난다 데비 AC 익스프레스
Nanda Devi AC Express![]() |
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개요 | |
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서비스형 | AC 익스프레스 |
로캘 | 라자스탄, 하리아나, 델리, 우타르 프라데시 & 우타라칸드 |
퍼스트 서비스 | 2008년 7월 1일; | 전
현재 연산자 | 노던 철도 |
경로 | |
시작 | 코타 분기점(KOTA) |
스톱스 | 11 |
끝 | 데흐라둔(DDN) |
주행 거리 | 763km(474mi) |
평균 이동 시간 | 11시간 45분 |
서비스 빈도 | 데일리 |
열차 번호 | 12401 / 12402 |
온보드 서비스 | |
클래스 | AC 1등급, AC 2등급, AC 3등급. |
좌석 배치 | 아니요. |
수면 준비 | 네 |
급식시설 | 아니요. |
관측 시설 | 큰창 |
수하물 설비 | 사용 가능 |
기술 | |
롤링 스톡 | LHB 코치 |
트랙 게이지 | 1,676mm(5ft 6인치) |
작동 속도 | 최대 130km/h(81mph), 하프 포함 평균 65km/h(40mph) |
인도 코타 분기점과 데흐라둔 사이를 운행하는 인도 철도 소속 12401 / 12402 난다 데비 AC 익스프레스 열차. 그것은 매일의 서비스다. 코타 분기점에서 데흐라둔까지 12401호, 역방향 12402호 열차로 운행한다. 처음에는 12205호 & 12206호 열차로 뉴델리와 데흐라둔 사이를 운행했다. 2019년 8월 26일부터 뉴델리를 건너뛰고 코타 분기점까지 연장되었다. 가지아바드 분기점에서 데흐라둔까지 같은 경로와 같은 시간을 따라가다가 하즈라트 니자무딘에 정차한다.
코치
12401/12402 난다 데비 AC 익스프레스는 AC 퍼스트 클래스 2개, AC 투 티어 4개, AC 3 티어 코치 7개, 발전용 차량 2개 등이 있다. 인도의 대부분의 열차 서비스와 마찬가지로, 열차 구성은 수요에 따라 인도 철도의 재량에 따라 변경될 수 있다.
EOG B7 B7 B6 B4 B3 B2 B1 B4 A3 A2 A1 H2 H1 EOG
서비스
일일열차로 763km의 거리를 11시간45분 동안 난다 데비 AC 익스프레스(시속 65km) 12401번으로, 11시간45분 동안 낸다 데비 AC 익스프레스(시속 65km) 12402번으로 운행한다. 초고속 할증료가 붙는다.
경로 & 정지
코타 분기점에서 출발해 간가푸르 시, 힌다운 시, 바랏푸르 분기점, 마투라 분기점, 하즈라트 니자무딘, 가지아바드 분기점, 메루트 시 분기점, 무자파르나가르, 로오르키, 하리드와룬까지 운행한다.
트랙션
투글라카바드 로코 헛간에서 WAP-7(HOG) 장착 기관차에 의해 끝에서 끝까지 운반된다.
작전
- 12401 난다 데비 AC 익스프레스(Nanda Devi AC Express)는 매일 17시 55분에 코타 분기점을 출발하여 다음날 05시 40분에 데흐라둔에 도착한다.
- 12402 난다 데비 AC 익스프레스(Nanda Devi AC Express)는 매일 22시 50분에 데흐라둔을 출발하여 다음날 10시 35분에 코타 분기점에 도착한다.
2019년 8월 25일부터 뉴델리 대신 하즈라트 니자무딘에서 중단과 함께 12401/12402 데흐라둔 코타난다 데비 AC 익스프레스로 운행한다. 그 전에는 12205/12206으로 데흐라둔과 뉴델리 사이를 달리곤 했다.