 4개의 공 탄약마다 1개의 추적 탄약). 그래서 사격자는 궤적을 보고 목표물에 불을 "걸어" 넣을 수 있고 다른 병사들의 사격을 유도할 수 있습니다.

브라우닝 M2 .50 구경 기관총과 같은 많은 중기관총은 먼 거리에 있는 목표물과 교전하기에 충분히 정확합니다.베트남전 당시 카를로스 해스콕은 망원경을 [3]장착한 0.50구경 중기관총으로 7,382피트(2,250미터)의 장거리 사격 기록을 세웠다.이것은 Barrett M82와 같은 .50구경 대물질 저격총의 도입으로 이어졌다.

다른 자동 무기는 사용된 총알의 크기, 카트리지가 닫힌 볼트에서 발사되는지 아니면 열린 볼트에서 발사되는지, 그리고 사용된 행동이 잠겼는지 또는 일종의 블로백 형태인지에 따라 몇 가지 범주로 세분화된다.

권총 구경 탄약을 사용하는 완전 자동 총기는 크기에 따라 기계 권총 또는 기관총으로 불린다; 산탄총 탄약을 사용하는 총기는 거의 항상 자동 산탄총으로 불린다.개인 방어 무기(PDW)라는 용어는 때로는 기계 권총이나 SMG로 간주될 수 있는 전용 장갑을 발사하는 무기들에 적용되기도 하지만, 특별히 강하게 정의되지는 않으며, 역사적으로 일반 SMG에서 소형 돌격 소총에 이르는 다양한 무기를 묘사하기 위해 사용되어 왔다.닫힌 볼트로부터 전출력 소총탄을 발사하는 선택적 소총은 자동 소총 또는 전투 소총이라고 불리며, 중간 탄창을 발사하는 소총은 돌격 소총이라고 불린다.

돌격소총은 권총구경 기관총과 실물 크기의 전투소총의 크기와 무게를 절충한 것으로 중간 탄창을 발사하고 반자동, 폭발 또는 완전 자동 사격 옵션(선택 사격)을 허용하며, 때로는 후자의 두 가지를 모두 사용할 수도 있다.

작동

직접 충돌
가스 피스톤

많은 기관총은 잠금식 역치 타입으로, 다음과 같은 사이클을 따릅니다.

  • (수동 또는 전기적으로) 볼트 어셈블리/볼트 캐리어를 코킹 레버를 통해 포인트 볼트 캐리어로 후방으로 당기면 서어가 체결되고 트리거가 활성화될 때까지 리어 위치에 유지되어 볼트 캐리어가 전진합니다.
  • 챔버에 새 라운드 장착 및 잠금 볼트
  • 점화 핀 또는 스트라이커를 통해 발사(전기 점화 프라이머를 사용하는 항공기 매체 보정 제외) 볼트가 잠금 위치에 도달했을 때 분말을 점화시키는 프라이머를 타격합니다.
  • 사용후 케이스 잠금 해제 및 제거, 볼트가 후방으로 이동함에 따라 무기 밖으로 배출
  • 다음 탄을 발사실에 장전한다.일반적으로 리코일 스프링(메인 스프링이라고도 함) 장력은 볼트를 배터리로 밀어넣고 캠은 공급 장치, 벨트 또는 상자에서 새 라운드를 제거합니다.
  • 작동자가 트리거를 활성화하는 한 사이클이 반복됩니다.트리거를 놓으면 서어가 작동하여 트리거 메커니즘이 재설정되어 볼트 캐리어가 후면에 완전히 장착된 상태에서 무기가 발사를 멈춥니다.

작동은 기본적으로 이러한 메커니즘을 작동시키는 방법에 관계없이 잠긴 모든 역아 자동 총기에 대해 동일합니다.또한 리볼버 대포와 같은 다연장 형식도 있고, 슈바르츠로즈 기관총과 같은 일부 유형은 역기를 잠그지 않고 지연된 블로백을 사용합니다.

설계.

루이스 총의 재장전 메커니즘 동작

대부분의 최신 기관총은 잠금 유형이며, 그 중 대부분은 가스 작동식 재장전 원리를 이용합니다. 이 원리는 발사된 카트리지에서 추진제 가스의 일부를 떼어내고 기계적 압력을 사용하여 볼트를 풀고 동작을 반복합니다.이 중 첫 번째는 1892년 가스 실린더가 포함된 가스 작동식 소총을 특허 취득한 프랑스 형제 클레어에 의해 발명되었다.러시아 PK 기관총은 보다 현대적인 예이다.또 다른 효율적이고 널리 사용되는 형식은 반동으로 작동되는 유형으로, 같은 목적으로 총의 반동에너지를 사용한다.M2 브라우닝과 MG42와 같은 기관총은 이 두 번째 종류이다.캠, 레버 또는 액튜에이터는 반동에너지의 일부를 흡수하여 건기구를 작동시킨다.

외부에서 구동되는 무기는 전기 모터 또는 핸드 크랭크와 같은 외부 전원을 사용하여 발사 시퀀스를 통해 메커니즘을 이동시킨다.이런 종류의 현대 무기들은 종종 최초의 발명가의 이름을 따서 개틀링 건이라고 불린다.이들은 각각 관련 챔버와 회전 회전하는 회전 회전 회전식 회전목마 및 각 메커니즘의 로딩, 콕 및 발사를 위한 캠 시스템을 가지고 있습니다. 기본적으로 각 배럴은 공통 공급원을 사용하는 별도의 볼트 작동 소총입니다.회전 작용의 지속적인 특성과 과열에 대한 상대적인 내성 때문에 종종 분당 수천 발씩 매우 높은 주기적 화재 속도가 허용된다.회전포는 가스나 반동에 의해 작동되는 총보다 교란되기 쉬운데, 외부 동력원이 더 이상 문제 없이 불발탄을 발사하기 때문이다. 하지만 이것은 드문 경우이다.회전식 디자인은 본질적으로 상대적으로 부피가 크고 비용이 많이 들기 때문에 일반적으로 직경 20mm 이상의 대형 탄환과 함께 사용되며, 종종 회전식 대포라고 불리기도 한다. 단, 라이플 캘리버 미니건은 예외이다.이러한 무기는 매우 신뢰성이 높고 형성 가능한 효과가 있는 반면, 한 가지 단점은 동력원과 구동 메커니즘의 무게와 크기로 인해 일반적으로 차량이나 항공기 마운트 밖에서 사용하기에는 실용적이지 않다는 것이다.

마우저 MK 213과 같은 리볼버 대포는 제2차 세계대전 때 독일군에 의해 합리적인 비율의 사격과 신뢰성을 갖춘 고구경 대포를 제공하기 위해 개발되었다.회전 형식과 달리, 이러한 무기는 일반적으로 5개의 방이 있는 회전실을 유지하는 단일 배럴과 반동으로 작동하는 마차를 가지고 있다.각 라운드가 발사되면 캐리지가 전기적으로 챔버를 회전시켜 사용후 케이스를 배출하고 다음 번 라이브 라운드를 배럴로 인덱스하여 챔버에 로드한다.이 동작은 19세기와 20세기에 흔한 권총의 동작과 매우 유사하며, 이 종류의 무기라는 이름을 갖게 되었다.체인건은 특정 특허받은 리볼버 대포의 종류로, 이 경우 그 구동 메커니즘에서 유래한 명칭입니다.

위에서 설명한 바와 같이 기관총을 장시간 발사하면 대량의 열이 발생합니다.최악의 경우 방아쇠를 당기지 않아도 카트리지가 과열되어 폭발할 수 있으며, 이로 인해 손상 또는 작동 사이클이 발생할 수 있으며, 탄약 공급이 고갈되거나 막힐 때까지 계속 발사됩니다.이것을 요리라고 합니다(수색 장치가 다시 작동되지 않는 폭죽 사격과는 구별됩니다).e)를 선택합니다.쿡오프 발생을 방지하기 위해 냉각 시스템 또는 설계 요소가 필요합니다.초기 기관총은 종종 수냉식이었고 이 기술은 매우 효과적이었지만 (그리고 사실 제1차 세계대전 동안 기관총의 악명 높은 효율의 원천 중 하나이기도 했다), 워터 재킷은 또한 이미 부피가 큰 디자인에 상당한 무게를 더했다; 그들은 적의 총알에도 취약했다.갑옷이 제공될 수 있었고, 특히 제1차 세계대전 때 독일인들은 종종 이렇게 했다; 그러나 이것은 포에 더 많은 무게를 더했다.공랭식 기관총은 종종 빠른 교환 배럴(종종 승무원에 의해 운반됨), 수동 냉각 핀 또는 루이스 건에서 사용되는 것과 같은 일부 설계에서 강제 공기 냉각을 특징으로 합니다.야금학의 진보와 배럴 라이너에 특수 복합재가 사용됨에 따라 소성 시 열 흡수 및 방산량이 증대되었습니다.화재 발생률이 높을수록 배럴을 더 자주 교체하고 냉각시켜야 합니다.이것을 최소화하기 위해, 대부분의 공랭식 총은 짧은 폭발이나 감소된 발사 속도로만 발사된다.MG42의 많은 변종 등 일부 설계에서는 분당 1,200발 이상의 화력을 사용할 수 있습니다.모터식 개틀링 건은 모든 것 중에서 가장 빠른 발사 속도를 낼 수 있습니다. 부분적으로는 이 형식이 카트리지 안에 포함된 추진제에서 파생된 에너지에 의존하는 대신 외부에서 시스템에 추가 에너지를 주입하는 것을 포함하기 때문입니다. 부분적으로는 다음 라운드가 배출과 동시에 또는 배출되기 전에 동시에 삽입될 수 있기 때문입니다.이전 카트리지 케이스는 이 설계가 본질적으로 불필요한 열을 매우 효율적으로 처리하기 때문에 모든 샷 후에 배럴과 챔버를 효과적으로 빠르게 교환할 수 있습니다.개틀링을 구성하는 여러 개의 총은 다른 단발총보다 훨씬 큰 금속 덩어리로, 따라서 그들은 주어진 양의 열로 인해 온도 상승이 훨씬 느리고, 동시에 여분의 총신이 불필요한 총신을 소멸시키는 더 큰 표면적을 제공하기 때문에 여분의 총은 또한 훨씬 더 잘 배출됩니다.열에너지또, 고속 화재시에 매우 고속으로 회전하는 설계의 성질도 있어, 부차적인 효과로서 고도의 공랭을 실현하는 메리트가 있다.

라운드 시트와 발사가 동시에 이루어지는 무기에서는, 제대로 착석하기 전에 라운드가 발사되는 것을 방지하기 위해, 기계적인 타이밍이 오퍼레이터의 안전을 위해 필수적입니다.기관총은 하나 이상의 기계식 시어에 의해 제어됩니다.서어가 설치되면 움직임 범위의 어느 지점에서 볼트를 효과적으로 정지시킵니다.일부 시어는 볼트를 후면에 잠글 때 멈춥니다.다른 시어들은 라운드가 챔버에 잠긴 후 발사 핀이 앞으로 나아가는 것을 막는다.거의 모든 기관총에는 "안전" [citation needed]검색 기능이 있어 단순히 방아쇠의 작동을 방지합니다.

★★★

메지무르예 카운티 박물관(크로아티아 차코베츠)에 있는 오래된 기관총 수집품.후면부터 전면까지:오스트리아-헝가리 슈바르츠로스 M7/12, 브리티시 루이스, 독일 MG 08.

최초의 성공적인 기관총 디자인은 19세기 중반에 개발되었습니다.현대 기관총의 주요 특징인 비교적 높은 발사율과 보다 중요한 기계 [4]장전은 미국 해군이 채택한 모델 1862 개틀링 총에서 처음 나타났다.이 무기들은 여전히 손으로 작동했지만, 이것은 히람 맥심이 그의 맥심 기관총에 힘을 재장전하기 위해 반동에너지를 사용한다는 아이디어로 바뀌었다.Gatling 박사는 또한 전기 모터 구동 모델을 실험했습니다. 위에서 논의한 바와 같이, 이 외부 동력 기계 재장전은 현대 무기에도 사용되었습니다.

"기관총"이라는 용어의 기술적인 용도는 다양하지만, 미국 스포츠 무기 및 탄약 제조업체 협회에서 사용하는 현대적 정의는 "탄약이 소진되거나 방아쇠에 압력이 [4]방출될 때까지 방아쇠를 뒤로 고정하면 장전, 발사 및 연속적으로 발사되는 완전 자동 화기"이다.이 정의는 개틀링 건과 노르덴펠트 건과 같은 발리 건과 같은 대부분의 초기 수동 작동 반복 무기를 제외한다.

중세

8연발 매치록 리볼버 세부 사항(독일 c. 1580)

최초의 다연발 무기의 조상은 중세 기관총이었고, 완전한 수동 장전 없이 한 개의 총신에서 여러 발을 발사할 수 있는 능력을 가진 최초의 권총은 1500년대 후반 유럽에서 만들어진 권총이었다.하나는 1580년경 독일 뉘른베르크에서 만들어진 어깨 총 길이 무기입니다.또 다른 하나는 [5]1597년 뉘른베르크의 한스 스톨러가 제작한 회전 아크버스입니다.

17세기

진정한 반복식 장총은 단일한 화기 카트리지가 개발되기 전에는 제작이 어려웠지만, 17세기에는 칼토프 리피터와 쿡슨 리피터와 같은 지렛대식 반복 소총이 소량 제작되었다.

아마도 현대 기관총의 초기 예는 동아시아에서 찾을 수 있을 것이다.17세기 1분기 동안 제작된 중국의 군사 장비를 검사하는 책자인 우페이치에 따르면, 중국군은 무기고에 '포쯔롄추파오' 또는 '100발의 포'를 가지고 있었다.이것은 탄환이 담긴 호퍼에 의해 연속적으로 발사된 반복 대포였다.작동 방식은 1824년의 퍼킨스 증기총이나 1845년의 베닝필드 전기분해총과 비슷했고 증기나 [6]전기분해로 생성된 가스 대신 천천히 타는 화약만이 추진력으로 사용되었습니다.또 다른 반복총은 17세기 후반 중국의 평민 다이쯔에 의해 제작되었다.이 무기는 호퍼로 공급되어 대량 [7]생산되지 않았다.

1655년, 1분에 총 360발의 총사격을 위해 1분에 60회까지 6개의 벽면 머스킷을 장전하고 조준하고 쏘는 방법이 우스터의 2대 후작 에드워드 서머셋에 의해 발명 세기에 언급되었지만, 책에 언급된 모든 발명품과 마찬가지로,[8] 그것이 만들어졌는지는 불확실하다.

때때로 (조지 모건 친의 기관총에서) 기관총의 자동 원리에 대한 첫 언급은 1663년에 영국 왕립 협회에 반동 또는 [9]가스로 작동 가능한 발리총을 묘사한 영국인이 제출한 논문에서 나왔다고 주장됩니다.그러나 최근에는 아무도 이 논문을 찾을 수 없었고 이 기간 동안 팔머가 언급한 멀티샷 무기는 모두 다소 일반적인 칼토프 리피터 또는 로렌조니 시스템 총으로 보인다.그럼에도 불구하고, 그것의 종류와 작동 방법은 알려지지 않았지만,[10] 적어도 1663년에 루퍼트 왕자에게 소개된 진짜 자동 총의 개념에 대한 언급이 있다.

18세기

버클러스 하드 해양 박물관의 복제품 퍼클 건.

1708년 콘스탄티노플에서 프랑스 장교가 [11][12]30발의 총탄을 2분 30초 만에 발사할 수 있는 매우 가벼운 대포를 발명했다고 보고되었다.

1711년 프랑스 변호사가 디종 의회에 연속 [13][14]사격을 할 수 있는 10개의 카빈 통으로 구성된 '전쟁 기계'를 제출했습니다.

또 다른 초기 회전 총은 1718년 5월 15일 자신이 "퍼클 건"이라고 부르는 것에 특허를 낸 런던 변호사 제임스 퍼클에 의해 만들어졌습니다.이는 수동 작동식 1.25인치(32mm) 구경의 리볼버 실린더가 장착된 플린트록 대포를 위한 설계로,[15] 선박에서 사용하도록 실린더를 교체하여 재장전하기 전에 6~11발을 발사할 수 있었다.1722년에 [16]기관총이라고 불린 최초의 무기 중 하나였지만, 그 작동 방식은 현대 용어와 일치하지 않는다.퍽에 따르면, 그것은 기독교인들에게 둥근 총알을 발사할 수 있었고 터키인들에게는 [15]사각 총알을 발사할 수 있었다.하지만 상업적으로 실패했고 의미 있는 수량으로 채택되거나 생산되지 않았습니다.

1737년, 포르투갈 군대에서 복무하던 덴마크인 야콥 드 와인홀츠가 15명이 필요하지만 1분에 20~30발을 쏠 수 있는 대포를 발명했다고 언급되었다.대포는 1740년대 [17][18]식민지 전쟁에 참가하기 위해 인도로 파견된 포르투갈 함대와 함께 반입되었다.또한 1737년에는 독일 엔지니어가 [19]1분에 20발을 발사할 수 있는 10파운드 대포를 발명했다고 언급되었다.1740년, 분당 11발을 쏠 수 있는 대포가 셰발리에 드 [20]베낙이라는 프랑스인에 의해 개발되었다.한편, 얼마 지나지 않은 1747년 영국에서 1분에 20회 충전과 방전을 동시에 할 수 있는 대포가 제임스 앨리스에 의해 발명되어 영국 [21]왕립 협회에 소개되었다.1750년 덴마크에서는 포병열차의 슈토이벤 선장으로 알려진 프러시아인이 1분에 24회 발사할 수 있는 종이 카트리지로 4명이 작업하는 역장전 대포를 발명해 같은 [22][23]해 덴마크 왕에게 시연했다.1764년, 프랑스인 앙주 고다르는 그의 작품 "Chinese Spy"에서 [24]1분에 60발을 발사할 수 있는 '위대한 총'을 파리에서 증명하는 것을 도왔다고 썼다.1773년 토마스 데사굴리에가 [25][26]1분에 23, 24회 발사할 수 있는 또 다른 대포를 발명했다.1775년, 영국에서 울리치의 정체불명의 매트로스에 의해 발명된 두 개의 큰 대포가 59초 [27]반 동안 59발의 발사율을 달성했다고 언급되었다.

또한 1775년, 후대의 승모판과 유사한 역장전식 발리포가 프랑스인 Du Perron에 의해 발명되었는데, 이 발리총은 3, 4명의 사람들에 의해 작동되었고 [28]분당 총 240발의 총 사격 속도로 분당 24통의 총탄을 발사할 수 있었다.

1776년, 1분에 120회 충전과 방전이 가능한 총이 웨스트모어랜드 [29]카운티의 발명가에 의해 영국에서 발명되었다.

1777년, 필라델피아 총기 제작자 조셉 벨튼은 대륙회의에 "새로운 개량형 총"을 제공했는데, 이것은 5초 만에 20발까지 발사할 수 있었다; 복잡한 지렛대 작동 메커니즘을 사용하는 구형 반복기와 달리, 그것은 겹친 장전 시스템을 사용했고, 하나의 큰 종이 카트리지가 장전되었다.의회는 벨튼이 플린트록 머스킷 100정을 개조해 8발을 발사할 것을 요청했으나 벨튼의 가격이 너무 [30][31]비싸지자 이 명령을 철회했다.

1779년, 3명이 작업한 21개의 머스킷 총신으로 이루어진 기계가 윌리엄 윌슨 라이트라는 영국 발명가에 의해 생산되었는데, 그는 한 사람이 3번 [32]머스킷총을 장전하고 발사할 수 있는 것보다 3배 더 빨리 발사될 수 있다고 주장했다.

1788년에 한 스위스 군인이 3분에 [33]300개의 공을 발사할 수 있는 10명의 남자들에 의해 작동되는 기계를 발명했다.

또한 1788년에 한 프러시아 장교가 400개의 공을 [34][35]연속해서 발사할 수 있는 총을 발명했다고 보고되었다.

1790년, 조제프 프랑수아 루이 그로베르로 알려진 프랑스 군대의 전직 장교는 4명이 여러 개의 총신을 조작하고 다양한 [36][37]구경에서 분당 360발의 소총을 발사할 수 있는 연속 회전 운동을 하는 '탄도 기계' 또는 '파이로발리스 기계'를 발명했다.

1792년, 레나르라고 알려진 프랑스 예술가는 한 사람이 조작할 수 있는 무기 조각을 발명했고 [38][39]1분에 90발을 발사했다.

또한 1792년 가르니에라고 불리는 프랑스의 기계공은 2분에 300발을 발사할 수 있는 15개의 총탄으로 구성된 머스킷 포대를 발명했는데, 총탄은 분당 150발 또는 배럴당 10발이며 한 사람이 [40]조작할 수 있다.

19세기

19세기 초중반에는 다발사격을 제공하는 다수의 급속발사 무기가 등장했는데, 주로 발리포였다.Nock gun은 단일 플린트록 메커니즘에서 여러 개의 총신으로 불꽃을 전파하기 위해 바람직하지 않은 "사슬 화재" 현상을 사용했지만, Mitrailleuse와 같은 두 개의 총은 총의 모든 부분을 복제하는 데 의존했다.페퍼박스 권총은 여러 개의 망치를 필요로 하지 않았지만 여러 개의 수동식 총신을 사용했다.리볼버들은 이것을 미리 준비된 실린더만 필요로 하고 실린더를 해머의 콕에 연결하는 것으로 줄였습니다.그러나 이것들은 여전히 수동으로 작동되었다.

1805년 노샘프턴 출신의 한 영국 발명가가 [41]1분에 10번 스스로 발사, 장전, 발사할 수 있는 대포를 설계했다.

1819년 볼티모어 출신의 미국인 발명가가 1분에 12회 발사할 수 있는 11개의 총탄이 있는 총기를 설계했다.[42]

1821년, 30발을 6분 또는 분당 5발씩 발사할 수 있는 재갈 장전 반복 대포가 프랑스계 미국인 '파이어 킹' 이반 이바니츠 샤베르트에 의해 영국에서 시연되었다.그것은 '바퀴'에 의해 작동되었고, 대포에 부착된 상점에서 종이 카트리지로 공급되었고,[43][44][45] 대포의 다른 곳에 있는 성냥을 사용하여 점화되었다.

1828년, 청소나 총부리 장전이 필요 없고, 어떤 치수에서도 만들어지고, 즉시 일반 대포로 사용될 수 있고, 분당 40발을 발사할 수 있는 회전포가 아일랜드 [46]출신에 의해 발명되었다.

1831년 프랑스에서는 Vosges 부서의 정비사가 [47]1분에 100발을 발사할 수 있는 지렛대로 작동하는 대포를 발명했다.

1832년, 분당 500발의 소총을 발사할 수 있는 기계가 프랑스 기계공 [48]하멜에 의해 고안되었다.

1830년대 중반, 기관총은 존 스타이블(스위스)에 의해 고안되었고, 그는 러시아, 영국, 프랑스 정부에 그것을 팔려고 했다.영국과 러시아 정부는 관심을 보였지만 슈타블레는 돈을 주지 않았고 슈타블레는 나중에 이 위반에 대해 소송을 제기했고 슈타블레는 슈타블을 투옥시키려 했다.프랑스 정부는 처음에 관심을 보였고 그들은 Steuble의 발명에 기계적으로 아무런 문제가 없다고 지적했지만, 그 기계는 새로움이 부족하고 군대에 유용하게 사용될 수 없다고 말하며 그를 거절했다.보도에 따르면 이 총은 일종의 호퍼에서 나온 탄약통에 의해 공급되며 [49][50][51][52][53]1인치 구경의 34통을 분당 총 136발 또는 204발을 발사할 수 있다고 한다.

생테티엔 1907년식 기관총 2문을 가진 프랑스 보병 파견대(c. b1914)

윌리엄 라이온 맥켄지의 전기에는 1839년에 디트로이트에 기반을 둔 발명가가 [54]1분에 50에서 60회 발사할 수 있는 대포를 개발하고 있었다고 언급되어 있다.

1842년, 닥터.미국인 톰슨이나 톰슨은 회전 실린더로 작동되는 4개의 총신을 가진 선장된 역기총에 의해 공급되는 대포를 발명했고, 500초 [55][56]안에 50회 또는 최대 500회까지 발사할 수 있다.

1846년 미국인 프란시스 딕슨은 1분에 30~40발의 속도로 브레이크를 이용해 스스로 장전하고, 준비하며, 발사하는 대포를 발명했다.그것의 변형은 시계와 같은 기계로 작동했고, 10번 발사하고 원래 [57][58]위치로 돌아가기 전에 레일을 따라 일정 거리를 스스로 움직일 수 있었다.

또한 1846년, 캐나다에서 발명가 시메온 '라로셸' 가우트론은 1836년에 그가 만든 반복 대포의 나무 모형과 비슷하지만, 그 이후로도 많은 개선사항을 만들어 냈는데, 당시 일반적인 총구 장전 대포는 1분 만에 10개 또는 12개씩 발사될 수 있었다.그 속도에 대한 영국 신문 보도에 따르면 같은 시간 동안 최대 60회까지 발사될 수 있고, 매번 발사된 후에 스스로 청소할 수 있다고 합니다.크랭크로 작동했고, 12개 이상의 일반적인 대포를 필요로 할 때 한 사람이 작동시킬 수 있었고, 회전 실린더에서 종이 카트리지로 공급받았고 점화에는 별도의 타악기 캡을 사용했습니다.Larochelle은 그의 발명품에 캐나다 군부의 관심을 끌려고 노력했지만, 복잡성과 비용 때문에 거절당했고, 그것이 프랑스어 캐나다 언론으로부터 비판을 받기는 했지만, 발명가는 더 수익성 있는 활동을 위해 그것의 개발을 중단하게 되었다.Larochelle의 대포 모형은 여전히 퀘벡 [59][60][61]국립미술관에 전시되어 있다.

1847년 J.R.에 의해 전기적으로 점화되는 기계식 기관총의 시제품에 대한 짧은 설명이 사이언티픽 아메리칸지에 실렸다.니콜스.저자에 [62]따르면 이 모델은 크기가 작고 일련의 배럴을 수직으로 회전시켜 '튜브'나 호퍼에서 꼭대기에 공급되도록 하며 어떤 높이에서도 전하를 받으면 즉시 배출할 수 있다.

1848년, 이탈리아인 체사레 로잘리오가 [63]탄약 '탱크'에 재장전하는 데 필요한 시간을 고려한 후 1분에 300발의 소총을 발사하거나 1시간 만에 12,000발의 소총을 발사할 수 있는 기관총을 발명했다고 발표했다.

1851년 6월, 10분 안에 10,000개의 탄창을 발사할 수 있는 것으로 알려진 '전쟁 엔진'의 모델이 프랜시스 맥게트릭이라는 [64]영국 발명가에 의해 시연되었다.

1852년,[65] 독특한 형태의 휠록 점화 장치를 사용하는 회전식 대포가 미국으로 이주한 아일랜드 이민자 델라니에 의해 시연되었다.

1854년 헨리 클라크는 기계로 작동하는 기관총에 대한 영국 특허를 신청했다.이 무기는 니콜스가 사용한 시스템과 유사한 회전 실린더에 의해 공급되는 회전 실린더를 통해 나란히 배열된 여러 개의 총신을 사용했다.저자에 따르면 총은 타진이나 전기로 발사될 수 있다.당시의 다른 기계식 기관총과 달리, 이 무기는 어떤 형태의 탄약도 사용하지 않았으며, 별도의 [66]타격탄으로 사격을 수행했다.같은 해 헨리 베세머는 기관총에 대해 정수 시스템과 함께 수냉을 제안했지만 나중에 이 설계를 포기했다.그의 특허에서 베세머는 수압 공압식 지연 블로백 작동 완전 자동 대포에 대해 설명합니다.특허의 일부는 총기와 함께 사용되는 증기 작동식 피스톤도 언급하지만 특허의 대부분은 이전 시스템을 [67]상세하게 설명하는 데 소비된다.

미국에서는 1855년 [68]존 앤드루스 레이놀즈가 기관총 형태의 무기 특허를 출원했다.블로백 작동 코킹 메커니즘이 있는 수동 작동식 기관총에 대한 또 다른 초기 미국 특허는 [69]1856년에 C. E. 반스에 의해 출원되었다.

프랑스와 영국에서는 기계적으로 작동하는 기관총이 1856년 프랑스인 프랑수아 줄리앙에 의해 특허를 받았다.이 무기는 스프링 [70]대신 롤러와 끝없는 쇠사슬만 사용하여 끝이 열린 관형 탄창에서 나오는 대포였다.

커피 밀과 닮아 커피 밀 건으로 알려진 아가르는 남북전쟁 초기에 윌슨 아가르에 의해 발명되었다.이 무기는 무기 위의 호퍼에 연결된 수동 크랭크를 이용한 기계식 장전이 특징이었다.이 무기는 하나의 총신을 특징으로 하고 같은 크랭크를 돌리면서 발사되었다. 그것은 타악기 캡이 장착된 종이 카트리지를 사용하여 작동했고 금속 튜브에 삽입되어 챔버 역할을 했다. 따라서 그것은 기능적으로 리볼버와 유사했다.그 무기는 1861년 링컨 대통령에게 시연되었다.그는 그 무기에 매우 감명받아서 개당 1,500달러에 즉석에서 10개를 구입했다.북군은 결국 총 54기의 무기를 구입했다.하지만, 병기부에 대한 오래된 견해로 인해, 더 유명한 무기인 개틀링 건과 같은 무기들은 제한적으로만 사용되었습니다.

1861년 리처드 조던 개틀링에 의해 특허를 받은 개틀링 총은 기계 장전 방식으로 제어되고 순차적으로 발사되는 최초의 총이었다.이 설계의 주요 특징은 준비된 카트리지의 기계 장착과 순차적인 고속 발사를 위한 수동 크랭크가었습니다.그것은 미국 남북전쟁에서 처음에는 매우 제한적인 행동을 보였고, 이후 개선되어 프랑스와 프러시아 전쟁과 북서부 반란에서 사용되었다.많은 것들이 19세기 후반에 다른 군대에 팔렸고 20세기 초반까지 계속 사용되었고 맥심 총으로 점차 대체되었다.초기의 다연장포는 현대 포의 크기와 무게에 가까웠고, 종종 포도탄이나 [71]캐니스터탄을 발사하는 대포의 대체물로 인식되었다.이 총들을 이동시키는 데 필요한 큰 바퀴는 높은 사격 자세를 필요로 했고,[71] 이는 승무원의 취약성을 증가시켰다.화약탄의 지속적인 발사는 연기 구름을 일으켜 19세기 후반에 [72]무연 화약을 사용할 수 있게 될 때까지 감출 수 없게 만들었다.개틀링 포는 그들이 도달할 수 없는 포의 표적이 되었고, 대원들은 그들이 볼 수 [71]없는 저격수의 표적이 되었다.게틀링 총은 장비 불량한 원주민 군대에 맞서 그러한 [71]위협에 직면하지 않았기 때문에 유럽 식민지 제국을 확장하는 데 가장 성공적으로 사용되었습니다.

1864년, 제2차 슐레스비히 전쟁의 여파로, 덴마크는 [73]1888년에야 실용 모델이 생산될 수 있었지만, 발사된 총의 반동을 이용해 화기를 재장전하는 프로그램을 시작했다.

1870년, 중위.스웨덴군의 홀스텐 프리버그는 완전 자동 반동으로 작동되는 화기 동작을 특허 받았으며 1882년 경에 파생된 디자인의 발사 시제품을 생산했을지도 모른다: 그러나 이것은 1907년 Kjellman 기관총의 선구자였지만, 검은 화약 사용으로 인한 빠른 잔류물 축적 때문에 프리버그의 디자인은 실용적인 [74]무기가 아니었다.

또한 1870년, 프로이센 군대의 바이에른 연대는 프랑스와 프러시아 전쟁에서 독특한 승모식 무기를 사용했다.이 무기는 프랑스 승합차의 수동 하중을 각 배럴의 뒷부분에 41개의 카트리지가 들어 있는 호퍼가 장착된 기계 적재 시스템으로 대체한 4개의 총신으로 구성되어 있다.때로는 효과적으로 사용되기도 했지만, 기계적인 어려움으로 인해 작동에 지장을 받았고, 전쟁이 끝난 직후에 결국 폐기되었다.[75]

맥심과 제1차 세계 대전

제1차 세계 대전 당시 독일 기관총병의 전형적인 모델입니다.그는 포탄 파편으로부터 자신을 보호하기 위해 철조망과 키라스를 착용하고 철조망과 모래주머니로 보호되는 MG 08을 운용하고 있다.

최초의 실용적인 자기 동력 기관총은 1884년 히람 맥심 경에 의해 발명되었다.맥심 기관총은 수전력이 아닌 이전에 발사된 탄환의 반동력을 재장전에 사용했고, 노르덴펠트나 개틀링 무기 같은 초기 설계보다 훨씬 높은 발사율을 가능하게 했다.Maxim은 또한 과열을 줄이기 위해 배럴 주위의 워터 재킷을 통해 수냉 방식을 도입했습니다.맥심의 총은 널리 채택되었고, 1차 세계대전 동안 모든 면에서 파생 디자인이 사용되었습니다.디자인은 Nordenfelt와 Gatling 총보다 더 가볍고 더 유용했다.제1차 세계대전의 전투 경험은 기관총의 군사적 중요성을 보여주었다.미 육군은 1912년에 연대당 4개의 기관총을 지급했지만,[76] 1919년까지 그 허용량은 연대당 336문으로 늘어났다.

1916년 솜 전투 당시 오빌러 근처에서 활동하던 브리티시 비커스 기관총.승무원들은 방독면을 쓰고 있다.

비커스 기관총과 같은 맥심을 기반으로 한 중포는 호치키스 기관총과 같은 20세기 초에 대부분 시작된 많은 다른 기관총과 결합되었다.서브머신건(예: 독일 MP 18)과 라이터 기관총(마드센 기관총으로 많은 수가 배치된 최초의 경기관총, 곧이어 쇼챗과 루이스 기관총)은 제1차 세계 대전에서 큰 구경의 기관총과 함께 첫 번째 주요 용도를 보였다.제1차 세계대전에서 사상자의 가장 큰 원인은 사실 포병이었지만, 철조망과 함께 기관총은 무시무시한 명성을 얻었다.

전쟁 전과 전쟁 중에 일어난 또 다른 근본적인 발전은 기관총 자동 장전 메커니즘의 총기 설계자들이 권총에 통합함으로써 보샤르트(1890년대), 자동 기관총과 이후 기관총(베레타 1918년)과 같은 반자동 권총이 탄생했다.

항공기에 장착된 기관총은 제1차 세계 대전 때 전투에 처음 사용되었고, 이는 곧 근본적인 문제를 야기했다.1인승 전투기에서 가장 효과적인 포의 위치는 분명히 조준을 위해 조종사의 바로 앞이었다; 그러나 이 위치는 분명히 움직이는 프로펠러에 총알이 명중하는 결과를 초래할 것이다.초기 해결책은 단순히 비커스 F.B.5, 로열 에어크래프트 팩토리 F.E.2 및 에어코 DH.2와 같은 푸셔 소품을 갖춘 항공기 중 하나와 관련된 비동기식 전방 발사 총으로 조종사 쪽에 행운이 있기를 바라는 것 외에 프로펠러를 완전히 피한 니우포트 10과 니우포트 11과 같은 날개 장착대 또는 장갑 프로펠러 11과 같은 날개 장착대를 포함했다.모란-솔니에 L에 장착된 것과 같은 아데는 프로펠러가 동기되지 않은 총성을 비껴갈 수 있게 해준다.1915년 중반, 독일 제국 비행 부대의 믿을 수 있는 총기 싱크로나이저의 도입으로, 회전하는 프로펠러를 통해 총의 발사 타이밍을 맞추면서 닫힌 볼트 기관총을 앞으로 발사할 수 있게 되었다.연합군은 1916년까지 동등한 시스템을 가지고 있지 않았고 그 결과 새로운 기술을 도입한 최초의 독일 항공기인 포커 아인데커 이후 포커 스컬지로 알려진 기간 동안 그들의 항공기는 심각한 피해를 입었다.

제2차 세계 대전

70라운드 드럼 매거진과 20라운드, 50라운드 박스 매거진이 부착된 Suomi M31 서브머신.

제1차 세계대전 이후 더 좋은 재료들을 사용할 수 있게 되면서, 경기관총은 휴대하기 쉬워졌다; 브렌 경기관총과 같은 디자인은 루이스 경기관총과 같은 부피가 큰 이전 경기관총을 대신했고, 반면 M1919 브라우닝 기관총과 중기관총 사이의 현대적 구분은 중기관총과 중기관총이었다.브라우닝 M2와 달리 더 선명해졌어요새로운 설계에서는 통을 교환하여 과열을 방지하는 대체적이고 우수한 기술 덕분에 이동식 전술이 더욱 강조되고 불필요하기 때문에 워터 재킷 냉각 시스템이 바람직하지 않다고 대부분 포기되었습니다.

MG 42(리트랙트 바이팟 포함)

또한 전후 몇 년 동안 처음으로 널리 사용되고 성공한 범용 기관총인 독일제 MG 34를 생산했다.이 기관총은 가볍고 중간 정도의 역할을 할 수 있었지만, 대량으로 제조하는 것은 어려운 것으로 판명되었고, 산업용 금속 가공 전문가가 현대 공구에 사용할 무기를 재설계하기 위해 호출되어 MG 42를 만들었습니다.이 무기는 장착 시 MG 42의 총신 교환 시스템을 작동할 수 없었기 때문에 차량 장착을 제외한 모든 용도로 MG 34를 더 단순하고, 더 저렴하고, 더 빠르게 발사했으며, 교체했다.

냉전

미 해군 7.62mm GAU-17/A 미니건, 외부 동력 무기.

MG42에 대한 경험으로 인해 미국은 낡은 브라우닝 자동 소총을 유사한 무기로 교체하도록 요구하게 되었고, 이는 M1919를 대체할 것이다. 단순히 MG42 자체를 사용하는 것은 불가능했다. 설계 개요는 BAR와 같이 엉덩이나 어깨에서 발사할 수 있는 무기를 필요로 했기 때문이다.그 결과로 만들어진 M60 기관총은 베트남 전쟁 중에 군대에 지급되었다.

빠르게 움직이는 제트 항공기가 상대방을 확실하게 타격하기 위해서는 대량의 화력 무기가 필요하다는 것이 분명해지자, Gatling의 전기 동력 무기로 만든 20 mm M61 Vulcan이 고안되었다. 처음에는 "미니 벌칸"으로 알려졌으나 곧 "mini-Vulcan"으로 짧아졌다.발사 플랫폼으로서의 헬리콥터의 불안정성을 화재의 양이 보상할 수 있는 헬리콥터에 사용되는 이온.

휴먼 인터페이스

상세정보: 그라운드 마운트
이 M60 기관총은 XM2 무장 서브시스템의 일부이며, 직접 발사하는 것이 아니라 항공기에서 발사하는 것입니다.

기관총의 가장 일반적인 인터페이스는 권총 그립과 방아쇠입니다.이전의 수동 기관총에서 가장 일반적인 유형은 수동 크랭크였다.미니건과 같은 외부 동력 기관총에서는 조이스틱의 전자 버튼 또는 트리거가 일반적으로 사용됩니다.경기관총은 종종 버트스톡이 부착되어 있는 반면, 차량과 삼각대가 장착된 기관총은 보통 스페이드 그립을 가지고 있다.20세기 후반, 스코프와 다른 복잡한 광학은 더 기본적인 철광경과는 반대로 더 흔해졌다.

초기 수동 기관총의 장전 시스템은 종종 느슨한(연결되지 않은) 카트리지의 호퍼에서 비롯되었습니다.수동식 발리건은 보통 한 번에 수동으로 재장전해야 했다(각 총신은 손으로 재장전하거나 무기에 삽입된 플레이트에 카트리지 세트를 부착).호퍼로, 종종 무기가 발사되는 동안 탄환이 추가될 수 있었다.이것은 점차 벨트급식으로 바뀌었다.벨트는 그 사람에 의해 열린 곳에서 잡히거나 가방이나 상자에 넣어졌다.그러나 일부 현대식 차량 기관총은 무연동 급전 시스템을 사용했다.

현대의 기관총은 일반적으로 네 가지 방법 중 하나로 장착된다.첫 번째는 2족보행입니다.이것들은 종종 무기와 통합되어 있습니다.이것은 경기관총과 일부 중기관총에서 흔히 볼 수 있다.다른 하나는 삼각대인데, 삼각대를 들고 있는 사람이 지지대를 형성하지 않습니다.중기관총과 중기관총은 보통 삼각대를 사용한다.선박, 차량 및 항공기에서 기관총은 일반적으로 핀틀 마운트에 장착됩니다. 기본적으로 프레임 또는 차체에 연결된 강철 기둥입니다.삼각대와 핀틀 마운트는 보통 스페이드 그립과 함께 사용됩니다.마지막 주요 장착 유형은 탱크 동축 또는 항공기의 일부와 같은 군비 시스템의 일부로서 인간으로부터 분리된 것입니다.이것들은 보통 전기적으로 발사되며, 예를 들어 미국 헬리콥터 무기 서브시스템과 같은 복잡한 조준 시스템을 가지고 있다.

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