SM U-118
SM U-118![]() SM U-118은 서섹스 헤이스팅스에서 해안으로 밀려왔다. | |
역사 | |
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이름 | U-118 |
주문된 | 1916년 5월 27일 |
빌더 | AG 벌컨 스테틴 |
야드 번호 | 92 |
시작됨 | 1918년 2월 23일 |
커미셔닝됨 | 1918년 5월 8일 |
홈포트 | 함부르크 |
운명 | 1919년 2월 23일 항복했다.프랑스로 항해하는 동안 견인 케이블이 끊겼고 그녀는 1919년 4월 15일 헤이스팅스 해변에서 좌초되었다.그녀는 나중에 헤어졌다. |
일반적 특성 | |
클래스 및 유형 | 독일식 UE II 잠수함 |
유형 | 연안 미니레이닝 잠수함 |
변위 |
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길이 | 81.52m(267ft 5in) (o/a) |
빔 | 7.42m(24ft 4인치) |
높이 | 10.16m(33ft 4인치) |
드라우트 | 4.22m(13ft 10인치) |
설치된 전원 | |
추진 | 2축, 2× 1.61m(5ft 3in) 프로펠러 |
속도 |
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범위 |
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시험 깊이 | 75m(246ft) |
보완 | 장교 4명, 사병 36명 |
무장을 | |
서비스 기록 | |
일부: |
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지휘관: |
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작업: | 1 순찰 |
승리: | 상선 2척 침몰 (10,439 GRT) |
SM U-118은[Note 1] 독일 제국 해군의 잠수함을 탑재한 UE 2형 기뢰였으며, 1차 세계 대전 동안 그 해군에 복무하는 329척의 잠수함 중 하나였다.
U-118은 해군전에 참전했고 제1차 대서양 전투에 참가했다.[3]
경력
SM U-118은 함부르크의 AG 벌컨 스테틴 조선소에 건설된 후 1918년 5월 8일에 임관되었다.그녀는 허버트 스토화서의 지휘를 받아 동부 대서양에서 작전 중인 I 플로티야에 합류했다.4개월 동안 함선을 침몰시키지 않은 후, 1918년 9월 16일 U-118이 그녀의 첫 안타를 기록했다.282km 떨어진 케이프 빌라노에서 북서쪽으로 175마일 떨어진 곳에서 U-118이 영국 기선 웰링턴호를 어뢰로 격침시켜 침몰시켰다.다음 달인 1918년 10월 2일, 그녀는 토리섬 북서쪽 약 64km 지점에 두 번째이자 마지막 배인 영국의 유조선 아르카를 침몰시켰다.[3]1918년 11월 11일 적대행위가 종식되면서 이후 독일 제국 해군의 항복으로 이어졌다.U-118은 1919년 2월 23일 하리치에서 연합군에 항복되었다.[4]
헤이스팅스의 해변가
U-118은 프랑스로 이송될 예정이었으나, 하리치에서 브레스트로 견인하던 중, UB-121과 함께 1919년 4월 15일 이른 시간에 폭풍으로 견인차를 부수고 퀸즈 호텔 바로 앞 약 00:45에 서섹스의 헤이스팅스 해변에서 좌초했다.
처음에, 피해를 입은 선박을 대체하려는 시도가 있었다.세 대의 트랙터가 잠수함을 다시 끌어올리려 했고, 프랑스 구축함 한 척이 그녀의 총을 이용해 보트를 산산조각 내려고 했다.[4]모두 성공하지 못했고, 공공 해변과 퀸즈 호텔까지 잠수함이 가까이 있어 폭발물 사용을 막았다.
좌초된 잠수함은 유명한 관광명소가 되었고, 수천명이 그녀를 보기 위해 부활절인 헤이스팅스를 방문했다.그녀는 지방 해안 경비대의 관할 하에 있었고 해군에서는 헤이스팅스의 마을 사무원이 방문객들이 갑판에 오를 수 있도록 소정의 요금을 부과할 수 있도록 허락했다.이것은 2주 동안 계속되었는데, 그 기간 동안 그 마을은 거의 300파운드(2022년 1만4900파운드)를 벌어들여 전쟁에서 돌아온 그 마을의 군인들을 환영하는 자금을 지원했다.[4]
해경의 두 멤버인 윌리엄 허드 선장과 W. 무어 선장은 잠수함 내부 주변에서 중요한 방문객들을 안내했다.이 방문은 지난 4월 말 두 해안경비대원이 모두 중병에 걸리면서 축소됐다.선상에서 썩은 음식이 원인인 줄 알았는데, 남자들의 상태가 계속되어 더 나빠졌다.무어는 1919년 12월에 세상을 떠났고, 그 뒤를 이어 1920년 2월에 허드(Hear)가 죽었다.조사 결과, 잠수함의 손상된 배터리에서 방출된 염소인 유해 가스가 남성의 폐와 뇌에 종기를 유발했다고 결정했다.[4]
비록 잠수함 내부의 방문은 멈췄지만, 관광객들은 여전히 U보트의 갑판 옆이나 그 위에 사진을 찍기 위해 왔다.[5]이 난파선은 1919년 5월 21일 영국 해군에 의해 제임스 준설공사에 2,200파운드(2022년 10만3,000파운드)에 팔렸고 1921년까지 해변에서 헤어졌다.[6]갑판총은 뒤에 남겨졌으나 1921년에 제거되었다.배의 용골 중 일부는 아직 해변 모래에 묻혀 있을 수도 있다.[7]
급습 이력 요약
날짜 | 이름 | 국적 | 톤수[Note 2] | 운명[8] |
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1918년 9월 16일 | 웰링턴 | ![]() | 5,600 | 침몰하다 승무원 5명 잃다 |
1918년 10월 2일 | 아르카 | ![]() | 4,839 | 침몰하다 승무원 52명 잃다. |
갤러리
참조
메모들
인용구
- ^ 그뢰너 1991, 페이지 15.
- ^ Helgason, Guðmundur. "WWI U-boat commanders: Herbert Stohwasser". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Retrieved 30 April 2016.
- ^ a b Helgason, Guðmundur. "WWI U-boats: U 118". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Retrieved 30 April 2016.
- ^ a b c d "U-118". Retrieved 24 January 2010.
- ^ "U-boats". Retrieved 24 January 2010.
- ^ Dodson, Aidan; Cant, Serena (2020). Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars. Barnsley: Seaforth. pp. 22, 24, 96–98, 125. ISBN 978 1 5267 4198 1.
- ^ "Key events 1900 – 1949". Archived from the original on 25 February 2010. Retrieved 24 January 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Ships hit by U 118". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Retrieved 30 April 2016.
참고 문헌 목록
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. Vol. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
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