바이올렛 선 (델리 메트로)

Violet Line (Delhi Metro)
바이올렛 선
(6호선)
DelhiMetroVioletLine.JPG
미쓰비시사가 공급하는 바이올렛 선열차.여기서 JLN 스타디움 메트로 역에서 열차가 출발한다.
개요
상태운영
소유자DMRC
로캘델리와 패리다바드
터미카슈미어 게이트
라자 나하르 싱
스테이션34
서비스
유형급행열차
시스템델리 메트로
연산자델리 지하철
롤링 스톡미쓰비시-ROTEM-BEML 표준 게이지
데일리 라이더십30만 (일) (2018년 5월 기준)[1]
역사
열린
기술
선 길이46.63km(28.97mi)
캐릭터언더그라운드 및 상승
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지
전기화25 kV, 50 Hz AC를 통한 오버헤드 캐티너리
노선도

레전설
레드 라인
카슈미어 게이트
BSicon BUS.svg
옐로 라인
랄킬라
자마 마스지드
델리 게이트
ITO
맨디 하우스
블루 라인
얀길
중앙 사무국
옐로 라인
칸 마켓
로디 로드
 자와할랄 네루 스타디움
링 철도
 장푸라
라즈팟 나가르
핑크 라인
링 로드
 몰찬드
카일라시 식민지
네루 플레이스
칼카지 만디르
마젠타 선
외곽순환로
 고빈드 푸리
하케시 나가르 오클라
Mainline rail interchange
인도 철도
 자솔라 아폴로
사리타 비하르
모한 에스테이트
투글라카바드 역
Mainline rail interchange
 바다퍼 테두리
BSicon BUS.svg
델리
하리아나
테두리를 두르다
 사라이
NH2-IN.svg 마투라 로드 / NH-2
 NHPC쵸우크
므와라 마하라즈푸르
28구역
배드칼 모어
올드 패리다바드
Mainline rail interchange
 닐람 차우크 아즈론다
바타쵸우크
에스코트 무제사르
산쓰르다스 (시히)
NH2-IN.svg 마투라 로드 / NH-2
 라자 나하르 싱
Mainline rail interchange

바이올렛 선(6호선)은 인도 델리의 고속철도인 델리 메트로 노선 중 하나이다.이 노선은 뉴델리의 카슈미어 게이트 역과 발라브가의 라자 나하르 싱을 페리다바드를 거쳐 연결된다.[2]이 노선은 총 길이가 46.63km(28.97mi)인 32개의 지하철역으로 구성되어 있다.[3]

이 선은 많이 이용되는 옐로 라인을 여행하고 센트럴 델리의 약간인 사우스 델리 내륙과 파리다바드의 위성 도시를 연결하는 사람들에게 평행선 역할을 한다.[4]ITO 지하철역과 카슈미어 게이트 지하철역 사이의 구간은 헤리티지 선으로 널리 알려져 있다.

역사

바이올렛 라인은 원래 2010년 3월에 개통될 예정이었다.[5]2009년 7월 12일, 중앙 사무국-바다푸르 회랑의 카일라시 동쪽 부근의 잠루드푸르에서 발사 거더 하중에 캔틸레버 부두가 붕괴하면서 공사 중인 교량의 일부가 붕괴되었다.6명이 숨지고 15명이 다쳤다.[6]그 다음 날인 2009년 7월 13일 잔해를 제거하던 크레인이 무너졌고 볼링핀 효과로 인근 다른 크레인 2대가 무너져 6명이 다쳤다.[7]

2015년 9월 6일 위성도시 파리다바드에 맞추기 위해 바다푸르 종단부로부터의 연장이 개통되었다.이는 노랑선에 이어 델리-하리아나 국경을 넘어 구르가온에 이르는 두 번째 노선이다.이 연장선은 13.87km까지 완전히 상승하며 9개 역이 있다.[8]

발라브가르(라자 나하르 싱 지하철역)로의 연장선이 2018년 11월 19일에 개통되었다.[9]

역사
연장일자 터미 길이 스테이션
2010년 10월 3일 중앙 사무국 사리타 비하르 13.6km(8.5mi) 13
2011년 1월 14일 사리타 비하르 바다퍼 4.2km(2.6mi) 3
2014년 6월 26일 맨디 하우스 중앙 사무국 3.03km(1.88mi) 2
2015년 6월 8일 맨디 하우스 ITO 0.972km(0.604mi) 1
2015년 9월 6일 바다퍼 에스코트 무제사르 13.875km(8.622mi) 9
2017년 5월 28일 카슈미어 게이트 ITO 5.17km(3.21mi) 4
2018년 11월 19일 에스코트 무제사르 라자 나하르 싱 3.155km(1.991mi) 2
합계 카슈미어 게이트 라자 나하르 싱 43.6km(27.1mi) 34

그 창고는 닐람 차우크 아즈론다 역과 인접한 아즈론다에 있다.[10]

스테이션

주요 기사:델리 역
바이올렛 선
# 스테이션 이름 위상 오프닝 인터체
연결		 측점 배치 플랫폼 레벨 유형 디포 연결 디포 레이아웃
영어 힌디어
1 카슈미어 게이트 कश्मीरी गेट 3 2017년 5월 28일 레드 라인 옐로 라인 ISBT 지하 섬 없음 없음
2 랄킬라 लाल किला 3 2017년 5월 28일 지하 섬 없음 없음
3 자마 마스지드 जामा मस्जिद 3 2017년 5월 28일 지하 섬 없음 없음
4 델리 게이트 दिल्ली गेट 3 2017년 5월 28일 지하 섬 없음 없음
5 ITO आईटीओ 3 2015년 6월 8일 인도 철도 지하 섬 없음 없음
6 맨디 하우스 मंडी हाउस 2 2014년 6월 26일 블루 라인 인도 철도 지하 섬 없음 없음
7 얀길 जनपथ 2 2014년 6월 26일 지하 섬 없음 없음
8 중앙 사무국 केंद्रीय सचिवालय 1 2010년 10월 3일 옐로 라인 지하 측면 없음 없음
9 칸 마켓 खान बाजार 1 2010년 10월 3일 지하 섬 없음 없음
10 자와할랄 네루 스타디움 जवाहर लाल नेहरू स्टेडियम 1 2010년 10월 3일 지하 섬 없음 없음
11 장푸라 जंगपुरा 1 2010년 10월 3일 인도 철도 지하 섬 없음 없음
12 라즈팟 나가르 लाजपत नगर 1 2010년 10월 3일 핑크 라인 상승됨 측면 없음 없음
13 몰찬드 मूलचंद 1 2010년 10월 3일 상승됨 측면 없음 없음
14 카일라시 식민지 कैलाश कॉलोनी 1 2010년 10월 3일 상승됨 측면 없음 없음
15 네루 플레이스 नेहरू प्लेस 1 2010년 10월 3일 상승됨 측면 없음 없음
16 칼카지 만디르 कालकाजी मंदिर 1 2010년 10월 3일 마젠타 선 상승됨 측면 없음 없음
17 고빈드 푸리 गोविंद पुरी 2010년 10월 3일 상승됨 측면 없음 없음
18 하케시 나가르 오클라 हरकेश नगर ओखला 1 2010년 10월 3일 인도 철도 상승됨 측면 없음 없음
19 자솔라 아폴로 जसोला अपोलो 1 2010년 10월 3일 상승됨 측면 없음 없음
20 사리타 비하르 सरिता विहार 1 2010년 10월 3일 상승됨 측면 사리타 비하르 디포 At Grade
21 모한 에스테이트 मोहन एस्टेट 2 2011년 1월 14일 상승됨 측면 없음 없음
22 투글라카바드 तुगलकाबाद 2 2011년 1월 14일 인도 철도 상승됨 측면 없음 없음
23 바다퍼 बदरपुर 2 2011년 1월 14일 상승됨 측면 없음 없음
24 사라이 सराय 3 2015년 9월 6일 상승됨 측면 없음 없음
25 NHPC쵸우크 एनएचपीसी चौक 3 2015년 9월 6일 상승됨 측면 없음 없음
26 므와라 마하라즈푸르 मेवला महाराजपुर 3 2015년 9월 6일 상승됨 측면 없음 없음
27 28구역 सेक्टर 28 3 2015년 9월 6일 상승됨 측면 없음 없음
28 배드칼 모어 बदखल मोर 3 2015년 9월 6일 상승됨 측면 없음 없음
29 패리다바드 올드 फरीदाबाद ओल्ड 3 2015년 9월 6일 인도 철도 상승됨 측면 없음 없음
30 닐람 차우크 아즈론다 नीलम चौक अज्रोंडा 3 2015년 9월 6일 상승됨 측면 닐람 차우크 아즈론다 디포 At Grade
31 바타쵸우크 बाटा चौक 3 2015년 9월 6일 상승됨 측면 없음 없음
32 에스코트 무제사르 एस्कॉर्ट्स मुजेसर 3 2015년 9월 6일 인도 철도 상승됨 측면 없음 없음
33 산쓰르다스 - 시히
(NCB 콜로니 - Good Year ) 		संत सूरदास - सिही
(एनसीबी कॉलोनी - गुड ईयर ) 		3 2018년 11월 19일 상승됨 측면 없음 없음
34 라자 나하르 싱 (발라브하르) राजा नाहर सिंह (बल्लभगढ़) 3 2018년 11월 19일 인도 철도 상승됨 측면 없음 없음
40 발라브가르 산제이 식민지 बल्लभढ़ संजय कॉलोनी 3 2025 상승됨 측면 없음 없음
41 58구역 - 59구역 सेक्टर 58 - 59 4 2025 상승됨 측면 없음 없음
42 55구역 सेक्टर 55 4 2025 상승됨 측면 없음 없음
43 식리 सीकरी 4 2025 상승됨 측면 없음 없음
44 피르탈라 पिरथला 4 2025 상승됨 측면 없음 없음
45 바골라 बघौला 4 2025 상승됨 측면 없음 없음
46 알라푸르 अलापुर 4 2025 상승됨 측면 없음 없음
47 후다쵸우크팔왈 हुड्डा चौक पलवल 4 2025 상승됨 측면 없음 없음
48 알라우푸르쵸우크 अलावपुर चौक 4 2025 상승됨 측면 없음 없음
49 팔왈 시 पलवल सिटी 4 2025 인도 철도 상승됨 측면 없음 없음
50 팔월연장 पलवल एक्सटेंशन 5 2025 상승됨 측면 없음 없음
51 아그라 초크 뉴팔왈 आगरा चौक नई पलवल 5 2025 상승됨 측면 없음 없음
52 신민선 팔왈 नई सिविल लाइंस पलवल 5 2025 상승됨 측면 없음 없음
53 람 나가르 팔왈 राम नगर पालवाल 5 2025 상승됨 측면 없음 없음
54 팔왈농촌 पलवल ग्रामीण 5 2025 상승됨 측면 없음 없음
55 돌라가르 धोलागढ़ 5 2025 상승됨 측면 없음 없음
56 팔왈 구르자르 공원 पलवल गुर्जर पार्क 5 2025 상승됨 측면 없음 없음
57 바롤라 बहरोला 5 2025 상승됨 측면 없음 없음
58 케라사라이 खेरा सराई 5 2025 상승됨 측면 없음 없음
59 밤니 케라 बमनी खेरा 5 2025 상승됨 측면 없음 없음
60 룬디 रुंधी 5 2025 인도 철도 상승됨 측면 없음 없음

열차 정보

# 바이올렛 선
1 래크스 미쓰비시 현대로템 BEML
2 열차 길이 6
3 트레인 게이지 4ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) 표준 게이지
4 전기화 25 kV, 50 Hz AC를 통한 오버헤드 캐티너리

오헤

5 열차의 최대 속도 시속 100km
6 트레인 오퍼레이션 델리 메트로

방향 → 카슈미어 게이트

노스 바운드 방향 → 카슈미어 게이트
바이올렛 선
여성용 예약 일반 클래스
C1 C2 C3 C4 C5 C6

방향 → 라자 나하르 싱

사우스 바운드 방향 → 라자 나하르 싱
바이올렛 선
여성용 예약 일반 클래스
C1 C2 C3 C4 C5 C6

롤링 스톡

이 노선은 미쓰비시-로템-BEML 컨소시엄이 제작한 표준궤도열차로, 4량 편성(46량)과 6량 편성(2량)으로 운행하기로 한 총 196량을 발주했다.이 열차는 이 노선과 그린 노선에 사용될 것이다.한국 창원에서 한 대의 열차가 제작되었고, 나머지 열차는 방갈로르에 있는 BEML의 시설에서 제작되고 있다.열차는 광궤열차의 1,676mm(5ft 6인치)에 비해 1,435mm(4ft 8+1⁄2 in) 표준 궤간이다.[11]

참고 항목

참조

  1. ^ Goswami, Sweta (15 June 2015). "Violet Line users for more coaches". Retrieved 6 September 2015.
  2. ^ "PM to flag off Delhi metro's Escorts Mujesar-Raja Nahar Singh section on Monday".
  3. ^ "Route map". www.delhimetrorail.com. Retrieved 23 August 2021.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  4. ^ "Delhi Metro's Mandi House-Central Secretariat line opens". 26 June 2014. Retrieved 13 August 2014.
  5. ^ "Archived copy". Archived from the original on 18 July 2011. Retrieved 2 October 2010.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
  6. ^ "A chronology of Delhi Metro accidents". Indo-Asian News Service. Hindustan Times Online. 12 July 2009. Retrieved 12 July 2009.[데드링크]
  7. ^ Megha Suri (14 July 2009). "Day 2: 3 cranes fall, Metro image takes beating". The Times of India. Archived from the original on 3 November 2012. Retrieved 6 January 2010.
  8. ^ "PM Modi set to launch Faridabad corridor on September 6". IBN Live. PTI. 27 August 2015. Retrieved 31 August 2015.
  9. ^ "Delhi Metro Violet Line Escorts Mujesar-Ballabgarh flagged off by PM Modi - WeForNews Latest News, Blogs".
  10. ^ "Badarpur (Delhi) - YMCA Chowk (Faridabad) Corridor Details".
  11. ^ "Archived copy". Archived from the original on 23 June 2009. Retrieved 5 September 2010.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)

외부 링크